【正文】 “投泥 — 沖孔 — 清碴 — 投泥 — 沖孔 ”的反復(fù)循環(huán)程序。 開孔前應(yīng)在護筒內(nèi)多加一些粘土塊，如土質(zhì)疏松，還要混入一定數(shù)量的小片石。借鉆頭沖擊力把泥膏、石塊擠向孔壁，以加固護筒刃腳。 在流塑 粘土 層及 松 散粉砂層應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)泥漿 護 壁 并懸浮鉆 碴 。 在 沖孔 過程 中， 必須隨時 清碴，使用正循環(huán)清孔， 一般 進 尺 ～ 清一次，或者根據(jù) 進 尺 速度決定清碴與否。 在風(fēng)化巖層及微風(fēng)化巖層，泥 漿 的作用 主要是懸浮鉆 碴 。 廣州 XX 大橋 S07標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 7 開始 沖 孔時，宜采用小沖程，使成孔堅實、豎直、圓順，對繼續(xù) 沖 孔起導(dǎo)向作用。當(dāng)孔深 超過鉆頭全高加沖程后，方可進行正常沖擊，沖程以 ～ 。但在下列情況 應(yīng)采用 以下的中低沖程： A、在斜面開孔及在護筒內(nèi)和在護筒刃腳以下 ～ 范圍內(nèi) 沖孔 時； B、在停 沖 投泥重新 沖孔 時； C、當(dāng)遇到局部砂層時； D、在拋石回填重 新 沖孔 以及在處理特殊情況時。 沖孔 過程中 起落鉆頭速度要均勻，不得過猛或驟然變速，以免碰撞孔壁或護筒，或因提速過快而造成負壓引起坍孔。 在 沖孔 過程中 ，必 須 勤松繩，防止打空錘。要勤清碴，使鉆頭經(jīng)常沖擊新鮮地層。 經(jīng)常檢查鉆頭轉(zhuǎn)向裝置，使鉆頭在 沖孔 中能自由轉(zhuǎn)動。作好 沖孔 記錄和取樣工作，當(dāng)鉆頭進入巖層時，為預(yù)防卡鉆，應(yīng)經(jīng)常檢孔。 沖孔 時應(yīng)有備用鉆頭，輪換使用。鉆頭直徑磨耗超過 時，及時更換、修補。更換新鉆頭前必須檢 孔 到孔底，方可放入新鉆頭。若不能到孔底，應(yīng)拋投片石進行擴孔，使孔徑始終保持設(shè)計直徑。 沖孔過程中，應(yīng)用檢孔器經(jīng)常對已 成孔進行 檢查，檢查成 孔是否符合要求，是否發(fā)生彎孔、斜孔、十字槽等問題，如有問題，應(yīng)拋片石、粘土坯至直徑開始變小處以上 ～ m再行 沖孔 。禁止未投片石、 粘土而 單純使用鉆頭修孔 ， 以防卡鉆。 在地層情況復(fù)雜時，對不同的地層采用不同的沖擊方法，以保證成 孔質(zhì)量和 沖孔 的順利進行。 安全質(zhì)量保證措施 鉆頭龍門與鉆體區(qū)間應(yīng)做成圓弧 過渡 ， 防止 突變而形成薄弱斷面 引起應(yīng)力集中而斷裂。 在 沖孔 過程中，要經(jīng)常檢查鉆具、鋼絲繩、鉆頭直徑等磨損程度，如發(fā)生超限應(yīng)及時更換。 要確保鎢金套與鉆頭聯(lián)接質(zhì)量，防止鋼絲繩拔出，鉆頭掉入孔內(nèi)。 終孔及清孔： 當(dāng) 沖 孔達到設(shè)計終孔標(biāo)高后，進行終孔取樣，確定達到設(shè)計要求后， 對孔深、孔徑、孔位和孔形等進行檢查，然后填寫終孔檢查證，并及時通知 監(jiān)理工程師檢查 驗收。 廣州 XX 大橋 S07標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 8 成孔驗收合格后，進行清孔 。清孔采用換漿法施工，即向孔內(nèi)注入新鮮泥漿，換出孔底沉碴及濃度較大的泥漿。在清孔排渣時，保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。 清孔泥漿性能指標(biāo)： 比重 ～ ， 粘度 20～ 22″， 含砂量小于 4%， 膠體率大于 97%， PH值大于 。注 入的泥漿帶著殘留的鉆渣，經(jīng)護筒口 循環(huán)多次，至殘留鉆渣逐漸被清除為止。 