【正文】 根據(jù)我國(guó)環(huán)保機(jī)械“十一五”規(guī)劃，“十一五”期間環(huán)保設(shè)備 總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)速度將在 15%以上，2020 年要達(dá)到 2400 億元。隨之而來(lái)，常林股份有限公司、三一重工股份有限 公司等其它企業(yè)也開始進(jìn)入 路面清掃車的研發(fā)和生產(chǎn)，并取得了較好的發(fā)展。同時(shí)加大投資實(shí)施技術(shù)改造工程，以形成制造的核心能力，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量和制造能力的雙提升。 正在國(guó)內(nèi)企業(yè)在積極尋求技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)擴(kuò)大時(shí)，國(guó)外列強(qiáng)已經(jīng)直逼關(guān)下。一方面， 是由經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平來(lái)決定的 ,同時(shí) 城鄉(xiāng)一體化的建設(shè)也 帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,兩者相互促進(jìn)發(fā)展 ,同時(shí)也互為風(fēng)險(xiǎn) 。生產(chǎn)企業(yè)受加工裝備簡(jiǎn)陋、工裝模具不全、工藝技術(shù)落后、生產(chǎn)規(guī)模小的限制，低端產(chǎn)品特征明顯，整車性能較差。 6．在保證可靠性的前提下，應(yīng)進(jìn)一步提高環(huán)衛(wèi)車輛的自動(dòng)化程度、專業(yè)化能力、及運(yùn)輸能力，還應(yīng)提高 車輛的多功能水平。 4．環(huán)衛(wèi)車輛頻繁穿梭于城市街道，其外觀如何對(duì)市容有著很大的影響。 第七節(jié) 行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析 一、 產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì) 環(huán)衛(wèi)車輛的發(fā)展應(yīng)當(dāng)適應(yīng)現(xiàn)代化城市發(fā)展的需要，清潔衛(wèi)生是現(xiàn)代文明城市的重要標(biāo)志。北美最大的環(huán)衛(wèi)車輛領(lǐng)軍企業(yè) ———美國(guó)聯(lián)邦信號(hào)集團(tuán)與馬來(lái)西亞優(yōu)邁達(dá)工業(yè)設(shè)備公司和上海市市容環(huán)境衛(wèi)生車輛廠三方合資建立的上海聯(lián)信環(huán)衛(wèi)車輛有限公司，日前投產(chǎn)。 這種洗路車采用高壓力、低流量的方式進(jìn)行清洗，具有強(qiáng)力去污、高效節(jié)水的特性，清洗速度可達(dá)每小時(shí) 15 公里。其生產(chǎn)的富士美迪牌城市垃圾收集車是日本最好的垃圾車品牌。 目前，專用車業(yè)務(wù)已經(jīng)成為中集集團(tuán)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，并在全球范圍內(nèi)保持領(lǐng)先地位。 青島中集環(huán)境保護(hù)設(shè)備有限公司總投資約 億元人民幣，注冊(cè)資本約 ，中集集團(tuán)、富士重工、住友商事（包括住友上海）分別出資 51％、 29％、 20％，主要經(jīng)營(yíng)環(huán)境保護(hù)車輛（以城市垃圾收集車為主）及環(huán)境保護(hù)設(shè)備、機(jī)器以及相關(guān)零部件的制造、銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)。另外具體到上市公司而言，涉及該領(lǐng)域的公司數(shù)量有限，而且目前很少有在技術(shù)或市場(chǎng)規(guī)模上占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)的企業(yè)，行業(yè)代表度也很弱。因此，應(yīng)當(dāng)將品牌競(jìng)爭(zhēng)力各分為劃分為平級(jí)關(guān)系。有學(xué)者將品牌競(jìng)爭(zhēng)力劃分為八大層次力：品牌的核心力、市場(chǎng)力、忠誠(chéng)力、 輻射力、創(chuàng)新力、生命力、文化力和領(lǐng)導(dǎo)力，從核心力向領(lǐng)導(dǎo)力依次延伸遞進(jìn)。在品種上，將以后壓縮式垃圾車以及掃路車為主，其中新型小掃路車將成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。按市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律，水平更先進(jìn)者，則將主導(dǎo)中國(guó)的垃圾車市場(chǎng)。吸糞車也廣泛采用北京環(huán)衛(wèi) 20 世紀(jì) 60 年代的圖紙，至今多數(shù)環(huán)衛(wèi)專用車企業(yè)都 在生產(chǎn) 相同的低檔吸糞車、垃圾自卸車，這種車甚至成了小型環(huán)衛(wèi)專用車企業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前中國(guó)垃圾年產(chǎn)量已達(dá) 億多噸，占世界總量的四分之一以上，這 就對(duì)環(huán)衛(wèi)設(shè)施提出了更高的要求，對(duì)垃圾運(yùn)輸車輛 的數(shù)量和質(zhì)量也就有了更為廣闊的需求。 