【正文】 .......................... 31 第一章 環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展概述 一、 環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)內(nèi)涵及外延 隨著我國城鄉(xiāng)一體化建設(shè)速度的加快，城鎮(zhèn)人口將得到急劇膨脹，城市數(shù)量、規(guī)模、功能都將得到快速發(fā)展，與之相適應(yīng)的市政、城市建設(shè)、工業(yè)化建設(shè)等對特種車輛的需求將得到日益增長。而不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平、道路狀況、地理條件等差異很大，這就要求專用汽 車廠家在市場開拓上嚴(yán)密的分析，拿出不同的策略和應(yīng)對方案，有針對性地開發(fā)和投放新產(chǎn)品。 近年，我國環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)得到了迅速發(fā)展，產(chǎn)品的類型、功能已能基本滿足一般的作業(yè)需求。隨著經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展、城市環(huán)境衛(wèi)生容貌和人們對生活環(huán)境質(zhì)量要求的不斷提高，特別是2020年北京奧運會和2020年上海世博會的舉辦，對環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)提出了更高的要求。環(huán)衛(wèi)車輛及裝備將向集成化、環(huán)?；?、人性化、數(shù)字化方向發(fā)展，由單一的作業(yè)功能特征向集作業(yè)、信息、監(jiān)管為一體的綜合功能特征方向發(fā)展，使國內(nèi)環(huán)衛(wèi)裝備水平滿足現(xiàn)代化國際大都市發(fā) 展的需求，并建立起具有一流技術(shù)、符合中國國情的環(huán)衛(wèi)作業(yè)裝備系統(tǒng)。 在環(huán)衛(wèi)車輛中，垃圾運輸密封車是國家政策導(dǎo)向和發(fā)展的迫切需要，城市自裝卸式垃圾運輸車符合國家產(chǎn)業(yè)政策、適合市場需求、適逢良好的發(fā)展機遇。 城市自裝卸式垃圾運輸車是與垃圾壓縮站配套使用的一種具有高效收集、轉(zhuǎn)運垃圾的城市環(huán)衛(wèi)專用車輛，在垃圾收集、轉(zhuǎn)運過程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市環(huán)衛(wèi)工作的理想設(shè)備，是國家專用汽車規(guī)劃重點發(fā)展方向之一。 由于壓縮式垃圾車的生產(chǎn)成本較高，生產(chǎn)企業(yè)一般采用訂單制進(jìn)行生產(chǎn)，因此，庫存很少。但是從潛在需求來看， 目前國內(nèi)市場的供需缺口很大，這主要是因為目前大多數(shù)國內(nèi)省市目前的保有率低，與發(fā)達(dá)地區(qū)相距甚遠(yuǎn)，隨著這些城市化進(jìn)程的推進(jìn)，其對壓縮式垃圾車的潛在需求十分巨大。所以說，垃圾車的需求呈上升趨勢，密封自裝卸式垃圾運輸車采用了輕量化設(shè)計，并具有自動化收集、中轉(zhuǎn)清運垃圾的功能，具有一次裝載運輸量大和密閉運輸?shù)奶攸c。液壓系統(tǒng)與車廂體聯(lián)接，安全可靠，并可防止垃圾飄散、異味及污水外溢所造成的城市及街道的二次污染。而且該車具有自裝自卸功能，不需要專門的起重設(shè)備，能夠減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動強度，改善勞動條件，是一種安全、節(jié)能、環(huán)保型垃 圾專用運輸車。 二、 環(huán)衛(wèi)車輛種類 環(huán)衛(wèi)專用車分為垃圾車、灑水車、吸糞車、掃路車四類，每種車輛都可按汽車底盤載質(zhì)量的不同分為：微型、小型、中型和大型；每種車輛又可按不同的結(jié)構(gòu)及特征分成若干種，這種總品種可達(dá)近百種 。 （１）生活垃圾收運車輛：由敞開式發(fā)展到密閉式。這里密閉式是指壓縮式垃圾車、自裝卸式垃圾車、車廂可卸式垃圾車等機械化密閉式垃圾收運車輛。通過用密閉式車廂的垃圾收運車淘汰敞開式車廂的垃圾收運車，使車輛運輸效率和密閉性能得到提高。 （２）吸糞車：由高作業(yè)噪聲發(fā)展到低作業(yè)噪聲。其核心技術(shù)是采用低轉(zhuǎn)速的低噪聲真空泵。 （３）掃路車：由純掃式發(fā)展到吸掃式。用以掃為主、以吸為輔或以吸為主、以掃為輔等不同結(jié)構(gòu)形式的掃路車淘汰了二次揚塵污染嚴(yán)重的純掃式掃路車，清掃效率和質(zhì)量得到提高。 （４）道路清洗車：由低壓力噴灑發(fā)展到高壓力清洗。用高壓力、小流量的清洗車淘汰單一灑水功能的低壓力、大流量的灑水車，符合節(jié)約型社會發(fā)展的要求，用最少的水量獲得最佳的清洗效果。 (5 ) 吸塵車： 全氣流作業(yè)的掃路車，更加環(huán)保，效率更高 三、 行業(yè)發(fā)展歷程 環(huán)衛(wèi)車輛的類型很多，各有不同的功能和作用。各地區(qū)作業(yè)情況不同，配置、使用需求也不 同。 １．垃圾車 生活垃圾車按收集對象可分為生活垃圾收運車、餐廚垃圾收運車和其他類型的垃圾車，按收運功能可分為收集垃圾車和中轉(zhuǎn)垃圾車，按車身裝置可分為壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、自裝卸式垃圾車和自卸式垃圾車等。國內(nèi)大中城市的生活垃圾收運車輛已向壓縮密閉式方向發(fā)展，它具有裝載效率高、運輸成本低的特點。在此以壓縮式垃圾車為例作一簡述。 （１）低作業(yè)噪聲。目前國內(nèi)大部分壓縮式垃圾車普遍存在作業(yè)噪聲大的問題，產(chǎn)生作業(yè)擾民等現(xiàn)象。應(yīng)通過液壓系統(tǒng)和裝載機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，提高加工精度和裝配質(zhì)量，以達(dá)到減小車輛 作業(yè)噪聲的目的。作業(yè)過程中的噪聲應(yīng)滿足城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)的要求。 （２）車廂密閉性能可靠。由于國內(nèi)生活垃圾具有固液混合體的特性，為滿足收集、運輸作業(yè)過程中無垃圾滲濾液滴漏問題，只有通過技術(shù)創(chuàng)新和整車改進(jìn)設(shè)計，才能解決。 （３）填塞器內(nèi)的垃圾能自動清除。即在卸料時能在駕駛室或車廂側(cè)面控制填塞器刮板 的運轉(zhuǎn)，清除填塞器及其料斗內(nèi)的垃圾。 （４）監(jiān)視裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置。在駕駛室內(nèi)裝有供作業(yè)監(jiān)視的視頻監(jiān)視裝置，以監(jiān)視垃圾裝載和卸料作業(yè)狀況，并裝有噪聲自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置。 （５）其 他功能特性。多規(guī)格的垃圾桶翻倒機構(gòu)，可吊裝不同容積的垃圾桶；全密閉式車廂，進(jìn)料口裝有機械或液壓控制的密閉門蓋裝置；可選配車載式裝載稱重計量裝置，滿足垃圾收集系統(tǒng)全程自動計量發(fā)展的需求。 ２．吸糞車 吸糞車按收運功能可分為收運吸糞車和轉(zhuǎn)運吸糞車，前者為國內(nèi)普遍采用，后者為近年來為滿足糞便轉(zhuǎn)運需要而研制開發(fā)出的新產(chǎn)品。下面以城市吸糞車為例作一簡述。 （１）低噪聲、高真空度的真空抽吸裝置。采用低轉(zhuǎn)速、高真空度的真空泵。進(jìn)入居民生活區(qū)的車輛在抽吸作業(yè)時，可采用蓄電池、超級電容等為動力源的電力驅(qū)動裝置。 （２）異味氣體除臭裝置?？刂撇p少吸糞車作業(yè)時異味氣體的排放。 （３）長距離吸排流體的拓展性。吸糞車的多功能性，用于污水管道中污泥的抽吸。 （４）收集車輛與轉(zhuǎn)運車輛直接中轉(zhuǎn)對接。通過收集車輛和轉(zhuǎn)運車輛直接對接組成糞便流動中轉(zhuǎn)系統(tǒng)，以滿足長距離運輸?shù)男枨蟆? （５）其他功能特性。