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正文內(nèi)容

外文翻譯---影響鎂合金氧化性的因素-文庫吧

2025-04-17 09:45 本頁面


【正文】 材的薄壁輕量化提出了更高的要求,給鎂合金的發(fā)展帶來了巨大契機。 下面主要介紹一下鎂合金在轎車工業(yè)和電子工業(yè)中的應(yīng)用情況。在汽車工業(yè)中,鎂合金的應(yīng)用雖然沒有像在航空航天領(lǐng)域中應(yīng)用那樣成熟,最近 10 年來卻得到了很大的發(fā)展。石油危機的暴發(fā)對轎車工業(yè)節(jié)省能耗提出了更高要求,使得廠商不得不通過降低轎車自重達到減少對汽油的消耗;同時,使用鎂合金零部件降低了汽車啟動和行駛重量,使汽車駕駛起來更靈活舒適,具有更好地加速和減速性能。因此, 大量的鎂 合金汽車零部件被生產(chǎn)出來替代鋼和鋁合金零部件。德國大眾汽車公司是最早在轎車上大規(guī)模應(yīng)用鎂合金的汽車公司,曾在其甲殼蟲車上用 38 萬噸鎂合金,后來用量有所下降。但最近卻出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機,各汽車公司紛紛用鎂合金生產(chǎn)轎車零部件。美國福特公司、通用公司和克萊斯勒三大汽車制造公司,用鎂合金制造離合器殼體、轉(zhuǎn)向柱架、進氣歧管及照明夾持器等汽車零部件。與 1992 年相比, 1996 年上述汽車公司在汽車上采用鎂合金零件的數(shù)量增加了 1 倍,福特公司單車采用了 30 個鑄件,通用公司采用 45 個,克萊斯勒公司采用 20 個。美國福特公司 2020 時將在 每臺轎車上使用 103kg 鎂合金,可以降低重量 45%(由 1886kg 降至103kg,即減重 85kg),這是一個十分可觀的數(shù)量。 電子工業(yè)是當(dāng)今發(fā)展最為迅速的行業(yè),也是新興的鎂合金應(yīng)用領(lǐng)域。由于數(shù)字化技術(shù)的發(fā)展,各類數(shù)字化電子產(chǎn)品不斷出現(xiàn),電子器件高度集成化和小型化,出現(xiàn)了大量便攜式電子器材,如手體電話、便攜式電腦和小型攝錄像機等。電子工業(yè)中對鎂合金的增長需求緣于鎂合金在減輕重量、大的剛度和具有良好的薄壁鑄造性能等方面的優(yōu)點; 同時,其熱導(dǎo)性好、熱穩(wěn)性高、電磁屏蔽特性好、阻尼性能好和可回用性等鎂材料特性, 這也 是電子行業(yè)將目光投向鎂合金的重要原因。 氧化物生長動力學(xué)和表面形貌 鑄態(tài) Mg9Al1Zn 在 空氣中的固體和半固體狀態(tài)的溫度,熱重研究發(fā)現(xiàn)合金的重量隨時間變化的復(fù)雜性。明確定義 最初的反應(yīng) 的的階
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