確立“成本優(yōu)先”、“差異化”、“目標(biāo)聚集 ”三大市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的先進(jìn)理念。在具體分析環(huán)衛(wèi)車輛發(fā)展的外部環(huán)境 和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，“外搶市場(chǎng)，內(nèi)抓管理”，提高核心技術(shù)能力，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和抗御市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)能力。環(huán)衛(wèi)車輛的制造與改裝要求以市場(chǎng)和訂單為導(dǎo)向。面對(duì)中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛市場(chǎng)的巨大發(fā)展空間，為滿足用戶的各種特殊需求，環(huán)衛(wèi)車輛企業(yè)只有努力構(gòu)建快速應(yīng)變型的研發(fā)、制造和營(yíng)銷體系，不斷創(chuàng)新，在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)能力、制造質(zhì)量方面始終保持領(lǐng)先，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。要知道，全國(guó)八成以上的人口還是居住在全國(guó)的二三線城市乃至農(nóng)村，這么多的人口也就決定了垃圾車更加廣 泛的市場(chǎng)，也就必然會(huì)成為全國(guó)垃圾車企業(yè)的戰(zhàn)略必爭(zhēng)之地。 首先得益于這幾年國(guó)家政策的扶持，在金融危機(jī)的影響之下，國(guó)家不斷擴(kuò)大內(nèi)需，使得垃圾車產(chǎn)銷量也隨之不斷增長(zhǎng)，但隨著國(guó)內(nèi)垃圾車企業(yè)的越來(lái)越多，各企業(yè)之間的竟?fàn)幨窃絹?lái)越激烈，在技水水平方面，很多國(guó)內(nèi)的垃圾車企業(yè)也是相當(dāng)?shù)慕咏蛧?guó)際水平也是比較接近的。 數(shù)字化裝備的環(huán)衛(wèi)車輛具有數(shù)據(jù) 采集、數(shù)據(jù)分析、檢測(cè)診斷、信息儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)傳送等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運(yùn)行工況分析、故障檢測(cè)診斷、信息采集傳送，它為提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)運(yùn)行效率和質(zhì)量，加強(qiáng)科學(xué)決策和監(jiān)管，提供先進(jìn)、可靠的技術(shù)支撐。 在操作人員工作環(huán)境方面，將以提高駕駛操作的舒適性，減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度為發(fā)展目標(biāo) ，使駕駛、作業(yè)人員的工作環(huán)境得到改善和提高。 ２．環(huán)?；? 現(xiàn)代化城市的環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛，將從只滿足基本作業(yè)功能需求向滿足環(huán)保作業(yè)功能需求的方向發(fā)展。 １．集成化 從環(huán)衛(wèi)車輛技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，技術(shù)先進(jìn)的環(huán)衛(wèi)車輛將向集成化方向發(fā)展。按照城鄉(xiāng)一體化規(guī)劃，環(huán)衛(wèi)車輛的需求還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。垃圾由卡車收集、垃圾桶車收集到集裝 箱車收集，近年又出現(xiàn)壓縮車收集；糞便車由人工背糞到真空吸糞；清掃車由簡(jiǎn)易清掃式到吸掃式；灑水車由低壓灑水到高壓沖刷、噴霧降塵等等。另外隨著城市化標(biāo)準(zhǔn)的提高和環(huán)衛(wèi)基礎(chǔ)設(shè)施投入的加大，環(huán)衛(wèi)車輛經(jīng)濟(jì)合理化運(yùn)行將促進(jìn)更新的速度進(jìn)一步加快。 第一，老舊車輛的更新?lián)Q代保障了對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛的持續(xù)需求。相關(guān)機(jī)構(gòu)提供的數(shù)據(jù)顯示， 2020 年前環(huán)衛(wèi)車輛新增投資預(yù)計(jì)約 45 億元，同時(shí)每年還有 10%的車輛需要更新，需購(gòu)置費(fèi)約 10 億元 /年。 城市化進(jìn)程的不斷加快和城市半徑的不斷擴(kuò)大，直接拉動(dòng)了環(huán)衛(wèi)產(chǎn)品尤其是垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的市場(chǎng)需求，促進(jìn)了環(huán)衛(wèi)車輛的技術(shù)升級(jí)，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是需求量直線上升， 2020 年我國(guó)消費(fèi)環(huán)衛(wèi)車共計(jì) 18317 臺(tái) ，其中車廂可卸式垃圾車需求量增長(zhǎng)明顯，2020 年產(chǎn)銷量達(dá)到 2020 年的 5 倍。