裝有靈敏可靠的防溢報警裝置；具有小型車載清洗裝置等輔助功能；裝有噪聲、臭氣自動檢測記錄儀和數(shù)據(jù)儲存、在線傳輸裝置。 ３．掃路車 掃路車按用途可分為公路型、道路型和廣場型，按結(jié)構(gòu)可分為純掃式、吸掃式和噴水吸掃式，按 車型可分為大型、中型、緊湊型和微型。各種分類之間，其特性和作用有著一定的關(guān)聯(lián)。下面以城市掃路車為例作一簡述。 （１）能有效控制二次揚塵污染。不同類型的掃路車，在相應(yīng)作業(yè)環(huán)境下，能有效控制作業(yè)過程中的二次揚塵污染。 （２）掃刷裝置可動態(tài)無級調(diào)節(jié)。掃路車的掃刷轉(zhuǎn)速、接地壓力、內(nèi)外擺動可動態(tài)無級調(diào)節(jié)，滿足道路路面、作業(yè)環(huán)境、污染程度、物料對象等各種作業(yè)工況的需求。 （３）裝有粉塵濃度、作業(yè)噪聲檢測記錄裝置。掃路車作業(yè)工況的監(jiān)測重點是粉塵濃度和作業(yè)噪聲，它是提高掃路車清掃質(zhì)量的主要技術(shù)手段。 （４） 監(jiān)視裝置、數(shù)據(jù)儲存和在線傳輸裝置。在駕駛室內(nèi)裝有視頻監(jiān)視裝置，監(jiān)視清掃作業(yè)狀況，以便動態(tài)地調(diào)整工況、及時對掃／吸裝置進(jìn)行維護(hù)，并裝有數(shù)字和視頻的儲存和在線數(shù)據(jù)傳輸裝置。 （５）其他功能特性。廣場型掃路車應(yīng)符合緊湊、靈活、噪聲低和外型美觀等性能要求；清掃作業(yè)系統(tǒng)與行走系統(tǒng)在不同的工況條件下的運行相互獨立；清掃作業(yè)系統(tǒng)采用電液控制技術(shù)，并具有自檢診斷功能。 ４．清洗車 清洗車按用途可分為道路型和廣場型。近幾年來隨著大流量、低壓力灑水車的淘汰，清洗車在國內(nèi)得到了迅速推廣應(yīng)用，多功能的技術(shù)特性得到了不斷 發(fā)展和提高。在此僅以城市道路沖洗車為例作一簡述。 （１）高壓力、小流量水噴射清洗功能。這是清洗車的核心功能。 （２）噴水桿高度、擺動、伸縮可動態(tài)調(diào)節(jié)。為適應(yīng)各種路面的清洗，提高清洗質(zhì)量，在作業(yè)中噴水裝置可動態(tài)調(diào)節(jié)。 （３）防噴水飛濺裝置。該裝置的作用是減少作業(yè)過程中對周圍環(huán)境和行人的影響。 （４）具有多功能拓展性。通過多功能拓展，滿足特殊作業(yè)環(huán)境的沖洗和防空洗消作業(yè)等特殊用途的需求。 （５）其他功能特性。噴水系統(tǒng)與行走系統(tǒng)的工作相互獨立；具有用水量自動記錄裝置；具有清洗作業(yè)監(jiān)視裝置和數(shù)據(jù) 儲存、在線傳輸裝置。 四、 行業(yè)關(guān)鍵成功因素 ——將資本市場與汽車產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，二者互為依托、互相補充。 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律是由小至大、由低至高，受到的資金限制非常大。環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)在建立之初便依托原有汽車品牌的優(yōu)勢，為其發(fā)展注入了有力的資金支持。金融資本的井噴式發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了環(huán)衛(wèi)車輛自主品牌的研發(fā)、發(fā)展。 ——核心技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的根本， 環(huán)衛(wèi)車輛業(yè)發(fā)揮利用資本市場和對接國際國內(nèi)資源的能力基礎(chǔ)上，采用了“以我為主整合世界資源為我所用”的創(chuàng)新研發(fā)模式。部分生產(chǎn)廠家與世界知名公司展開全面的技術(shù)合作的同時，積極消化 、吸收，通過高起點自主創(chuàng)新國際領(lǐng)先、國內(nèi)一流的技術(shù)設(shè)備，真正解決了自主品牌掌握核心技術(shù)的問題。 ——確立造精品品牌的發(fā)展模式 在高度的自主創(chuàng)新的幫助下，提升品牌溢價能力。這種以市場為基礎(chǔ)的戰(zhàn)略導(dǎo)向性發(fā)展模式相較于其它單純以市場為導(dǎo)向的發(fā)展模式更加具有前瞻性。最終形成能夠與合資品牌形成競爭的自主品牌汽車。 第二節(jié) 全球環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)市場狀況 一、 國際環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ——歐洲以壓縮式垃圾車為主 歐洲垃圾車業(yè)發(fā)展初期就是馬車加一個收集箱體。在汽車出現(xiàn)之后，大約上世紀(jì)的二三十年代，利用卡車的空壓機，出現(xiàn)了氣動輔助功能，使 垃圾車在運輸過程中出現(xiàn)了全封閉的運輸狀態(tài)。二戰(zhàn)結(jié)束后，德國出現(xiàn)了 ZOELLER 公司，發(fā)明了垃圾桶提升機，利用普通卡車進(jìn)行改裝，并應(yīng)用了液壓系統(tǒng)，使垃圾車的水平有了質(zhì)的提高，五六十年代，隨著德國經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，垃圾車的壓縮功能得到了實現(xiàn)，并發(fā)明更為先進(jìn)的垃圾桶提升機，進(jìn)入六七十年代，這種垃圾收集運輸方式得到了英國、法國等國家的認(rèn)可，接受了這種收集運輸方式，八十年代，整個歐洲全部使用了現(xiàn)有這種垃圾收集運輸方式 由于壓縮式垃圾車的質(zhì)量利用系數(shù)較高，密封性能良好，配有性能優(yōu)良的汽車底盤，適合于長距離運輸垃圾，是歐洲城 鄉(xiāng)環(huán)保事業(yè)的最佳選擇。 ——美國起用新能源垃圾車 使用甲烷作為動力 在美國溫室氣體減排目標(biāo)最為嚴(yán)格的加州，垃圾液化天然氣工廠對于氣候變化具有雙重好處：垃圾堆中的甲烷在進(jìn)入大氣之前就被捕獲；以垃圾液化天然氣作燃料產(chǎn)生的二氧化碳少于傳統(tǒng)的汽油。 廢物管理公司垃圾填埋場的經(jīng)理杰西卡瓊斯 (Jessica Jones)表示：“我們已經(jīng)建立了世界上最大的垃圾填埋 液化天然氣工廠，每天生產(chǎn) 萬加侖液化天然氣，每年可以減排 3萬噸二氧化碳?！?(美制 1 加侖約合 升 ) 阿爾塔蒙特是生產(chǎn)液化天然氣的垃圾填埋場之一。廢 物管理公司計劃在全美 270 座活躍的垃圾填埋場建設(shè)更多天然氣工廠。隨著全社會積極尋求降低溫室氣體污染，類似天然氣工廠的數(shù)量還將增加。 2020 年，美國環(huán)保局 (EPA)在全美 1800 座城市垃圾填埋場開展了 517 個能源項目，比 2020 年增長了 50%，比 2020 年增長了 28%。 垃圾填埋場有足夠的填埋物產(chǎn)生甲烷。食物殘渣、紙張以及其他有機廢物經(jīng)細(xì)菌分解，隨著時間推移，發(fā)酵釋放出甲烷和其他氣體。垃圾填埋場釋放的氣體中甲烷約占 50%，而美國環(huán)保局表示，甲烷的吸熱能力是二氧化碳的 21 倍。 美國環(huán)保局垃圾填埋場甲烷拓展計劃項 目經(jīng)理湯姆弗朗基維克茲 (Tom Frankiewicz)表示：“甲烷是僅次于二氧化碳的第二大溫室氣體，同時甲烷也是天然氣的主要成分，因此捕獲垃圾中的甲烷并將其作為能源來源，非常劃算?！? 將垃圾轉(zhuǎn)化為清潔能源的想法并不新鮮。 1989 年，阿爾塔蒙特垃圾填埋場就已經(jīng)修建了一座以甲烷為燃料的發(fā)電廠，每天可為 8000 戶家庭提供電力。美國其他數(shù)百座垃圾填埋場也將捕獲的甲烷用于發(fā)電項目。美國環(huán)保局表示， 2020 年，垃圾填埋場甲烷發(fā)電項目占美國可再生能源 (不含水電 )總產(chǎn)量的 %。 鑒于甲烷對于溫室氣體排放的重要影響 ，加州 4 家環(huán)保機構(gòu)捐款建設(shè)了阿爾塔蒙特天然氣工廠。建設(shè)和運營該工廠的林德集團(tuán)麥克貝克曼 (Mike Beckman)表示，阿爾塔蒙特天然氣工廠可以持續(xù)產(chǎn)氣達(dá) 20 年或更長時間。 由于可將天然氣出售給廢物