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阜新施工組織設(shè)計(jì)(已修改)

2025-09-10 00:09 本頁面
 

【正文】 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 1 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 編 制 依 據(jù) 1. 1 工程設(shè)計(jì)圖紙 1. 2 GBJ500262020《工程測(cè)量規(guī)范》 1. 3 YSJ4011989《 土方與爆破工程操作規(guī)程 》 1. 4 GB502022020 《建筑地基基礎(chǔ)施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 1. 5 GB502082020《地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 1. 6 GB502042020《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 1. 7 GB502102020《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量規(guī)范》 1. 8 GB5021495《建筑防腐 蝕 工程 質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 1. 9 GB502142020《組合鋼鋼模板技術(shù)規(guī)范》 1. 10 JGJ182020《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》 1. 11 JGJ812020《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與規(guī)程》 1. 12 GB50300— 2020《 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn) 》 1. 13 GB501192020《 混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范 》 1. 14 GB502092020《 建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 》 1. 16 JGJ332020《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》 1. 17 JGJ462020《 施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范 》 1. 18 GB501192020《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》 1. 20 GB/T503282020《建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)范》 1. 21 GB/T50326《建筑工程項(xiàng)目管理規(guī)范》 1. 22 JGJ982020《砌筑砂漿配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》 1. 23 JGJ1072020《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》 1. 24 JGJ1622020《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 1. 25 J JGJ1662020《 建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 》 1. 26 ( 2020 年)《工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)條文 房 屋建筑部分》 1. 27 工程建筑材料取樣、送樣及檢測(cè)方面的規(guī)范 1. 28 質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn); ISO9001 質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn) 1. 29 環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn); ISO14001 環(huán)境管理體系標(biāo)準(zhǔn) 1. 30 國家關(guān)于工程施工和驗(yàn)收的法律、法規(guī)。 