數(shù)字化裝備的環(huán)衛(wèi)車輛具有數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析、檢測(cè)診斷、信息儲(chǔ)存、實(shí)時(shí)傳送等功能，實(shí)現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài)跟蹤、作業(yè)質(zhì)量監(jiān)控、運(yùn)行工況分析、故障檢測(cè)診斷、信息采集傳送，它為提高環(huán)衛(wèi)作業(yè)運(yùn)行效率和質(zhì)量，加強(qiáng)科學(xué)決策和監(jiān)管，提供先進(jìn)、可靠的技術(shù)支撐。在作業(yè)中對(duì)周圍環(huán)境和人們的影響方面，要以改變長(zhǎng)期以來(lái)環(huán)衛(wèi)車輛外形和作業(yè)的粗放形象為目標(biāo)，通過(guò)對(duì)車輛外形和性能的改進(jìn)，消除或減輕視覺(jué)污染，避免或減少作業(yè)時(shí)對(duì)周圍環(huán)境和人員的影響，使環(huán)衛(wèi)車輛與作業(yè)環(huán)境相協(xié)調(diào)。在污水污染方面，重點(diǎn)是控制垃圾車在收集、運(yùn)輸作業(yè)中垃圾滲濾水滴漏現(xiàn)象；在揚(yáng)塵污染方面，重點(diǎn)是控制掃路車在作業(yè)時(shí)的二次揚(yáng)塵污染；在噪聲污染方面，重點(diǎn)是控制液壓系統(tǒng)、機(jī)構(gòu)撞擊、發(fā)動(dòng)機(jī)等機(jī)械噪聲，在廢氣污染方面，重點(diǎn)是控制發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣排放和環(huán)衛(wèi)車輛作業(yè)中異味氣體的散發(fā)。通過(guò)機(jī)械、液壓、電子、信息等裝備的集成，環(huán)衛(wèi)車輛將成為具有行駛功能的運(yùn)輸車輛、作業(yè)功能的專用機(jī)械、信息收集、分析、儲(chǔ)存、傳送功能的信息化系統(tǒng)于一體的環(huán)衛(wèi)環(huán)衛(wèi)車輛輛。因此，中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足，還得有自己的“三板斧”。 第三節(jié) 國(guó)內(nèi)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 一、 中國(guó)環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展歷程 建國(guó)初期，中國(guó)環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)主要以人工清掃為主。 （ 4）廂體與尾箱之間備有密封膠條，避免運(yùn)輸途中對(duì)環(huán)境的二次污染。 富士重工業(yè)株式會(huì)社合并富士工業(yè)、富士汽車、大宮富士工業(yè)、宇都宮車輛、東京富士重工業(yè) 而形成現(xiàn)今的多元化集團(tuán)，主要生產(chǎn)汽車，兼制飛機(jī)、鐵路車輛、發(fā)動(dòng)機(jī)等。 ——美國(guó)聯(lián)邦信號(hào)公司 美國(guó)聯(lián)邦信號(hào)公司 FEDERAL SIGNAL COPRORATION 自 1901 年創(chuàng)辦以來(lái)，始終是世界上該行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，為世界上近 50％ 的特種車輛包括警察、消防、司法、交管、路政以及軍隊(duì)等用戶提供專業(yè)特種車輛。 , Norba 174。 , Pierce 174。 四、 國(guó)際環(huán)衛(wèi)車輛重點(diǎn)企業(yè)概況 ——美國(guó)豪士科集團(tuán)公司 美國(guó)豪士科集團(tuán)公司（ Oshkosh Corporation ） 創(chuàng)建于 1917 年，經(jīng)過(guò)近百年的發(fā)展現(xiàn)在已經(jīng)成為世界上規(guī)模最大和技術(shù)最領(lǐng)先的特種車及卡車車身生產(chǎn)商，世界財(cái)富 500 強(qiáng)中的特種車輛制造商。 ——美國(guó)聯(lián)邦信號(hào)公司收購(gòu)緊密 美國(guó)聯(lián)邦信號(hào)公司收購(gòu)了領(lǐng)先的無(wú)線射頻識(shí)別 (RFID) 技術(shù)解決方案制造商 Sirit 和為促進(jìn)電子收費(fèi)相關(guān)金融交易提供軟件與服務(wù)的 VESystems。 Oshkosh 公司執(zhí)行副總裁 Don Verhoff 表示，“在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期大范圍的實(shí)地測(cè)試后，我們的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以將普通垃圾車的燃油經(jīng)濟(jì)性提高 20%到 50%。 