【正文】 測(cè)算，我國(guó)城鄉(xiāng)房屋平均單位建筑能耗為 標(biāo)煤 /平方米，城鎮(zhèn)住宅平均單位建筑能耗為 標(biāo)煤 /平方米 。 二、 太陽(yáng)能節(jié)能技術(shù) 泰州市公共交通有限公司 32 結(jié)合建造屋面設(shè)計(jì)造型，合理布置太陽(yáng)能熱水設(shè)備，充分利用太陽(yáng)能，減少制熱所需的電能、煤、燃油的能源消耗，減少?gòu)U棄物對(duì)環(huán)境的破壞。 建筑物采用結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)鋼筋做共用接地裝置，具體做法如下： 利用建筑物結(jié)構(gòu)做接地裝置，引下線與底板基礎(chǔ)梁及基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋泰州市公共交通有限公司 33 可靠焊接成電氣通路，如無(wú)基礎(chǔ)梁時(shí)，用ф 12 熱鍍鋅圓鋼將各自獨(dú)立基礎(chǔ)內(nèi)主鋼筋連接起來(lái)。 第 三 節(jié) 環(huán)境保護(hù) 一、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范 根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》等有關(guān)法規(guī)，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中對(duì)排出的污染物應(yīng)采取必要的措施，使之達(dá)到國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。全市水質(zhì)達(dá)Ⅱ類(lèi)水的斷面主要位于長(zhǎng)江（泰州段）和泰州引江河。全市城市道路交通噪聲平均等效聲級(jí)在 ～ 分貝之間，均符合聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4a類(lèi)交通噪聲晝間標(biāo)準(zhǔn)。 環(huán)境影響評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)適用的標(biāo)準(zhǔn)分別為： （ 1） 、環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 (GB3 09519 9 )及《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》 (GB 309693)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。施工期間產(chǎn)生的生產(chǎn)廢水及水泥砂漿、石灰漿廢液等，可通過(guò)集中挖沉淀池等污水處理設(shè)施，經(jīng)沉淀過(guò)濾后排放。 綜上，對(duì)于項(xiàng)目建設(shè)和使用過(guò)程中可能出現(xiàn)的環(huán)境污染因素，通過(guò)采取相應(yīng)措施均可符合環(huán)保法規(guī)的要求。在組建 員工隊(duì)伍時(shí)，應(yīng)考慮知識(shí)結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)等諸方面的因素，管理人員應(yīng)注重思想素質(zhì)、敬業(yè)精神、業(yè)務(wù)水平、管理和組織能力等條件。儲(chǔ)罐的防雷設(shè)置不當(dāng)，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲(chǔ)罐內(nèi)儲(chǔ)存介質(zhì)，造成火災(zāi)和爆炸事故。 —— 穩(wěn)定性和反應(yīng)活性 穩(wěn)定性：穩(wěn)定； 聚合危害：不聚合； 禁忌物：強(qiáng)氧化劑； 燃燒（分解）產(chǎn)物：一氧化碳、二氧化碳。 滅火辦法：噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場(chǎng)移至空曠處。建議應(yīng)急處理人員戴正壓自給式呼吸器，穿消防防護(hù)服。極高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止。皮膚損害。就醫(yī)。 其它：工作現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁吸煙。 泰州市公共交通有限公司 44 侵入途徑：吸入、食入、經(jīng)皮吸收。