【正文】 是穿插配合的關(guān)系，尤其在裝修階段從保質(zhì)量，講成本的角度，處理好相互之間的關(guān)系。 2） .“先結(jié)構(gòu)后裝修”，為了縮短工期，可以部分搭接施工。 主要包括設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)或使用準(zhǔn)備、交工驗收等工作。做到竣工與交付使用一 次到位。 質(zhì)量目標(biāo)： 合格 ：根據(jù)業(yè)主要求工期為 180 天，即 2021 年 5 月 2 日開 2021 年 10 月 28 日交付使用。 ： 嚴(yán)格執(zhí)行 OHSMS18000 國際安全衛(wèi)生管理系列標(biāo)準(zhǔn)，杜絕重大傷亡和火災(zāi)事故，輕傷事故頻率控制在 ‰ 以內(nèi)。 、環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 對施工現(xiàn)場實施花園式工地管理，創(chuàng)建為我單位 CI 達(dá)標(biāo)現(xiàn)場，創(chuàng)建北京市安全文明樣板工地。 貫徹 ISO1400 國際環(huán)境管理標(biāo)準(zhǔn)，杜絕大面積粉塵、 噪音等環(huán)境污染，有效控制現(xiàn)場周邊環(huán)境，克服各種對環(huán)境保護(hù)工作不利因素，將施工對現(xiàn)場周邊環(huán)境的影響降低到最低限度，投訴率為 0；施工現(xiàn)場保持“天藍(lán)、草綠、路暢”。 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 10 頁 綜合控制進(jìn)度計劃 （見附表） ： （ 1） .基礎(chǔ)施工工期：計劃 2021. ~， 19 天完成。 （ 2） .主體結(jié)構(gòu)施工工期： 計劃 ~， 38 天完成。 （ 3） .裝修施工工期： ~， 123 天完成 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 11 頁 第四章 施工準(zhǔn)備 1） .項目總工程師組織全體管理人員認(rèn)真熟悉施工圖，了解設(shè)計意圖和要求、收集施工圖中存在的疑點，以便在圖紙會審中得到明確的解決。 2） .工程部、技術(shù)部根據(jù)正式施工圖紙合同，以及市政道路、管線圖編制、調(diào)整施工組織設(shè)計及項目質(zhì)保計劃，并編制具體基礎(chǔ)開挖方案措施等和編寫有針對性的其它作業(yè)指導(dǎo)書。 3） .技術(shù)部組織人員盡快做好鋼筋翻樣工作，及時、準(zhǔn)確地提出鋼筋需用計劃，交物資部盡快采購鋼筋進(jìn)場。 4） .按照施工圖紙及施工方案盡快提出各種工程用施工材料及周轉(zhuǎn) 材料大模板的加工計劃，交物資部及早聯(lián)系供應(yīng)商，進(jìn)行采購。 5） .結(jié)合本項目特點對項目信息管理系統(tǒng)進(jìn)行初始化、合理調(diào)整工作程序，才能使數(shù)據(jù)庫建立與工程開工同步。 （見下圖） 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 12 頁 、測量、檢測、試驗等四具配置計劃 1） .試驗設(shè)備： 試 模： 100*100*100、 8 組 振 動 臺： 2 臺 坍落度筒： 1 個 環(huán) 刀： 1 套 卡 尺： 1 把 2） .測量儀器設(shè)備 光學(xué)經(jīng)緯儀： J2 級 一臺 水 準(zhǔn) 儀： S3 型 一臺 鋼 尺： 50m、 30m 各一副 塔 尺： 5m、 3m 各一副 1） .施工方案編制計劃 序號 計 劃 名 稱 責(zé)任部門 截 止 日 期 審批單位 1 土方方案 技術(shù)部 項目總工 2 鋼筋施工方案 技術(shù)部 項目總工 3 模板施工方案 技術(shù)部 項目總工 4 混凝土施工方案 技術(shù)部 項目總工 5 施工測量方案 技術(shù)部 項目總工 6 雨季施工方案 技術(shù)部 項目總工 7 腳手架施工方案 技術(shù)部 項目總工 8 防水工程施工方案 技術(shù)部 項目總工 9 裝飾工程施工方案 技術(shù)部 項目總工 10 電氣施工方案 技術(shù)部 項目總工 11 水、暖施工方案 技術(shù)部 項目總工 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 13 頁 2）試驗工作計劃 （ 1） .對進(jìn)場的原材料及時按規(guī)定取樣，并認(rèn)真填寫試驗委托單，進(jìn)行試驗。原材料經(jīng)試驗合格后方可使用；嚴(yán)禁 在工程中使用不合格材料，經(jīng)試驗不符合要求的應(yīng)及時清退出場。 （ 2） .