二、 國(guó)際環(huán)衛(wèi)車輛市場(chǎng)供需狀況 圖表 1： 20202020全球環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)量統(tǒng)計(jì) 數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局 三、 國(guó)際環(huán)衛(wèi)車輛競(jìng)爭(zhēng)狀況 隨著環(huán)衛(wèi)車輛的發(fā)展，國(guó)際環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)主要集中在兩方面。建設(shè)和運(yùn)營(yíng)該工廠的林德集團(tuán)麥克 1989 年，阿爾塔蒙特垃圾填埋場(chǎng)就已經(jīng)修建了一座以甲烷為燃料的發(fā)電廠，每天可為 8000 戶家庭提供電力。垃圾填埋場(chǎng)釋放的氣體中甲烷約占 50%，而美國(guó)環(huán)保局表示，甲烷的吸熱能力是二氧化碳的 21 倍。隨著全社會(huì)積極尋求降低溫室氣體污染，類似天然氣工廠的數(shù)量還將增加。 廢物管理公司垃圾填埋場(chǎng)的經(jīng)理杰西卡 第二節(jié) 全球環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)市場(chǎng)狀況 一、 國(guó)際環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 ——?dú)W洲以壓縮式垃圾車為主 歐洲垃圾車業(yè)發(fā)展初期就是馬車加一個(gè)收集箱體。部分生產(chǎn)廠家與世界知名公司展開全面的技術(shù)合作的同時(shí)，積極消化 、吸收，通過(guò)高起點(diǎn)自主創(chuàng)新國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)一流的技術(shù)設(shè)備，真正解決了自主品牌掌握核心技術(shù)的問(wèn)題。 汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的普遍規(guī)律是由小至大、由低至高，受到的資金限制非常大。通過(guò)多功能拓展，滿足特殊作業(yè)環(huán)境的沖洗和防空洗消作業(yè)等特殊用途的需求。為適應(yīng)各種路面的清洗，提高清洗質(zhì)量，在作業(yè)中噴水裝置可動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。在此僅以城市道路沖洗車為例作一簡(jiǎn)述。 （５）其他功能特性。 （３）裝有粉塵濃度、作業(yè)噪聲檢測(cè)記錄裝置。 （１）能有效控制二次揚(yáng)塵污染。裝有靈敏可靠的防溢報(bào)警裝置；具有小型車載清洗裝置等輔助功能；裝有噪聲、臭氣自動(dòng)檢測(cè)記錄儀和數(shù)據(jù)儲(chǔ)存、在線傳輸裝置。吸糞車的多功能性，用于污水管道中污泥的抽吸。進(jìn)入居民生活區(qū)的車輛在抽吸作業(yè)時(shí)，可采用蓄電池、超級(jí)電容等為動(dòng)力源的電力驅(qū)動(dòng)裝置。 ２．吸糞車 吸糞車按收運(yùn)功能可分為收運(yùn)吸糞車和轉(zhuǎn)運(yùn)吸糞車，前者為國(guó)內(nèi)普遍采用，后者為近年來(lái)為滿足糞便轉(zhuǎn)運(yùn)需要而研制開發(fā)出的新產(chǎn)品。 （４）監(jiān)視裝置和數(shù)據(jù)傳送裝置。 （２）車廂密閉性能可靠。 （１）低作業(yè)噪聲。各地區(qū)作業(yè)情況不同，配置、使用需求也不 同。用以掃為主、以吸為輔或以吸為主、以掃為輔等不同結(jié)構(gòu)形式的掃路車淘汰了二次揚(yáng)塵污染嚴(yán)重的純掃式掃路車，清掃效率和質(zhì)量得到提高。通過(guò)用密閉式車廂的垃圾收運(yùn)車淘汰敞開式車廂的垃圾收運(yùn)車，使車輛運(yùn)輸效率和密閉性能得到提高。而且該車具有自裝自卸功能，不需要專門的起重設(shè)備，能夠減輕環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件，是一種安全、節(jié)能、環(huán)保型垃 圾專用運(yùn)輸車。 由于壓縮式垃圾車的生產(chǎn)成本較高，生產(chǎn)企業(yè)一般采用訂單制進(jìn)行生產(chǎn)，因此，庫(kù)存很少。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展、城市環(huán)境衛(wèi)生容貌和人們對(duì)生活環(huán)境質(zhì)量要求的不斷提高，特別是2020年北京奧運(yùn)會(huì)和2020年上海世博會(huì)的舉辦，對(duì)環(huán)衛(wèi)車輛的裝備技術(shù)提出了更高的要求。 環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 可研報(bào)告 北京時(shí)代先鋒科技有限公司 正文目錄 正文目錄 ................................................................................................................... 2 圖表目錄 ................................................................................................................... 4 第一章 環(huán)衛(wèi)車輛行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) ........................................................... 5 第一節(jié) 行業(yè)發(fā)展概述 ..........................