【正文】 施工期間確保路段排水暢通，防止泥 5 水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業(yè)避免損害民房和用地范圍以外其它構(gòu)造物。 開挖應(yīng)從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質(zhì)變化時應(yīng)及時與設(shè)計院聯(lián)系，修改邊坡坡度及施工方案。 （ 3）石方開挖 路基開挖時采用縱斷面開挖，以增加開挖工作面。對于風(fēng)化層和松軟巖石部位，用大馬力推土機推挖。 （ 4）邊坡開挖修整 土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應(yīng)注意邊坡開挖的防護措施，當(dāng)自上而下開挖一級邊坡以后，應(yīng)立即依據(jù)設(shè)計要求，做好 開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。 （ 5）路槽整平碾壓 當(dāng)開挖施工接近設(shè)計標(biāo)高時要注意開挖深度，避免超挖。當(dāng)挖至設(shè)計標(biāo)高時用推土機整平到符合規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用振動壓路機碾壓達到設(shè)計要求的密實度，路肩用人工整修成形。 路基填方 本段為填土路基，按四區(qū)段，八流程填筑施工。四區(qū)段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實→檢驗簽證→路基整形→邊坡整修。各區(qū)段流程單獨作業(yè)，不許交叉作業(yè)。 （ 1）施工準(zhǔn)備工作 6 施工準(zhǔn)備工作的主要內(nèi)容如下：土場土質(zhì) 試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統(tǒng)。 ①沿線填料土質(zhì)調(diào)查試驗 在路堤填筑前，根據(jù)沿線的情況對用于填方的土樣按《公路土工試驗規(guī)程》（ JTJ05193）規(guī)定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（ CBR）試驗和擊實試驗。確定出土的最大密實度，最佳含水量，液性指數(shù)、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數(shù)據(jù)信息，并根據(jù)試驗結(jié)果進一步判定土的工程性質(zhì)，土方量變化率與設(shè)計值，規(guī)范允許值加以比較，為施工設(shè)計提供依據(jù)，以確定最佳實施性施工方案。 ②填方 壓實工藝試驗 用于路基填方的各種主要填料，在開工前結(jié)合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小 100m 全幅路基的試驗路段進行現(xiàn)場壓實試驗。目的是核對室內(nèi)試驗結(jié)果，確定工藝參數(shù)及施工方法，其主要內(nèi)容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數(shù)及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數(shù)同判定指標(biāo)的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)的實用工藝。并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師核準(zhǔn)。 ③施工測量放樣 開工前按圖低要求進行現(xiàn)場放樣。按測量規(guī)程，根據(jù)地形標(biāo)定出路基邊緣， 零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為 20 米，陡坡地段為 10 米，地形突變單獨設(shè)樁。并在施工中每填筑 7 一層，按設(shè)計及規(guī)范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應(yīng)帶有明顯標(biāo)志。 ④ 建立地面防排水系統(tǒng) 在施工前，按設(shè)計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環(huán)境的污染和破壞。 （ 2） 清表 填方路段應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土范圍內(nèi)原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應(yīng)予清除，清除深度為 30cm 或設(shè)計規(guī)范要求 。路堤基底 清理后應(yīng)予以壓實。 （ 3） 分層填筑 ① 填料要求 路堤填料應(yīng)在圖紙或監(jiān)理工程師指定地點獲得，其品質(zhì)符合圖紙要求及規(guī)范規(guī)定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應(yīng)控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業(yè)。 ② 填筑工藝 路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質(zhì)填料， 每層 松鋪厚度應(yīng)小于 30cm， 且 按分層進行填筑 碾壓密度實 。施工時，路堤每側(cè)超填寬度應(yīng)不小于 30cm。 ③ 攤鋪整平 每層路堤填料用推土機攤平 、 刮平，橫縱方向保持平順均勻以保 8 證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應(yīng)留有 2%～ 3%的橫坡 以利排水。構(gòu)筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。 ④ 灑水或晾曬 用于路堤填筑的各種填料應(yīng)每 5000m3（或在土樣變化時）或根據(jù)天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量Wopt+2%～ 3%時再壓實。 ⑤ 壓實 土層填料采用 振動壓路 機碾壓，構(gòu)筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數(shù)，根據(jù)壓實試驗結(jié)果決定，并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況加以調(diào)整。路堤的壓實度可由壓實遍數(shù) 控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。 路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標(biāo)高和壓實度等檢測資料，報監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進行上一層施工。 ⑥ 路基整型 路堤填筑工程 完工 ，經(jīng)檢測達到設(shè)計要求或規(guī)范要求后 ，應(yīng)檢查測量路床面的中心線和標(biāo)高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足《質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。一般路基填筑施工工序詳見 “ 路基填筑施工工藝 9 框圖 ” 。 （ 4）路基壓實 度控制 在施工過程中嚴格按照《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定，控制路堤填筑壓實度，其標(biāo)準(zhǔn)見下表： 土質(zhì)路堤壓實度標(biāo)準(zhǔn) 項目分類 路面底面以下深度（ m） 填 料 最 小CBR 值（ %） 壓實度（ %） 填料最大粒徑（ mm） 路堤 上路床 0～ 6 ≥ 93 100 下路床 ～ 4 ≥ 93 100 上路堤 ～ 3 ≥ 90 150 下路堤 2 ≥ 90 150 零填及路塹路床 0～ 6 ≥ 93 100 特殊路基處理： 填挖交界處理路基施工 施工前首先清理老土 ,開挖臺階分 層填筑碾壓 ,當(dāng)填挖交界處的路基 10米范圍內(nèi)填挖高差大于 5米時應(yīng)在路槽底部作超挖回填處理 ,超挖回填長度不小于 10 米。 (2)涵洞臺背填筑施工 為防止跳車，要求按有關(guān)規(guī)范選擇填料并嚴格控制壓實。涵洞背填料的壓實應(yīng)滿足《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定要求，采用透水性材料，透水性材料應(yīng)有一定的級配，小于 2cm 的粒料中通過 篩孔的細料含量不大于 10%，填料最大粒徑不得超過 50mm。 10 ①涵洞臺背填土必須對稱、分層夯實 ,嚴格控制填土速率 ,兩臺后填土高差不大于 50CM。每層填筑厚度不大于 20CM，用小型壓實機械進行壓實，壓實度 均應(yīng)大于 93%以上。 ②回填范圍 臺后部份：因作業(yè)面多是在路基填筑時預(yù)留出來的 ,要求其范圍至少順線路方向長度：底面長度為 200cm，頂面長度為高度 +200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。 ③ .壓實度要求 基坑部份：回填壓實度達到重型壓實標(biāo)準(zhǔn)的 93%。 臺背部份：從填方基底 (涵洞頂面 )至路床頂面均為 93%；錐坡為90%。原狀土開挖的臺階應(yīng)先夯實至 93%的壓實度 ,方可回填夯實。 為了保證涵臺工程的穩(wěn)定，應(yīng)減少或不使用振動壓路機，靜載壓路機也要與墻體保持一定的距離 (30～ 50厘米 ).在壓路機碾壓不到的區(qū)域或 角隅處，采用平板夯。 ④ .填筑厚度控制 每層壓實厚度控制在 20 厘米。為便于施工和檢查 ,回填施工前 ,根據(jù)試驗段確定的松鋪系數(shù)， ,從基礎(chǔ)頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標(biāo)線，注明層數(shù)，并以此為參照物進行每層的施工。 ⑤ .涵背回填的檢測控制 根據(jù)現(xiàn)場實際情況 ,可用核子灌砂法進行檢驗?？紤]到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側(cè)每層檢查 3～ 5 點 (具體點數(shù)視現(xiàn)場實際需要確定 )。