【正文】 .............................................................. 34 區(qū)域引導(dǎo)屏 ................................................................................. 35 組合引導(dǎo)屏（定制） ................................................................. 35 系統(tǒng)配置與放置位置原則 .................................................................... 36 超聲波和車位燈的配置與放置位置 ......................................... 36 引導(dǎo)單元配置與放置位置 ......................................................... 37 配置清單 .................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 第六章 取車查詢系統(tǒng)設(shè)計方案 .................................................................. 38 基于車牌識別的區(qū)域取車查詢系統(tǒng)（推薦） ...... 錯誤 !未定義書簽。 系統(tǒng)架構(gòu)與組件 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 工作流程 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 系統(tǒng)特色 ....................................................... 錯誤 !未定義書 簽。 軟件界面 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 主要 設(shè)備 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 配置清單 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 基于刷票定位的區(qū)域取車查詢系統(tǒng) ...................... 錯誤 !未定義書簽。 系統(tǒng)架構(gòu)與組件 ........................................... 錯誤 !未定義書簽。 工作原理 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 工作流程 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 主要設(shè)備 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 配置清單 ....................................................... 錯誤 !未定義書簽。 第七章 一卡通平臺優(yōu)勢 .............................................................................. 46 第八章 質(zhì)量保障與售后服務(wù) ............................................................................ 47 產(chǎn)品質(zhì)量 承諾 ........................................................................................ 47 產(chǎn)品保修承諾 ........................................................................................ 47 保修憑證 ..................................................................................... 47 保修條款 ..................................................................................... 47 售后服務(wù)承諾 ........................................................................................ 47 質(zhì)量投訴渠道 ........................................................................................ 48 第九章 企業(yè)榮譽與資質(zhì) .................................................................................... 49 企業(yè)榮譽 ............................................................................................... 49 資質(zhì)證書 ............................................................................................... 50 第十章 部分案例 ................................................................................................ 53 第一章 項目概述 第二章 項目需求 經(jīng)過對 *****車庫管理系統(tǒng)項目的仔細(xì)研究，結(jié)合《技術(shù)規(guī)格書》和業(yè)主的相關(guān)要求，我 們分析得出該項目的主要需求為以下三個方面。 車輛出入管理系統(tǒng) 項目總計共有 2 個進口通道， 3 個出口通道需部署車輛出入口管理設(shè)備，具體分布如下表所示： 各出入口同時供內(nèi)部長期用戶和外來臨時用戶使用，內(nèi)部長期用戶使用車牌識別方式進出，外來臨時用戶使用條碼紙票或車牌識別進出。 車輛收費管理系統(tǒng) 項目總計十一個收費點，自助繳費終端有五臺，其中 B1 樓層 1 臺， B2 樓層2 臺， B3 樓層 3 臺。剩下三個收費點為出口崗?fù)な召M點，具體分布如下表： 車位引導(dǎo)系統(tǒng) 車位引導(dǎo)系統(tǒng)主要部署在 B B B3 樓層。目前 共有車位 1106 個。每個標(biāo)準(zhǔn)地面平面車位配有一個超聲波探測器和一個車位指示燈。在死胡同、交叉路口等處部署有車位引導(dǎo)屏指示方向和相應(yīng)的剩余車位數(shù)量。 具體設(shè)備安裝位置見圖紙。 取車查詢系統(tǒng) 目前，該項目的取車查詢系統(tǒng)暫定為通過攝像機進行自動區(qū)域定位。 攝像機自動區(qū)域定位方案針對 B B B3 樓層，需要 55 個區(qū)域定位攝像機。 