【正文】 分類處理；粉塵：可視粉塵高度不超過(guò) 1米 . 職業(yè)健康安全目標(biāo) 1） .在施工中，始終貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)工作方針，認(rèn)阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 8 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 真執(zhí)行國(guó)務(wù)院、建設(shè)部、 阜新 市關(guān)于建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理的各項(xiàng)規(guī)定，重點(diǎn)落實(shí)《建筑施工安全檢查》，把安全生產(chǎn)工作納入施工組織設(shè)計(jì)和施工管理計(jì)劃，使安全生產(chǎn)工作與生產(chǎn)任務(wù)緊密結(jié)合，保證職工在生產(chǎn)過(guò)程中的安全與健康，嚴(yán)防各事故發(fā)生，以安全促進(jìn)生產(chǎn)。 2） .強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，通過(guò)組織落實(shí)，責(zé)任到人，定期檢查，認(rèn)真整改，實(shí)現(xiàn)杜絕死亡事故，控制重傷事故在 ‰以下，盡量減少輕傷事故。 4 施工 組織與 部署 施工組織 本工程以“交通疏解、分區(qū)作業(yè)、外護(hù)內(nèi)支、蓋挖順作及暗挖逆做相結(jié)合”為基本原則組織施工。 為配合地面交通疏解，本工程劃分為 4 個(gè)施工區(qū)域 (見圖 12)，分 3 個(gè)施工階段進(jìn)行施工組織和交通疏解。 第一階段， 新華路及益民街 施工。 第二階段，大眾路 步行街段 施工 ； 第三階段， 大眾路車行路段施工。 新華路大眾路（步行街段）大眾路（車行路段）益民街4123圖1 2 施工區(qū)域劃分圖 說(shuō)明： 域，共4個(gè)施工區(qū)域 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 9 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 總體施工部署 根據(jù)工程實(shí)際情況，總體部署如下： 先開挖新華路段， 再 開挖 益民街路段 及 ，后開挖大眾路車行道段 。 、各分區(qū)工程施工程序 1）大眾路步行街施工程序 該區(qū)域采用蓋挖正做 法施工，主要包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、基坑降水開挖、臨時(shí)路面鋪設(shè)、結(jié)構(gòu)及防水層施工以及回填并恢復(fù)路面等工作。其施工程序如下 : 支護(hù) →臨時(shí)道路→土方 開挖 →結(jié)構(gòu)（防水）施工→回填→路面恢復(fù) 2）新華路 、 益民民街以及大眾路車行道部分路段施工程序 上述街道采用逆作法施工，主要包括圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、基坑降水開挖、地表土剝離及結(jié)構(gòu)頂板及防水層施工以及回填并恢復(fù)路面等工作。其施工程序如下： 道路封閉 地表土層剝離（管線保護(hù)） 商業(yè)街頂板及下返墻施工 路面恢復(fù) 商業(yè)街體內(nèi)挖土 頂板以下結(jié)構(gòu) （防水） 施工 大眾路車行 道東端三角地大開挖 5 施工準(zhǔn)備 、施工技術(shù)準(zhǔn)備 提出材料需用計(jì)劃。在施工準(zhǔn)備階段， 組織工程測(cè)量組 對(duì) 工程進(jìn)行測(cè)量、定位； 各分項(xiàng)工程以及進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行技術(shù)交底；組織 技術(shù)質(zhì)量人員進(jìn)行施工資料的收集、 進(jìn)行圖紙會(huì)審 、編制詳細(xì)的施工方案和分項(xiàng)工程技術(shù)措施及季節(jié)性施工措施，編制施工預(yù)算，提出資源需用量計(jì)劃。 施工設(shè)備 準(zhǔn)備 根據(jù)本工程特點(diǎn)和場(chǎng)地情況，本工程所選用的機(jī)械設(shè)備在施工前 2 天 可保證進(jìn)行安裝、調(diào)試完，投入正常使用。