如還有較大塊徑的鉆渣不上來，則可再投少量粘土（粘土塊一般 10 10cm為宜），用鉆頭小沖程（沖程 1m左右）沖砸 2～ 3小時，再 實施正循環(huán)泥漿清孔，至孔底殘渣厚度達到設(shè)計標(biāo)準。 達標(biāo)后，觀察 1～ 2小時， 測量孔底標(biāo)高，以測鉈量出殘渣厚度。 質(zhì)量要求： 樁孔深度符合設(shè)計要求。 清孔滿足設(shè)計及施工規(guī)范要求。 樁底標(biāo)高滿足設(shè)計要求。 孔內(nèi)沉淀土厚度：不大于設(shè)計規(guī)定。 垂直度≤ 5/1000。 鋼筋籠制作與安裝 采用Ⅰ、Ⅱ級鋼筋，現(xiàn)場進行加工。鋼筋的加工 按 設(shè)計 圖紙 要求 及 遵照 JTT0412021《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》進行。 按施工的 實際樁長來決定鋼筋的下料，依樁的長短來確定分段制作的長度。 依設(shè)計圖紙的規(guī)定，先制定相應(yīng)的加勁筋，然后按規(guī)定的根數(shù)布置主筋，設(shè)立每隔 2m一道的加勁筋，排列好后將主筋按規(guī)定間距焊牢 在加勁筋上，再依設(shè)計規(guī)定的間距焊接箍筋。 鋼筋籠制作的質(zhì)量要求： （ 1）鋼筋的品種和質(zhì)量，焊條的牌號和性能應(yīng)符合設(shè)計要求及施工規(guī)范的 規(guī)定。 （ 2）鋼筋的加工、骨架的制作應(yīng)符合設(shè)計要求及施工 規(guī)范的規(guī)定。 為了確保鋼筋籠在吊裝過程中變形小，水平加勁 箍鋼筋 的直徑不應(yīng)小于 25mm，間距不超過 。 （ 3）安裝鋼筋時，配置的 鋼筋級別 、直徑、根數(shù)和間距符合設(shè)計要求，焊接的鋼筋和鋼筋骨架，不能 有變形、松脫和開焊。清除鋼筋表面浮皮及鐵銹。 （ 4）向駐地監(jiān)理工程師報告鋼筋質(zhì)量自檢查結(jié)果，并辦理驗收手續(xù)。 廣州 XX 大橋 S07標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 9 清孔 驗收 后，利用吊機將鋼筋籠吊入 樁孔，鋼筋籠分段制作，每下完一節(jié)后用鋼筒或型鋼固定，再用吊機吊后一節(jié)進行駁接， 駁接采用電弧焊焊接，焊縫長度應(yīng)符合設(shè)要求，在鋼筋籠外側(cè)焊設(shè)計圖紙上的定位鋼筋，以保證保護層的厚度。 吊放鋼筋骨架入樁孔時，均勻下落，保證鋼筋籠居中。鋼筋籠頂部與護筒固定 ，以防灌注混凝土?xí)r鋼筋骨架上升。超聲波檢測用管應(yīng)按設(shè)計要求 安裝，嚴防接頭脫落、嚴防有破洞、嚴防漏漿， 必須符合有關(guān)規(guī)范要求。 骨架落到設(shè)計標(biāo)高后，將其校正在樁中心位置并固定，待混凝土灌注完畢并初凝后才能 解除固定設(shè)施。 樁基施工預(yù)防 坍孔事故及處理措施 ，可立即拔 除護筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護筒再鉆。 ，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土（或砂礫和黃土）混合物到坍孔處以上 1m～ 2m，如坍孔嚴重時應(yīng)全部回填，待回填物沉積密實后再行鉆進。 過程中 應(yīng)嚴格控制沖程高度和炸藥用量。 專人補漿或水，保證孔內(nèi)必要的水 頭高度。 孔中心豎直插入，嚴防觸及孔壁。 ，應(yīng)采取升高護筒，增高水頭，或用虹吸管、連通管等措施保證水頭相對穩(wěn)定。 ，投入粘土，摻片 石 、卵石，低沖程錘擊，使粘土膏、片、卵石擠入孔壁起護壁作用。 水下混 凝土灌注 導(dǎo)管 使用前進行過球、水密及耐壓試驗，試驗時的水壓 大于井孔內(nèi)水深至 倍的壓力。 