項目共部署五臺取車查詢終端，使用視頻區(qū)域定位方式時，五臺取車查詢終端均部署在停車層場內(nèi)。自助繳費終端已包含取車查詢終端功能，所以無需另配取車查詢終端。 設(shè)備具體安裝位置見圖紙。 第三章 系統(tǒng)總體設(shè)計原則與依據(jù)規(guī)范 總體設(shè)計原則 1．安全性原則 系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國或國際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實時監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。 2. 先進性原則 系統(tǒng)的建設(shè)要立足于當(dāng)今國際先進且有發(fā)展前途并代表主流趨勢的技術(shù)，由此實現(xiàn)的系統(tǒng)才可以隨著未來信息技術(shù)的發(fā)展而能不斷平滑升級。 3．實用性原則 在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場的實際需要進行，不單純追求所謂先進而不實用的產(chǎn)品，系統(tǒng)應(yīng)有良好的可學(xué)習(xí)性和操作性，使管理人員只需經(jīng)過簡單的培訓(xùn)即可正 常操作使用。 4．穩(wěn)定性原則 系統(tǒng)的設(shè)計具有高度的可靠性，產(chǎn)品成熟性能穩(wěn)定，保證系統(tǒng)長時間無故障運行，即便遭遇事故造成中斷后也能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性，并可迅速恢復(fù)正常。 5．可拓展性原則 系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶不斷的需求，在工程完工后，配置的改變也是可能和方便的。在軟件上免費為相應(yīng)的應(yīng)用客戶升級，并可和消防、報警系統(tǒng)聯(lián)動。 系統(tǒng)設(shè)計依據(jù)規(guī)范 ? 《中華人民共和國安全防范行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA/TT7594 ? 《建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定》建設(shè)部 ? 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（ JGJ／ T16－ 92） ? 《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（ GB503142020） ? 《建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)范》中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會 ? 《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》 GA/T7094 ? 《火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范》國家計委 第四章 車輛出入收費系統(tǒng)設(shè)計方案 系統(tǒng)架構(gòu)與組件 圖 1 停車場收費 系統(tǒng) 網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D 停車場收費系統(tǒng)具備對臨時車輛進行收費管理和對長期用戶進行認(rèn)證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入口控制機、通道車輛識別儀、擋車器 、余位顯示屏、收費顯示屏 、以及管理中心、 收費中心 等組件構(gòu)成。 ? 入口條碼控制機是 控制臨時用戶入 場權(quán)限，為臨時用戶提供 入場紙票 。 ? 擋車器用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出。 ? 通道車輛識別儀主要實現(xiàn)圖像對比和 車牌識別功能 。 ? 吐票地感用于檢測車輛，實現(xiàn)“一車一卡”功能。 ? 防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能。 ? 余位顯示屏用于 顯示當(dāng)前停車場內(nèi)剩余車位數(shù)量。 ? 收費顯示屏 用于 顯示 臨時車輛 收費 金額。 停車場收費管理系統(tǒng)中主體采用 TCP/IP 的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度 和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時各部件均為模塊化設(shè)計，某一設(shè)備的變動不會影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置 發(fā)生變動的時候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實現(xiàn)正常工作，方便快捷。 出入口控制機與擋車器之間采用 RS485 通訊方式，利用 RJ45 接線端子，直接使用直通網(wǎng)線即可完成通訊，現(xiàn)場安裝方便快捷。 系統(tǒng)出入管理流程 臨時用戶入場流程 圖 2 臨時用戶入場流程 臨時用戶到達(dá)停車場入口處，車輛觸發(fā)入口控制機前的吐票地感，車主同時按下取票按鈕，系統(tǒng)將當(dāng)前入場時間等數(shù)據(jù)寫入條碼中，打印完成后，入口控制機自動吐票，同時通道車輛識別儀自動抓拍當(dāng)前車輛入場圖片，識別 車 牌號碼，存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢使用。用戶取票后，擋車器自動開啟，車主駕車經(jīng)過擋車器，進入停車場，擋車器自動歸位。 臨時用戶出場流程 圖 3 臨時用戶出場流程（場內(nèi) 收費） 場內(nèi) 收費模式下， 臨時 用戶 在場內(nèi)的 收費中心 將 入場條碼 紙票交給收費中心的收費人員，收費人員掃描條碼紙票，系統(tǒng)讀取條碼紙票信息，根據(jù)計費規(guī)則，計算相應(yīng)的停車費用，完成 繳費操作。用戶 駕車 到達(dá) 停車場 出口時，通道車牌識別儀 抓拍 車輛圖片 ， 識別車牌號碼， 如 發(fā)現(xiàn)該車輛車牌已繳費，則擋車器自動開啟，用戶可以實現(xiàn)不停車 快速 離場 。如果出現(xiàn)因為 車牌污損 等 情 況造成 的 車牌無 法識別時，臨時用戶可通過已繳費的條碼紙票，在出口控制機上掃描條碼收離場。 針對收費軟件故障或網(wǎng)絡(luò)通訊受阻的情況，特別推出了一套應(yīng)急的脫機收費運行模式。當(dāng)系統(tǒng)運行在脫機收費運行模式時，臨時卡用戶在離場時，將條碼紙票塞入到出口控制機內(nèi)，出口控制機內(nèi)置的硬件計費模塊會自動讀取條碼紙票上的 數(shù)據(jù)（入場時間、通道號等），配合預(yù)置的收費規(guī)則計算停車費用，并將收費金額顯示在出口控制機的 LED 屏幕上，此時，現(xiàn)場收費人員可按照此收費金額進行收費。為了確保收費人員收取的停車費用有跡可循，我們特別添加了系統(tǒng)卡確認(rèn)機制 。在收費人員收取停車費用后，需在出口控制機的刷卡區(qū)上刷系統(tǒng)卡后，