我公司擬投入的機(jī)械設(shè)備具體見下表： 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 10 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 機(jī) 械 設(shè) 備 計(jì) 劃 名 稱 數(shù) 量 名 稱 數(shù) 量 挖掘機(jī) 75 4 臺(tái) 經(jīng)緯儀 2 臺(tái) 挖掘機(jī) 220 2 臺(tái) 水準(zhǔn)儀 2 臺(tái) 鏟車 30 4 臺(tái) 鋼尺 50m 2 把 振搗器 10臺(tái) 卷尺 m 10 把 彎曲機(jī) 1 臺(tái) 塔尺 2 把 切斷機(jī) 1 臺(tái) 振搗棒 8m 10 個(gè) 調(diào)直機(jī) 1 臺(tái) 磅稱 1 臺(tái) 電焊機(jī) 4 臺(tái) 無(wú)齒鋸 3 臺(tái) 圓鋸 2 臺(tái) 混凝土試模 10 組 抗?jié)B試模 10 組 污水泵 20 臺(tái) 振搗棒 10m 5 個(gè) 壓刨 1 臺(tái) 1 噸半翻斗車 4 臺(tái) 平刨 1 臺(tái) 主要材料需用量 項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)材料及大型工具需用 計(jì)劃，直接采購(gòu)材料、工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)，材料質(zhì)量由質(zhì)量技術(shù)部門把關(guān)驗(yàn)收，做到保質(zhì)保量： 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 11 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 大型工具需用計(jì)劃 名 稱 數(shù) 量 進(jìn) 場(chǎng) 時(shí) 間 φ 48 鋼管 15 噸 鋼跳板 100 塊 鋼扣件 2020 個(gè) 對(duì)接扣件 400 個(gè) 旋轉(zhuǎn)扣件 400 個(gè) 手推車 30臺(tái) 密目網(wǎng) 200 m2 14號(hào)槽鋼 400m 水箱 5個(gè) 主要?jiǎng)趧?dòng)力計(jì)劃 根據(jù)施工計(jì)劃的總體安排，本工程各主要專業(yè)工種均選用公司專業(yè)隊(duì)伍，不進(jìn)行外包。專業(yè)隊(duì)伍以質(zhì)量、工期、造價(jià)、文明施工為競(jìng)爭(zhēng)原則，擇優(yōu)錄用，公司勞動(dòng)部門與其專業(yè)隊(duì)伍或?qū)I(yè)班組簽訂用工合同，保證施工中勞動(dòng)力的供應(yīng)。具體進(jìn)場(chǎng)人數(shù)如下表： 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 12 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 勞 動(dòng) 力 計(jì) 劃 序號(hào) 工種 人數(shù) 1 力工 100人 2 木工 70 人 3 鋼筋工 60 人 4 瓦工 20 人 5 砼工 6 人 6 架子工 20 人 7 電工 1 人 8 電焊工 1 人 9 更夫 4 人 10 修理工 2 人 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 13 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 6 施工定位測(cè)量 測(cè)量設(shè)備選用表 名稱 型號(hào) 數(shù)量 精度 用途 經(jīng)緯儀 J2 2 2″ 角度測(cè)量 水準(zhǔn)儀 DS3 2 3mm/1cm 高度測(cè)量 50 米鋼卷尺 2 經(jīng)計(jì)量局檢驗(yàn)合格 垂直、水平測(cè)量 5米盒尺 10 線錘 1kg 2 經(jīng)計(jì)量局檢驗(yàn)合格 垂直度測(cè)量 2kg 2 注：儀器為計(jì)量局檢驗(yàn)準(zhǔn)用期內(nèi)， 50 米、 5米卷尺為計(jì)量局檢驗(yàn)的專用的標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺， 5米尺經(jīng)公司檢測(cè)站技術(shù)測(cè)定合格的盒尺。 主軸線的定位方法 本工程 定位首先采用直角坐標(biāo)法，首先根據(jù)建筑紅線進(jìn)行軸線控制的引測(cè)，確定 每段商業(yè)街兩側(cè) 墻體 及 兩端 山墻的四條軸線 控制點(diǎn) ，然后 在地面上設(shè)置控制點(diǎn)形成閉和的軸線控制網(wǎng)，并分別校驗(yàn)其閉合差，符合要求后，永久埋設(shè)。 