灌注水下混凝土所用的導(dǎo)管內(nèi)徑不小于 25cm，導(dǎo)管吊裝前 進行試拼，檢查接口連接是否嚴密牢固，若接口膠墊有破損，必須更換 ， 同時檢查拼裝后的垂直 情況，根據(jù)樁孔的總長，確定導(dǎo)管的拼裝長度。吊裝時，導(dǎo)管位于井孔中央，并在灌注前進行升降試驗。 導(dǎo)管吊放完畢，在導(dǎo)管頂口接異型接頭，往導(dǎo)管內(nèi)加灌泥漿，使沉淀在孔底的沉渣飄流，即灌注混凝土前不能停止換漿工作。 復(fù)測孔底標(biāo)高，檢查沉渣的厚度，判斷是否達到設(shè)計要求及滿足灌注要求。滿足要求后，方可灌注混凝土。 廣州 XX 大橋 S07標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 10 在導(dǎo)管上端連接混凝土漏斗，其容量必須滿足儲存首批混凝土數(shù)量的要求 ， 灌注首批混凝土?xí)r導(dǎo)管下口至孔底的距離為 25～ 40cm，導(dǎo)管埋入混凝土中的深度不小于 1m。 灌注混凝土?xí)r確保有足夠的混凝土儲備量，以保證 樁基混凝土澆筑的連續(xù)性及樁基的施工質(zhì)量。 水下混凝土的灌注過程嚴格按施工工藝的要求進行施工，混凝土的初凝時間不宜早于，對混凝土的坍落度、流動性進行檢查，首批混凝土的初凝時間不得早于全部混凝土灌注完成時間，通過試驗確定摻入緩凝劑。 灌注混凝土期間，配備水泵、吸泥機及高壓射水管等設(shè)備，以保持井內(nèi)水頭和及時處理灌注故障。 混凝土的灌注連續(xù)進行，有短時間停歇時，經(jīng)常動動導(dǎo)管，使混凝土保持 足夠的流動性。當(dāng)導(dǎo)管底埋置于混凝土的深度較大時，開始將導(dǎo)管提升， 提升速度不能過快，提升后導(dǎo)管的埋深不小于 2m且 不大于 6m。根據(jù)混凝土的澆筑情況和埋管深度逐節(jié)拆除導(dǎo)管。提升導(dǎo)管要保持導(dǎo)管垂直及居中，不能傾斜以免牽動鋼筋骨架。 井孔內(nèi)混凝土面位置的探測，采用錘重不小于 4kg 的錐形探測錘探測。混凝土灌注到樁上部 5m 以內(nèi)時，不再提升導(dǎo)管，待灌注至規(guī)定標(biāo)高一次提 出導(dǎo)管，拔管采用慢提及反插，灌注的樁頂標(biāo)高比設(shè)計高 ～ 1m。 灌注過程中，必須對每根樁做好一切施工記錄，并按規(guī)定 做混凝土試件，每根樁 不少于三組試件。灌注完成后及時清洗灌注工具及清除部分表面泥漿層。 對于樁基混凝土的質(zhì)量檢測，按 規(guī)范規(guī)定的方法進行檢測。 1保持施工場地的清潔，灌注水下混凝土 時，孔內(nèi)排出多余的泥漿應(yīng)及時清運，不得任其四處流淌，防止造成環(huán)境污染 。 167。 2 承臺施工 概述 樁基施工完成 并檢測合格后，即可進行承臺施工，承臺施工 采用 機械配合人工 開挖 。 承臺施工 流程： ①測量放線→②基坑開挖→③基底清理及鑿樁頭 、澆筑 混凝土 墊層 →④立模板、綁扎鋼筋 、 檢查驗收簽證→⑤澆筑承臺混凝土→⑥混凝土養(yǎng)護、拆?！叱信_竣工驗收。 基坑開挖 承臺的基坑 采用機械配合人工開挖。按承臺的軸線位置、設(shè)計尺寸加周邊預(yù)留 廣州 XX 大橋 S07標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 11 寬的工作位置，測量放出 承臺輪廓線。開挖時 根據(jù)不同的土質(zhì)狀況和開挖深度， 采用放坡或支護開挖。放坡開挖邊坡為 1:，當(dāng)放坡受限制時 采 用支護開挖，支擋防護設(shè)置型鋼及鋼板，四周埋設(shè)護樁。若遇地下水豐富時，在基坑底 （承臺立模尺寸外側(cè)）沿四周 置設(shè)排水溝和匯水井，布置抽水泵將基坑內(nèi)水排出。