吸入，迅速脫離現(xiàn)場(chǎng)至空氣新鮮處，保暖并休息。 滅火方法：用泡沫、干粉、二氧化碳滅火器、砂土滅火。 （ 6）電氣設(shè)備及電線老化，絕緣破損、漏電、短路或保護(hù)裝置失靈均可能引起人體觸電或火災(zāi)事故。 泰州市公共交通有限公司 46 作為重大危險(xiǎn)源的臨界量 序號(hào) 化學(xué)品名稱 儲(chǔ)存場(chǎng)所 備 注 1 車(chē)用汽油 20 t 2 柴油 100t 由于該加油站的車(chē)用汽油儲(chǔ)罐總?cè)莘e為 30m3,按相對(duì)密度取 ,充裝系數(shù)取 ,共儲(chǔ)存車(chē)用汽油 ；柴油儲(chǔ)罐總?cè)轂?60m3, 按相對(duì)密度取 ,充裝系數(shù)取 計(jì)算 ,共儲(chǔ)存柴油 。 （ 3）對(duì)隱蔽工程，如埋地油罐、埋地管線、管件等應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行施工前的檢查，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行安裝使用。 安全經(jīng)營(yíng)、職業(yè)衛(wèi)生對(duì)策措施 施工管理措施 （ 1）必須認(rèn)真貫 徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，職業(yè)安全衛(wèi)生設(shè)施必須遵循與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，以確保安全運(yùn)營(yíng)。加油站儲(chǔ)罐是專門(mén)儲(chǔ)存車(chē)用汽油、柴油等危險(xiǎn)物質(zhì)的相對(duì)獨(dú)立的罐區(qū)，因此，應(yīng)按儲(chǔ)存區(qū)重大危險(xiǎn)源來(lái)識(shí)別。 （ 4）站房、罩棚及設(shè)備管線防雷接地設(shè)施不合格或損壞，如遇雷擊也會(huì)引起火災(zāi)、爆炸事故。如大量泄漏，利用圍堤收容，然后收集、轉(zhuǎn)移，回收或無(wú)害處理后廢棄。柴油廢氣可引起眼、鼻刺激癥狀，頭暈及頭痛。 危險(xiǎn)特性：遇高熱、明火或與氧化劑接觸有引起燃燒爆炸危險(xiǎn)。 身體防護(hù)：穿防靜電工作服。如呼吸困難，給輸氧。 慢性中毒：神經(jīng)衰弱綜合癥、植物神經(jīng)功能紊亂、周?chē)窠?jīng)病。輕度中毒癥狀有 頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。 —— 泄漏應(yīng)急處理 迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到相當(dāng)遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃。也可用作機(jī)械零件的去污劑。管理人員 培訓(xùn)由相關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按計(jì)劃分批培訓(xùn)。 二、人力資源配置 本項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營(yíng) 初定為 10 人。 通過(guò)對(duì) 停車(chē)場(chǎng)周邊的 綠化 建設(shè) ，盡可能的降低對(duì)周邊環(huán)境的影響。 項(xiàng)目建成后，污染源 主要來(lái)自人流和車(chē)流發(fā)出的噪聲，由于來(lái)往機(jī)動(dòng)車(chē)輛發(fā)出的噪聲對(duì)周?chē)h(huán)境有不少影響，可通過(guò)種植道路綠化來(lái)阻隔(反射 )噪音。 三 、項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響及保護(hù)對(duì)策 項(xiàng)目場(chǎng)址環(huán)境現(xiàn)狀 項(xiàng)目擬建場(chǎng)地周?chē)鷽](méi)有污染源。 2020 年，泰州市屬國(guó)家酸雨控制區(qū)，市區(qū) 2020 年酸雨發(fā)生率為%，其它各市酸雨發(fā)生頻率在 0～ %之間。飲用水源年取水總量為 16684 萬(wàn)噸，同 比增長(zhǎng) %，水質(zhì)達(dá)標(biāo)率為 100%，與上年持平。 