【正文】 控制梯形圖及指令表，并給出了系統(tǒng)組成框圖和程序流程圖，在分析、處理隨機信號邏輯關系的基礎上， 提出了 PLC的編程方法，設計了一套完整的電梯控制系統(tǒng)方案，采用本方案實現(xiàn)電梯控制，能夠解決繼電器 — 接觸器觸點多，故障率高，可靠性差，安裝調試周期長，維修工作量大，接線復雜等缺點。使電梯運行更加安全、方便、舒適。 關鍵詞：電梯、 PLC、梯形圖 目錄 引言 ????????????????????????????? 1 一 電梯概述 ???????????????????????? ? 1 電梯的發(fā)展史 ????????????????????????? 1 PLC發(fā)展簡介 ???????? ????????????????? 1 電梯控制系統(tǒng)進行 PLC改造的目的及意義 ????????????? 1 二 三層電梯的主要組成與控制要求 ?????????????? ? 2 三層電梯的控制要求 ??????????????????????? 2 電梯的組成與 系統(tǒng) 簡介 ?????????????????????? 2 電梯的基本原理 ????????????????????????? 2 三 三層電梯 PLC 控制系統(tǒng)設計 ???????????????? ?? 3 三層電梯的硬 件電路設計 ????????????????????? 3 三層電梯的主電路設計 ?????????????????????? 3 三層電梯梯形圖程序 ...............................................3 結束語 ???????????????????????? ??? ?? 4 致謝 ?????????????????????????? 5 參考文獻 ??????????????????????? ? 6 引言 電梯是高層建筑不可缺少的運輸工具，用于 垂直運送乘客和貨物，傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)主要采用繼電器 接觸器進行控制，其缺點是觸點多，故障率高、可靠性差、維修工作量大等，而采用 PLC組成的控制系統(tǒng)可以很好地解決上述問題。 隨著科學技術的發(fā)展、近年來，我國的電梯生產(chǎn)技術得到了迅速發(fā)展．一些電梯廠也在不斷改進設計、修改工藝。更新?lián)Q代生產(chǎn)更新型的電梯，電梯主要分為機械系統(tǒng)與控制系統(tǒng)兩大部份，隨著自動控制理論與微電子技術的發(fā)展，電梯的拖動方式與控制手段均發(fā)生了很大的變化，交流調速是當前電梯拖動的主要發(fā)展方向。目前電梯控制系統(tǒng)主要有三種控制方式：繼電路控制系統(tǒng) (“ 早期安裝的電梯多位繼電器控制系統(tǒng) )、 PLC控制系統(tǒng)、微機控制系統(tǒng)。繼電器控制系統(tǒng)由于故障率高、可靠性差、控制方式不靈活以及消耗功率大等缺點，目前已逐漸被淘汰。微機控制系統(tǒng)雖在智能控制方面有較強的功能，但也存在抗擾性差，系統(tǒng)設計復雜，一般維修人員難以掌握其維修技術等缺陷。而 PLC控制系統(tǒng)由于運行可靠性高，使用維修方便，抗干擾性強 ,設計和調試周期較短等優(yōu)點，倍受人們重視等優(yōu)點，已成為目前在電梯控制系統(tǒng)中 使用最多的控制方式，目前也廣泛用于傳統(tǒng)繼電器控制系統(tǒng)的技術改 一 電梯概述 電梯的發(fā)展史 電梯進入人們的生活已經(jīng) 150年了。 1854年，在紐約水晶宮舉行的 世界博覽會 上，美國人伊萊沙 格雷夫斯 奧的斯第一次向世人展示了他的發(fā)明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發(fā)出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。令人驚訝的是，升降梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中 —— 奧的斯先生發(fā)明的升降梯安全裝置發(fā)揮了作用。 “ 一切安全，先生們。 ” 站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷史上第一部安全升降梯。 人類 利用升降工具運輸貨物、人員的歷史非常悠久。早在公元前 2600年， 埃及人 在建造金字塔時就使用了最原始的升降系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的基本原理至今仍無變化：即一個平衡物下降的同時，負載平臺上升。早期的升降工具基本以人力為動力。 1203年，在法國海岸邊的一個 修道院 里安裝了一臺以驢子為動力的 起重機 ，這才結束了用人力運送重物的歷史。英國科學家瓦特發(fā)明 蒸汽機 后，起重機裝置開始采用蒸汽為動力。緊隨其后，威廉 湯姆遜研制出用液壓驅動的升降梯，液壓的介質是水。在這些升降梯的基礎上，一代又一代富有 創(chuàng) 新精神 的工程師們在不斷改進升降梯的技術 。然而，一個關鍵的安全問題始終沒有得到解決，那就是一旦升降梯拉升纜繩發(fā)生斷裂時，負載平臺就一定會發(fā)生墜毀事故。 奧的斯先生的發(fā)明徹底改寫了人類使用升降工具的歷史。從那以后，搭乘升降梯不再是 “ 勇敢者的游戲 ” 了，升降梯在世界范圍內得到廣泛應用。 1889年 12月，美國 奧的斯 公司制造出了名副其實的電梯，它采用直流電動機為動力，通過蝸輪減速器 帶動卷筒上纏繞的繩索，懸掛并升降轎廂。 1892年，美國奧的斯公司開始采用按鈕操縱裝置，取代傳統(tǒng)的轎廂內拉動繩索的操縱方式，為操縱方式現(xiàn)代化開了先河。 生活在繼續(xù)，科技在發(fā) 展，電梯也在進步。 150年來，電梯的材質由黑白到彩色，樣式由直式到斜式，在操縱控制方面更是步步出新 —— 手柄開關操縱、按鈕控制、信號控制、 集選控制、人機對話等等，多臺電梯還出現(xiàn)了并聯(lián)控制，智能群控；雙層轎廂電梯展示出節(jié)省井道空間，提升運輸能力的優(yōu)勢；變速式自動 人行道 扶梯的出現(xiàn)大大節(jié)省了行人的時間；不同外形 —— 扇形、三角形、半菱形、半圓形、整圓形的 觀光電梯 則使身處其中的乘客的視線不再封閉。如今，以美國奧的斯公司為代表的世界各大著名 電梯公司 各展風姿，仍在繼續(xù)進行電梯新品的研發(fā)，并不斷完善維修和保養(yǎng)服務系統(tǒng)。調頻門 控、智能 遠程控制 、主機節(jié)能、 控制拒 低噪音耐用、復合鋼帶環(huán)保 —— 一款款集納了人類在機械、電子、光學等領域最新科研成果的新型電梯競相問世，冷冰冰的建筑因此散射出人性的光輝，人們的生活因此變得更加美好。 PLC 的發(fā)展簡介 一 、 PLC的構成 從結構上分， PLC分為固定式和組合式（模塊式）兩種。固定式 PLC包括 CPU板、 I/O