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 2 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 2 工程概況及特點(diǎn) 工程概況 、工程簡介 阜新市大眾路地下商業(yè)街工程包括:大眾路(包括步行街和車行道兩段),地下總長度 508m,主體結(jié)構(gòu)寬 — ,;新華街,地下總長度 186m,主體結(jié)構(gòu)寬 ;大眾路與新華街之間的 益民街 ,長度 214m,主體結(jié)構(gòu)寬 。 總建筑面積 11800 ㎡ 。 、結(jié)構(gòu)簡介 本工程結(jié)構(gòu)形式為 混凝土 板柱結(jié)構(gòu)體系,基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為平板式筏形基礎(chǔ)。根據(jù)路面寬度不同,益民街段采用了地下單層單跨、大眾路及新華街為單層二柱三跨的現(xiàn)澆鋼筋混凝土 板柱 結(jié)構(gòu),無梁樓蓋,框架柱采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),側(cè)墻采用鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。 結(jié)構(gòu) 頂板厚 300mm, 有各別部位為 400mm;底板厚為 350 mm,有各別部位為 400mm; 外墻厚為 350 mm,局部墻厚為 400 mm。各部位 混凝土 全部 為 C30抗?jié)B混凝土 , 混凝土抗?jié)B等級(jí) 為 P8( 結(jié)構(gòu)外部采用全 封閉防水,防水材料選用柔性防水卷材 ) 。 地下商業(yè)街室內(nèi)高級(jí)裝飾施工為:棚面 吊頂 ,吊頂 高為 350mm,吊頂后凈高為 4 米 ; 地面鋪貼大理石。 施工方案簡介 根據(jù) 建設(shè)單位提供 《工程 基坑 支護(hù)和降水施工組織設(shè)計(jì)》 (本工程基坑 支護(hù)樁及基坑降水 為 其他單位施工 ) ,工程施工方法根據(jù)道路狀況和施工條件的不同,采取了外護(hù)內(nèi)支、蓋挖順作和暗挖逆做兩種方法: 1)對(duì)于大眾路步行街段(共三段約 360m): 采用外護(hù)內(nèi)支、蓋挖順作的施工方法,即外護(hù)結(jié)構(gòu)完成后,設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)撐形成支護(hù)體系,同時(shí)為滿足商業(yè) 街施工不影響商鋪正常營業(yè)及通 行的要求, 在現(xiàn)有路面上鋪設(shè)架空路面,形成新的路面,臨時(shí)恢復(fù)交通,然后進(jìn)行地下大開挖,再自下而上進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工。 臨時(shí)路面采用鋼結(jié)構(gòu) (建設(shè)單位另委托施工單位施工) ,利用邊壁支護(hù)樁和商業(yè)街中間的結(jié)構(gòu)柱作為豎向支撐。 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 3 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 護(hù)壁樁 鋼管砼樁N C L 35 0* 17 5@6 . 0 m4000臨時(shí)路面冠梁蓋挖順做支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)撐剖面圖冠梁 商鋪AB4000L 1 H n3 50 * 1 7 5L 1 H n3 50 * 1 7 5地下商業(yè)街結(jié)構(gòu)頂板4000BA商鋪 2)大眾路車行道段、新華路、益民街路段 采用外護(hù)內(nèi)支、暗挖逆作的施工方法,即外支護(hù)結(jié)構(gòu)(護(hù)壁樁)完成后,施工結(jié)構(gòu)頂板形成內(nèi)撐支護(hù)體系,然后進(jìn)行地下暗挖,再自下而上進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工,利用結(jié)構(gòu)頂板與支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成一體。在商業(yè)街體內(nèi)挖土期間,頂板成為排樁的水平支撐,同時(shí)排樁又兼做頂板兩端的臨時(shí)支撐,達(dá)到節(jié)約工 程造價(jià)的目的。 工程特點(diǎn)及難點(diǎn) 工程主要特點(diǎn) 1) . 地處市區(qū),環(huán)境特殊 體現(xiàn)在兩方面:一是工程穿越人流密集的大眾路步行街和地面交通繁忙的新華路,施工中需進(jìn)行交通疏解、分區(qū)施工;二是施工對(duì)周圍環(huán)境的影響必須嚴(yán)格控制,且文明施工要求較嚴(yán)。 2) . 施工場地狹窄 本工程可供使用的施工場地狹窄,且由于交通疏解的分區(qū)將施工場地切割成互不連通的幾個(gè)部分。 3) . 