消防設(shè)計(jì)說(shuō)明： （ 1）建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（ GBJ500162020 版） （ 2）自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范（ GB500842020） （ 3）建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范（ GBJ14090 2020 版） （ 4）建筑設(shè)計(jì)方案 消防用水量 根據(jù)相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，項(xiàng)目?jī)?nèi)同時(shí)發(fā)生火災(zāi)的建筑數(shù)量以一個(gè)計(jì)，消防設(shè)計(jì)水量按用水量最大的一棟建筑計(jì)算。 屋面避雷帶（ф 10 熱鍍鋅圓鋼）明裝設(shè)在屋面女兒墻、屋脊及屋檐上。 外門(mén)窗采用阻斷型鋁合金和中空玻璃。建筑能耗的迅速增長(zhǎng)引發(fā)了一系列的環(huán)境、能源和社會(huì)問(wèn)題。接地極做法與重復(fù)接地相同。接地極間距為 5m，連接線為 40179。 （ 3） 施工導(dǎo)線的色別按相序依次為 a黃色， b綠色， c紅色，保護(hù)接地 PE 為黃綠相間，工作零線 N為黑色。 十一、 施工中必須嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布的有關(guān)施工及驗(yàn)收規(guī)范，確保工程施工質(zhì)量。 三、建筑材料 ： HPB235（Φ）， fy=210N/mm2； HRB335（Φ）， fy=300 N/mm2； ： E4303； ； ①除特殊說(shuō)明外177。 加油罩棚：采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，立柱為鋼結(jié)構(gòu)、外面耐火材料保護(hù)。 三、站內(nèi)道路 2 個(gè)加油島之間距離為 ，共 4 車(chē)道，汽車(chē)可自由出入，汽車(chē)進(jìn)出口分設(shè)。 1 儲(chǔ)油罐防漂浮直埋時(shí)，有腐蝕性土或地下水位較高時(shí)，儲(chǔ)油罐表面應(yīng)作特加強(qiáng)級(jí)防腐。 本設(shè)計(jì)輸油及通氣管線均采用無(wú)縫鋼管焊接連接，敷設(shè)在行車(chē)道及加油島下的輸油管線須敷設(shè)在 DN100 的鑄鐵套管內(nèi)。 第二節(jié) 工藝流程 一、 卸油工藝過(guò)程： 油罐車(chē) 閥 膠管 接頭閥門(mén) 罐 加油站卸油工藝 二、 加油工藝過(guò)程： 儲(chǔ)油罐 吸油 油泵 油氣分離 計(jì)量器 視油器 油槍 受油容器 計(jì)數(shù)器 三 、 設(shè)備選擇 序號(hào) 名 稱 型號(hào)及規(guī)格 數(shù)量 備注 1 汽油儲(chǔ)罐 30m3 1 公稱直徑 DN2400mm 2 柴油儲(chǔ)罐 30m3 2 公稱直徑 DN2400mm 3 雙槍加油機(jī) 臺(tái) 4 4 阻火器 個(gè) 2 公稱直徑 DN50mm 5 快速接頭 個(gè) 2 DN80 6 量油器 個(gè) 4 DN100， 7 變壓器 臺(tái) 1 功率 30KVA 8 EPS電源柜 臺(tái) 2 800179?，F(xiàn)有 2 座 220kv 變電所、 5 座110kv 變電所、 17 座 35kv變電所，供電能力超過(guò) 萬(wàn) KVA。 公路運(yùn)輸 新、老 328國(guó)道貫穿區(qū)內(nèi)，周邊寧靖鹽高速和海栗高速、京滬高速、寧通高速、滬寧高速聯(lián)網(wǎng)。屬中等壓縮性中等強(qiáng)度土，工程地質(zhì)條件好。屬中等壓縮性中等強(qiáng)度土，工程地質(zhì)條件好。 三、土層結(jié)構(gòu)及其分布 本次勘探深度內(nèi)，按物理力學(xué)性質(zhì)可分為 5 層土，從上至下分述如下： 1 層表土：深灰色 灰黃色，上部含大量碎磚瓦礫及植物根莖等有機(jī)物質(zhì)，下部素填土以灰黃色亞粘土為主，溝塘及河床部位為灰黑色流塑狀淤泥質(zhì)土。地下水位主要受大氣降水、蒸發(fā)、季節(jié)，河水位的變化等的影響而有所升降。 第一節(jié) 自然條件 一、地質(zhì)條件 地形、地貌條件 項(xiàng)目所在區(qū)位于長(zhǎng)江三 角洲沖積平原地貌單元，場(chǎng)地多為農(nóng)田，地勢(shì)較平坦，地面標(biāo)高（青島零點(diǎn)） 米。 項(xiàng)目總投資為 300 萬(wàn)元，該部分資金全部由 泰州市 **有限公司 負(fù)責(zé)籌措。