外文翻譯---影響鎂合金氧化性的因素(完整版)
【正文】 的擴(kuò)散在400176。 無(wú)保護(hù)氧化 線性 在合金表面 氧化脊的形態(tài)（圖 2a）取代初始階段結(jié)構(gòu)的非均勻分布，并沒(méi)有顯示出明顯的聯(lián)系與基 本 功能。在恒定速率的潛伏期后，鎂 通過(guò) 升華 /蒸發(fā) /擴(kuò)散后， 形成 在較高的溫度 ,濃度梯度 下 的氧化膜。其它地方所 詳細(xì) 描述的是基于金屬顆粒 情況 下 鎂蒸氣 與氧氣反應(yīng) 產(chǎn)生 規(guī)模 氣 孔后接合結(jié)節(jié)形成連續(xù)層。鎂合金 氧化行為的知識(shí)允許 我們 通過(guò)控制加工條件 防止其退化。 所以 溫度超過(guò) 472176。 對(duì) 鋁鎂合金 來(lái)說(shuō) ，在 500176。 普遍 認(rèn)為，通過(guò)縫隙向內(nèi)輸送氧氣的氧氣反應(yīng) 在金屬裂紋的墻壁和脊向外生長(zhǎng)，形成形態(tài)。 正如在早期的研究中，由皮林和博德沃斯 提出 ，鎂的體積比表示 為 ，由于中密度氧化物和金屬之間的差異較大，規(guī)模不應(yīng)該形成一個(gè)緊湊層。 C 時(shí) 使得合金容易發(fā)生點(diǎn)火。 反應(yīng)溫度增加超過(guò) 437176。 氧化物生長(zhǎng)動(dòng)力學(xué)和表面形貌 鑄態(tài) Mg9Al1Zn 在 空氣中的固體和半固體狀態(tài)的溫度，熱重研究發(fā)現(xiàn)合金的重量隨時(shí)間變化的復(fù)雜性。德國(guó)大眾汽車(chē)公司是最早在轎車(chē)上大規(guī)模應(yīng)用鎂合金的汽車(chē)公司，曾在其甲殼蟲(chóng)車(chē)上用 38 萬(wàn)噸鎂合金，后來(lái)用量有所下降。同樣，半固態(tài)注射成型過(guò)程中需要特別注意的是，鎂合金芯片表面高度發(fā)達(dá)的地區(qū)，作為原料使用系統(tǒng)容易氧化 為了評(píng)估鎂合金的氧化行為，進(jìn)行了一項(xiàng)研究，使用了 Mg9Al1Zn 的組成。 淮 陰 工 學(xué) 院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )外文資料翻譯 學(xué) 院 ： 機(jī)械工程學(xué)院 專 業(yè)： 金屬材料工程 姓 名： 施一波 學(xué) 號(hào)： 1081103113 外文出處： F. Czerwinski, Internat. J. of Cast Metals Research, 16 (2020), p. 389. 附 件： ； 。 不僅造成物質(zhì)損失，而且也有助于使鋼坯溫度降低，對(duì)于進(jìn)一步型腔填充很重
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