地下水位高、防水要求嚴(yán) 天津地區(qū)地下水位較高,結(jié)構(gòu)防水要求嚴(yán)格。 4) . 街道覆蓋面大,施工條件不一,施工方法多樣 本工程共涉及街 道多,每條街道施工條件各有不同,限制條件各異,需要采取多種施工組織方法,以適應(yīng)市政的需要。 5) . 地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜,不便機(jī)械化作業(yè) 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 4 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 本工程地處南京路鞍山道交口繁華地帶,市政、電信部門地下管線數(shù)量多、錯(cuò)綜復(fù)雜,給機(jī)械化施工作業(yè)帶來諸多不便。 主要技術(shù)難點(diǎn)及對(duì)策 經(jīng)過認(rèn)真分析,我們將本工程的主要技術(shù)難點(diǎn)和擬采取的對(duì)策整理見表 12。 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 5 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 施 工 技 術(shù) 難 點(diǎn) 及 對(duì) 策 表 表 12 序 號(hào) 技 術(shù) 難 點(diǎn) 對(duì) 策 概 要 1 施工環(huán)境復(fù)雜、道路通行條件要求高 地處交通和商業(yè)熱線,施工時(shí)必須對(duì)交通和商場營業(yè)影響最小。 與交管部門取得聯(lián)系,根據(jù)交通現(xiàn)狀,優(yōu)化疏解方案。 根據(jù)確保道路暢通的交通疏解進(jìn)行施工分區(qū),采用道路改移、架設(shè)便橋的方法疏解交通。 每一階段的交通疏解都要保證圍擋、占路后留有足夠的行車道路,并考慮不同的行車路線和轉(zhuǎn)彎、換道的交通需求。 嚴(yán)格控制占路時(shí)間和范圍,完工的工區(qū)及時(shí)恢復(fù)交通,同時(shí)控制空中作業(yè)對(duì)交通的干擾。 施工車輛安排在夜間作業(yè),避開交通繁忙時(shí)間。 2 周邊環(huán)境保護(hù)要求高 施工期間必須確保周邊密集的建筑物、管線的安全和正常使用。 施工準(zhǔn)備期間,對(duì)周圍建筑物、管線現(xiàn)狀進(jìn)行細(xì)致、周密的調(diào)查,并根據(jù)其不同特點(diǎn)制定有針對(duì)性的遷移、保護(hù)和加固措施。 采用計(jì)算機(jī)模擬技術(shù),預(yù)測(cè)分析施工對(duì)周邊環(huán)境的影響,對(duì)可能出現(xiàn)的情況預(yù)先采取措施。 制定科學(xué)的施工方案和嚴(yán)密的安全、質(zhì)量保證體系和措施,嚴(yán)格各項(xiàng)工藝標(biāo)準(zhǔn),做到萬無一失。 在施工過程中,建立一套完整的、行之有效的監(jiān)控系統(tǒng),并及時(shí)反饋信息以指導(dǎo)施工;同時(shí)建立施工管理信息系統(tǒng),使施工全過程處于可知受控狀態(tài),正確應(yīng)對(duì),措施及時(shí)。 3 防水施工標(biāo)準(zhǔn)高、難度大 較高的地下水位使得高標(biāo)準(zhǔn)工程防水施工難度大。 選派專業(yè)化的防水施工隊(duì)伍進(jìn)行結(jié)構(gòu)防水層施工。 嚴(yán)格控制施工縫、變形縫 等部位 的施工質(zhì)量,認(rèn)真對(duì)待各防水薄弱環(huán)節(jié)。 控制混凝土質(zhì)量,提高自身防水能力。 采用井點(diǎn)降水,確保施工安全。 4 工期緊、強(qiáng)度大 工程量大,施工期強(qiáng)度大,工期緊張。 合理分區(qū),空間占滿,平行流水,立體交叉。 對(duì)重難點(diǎn)部位制定嚴(yán)格的、科學(xué)的、可行的施工方案,做到“開工必優(yōu),一次成優(yōu),快速高效”,避免在特殊部位耽誤時(shí)間。 分析在前,估計(jì)充分, 預(yù)案有效,規(guī)避得力。 應(yīng)用高新技術(shù),創(chuàng)造高新速度。 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 6 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 逆作法工藝特點(diǎn)及使用價(jià)值 1) 、 工藝特點(diǎn): 具有與一般建筑相反的施工工序: 地面建筑或大開挖法修建地下建筑時(shí),都是先基礎(chǔ),再側(cè)墻柱,最后頂板這樣一個(gè)自下而上的施工程序,而逆作法是先頂板結(jié)構(gòu),再側(cè)墻,最后基礎(chǔ)自上而下的與一般建筑正好相反的施工程序。 