泰州等長(zhǎng)江北岸城市將成為最直接的受益者。新增的線路中，大多起點(diǎn)或終點(diǎn)位于緯創(chuàng)、醫(yī)藥城、周山河社區(qū)及高港車(chē)站等處，充分滿足這些區(qū)域人員的出行需求。民間投資 億元，占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 75%。其泰州市公共交通有限公司 13 中 ： 輕工業(yè) 億元，增長(zhǎng) %；重工業(yè) ，增長(zhǎng) %。 2020年度 全市地區(qū)生產(chǎn)總值 億元，比上年增長(zhǎng) %。 泰州走的是一條新興工業(yè)化的道路，目前已形成醫(yī)藥、機(jī)電、化工、船舶四大產(chǎn)業(yè)基地和不銹鋼、五金、微特電機(jī)、減速機(jī)等十大產(chǎn)業(yè)集群。目前看這一目標(biāo)很難實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前兩大集團(tuán)及其他公司規(guī)模以上煉廠 (500 萬(wàn)噸 /年以上 )總計(jì)煉油能力 /年左右。目前國(guó)家戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備和商業(yè)石油儲(chǔ)備發(fā)展迅速，石油企業(yè)煉廠、管道、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)庫(kù)快速發(fā)展，對(duì)石油需求特別是原油需求構(gòu)成有效支撐。 下半年市場(chǎng)供需偏緊，競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈 截止到 12月底， 2020年國(guó)內(nèi)成品油定價(jià)參考的三種國(guó)際原油平均價(jià)格共有 6 次變化幅度超過(guò) 4%，其中有 2次距上次調(diào)價(jià)時(shí)間不足 22個(gè)連續(xù)泰州市公共交通有限公司 9 工作日。因上年基數(shù)的關(guān)系，季度增速逐步回升。 車(chē)用汽油 辛烷值分為 90 、 9 9 97四個(gè)牌號(hào)。成品油可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤(rùn)滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦 6類(lèi)。“三高”：高起點(diǎn)、高水平、高投資回報(bào)率；“三 少”：少投資、少占地、少定員。 四、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 按照進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目建設(shè)工期為 6 個(gè)月 ，自 2020 年 1 月起至 2020年 6 月止。本項(xiàng)目實(shí)施后，將加油站建于公交停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部，僅供公司內(nèi)部車(chē)輛使用，可徹底解決汽車(chē)“加油難”的問(wèn)題，確保公司車(chē)輛的正常運(yùn)營(yíng)。隨著九龍鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，九龍鎮(zhèn)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)的建設(shè)，可以預(yù)見(jiàn)，九龍鎮(zhèn)內(nèi)的居住人口和流動(dòng)人口將大大增加，原有的公共交通設(shè)施將無(wú)法滿足街區(qū)內(nèi)居民和旅客的交通出行需要，公交公司已決定增加由九龍鎮(zhèn)始發(fā)或經(jīng)過(guò)九龍鎮(zhèn)的公交線路。 公司設(shè)總經(jīng)理一名， 總經(jīng)理室下設(shè)：政工處、行政人事處、財(cái)務(wù)處、安全保衛(wèi)處、企劃發(fā)展處、營(yíng)運(yùn)服務(wù)處、機(jī)務(wù)供應(yīng)處、修理廠 。目前泰州市區(qū)范圍內(nèi)有各類(lèi)加油站 20余家，項(xiàng)目地點(diǎn) 5 公里范圍內(nèi)僅有 3處加油站，且規(guī)模不大；隨著城市發(fā)展，市區(qū)內(nèi)各種車(chē)輛的增多，汽車(chē)加油需花費(fèi)大量的時(shí)間等待，這不僅影響了公司的正常運(yùn)營(yíng)，也阻礙了泰州市公共交通事業(yè)的順利發(fā)展。 