tcp停車場(chǎng)管理系統(tǒng)方案書-文庫(kù)吧
2025-04-07 22:10 本頁(yè)面
【正文】 服務(wù)；178。 節(jié)約管理人員的費(fèi)用支出，提高工作效率和經(jīng)濟(jì)效益。三、系統(tǒng)功能178。 本系統(tǒng)采用國(guó)際最為通用的TCP/IP通訊網(wǎng)絡(luò)，不僅網(wǎng)點(diǎn)分布靈活，而且網(wǎng)速快，是目前最通用、最穩(wěn)定、處理速度最快的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，其實(shí)時(shí)性、靈活性和可靠性遠(yuǎn)高于采用RS485和CAN總線模式工作的通訊網(wǎng)絡(luò)。通訊距離不受任何限制，適合所有停車場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)條件。178。 本系統(tǒng)具備脫機(jī)聯(lián)機(jī)自動(dòng)切換功能。當(dāng)管理電腦或通訊網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)切換成脫機(jī)運(yùn)行模式，確保了整個(gè)系統(tǒng)不會(huì)因此而癱瘓。脫機(jī)運(yùn)行時(shí)，所有記錄保存在TCP/IP智能控制器內(nèi)，該控制器使用的FLASH存儲(chǔ)芯片，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量足以滿足超大型專業(yè)停車場(chǎng)的容量要求。當(dāng)管理電腦或通訊網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常后，系統(tǒng)切換成聯(lián)機(jī)運(yùn)行模式，控制器內(nèi)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳到數(shù)據(jù)庫(kù)。178。 本系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)值班員當(dāng)班情況。聯(lián)機(jī)運(yùn)行時(shí)，根據(jù)值班員登錄收費(fèi)管理軟件進(jìn)行自動(dòng)換班；脫機(jī)運(yùn)行時(shí)，每位值班員擁有一張被授權(quán)的操作卡，根據(jù)值班員的操作卡刷卡記錄統(tǒng)計(jì)換班（脫機(jī)運(yùn)行時(shí)，臨時(shí)卡出場(chǎng)先在出口票箱上讀臨時(shí)卡，智能控制器核算該卡停車時(shí)間及應(yīng)交費(fèi)用，并同步通過語音和顯示屏播放和顯示相關(guān)信息及應(yīng)交費(fèi)用，值班員收費(fèi)后刷操作卡，系統(tǒng)抬閘，臨時(shí)卡才容許放行）。178。 本系統(tǒng)萬能語音功能通過智能控制器上集成的萬能語音模塊發(fā)音，語音可根據(jù)客戶要求任意設(shè)定。音箱設(shè)備直接與控制器連接，使發(fā)音更清晰洪亮，與顯示屏顯示信息更加同步，更不受脫機(jī)聯(lián)機(jī)影響，是現(xiàn)有其他脫機(jī)停車場(chǎng)系統(tǒng)無法做到的。以往的語音功能都必須通過連接到管理電腦，由系統(tǒng)管理軟件來實(shí)現(xiàn)，從布線上也加大了工程量。178。 本系統(tǒng)圖像捕捉功能可升級(jí)為本公司專門為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研發(fā)的4路雙圖像捕捉系統(tǒng)。一進(jìn)一出系統(tǒng)采用一張4路圖像捕捉卡，車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)同時(shí)對(duì)車牌及駕駛員進(jìn)行圖像捕捉和比對(duì)，如果進(jìn)出場(chǎng)時(shí)駕駛員非同一人，值班員可及時(shí)詢問，也便于以后查詢，杜絕了車場(chǎng)內(nèi)偷車盜車事件的發(fā)生。178。 采用專門為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制的TCP/IP停車場(chǎng)控制器，集成度及可靠性極高，功能全面，接口充足，所有接口均采用抗雷擊設(shè)計(jì)。具備聯(lián)機(jī)脫機(jī)自動(dòng)切換、臨時(shí)卡脫機(jī)收費(fèi)、長(zhǎng)期卡脫機(jī)車牌對(duì)比，智能語音提示收費(fèi)等停車場(chǎng)功能。標(biāo)準(zhǔn)版控制器具備LED顯示屏、車位引導(dǎo)屏、費(fèi)額屏、自動(dòng)道閘、內(nèi)置車輛檢測(cè)器、外置車輛檢測(cè)器、自動(dòng)發(fā)卡機(jī)、TCP/IP通信等接口，卡片容量3萬張，脫機(jī)進(jìn)出記錄10萬條。178。 本系統(tǒng)中文電子屏可以實(shí)時(shí)顯示車場(chǎng)車位數(shù)，現(xiàn)有大部分停車場(chǎng)系統(tǒng)無法做到的。178。 本系統(tǒng)采用專門設(shè)計(jì)的線性穩(wěn)壓電源，多種電壓輸出，低壓差工作效率較高且無射頻干擾，能有效地保證各種感應(yīng)頭讀卡距離與準(zhǔn)確性。因其與市電高度隔離，故而大大地提高了系統(tǒng)的抗雷擊性能。這也是學(xué)習(xí)了國(guó)內(nèi)外長(zhǎng)期的工程產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)而采取的方案，使停車場(chǎng)系統(tǒng)更加穩(wěn)定。178。 本系統(tǒng)具有自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)故障功能，如:網(wǎng)絡(luò)通信故障時(shí),電子屏提示“網(wǎng)絡(luò)故障”，通信故障解決后，電子屏提示“網(wǎng)絡(luò)連接成功”。178。 本系統(tǒng)采用單張卡片和多張卡片混合下載模式，大大提高管理員辦事效率，避免現(xiàn)有脫機(jī)停車場(chǎng)系統(tǒng)在卡片下載同時(shí)對(duì)車場(chǎng)車輛的卡片狀態(tài)進(jìn)行改變。178。 本系統(tǒng)可以針對(duì)各個(gè)車道進(jìn)行控制，有效降低了超大型停車場(chǎng)單個(gè)通道工作壓力。178。 本系統(tǒng)具有場(chǎng)中場(chǎng)控制功能，可以對(duì)所有小場(chǎng)進(jìn)行控制，具有小場(chǎng)停車卡互不通用功能和互相通用功能，方便針對(duì)小場(chǎng)合理使用。178。 本系統(tǒng)可以針對(duì)各種遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡器和微波讀卡器，進(jìn)行讀卡時(shí)間進(jìn)行控制，有效的使用各種遠(yuǎn)距離藍(lán)牙讀卡器和微波讀卡器，不受連續(xù)讀卡，和讀卡距離遠(yuǎn)而干擾系統(tǒng)正常使用。第二部分 系統(tǒng)的構(gòu)成及工作流程一、 系統(tǒng)的組成一進(jìn)一出TCP/IP標(biāo)準(zhǔn)版停車場(chǎng)收費(fèi)管理系統(tǒng)分為入口控制設(shè)備、出口控制設(shè)備、收費(fèi)崗?fù)?nèi)設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備、發(fā)卡中心設(shè)備五部分。178。 入口控制設(shè)備：包括入口智能控制主機(jī)（TCP/IP智能控制器、讀寫器、發(fā)卡機(jī)、顯示屏、萬能語音系統(tǒng)等）、智能道閘、車輛檢測(cè)設(shè)備（地感、感應(yīng)線圈）；178。 出口控制設(shè)備：包括出口智能控制主機(jī)（TCP/IP智能控制器、讀寫器、顯示屏、萬能語音系統(tǒng)等）、智能道閘、車輛檢測(cè)設(shè)備（地感、感
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