考慮了工程特定環(huán)境中來開發(fā)地下空間,實(shí)施地下建筑工程,若想開發(fā)地下空間,必須把巖土取出,如何利用必須取出的巖土為施工工藝服務(wù),是逆作法主要工藝特點(diǎn),土模的應(yīng)用取得了節(jié)省模板,取消放坡和回填土方 的效果 。 不需要機(jī)械化程度很高的專用設(shè)備和施工機(jī)具,大開挖充分考慮到:我國正處在經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)比較薄弱,勞動(dòng)力很豐富的實(shí)際情況,在淺埋軟土地下工程中,沒有利用機(jī)械化程度很高的專用設(shè)備,而是以人工掘進(jìn)與運(yùn)輸?shù)?,所以說是適合我國國情需要,行之有效的好方法。逆作是在頂板結(jié)構(gòu)保護(hù)下,完成暗挖地下土方掘進(jìn)任務(wù),確保了暗挖土方安全。暗挖土方掘進(jìn)是在頂板結(jié)構(gòu)完成之后,并且是分層實(shí)施,確保了暗挖土方掘進(jìn)的安全。 2) 、 實(shí)用價(jià)值 適用于地面建筑密集,交通繁忙的城市鬧市區(qū)修建地下軟土淺埋工程 我國地下空間開發(fā)利用,在 城市繁華鬧市區(qū)修建。而城市鬧市區(qū)交通繁榮興旺,地面建筑密集,地面空間擁擠。為實(shí)施地下工程必須解決好對(duì)兩側(cè)建筑物穩(wěn)定的保護(hù)問題,盡早恢復(fù)城市交通問題,施工現(xiàn)場地下狹窄問題。 逆作法施工技術(shù),由于 利用 土 體 外側(cè)的 護(hù)壁樁 ,取消了基坑放坡土方,無擾動(dòng)土回填,并且外墻砼完成,起到了對(duì)兩側(cè)建筑物穩(wěn)定保護(hù)作用,只頂板完成即可施工路面構(gòu)造層,恢復(fù)城市交通,大大縮短了封閉城市交通時(shí)間。 一些地下工程建設(shè),從使用要求建設(shè)多層建筑,受工程建設(shè)資金和建設(shè)時(shí)間的因素限制,必須分期建設(shè),如果橫向分期建設(shè),大開挖法是不可取的,不能在城市中 挖個(gè)大基坑,先建設(shè)底層幾年后再干上層 .逆作法具備先完成上層,再施工下層的條件。 土模的應(yīng)用方便適用,方便于各種變斷面和曲面結(jié)構(gòu)模板的成型,可防止大體積砼構(gòu)件初凝前的初始變形。 阜新市大眾路地下商業(yè)街 工程 7 黑龍江省第一建筑工程公司總承包事業(yè)部 在砼初凝前,在自重作用下對(duì)模板有嚴(yán)格的要求,土模的承載能力很高,可以防止其初凝前的初始變形保證構(gòu)件的斷面尺寸及形狀,有利于構(gòu)件受力性能。 為冬季及雨季施工創(chuàng)造條件:逆作法施工技術(shù)是先施工頂板結(jié)構(gòu),完成頂蓋的防水保溫和路面等構(gòu)造層,然后再開挖地下土方,完成墻柱、底板砼等任務(wù),這樣在實(shí)施下部結(jié)構(gòu)及土方掘進(jìn)時(shí),不受夏天雨季影響,冬雨季地下溫 度可達(dá)到510度,不用采暖也可進(jìn)行地下工程施工,為冬雨季施工創(chuàng)造了條件。 可取得可觀的經(jīng)濟(jì)效益:由于土模的充分利用,較大開挖法可省模板材 80%。據(jù)統(tǒng)計(jì)每灌一立方米砼,可節(jié)省 立方米模板材,節(jié)省一個(gè)工日的支模人工。 由于土的應(yīng)用,取消了基坑放坡,不需要回填,可節(jié)省土方,(回填土方)據(jù)統(tǒng)計(jì)較大開挖法每平方米建筑面積要節(jié)約 立方米土方。 3)節(jié)省工程資金、降低工程造價(jià):據(jù)統(tǒng)計(jì)可較大開挖法降低工程投資 810%,不包括由于加快施工速度,減少城市封閉交通時(shí)間所取得的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 3 工程目標(biāo) 工程 質(zhì)量目標(biāo) 滿足招標(biāo)文件要求,工程質(zhì)量合格,力爭創(chuàng)優(yōu)。 工期目標(biāo) 開工日期: 2020 年 月 日。 竣工日期: 2020 年 月 日。 總工期:共 日歷天。 文明施工目標(biāo) 杜絕重大安全事故、機(jī)械故障事故和火災(zāi)事故的發(fā)生;對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行封閉式管理,創(chuàng)安全文明施工工地。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、職業(yè)健康安全目標(biāo) 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 執(zhí)行環(huán)境管理體系,控制施工噪聲和污染、節(jié)約能源。 噪聲:晝 55 分貝以下 ,夜 45分貝以下;污水: PH 值 69;固體廢物: 100℅
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