可節(jié)約公司的運(yùn)營(yíng)成本 目前，公司有各類(lèi)公交車(chē)輛近 500 輛，每年消耗各類(lèi)汽、柴油超過(guò)300 萬(wàn) 升，每年加油費(fèi)用超過(guò) 2500 萬(wàn)元，隨著公交線路的增加，該部分運(yùn)營(yíng)成本還將持續(xù)增長(zhǎng)。 七、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)見(jiàn) 下表： 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號(hào) 指標(biāo)名稱 單位 指標(biāo)值 備注 1 總 用地面積 平方米 1200 2 房屋建筑 面積 平方米 3 加油站等級(jí) 三級(jí) 4 儲(chǔ)油能力 立方米 90 5 總投資 萬(wàn)元 300 第三 節(jié) 編制依據(jù) 本項(xiàng)目 編制的依據(jù) 參照中華人民共和國(guó)公布的有關(guān)法律、法令、法規(guī)和政策； 編制報(bào)告的基礎(chǔ)資料和數(shù)據(jù)來(lái) 至 泰州市公共交通有限公司 提供的有關(guān)資料、文件函件。 ●遵循國(guó)家可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，高度重視環(huán)境保護(hù)，落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保處理措施，盡量減少對(duì)周邊環(huán)境的影響，使項(xiàng)目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展。各國(guó)都制定了產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，以適應(yīng)生產(chǎn)和使用的需要。 二、 2020 年 國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)分析 成品油市場(chǎng)需求增大 受基數(shù)和國(guó)家經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素影響， 2020年 中國(guó)經(jīng)濟(jì)呈同比較快增長(zhǎng)、增速逐季走低的態(tài)勢(shì)。特別是為完成“十一五”節(jié)能減排目標(biāo)，下半年開(kāi)始部分地區(qū)實(shí)施限電措施，一些單位使用自備柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，導(dǎo)致柴油需求快速上升，由供過(guò)于求轉(zhuǎn)向供需緊張。 但是在本年度 三季度后期開(kāi)始，為完成國(guó)家“十一五”節(jié)能目標(biāo)，一 些地方政府拉閘限電力度加大，使不少單位不得不改用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，促使下半年成品油市場(chǎng)尤其是柴油市場(chǎng)需求量大幅上升。預(yù)計(jì) 2020年多數(shù)時(shí)間 國(guó)際油價(jià)在 8590 美元 /桶區(qū)間，由于國(guó)內(nèi)通脹壓力大，如果國(guó)家成品油價(jià)格不能及時(shí)調(diào)整到位，成品油價(jià)格與替代能源的價(jià)差將不足以支撐替代能源的發(fā)展，替代量將受到影響，在一定程度抵消油價(jià)上漲對(duì)石油需求的抑制作用。而即使按 40%的開(kāi)工率、 38%的柴油收率計(jì)算，全年柴油產(chǎn)量 也只能達(dá)到 億噸。江陰長(zhǎng)江大橋、已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的泰州長(zhǎng)江大橋溝通長(zhǎng)江南北，形成了與上海、蘇南的快速通道； 328國(guó)道、京滬、寧通、寧靖鹽高速公路及新長(zhǎng)、寧啟鐵路貫穿全境，境內(nèi)一小時(shí)都市圈已經(jīng)形成，每百公里高速公路里程速已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平；以國(guó)家一類(lèi)開(kāi)放口岸 泰州港為主體的六大沿江港區(qū)現(xiàn)已建成；泰州火車(chē)站有六條列車(chē)始發(fā) 線可以到達(dá)北京、哈爾濱、青島、深圳、