軸線控制點(diǎn)設(shè)置圖 、軸線投測(cè) 由于該工程為地下工程 ， 基坑土方挖完后， 采用經(jīng)緯儀方向線交匯法傳遞軸線，引測(cè)點(diǎn)軸線間誤差不超過(guò) ?2mm。在基坑內(nèi)進(jìn)行閉和差校正和調(diào)整，控制點(diǎn)全部落在龍門板上。 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 14 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 標(biāo)高控制網(wǎng) 本工 程的標(biāo)高控制是根據(jù)業(yè)主提供的原始水準(zhǔn)點(diǎn)用水準(zhǔn)儀引測(cè)至施工場(chǎng)地四周，每 30m 左右設(shè)立施工用水準(zhǔn)點(diǎn)控制點(diǎn)。水準(zhǔn)點(diǎn)精度不小于三等水準(zhǔn)點(diǎn)或原水準(zhǔn)點(diǎn)的精度，并且定期（一個(gè)星期左右）與原點(diǎn)校核一次。 高程的傳遞 為保證豎向控制的精度要求，對(duì)地下一層所需的標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須正確測(cè)設(shè)，每段路 在同一平面層上 至少 引測(cè)六個(gè)高程點(diǎn)，并作相互校核，校核后三點(diǎn)的偏差不得超過(guò) 3mm，取平均值作為該平面施工標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)，基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在現(xiàn)場(chǎng)四周可靠位置 ，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高，方便施工中使用。 7 特殊過(guò)程和關(guān) 鍵工序施工方法和技術(shù)措施 7． 1 特殊過(guò)程的確定 本工程 C30 混凝土結(jié)構(gòu)柱做為 特殊過(guò)程 。 根據(jù)《工程支護(hù)和降水施工組織設(shè)計(jì)》 （其他單位施工） ，工程施工方法根據(jù)道路狀況和施工條件的不同，采取了外護(hù)內(nèi)支、蓋挖順作 (大眾路段從新民街到利民街段共三段約 360m）和暗挖逆做 (新華路段和益民街段 )兩種方法。大眾路 步行街段雖為蓋挖順作，但該段工程柱體亦做為臨時(shí)路面鋼內(nèi)撐結(jié)構(gòu) （其他單位施工）的豎向支撐構(gòu)件（柱混凝土從頂板升至自然路面），須同逆做施工的新華路段工程柱體在土方開挖前施工完成。 即該工程的主體工程結(jié)構(gòu)柱先由人 工挖柱孔，成孔后再?gòu)牡孛鎸⒔Y(jié)構(gòu)柱的模板及鋼筋籠落入柱孔內(nèi)，校正柱位后澆筑柱混凝土。再將地下土體取走后施工工程主體頂板及底板部分，并同結(jié)構(gòu)柱連接。 、施工工藝流程圖 柱位放線定位 → 人工挖柱孔至孔底標(biāo)高，由質(zhì)檢人員驗(yàn)收→ 孔底定柱位、安裝柱模就位鋼筋托架及及柱底插筋 、按柱底標(biāo)高及柱軸線校正柱托位置 →澆筑柱底擴(kuò)大頭混凝土→安放柱模板 （按設(shè)計(jì)尺寸 做成柱套 ） 至柱底標(biāo)高、校正柱模上口軸線，固定柱?！? 安放柱鋼筋籠至柱底標(biāo)高 、校正柱筋 →澆筑柱身混凝土 、施工方法 特殊過(guò)程需要從人、機(jī)、料、法、 環(huán)、測(cè)等六個(gè)方面進(jìn)行控制 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 15 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 人的控制 本工程選用專業(yè)公司進(jìn)行分包，分包專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，立即進(jìn)行三級(jí)安全教育及技術(shù)質(zhì)量教育和操作交底，將質(zhì)量目標(biāo)、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)要求等落實(shí)到每個(gè)操作者；講清楚圖紙、規(guī)范和 結(jié)構(gòu)柱施工 方案、 措施的具體要求，通過(guò)提高工人的自身素質(zhì)促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。同時(shí)檢查專業(yè)技術(shù)人員的證書和在隊(duì)伍中的數(shù)量及操作者的操作證書，保證隊(duì)伍的施工素質(zhì)和技術(shù)實(shí)力滿足工程質(zhì)量控制的需要。 