棄土堆放在坑頂邊線 2m以外，高度不能大于 1m，并及時運走。 清除樁頭頂部不良混凝土 ，樁基 檢測驗收 。 基坑開挖后，對基礎(chǔ)進行夯實，防止水浸泡，再進行混凝土墊層施工，確?；椎氖芰姸?。 承臺施工方法 割除樁頂多余部分鋼護筒，破 除樁頭，調(diào)整樁頭鋼筋。 準確測量放出承臺中心線，并做好基底抄平放線工作，標(biāo)明承臺及樁頂?shù)臉?biāo)高和彈好尺寸線。 安裝承臺模板 承臺模 板采用大塊定型鋼模板。模板的制作根據(jù)模板設(shè)計進行，做到拼縫嚴密， 使用前在模板與混凝土的接觸面上涂刷隔離劑。 清理基層，放好軸線、模板邊線、水平控制標(biāo)高，模板底口用水泥砂漿找平，埋好預(yù)埋件并檢查、校正。 把 制作好的模板按順序 吊裝就位并 固定，安裝承臺模板的縱模龍骨及支撐體系。 將模內(nèi)清理干凈，封閉清理口，承臺模板底部外側(cè)與墊層接口處用水泥砂漿封口 。 及時請監(jiān) 理 工程師 辦理模板驗收手續(xù)。 綁扎承臺鋼筋 根據(jù) 放樣 線檢查下層預(yù)留搭接鋼筋的位置、數(shù)量、長度。 鋼筋綁扎順序，一般情況下先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行，操作時按圖紙要求劃線、鋪鋼筋、穿箍筋、綁扎、成型。 受力鋼筋搭接接頭采用焊接，接頭位置相互錯開，上層鋼筋接頭位置在跨中，下層鋼筋接頭位置盡量在樁頂處；主筋的搭接采用焊接搭接，其搭接長度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范的要求。預(yù)埋墩身鋼筋，在達到設(shè)計的要求后加以固定，以確保其墩身的預(yù)埋鋼筋在澆筑完混凝土后位置不變。 廣州 XX 大橋 S07標(biāo)實施性施工組織設(shè)計 12 在承臺上、下 兩層鋼筋間除設(shè)置架立筋外，采用Ф 12～Ф 14mm 的鋼筋撐 按適當(dāng)間距進行支撐，以保持兩層鋼筋間距的正確。 最后墊好鋼筋保護層的水泥砂漿墊塊，側(cè)面的墊塊與鋼筋綁牢，并檢查有無遺漏。 承臺混凝土澆筑 承臺混凝土澆 筑 時按有關(guān)規(guī)定制作混凝土試件，進行強度檢查。指定專人填寫混凝土施工記錄，詳細記錄原材料質(zhì)量、混凝土的配合比、坍落度、拌合質(zhì)量、混凝土的澆筑和振搗方法、澆筑進度和澆筑過程出現(xiàn)的問題等，以備檢查。 承臺混凝土采用一次澆筑完成。施工時分層振搗、澆筑混凝土，每層厚度不大于 30cm。采用插入 式振動棒振搗，振搗時，振動棒垂直插入，快入慢出，插入混凝土中的深度不超過30cm，其移動間距不大于振動棒作用半徑的 倍，即 45～ 60cm。振搗時插點均勻，成行或交錯式前進，以免過振或漏振，振棒振動時間約 20～ 30s，每一次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振動棒。振搗時注意不碰松模板或使鋼筋移位。 混凝土養(yǎng)護 待混凝土終凝后，開始灑水養(yǎng)護同時將與墩柱接合面混凝土拉毛，灑水養(yǎng)護時間為 7天以上，每天灑水次數(shù)視環(huán)境濕度與溫度控制，灑水以能保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為度。 混凝土的抗壓強度達到 拆模要求時即拆除模板。拆模時避免重撬硬砸，以免損傷混凝土面。 承臺質(zhì)量保證措施 鋼筋質(zhì)量保證措施 鋼筋進場后提供材料質(zhì)保書，原材料質(zhì)量符合規(guī)范要求。 鋼筋制安符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ0412021）。 鋼筋架立、綁扎和保護層厚度須滿足設(shè)計要求。 鋼筋防止油、混凝土污染。 、模板工程質(zhì)量保證措施 定 型模板有