混凝土澆筑前，由混凝土工長填寫澆灌申請，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)檢人員認(rèn)可后再轉(zhuǎn)交試驗員。試驗員應(yīng)監(jiān)督攪拌站嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和坍落度。 試驗員應(yīng)經(jīng)常檢查計量器具的準(zhǔn)確性，以確保按規(guī)定的坍落度施工。對灌注過程中擅自加水的操作人員，試驗員有權(quán)對其進(jìn)行處罰。 （ 3） .混凝土和砂漿試塊以同一標(biāo)號、同一配合比、同一原材料，為一取樣單位。試塊應(yīng)具有代表性、真實性，嚴(yán)禁弄虛作假。試塊留置數(shù)量應(yīng)符合規(guī)定要求。 （ 4） .回填土試驗應(yīng)按規(guī)定取樣，記錄和報告單中應(yīng) 附有圖示，標(biāo)明取土位置和深度。 （ 5） .認(rèn)真填寫各項原始記錄、臺帳和報告單。各種試驗資料及時編號存檔，資料要交圈。 （ 6） .愛護(hù)試驗儀器和設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，作好計量器具的鑒定和登記工作。 3） .樣板項、樣板間計劃 （ 1） .在一層設(shè)鋼筋、模板、混凝土樣板項作為大面積施工的控制標(biāo)準(zhǔn)。 （ 2） .在一層設(shè)樣板間作為裝修施工的控制標(biāo)準(zhǔn)。 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 14 頁 1） .施工用水量：工程施工現(xiàn)場用水有施工、消防用水二部分，共用一個臨時管道系統(tǒng)。 2）消火栓系統(tǒng)按照保護(hù)半徑不超過 25 米考慮布 置，分室內(nèi)和室外兩部分設(shè)計，根據(jù)施工情況采用市政管網(wǎng)或設(shè)水泵加壓。 3） . 用水量計算 （ 1） .施工現(xiàn)場用水量計算 由于本工程采用預(yù)拌混凝土，施工高峰期用水主要是混凝土施工養(yǎng)護(hù)用水（可忽略不計） k2 q1=k1Σ ————— T1t83600 （ 2） .施工機械用水量計算（本工程無大型用水設(shè)備，該部分用水可忽略） k3 q2=k1Σ Q2N2————— 83600 （ 3） .施工現(xiàn)場生活用水量計算（現(xiàn)場不設(shè)生活區(qū)，可忽略不計） P1N3k4 q3=k1 ————— t83600 （ 4） .生活區(qū)生活用水量（不設(shè)生活區(qū)，用水量可忽略） P2N4k5 q4=k1————— 243600 （ 5） .消防用水量 查表知： q5=10L/S 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 15 頁 （ 6） .總用水量計算 q1+q2+q3+q4+q5=因為 q1+q2+q3+q4q5所以 Q=10L/S 通過計算，本工程施工現(xiàn)場的供水管徑選用 DN100 給水鍍鋅鋼管，管網(wǎng)以暗埋方式敷設(shè)，可滿足施工要求，現(xiàn)場根據(jù)甲方指定的水源井直接接入施工現(xiàn)場。管網(wǎng)支狀布置具體見附圖。 本工程施工用電高峰期主要在結(jié)構(gòu)期間，按實際使用機械量計算 塔吊 1 臺 48KW 振動機械 4 臺 4 =10KW 直螺紋加工機械 2 臺 2 =11KW 鋼筋加工機械 2 臺 2 =11KW 木工機械 2 臺 2 =11KW 電焊機 2 臺 2 25=50KW 卷揚機 1 臺 照明用電 20KW 合計： 電動機功率： 電焊機電容量： 50KVA 照明用電： 20KW P=（ K1+K2∑ P2+K3∑ P3） 式中 P— 供電設(shè)備總需要容量（ KVA） P1— 電動機額定功率 =（ KW） P2— 電焊機額定容量 =50（ KVA） 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 16 頁 P3— 照明容量 =20（ KW） COSφ — 電動機的平均功率因數(shù)取 則 P=（ + 50+ 20） = 通過計算，本工程施工用電總?cè)萘繛?，因此現(xiàn)場選用 180KVA變壓器一臺即可滿足使用，現(xiàn)場搭設(shè)臨設(shè)電房，直接接入甲方指定的供電系統(tǒng)，再由現(xiàn)場配電房引用到各機械用電區(qū) 域。 現(xiàn)場臨時建筑布置原則 1） .采用裝配式房屋，速度快、可周轉(zhuǎn)使用，經(jīng)濟適用。 2） .滿足施工需要和文明安全施工要求。 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 17 頁 1） .施工現(xiàn)場圍墻 （ 1） .