錐體護坡含水量每側(cè)每層檢驗 1 點。 11 首先檢測開挖臺階壓實度，路基開挖臺階達到壓實度標(biāo)準(zhǔn)后，也就確定了順線路方向的回填范圍。錐體護 坡回填范圍和橫向外側(cè)兩邊的幾何尺寸都要達到規(guī)范和設(shè)計要求。 涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜 ,作業(yè)范圍小，主要靠小型機具和人工來施工，而一但出現(xiàn)問題 ,影響又非常大，通過實施上述控制措施 ,使涵背填筑質(zhì)量得到保證。 2 涵洞工程 本標(biāo)段有蓋板涵。 蓋板涵施工 (1)基礎(chǔ)、涵身施工 采用挖掘機開挖基坑 ,人工配合整理 ,使基坑的平面位置、標(biāo)高、幾何尺寸符合設(shè)計要求 ,基坑首先自檢合格后再上報監(jiān)理工程師檢查，簽字認可后即可開始進行砌筑。 (2)現(xiàn)澆蓋板 涵臺施工完成后，在已鋪砌好的涵底上搭設(shè)支架，進行蓋板現(xiàn)澆施工。 3 防護及排水工程 漿砌片石 護坡 測量放樣：基礎(chǔ)的底寬度為基礎(chǔ)的尺寸加兩側(cè)預(yù)留排水或砌筑站人的寬度，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制 12 樁，以便經(jīng)常核對砌體位置。 根據(jù)測量放樣的基坑施工范圍和深度進行開挖 立樣板、線架 挖基完成后，漿砌片石砌筑之前，要根據(jù)砌體的形式，做出樣板、線架，有關(guān)的各部尺寸、變化點的高程要標(biāo)定在線架與樣板上，施工中可經(jīng)常檢查、核對，能較好地控制施工質(zhì)量。 拌制砂漿、清洗片石 按施工用砂和水泥，以及砂漿設(shè)計標(biāo)號，選出砂漿的配合比。用砂漿拌和機進行拌合，拌 合時按分次投料水泥裹砂法工藝施工，即將拌合用量 70%的水加入拌合機，同時加放全部的砂，拌合 15～ 20 秒后，加入水泥，拌合 30～ 40 秒后再加入剩余的水，拌合 50～ 70 秒后出罐使用。拌好的砂漿要有較好的和易性和流動性，直觀檢查時，用手抓一把砂漿，以指縫不流漿，松手后砂漿團不松散為宜。拌合砂漿的同時，要選擇、加工片石，片石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的片石要清洗干凈，對于凹凸的片石要粗略鑿琢。 運砂漿、片石 ①砂漿要隨運隨用，不宜拌制過多，以免凝結(jié)影響砂漿的質(zhì)量。 ②砂漿運輸時采用斗車、翻斗車進行， 困難地段使用砂漿膠桶挑運至砌筑地點，倒入灰槽內(nèi)。嚴禁隨處亂倒。 ③片石和砂漿的運輸是同時進行的，洗刷干凈的片石，用斗車、單雙輪車或人工抬運至砌筑地點，卸下時輕起輕落，放于跳板或沒有污泥的地方，嚴禁隨意亂砸，以免傷人或砸壞已砌好初凝的砌體，尤 13 其由高處向低處運石時，更要注意安全和質(zhì)量。 砌筑 ①基礎(chǔ)砌筑施工時，如基底為土基，應(yīng)夯實后直接坐漿，以擠漿法砌筑使砌石時砂漿飽滿，不留有空洞，嚴禁小塊石集中使用，在大塊石之間，為了節(jié)省砂漿可以用小塊石填塞，但要保證片石周圍有砂漿包裹，嚴禁“硬碰硬”，砂漿要仔細搗固密實 。 ②砌石將分層進行，砌體過長時分段砌筑，并按設(shè)計預(yù)留伸縮縫。兩相鄰工作段的砌筑高度差小于 米，且要掛線施工，所立的樣板和線架要穩(wěn)固。 ③砌筑時先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，里外要犬牙交錯連成一體。砌體隱蔽面的砌縫隨砌抹平；外露面，鑲面將另行勾縫，砌筑時靠外露面預(yù)留 2cm 的縫槽。 ④外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石，選擇表面較為平整、尺寸較大的片石，并長短相間與里層石塊交接。上下豎縫錯開，無通縫，砌縫寬度不大于 ，且石縫均勻一致。 ⑤石塊交錯排布，坐實擠緊，尖銳突出部分要敲除。較大的石塊放在底層，每層都選 取形狀尺寸較為近似、吻合的石塊。 勾縫 砌體隱蔽面隨砌隨將縫抹平，而外露面則進行認真勾縫，在砌筑靠外露面預(yù)深均 2cm 的空隙備作勾縫之用。勾縫采用的砂漿不低于砌體砂漿，一般是比砌體砂漿高一個等級。 養(yǎng)護 14 施工期間，對已完成的砌體要經(jīng)常灑水，整個砌體完成以后，根據(jù)天氣情況，定期灑水養(yǎng)護，以保證砌體不失水，提高砂漿的強度。 沿線設(shè)施嚴格按設(shè)計圖紙要求與施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定施工，嚴把各道工序質(zhì)量關(guān)。 漿砌片石排水溝 漿砌片石排水溝砌筑方法同護腳相似。 4 橋梁施工 本段 橋梁工程包括 基礎(chǔ)、承臺、臺身、上部 為預(yù)制空心板梁。 承臺施工 承臺施工工藝 : ⑴基礎(chǔ)開挖 先初步放樣，劃出承臺邊界，用機械配合人工開挖，人工清理四周及基底。對基底進行夯實。 ⑵測量放樣 下部承臺至墩臺帽各部分開工前，進行準(zhǔn)確中線放樣，并在縱橫軸線上引出控制樁，控制鋼筋綁孔和模板調(diào)整，嚴格控制好各部頂面標(biāo)高。 ⑶鋼筋下料成型及綁孔 鋼筋由鋼筋班集中下料成型，編號堆放，運輸至作業(yè)現(xiàn)場，進行綁孔。鋼筋均應(yīng)有出廠質(zhì)