機(jī)械的控制 結(jié)構(gòu)柱先由人工挖孔至柱底設(shè)計(jì)標(biāo)高 。柱芯定位后，控制每節(jié) 孔體通心及 挖孔 的 垂直度 （每節(jié)挖一 米）， 每挖一節(jié)由人工吊線墜校正一次，直至挖至柱底設(shè)計(jì)標(biāo)高。 400х 400 mm 截面柱 成孔直徑為 1000 mm； 450х 450 mm 截面柱成孔直徑為1200 mm。 . 3 施工材料的控制。 柱鋼筋籠骨架及柱模在鋼筋制及模板制作場(chǎng)地一次加工成型，成孔時(shí)用汽車運(yùn)至孔位場(chǎng)地。成孔檢查合格后，利用搭設(shè)的安放作業(yè)平臺(tái) 柱模、 將鋼筋骨架依次緩緩放入孔內(nèi)。 1） 模板質(zhì)量控制： 在模板加工前，向木工班組進(jìn)行模板配板技術(shù)交底，并發(fā)給模板配板圖和加工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。管理人員每天到木工加工區(qū)巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)整改。模板制作 應(yīng)保證規(guī)格尺寸準(zhǔn)確，棱、角平直光潔。切割邊角應(yīng)刨光并涂刷模板封邊漆，面板拼縫應(yīng)嚴(yán)密、面層平整，節(jié)點(diǎn)、背肋設(shè)置符合模板設(shè)計(jì)要求，厚度一致。模板組裝要嚴(yán)格按照施工圖紙尺寸拼裝成整體，模板在組裝時(shí)，面板拼縫背面要加木方，以防漏漿，并保持模板整體性。 2） 鋼筋質(zhì)量控制 ： 鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，要有出廠質(zhì)量證明書、試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或每捆鋼筋均應(yīng)有標(biāo)志，按批量抽取試樣做力學(xué)性能試驗(yàn)，合格后方可使用。 根據(jù)施工圖及規(guī)范要求鋼筋 籠 放樣，鋼筋 籠 加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。檢查 無(wú)誤后 再下料制作 ， 骨架成型的幾何尺寸一定要準(zhǔn)確，對(duì) 結(jié)構(gòu)受力主筋安裝應(yīng)牢固，嚴(yán)禁產(chǎn)生位移。柱子主筋每隔 2 米焊ф 12 鋼筋封閉環(huán)一道，每根主筋與封閉環(huán)焊接，以保證柱子主筋位置的準(zhǔn)確 。 經(jīng)自檢及監(jiān)理 驗(yàn)收 合格后，阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 16 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 進(jìn)行柱鋼筋籠的安放 。 3） 混凝土質(zhì)量控制 砼澆筑采用商品砼內(nèi)摻超早強(qiáng)劑，為結(jié)構(gòu)頂板及開挖土方盡早施工創(chuàng)造條件。澆注砼之前，柱根部澆潑 1030 ㎜厚的水泥砂漿一層，砂漿配比與砼內(nèi)的砂漿配比相同。 砼澆注前要會(huì)同建設(shè)、監(jiān)理單位有關(guān)人員進(jìn)行隱蔽工程檢查驗(yàn)收，當(dāng)確認(rèn)合格后，才能澆注砼。 砼經(jīng)過(guò)導(dǎo)管而達(dá)到澆筑面 。導(dǎo)管應(yīng)對(duì)準(zhǔn)孔中心，砼在導(dǎo)管中自由墜落。每個(gè)柱 的砼施工必須 一次連續(xù)澆搗完畢，不留設(shè)施工縫，交接班間隙不超過(guò) 2 小時(shí)。振搗砼時(shí)，每次振搗厚度不超過(guò) ，做砼試件，嚴(yán)格監(jiān)督控制砼攪拌質(zhì)量。 施工方法的控制 1） 放 孔底 柱位線 人工挖孔至柱底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，經(jīng)質(zhì)檢人員檢查柱底標(biāo)高無(wú)誤后，孔頂?shù)孛嫒藛T使用線墜將柱心橫縱軸線 用線墜 引至孔底 。 2）安放柱定位托架 由孔底人員確準(zhǔn)柱位后，在孔底柱位兩條橫縱軸線上插入柱模板托架四道（每條柱邊 中心位置 一道） ， 柱底連接插筋四根。 經(jīng)質(zhì)檢人員檢查托架 位置準(zhǔn)確后先澆注柱大角混凝土 。 見后（圖 一、圖 二） 柱底標(biāo)高(低于底板底標(biāo)高150)自然地面標(biāo)高 10001 1(圖 一)1000400100350500孔底標(biāo)高(低于底板底 標(biāo)高600)孔底埋設(shè)柱插筋4 20(1200