施工現(xiàn)場四周圍墻采用空心磚砌筑，內(nèi)外抹灰，高度 米，圍墻頂部砌成斜形藝術(shù)圍墻頂，上、下各 200mm 刷蘭色涂料，中間刷白色涂料（書寫有關(guān)內(nèi)容和我公司的微標(biāo)）。 （ 2） .施工進(jìn)出口大門設(shè) 在東北側(cè)，作為主要進(jìn)出口大門，寬 6 米，高 3 米。 2） .現(xiàn)場道路 （ 1） .現(xiàn)場道路布置原則 盡量布置成環(huán)形，以保證物資運輸暢通無阻。 ，使物資轉(zhuǎn)運量盡量小轉(zhuǎn)運路徑最短。 （ 2） .道路設(shè)置 本工程正對大門路為主要道路，寬 6 米，由主道路分散的支路寬 米，路面采用 100 厚 C15 混凝土硬化，沿道路兩側(cè)設(shè)置深度及底邊寬度均為 的梯形排水溝，并與市政管線接通，其余施工場地用 60 厚 C15 混凝土全部硬化，局部空閑場地進(jìn)場綠化。 1） .材料組織準(zhǔn)備由物資部負(fù)責(zé)前期準(zhǔn)備，重點做好下列工作： （ 1） .按標(biāo)準(zhǔn)工作程序選定 合格的材料供應(yīng)商，保證施工用材的質(zhì)量可靠性。 （ 2） .根據(jù)項目技術(shù)部門提供的鋼筋需用計劃、機械設(shè)計，盡早組織機械、合格的鋼筋原材進(jìn)場，以便取樣送檢、加工制作 。 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 18 頁 （ 3） .根據(jù)技術(shù)部提供的工程用材料計劃組織采購各種工程材料、按照進(jìn)度計劃組織進(jìn)場。 2） .本工程所有施工機械由項目工程部，進(jìn)場之前必須先經(jīng)檢查設(shè)備的各種性能是否滿足工程需要；主要設(shè)備一次到位，設(shè)備調(diào)運前應(yīng)先調(diào)試試運轉(zhuǎn)，就位后由現(xiàn)場機務(wù)人員調(diào)試、保養(yǎng)，以確保施工時所有機械能正常運轉(zhuǎn)。在土方開挖的同時，盡快將鋼筋房、木工房內(nèi)的機械安裝到位，便于及早進(jìn)行鋼筋、模板的加工。 3） .各項材料、機械設(shè)備的準(zhǔn)備工作均由項目經(jīng)理親自統(tǒng)籌安排，做到有條不紊，既要避免造成資源浪費的現(xiàn)象，又要避免因準(zhǔn)備不充分、不協(xié)調(diào)而發(fā)生停工、窩工的現(xiàn)象。 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 19 頁 第五章 主要施工方法及技術(shù)措施 根據(jù)本工程的特點，測量控制方法采用控制網(wǎng)外控法；基礎(chǔ)開工前，紅線樁及建筑物的定位需經(jīng)市規(guī)劃部門、建設(shè)單位及監(jiān)理單位檢驗核準(zhǔn)后，對土方工程進(jìn)行軸線和標(biāo)高核定，合格后方可動工。 本工程測量儀器采用 TDJ2光學(xué)經(jīng)緯儀、自動安平水準(zhǔn)儀。 所使用的儀器和工具必須經(jīng)計量部門檢校后方可使用，測量操作由專業(yè)測量員進(jìn)行。 1） .單位工程的基礎(chǔ)施工測量 此項工作直接關(guān)系到下部基礎(chǔ)的精確定位及后續(xù)上部控制網(wǎng)的建立，因此必須根據(jù)方格網(wǎng)點及相應(yīng)的測量規(guī)范要求，定出主體的四條控制線，定位點應(yīng)盡量遠(yuǎn)離工程施工影響區(qū)，便于保護(hù)。 2） .單位工程樓層軸線控制 單位工程樓層軸線控制采用外控法設(shè)六個控制點，在基礎(chǔ)施工完畢后，將各控制軸線投測到首層構(gòu)造柱上，并做好控制點的埋設(shè)。 在條形基礎(chǔ)混凝土澆筑前，根 據(jù)業(yè)主提供的水準(zhǔn)點，在各控制點的位置將底板頂標(biāo)高投測到鋼板上，據(jù)此控制混凝土厚度。澆混凝土后，復(fù)核各控制點標(biāo)高，并做好記錄和標(biāo)識。 在上層板鋼筋綁扎完后，根據(jù)底板上各控制點的標(biāo)高進(jìn)行二次測量放樣、投測混凝土頂面標(biāo)高；構(gòu)造柱豎向鋼筋點焊加固，以免施工時鋼筋跑位； 空軍南苑機場飛行員宿舍樓工程施工組織設(shè)計 第 20 頁 各層樓板混凝土澆筑后，用經(jīng)校驗過的鋼尺從基礎(chǔ)框架柱上將該層板面高度丈量到板面，用水準(zhǔn)儀引測到樓層上，作為下一施工層高度控制的依據(jù)。 1） .在施工前通知測量人員做好技術(shù)準(zhǔn)備，以保證施工的準(zhǔn)確性和效率要 求，繪制土方開挖圖以及基坑排水圖。 2） .施工前技術(shù)負(fù)責(zé)人向所有參加施工的人員進(jìn)行有針對性的技術(shù)交底，必須使每個操作者對施