xx鋼鐵30mw煤氣發(fā)電項目32t雙梁慢速橋式起重機技術規(guī)范-文庫吧
2025-07-16 15:11 本頁面
【正文】 除以上具體要求外，符合國家有關標準規(guī)定； 14） 所報價格包括：運輸費、監(jiān)檢費、驗收費等費用。 設備數(shù)量： 1 臺（含配套設備） 設備運行方式：連續(xù)運行 起重機的設計、制造、檢驗和驗收應滿足有關規(guī)范、標準的要求，起重機各 部件應選用優(yōu)質(zhì)材料制作，保證整套起重機能夠安全、可靠地運行。 司機室采用鋼骨架、鋁合金窗全封閉型式，操作椅一把， 為 改善司機工作條件， 司機室配備空調(diào)器一臺 。 起重機須設有限位開關，起重機能夠在極限以內(nèi)的任意位置 提升、行走、放 下和保持。 起重機大梁應牢固可靠，起重機能作靜載和動載的超載試驗，保證起重機無損壞，無永久變形。撓度滿足國標 GB38112020 要求。設計撓度不超過 1/800，在起吊行車極限重量時 ( 倍額定起重量 )，大梁撓度值不超過 40mm。 司機 室外側(cè)設有通往走臺的雙扶手斜梯，大梁外側(cè)設有走臺，四周設有防護欄桿（高度為 ）及護板（按 《固定式工業(yè)防護欄桿安全技術條件》執(zhí)行）。 起重機應造型美觀，方便運輸、安裝、運行及檢修。 大小車靠近端頭后自動減速防撞，大小車設置可靠的行程開關和緩沖器，緩沖器采用聚氨酯緩沖器。 起重機制動器應安全可靠，起升機構采用液壓推桿制動器，制動力矩不小于 倍。起重機在制動閘失靈時，吊件應在控制速度下降落。 所有轉(zhuǎn)動部件應有可靠的潤滑系統(tǒng)。 全部減速器采用硬齒面減速器。車輪組車輪的水平與垂直傾斜應控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，不得發(fā)生啃軌現(xiàn)象。 起吊鋼絲繩在最大起吊高度時應有不少于 5 圈的安全余量。 起重機應運行平穩(wěn)，噪聲低于 80 dB（ A）。 產(chǎn)品出廠前主要部件應在賣方車間內(nèi)組裝和試運轉(zhuǎn)。 起重機使用壽命應在 30 年以上。整機在調(diào)試驗收后 5 年內(nèi)應不出現(xiàn)大的設備故障。 XX 鋼鐵 30MW 煤氣發(fā)電工程技術規(guī)范書 4 電氣設備要求 電氣設備必須符合中國國家標準或相當于上述標準的 IEC 有關標準。在廠址海拔和環(huán)境空氣溫度以及環(huán)境空氣相對 濕度條件以及在額定工作電壓的 80％～ 110％范圍內(nèi)，電氣所有元件及電動機應能正常工作。 電動機的設計與構造，應與被驅(qū)動設備的運行條件和維護要求相一致。電動機的額定電壓為 380V，頻率為 50Hz。電動機的噪聲和振動應符合中國國家標準。電動機起動過程中最小轉(zhuǎn)矩的保證值應不低于額定轉(zhuǎn)矩。 電動機防護等級為 IP44，絕緣等級為 F 級，溫升為 B 級。 照明 行車橋下配置防水、防震照明燈 6 只，照明燈能方便地檢修和更換燈泡，固定式照明電壓不超過 220V。 控制室內(nèi)及小車上裝有 220V 和 380V 插座（ 25A/220V 兩眼及三眼）各兩只。 通訊及報警 橋式起重機操作室和地面通訊采用電鈴和燈光。 保護與聯(lián)鎖 賣方為起重機整機及其組成元件設置完善的保護（預警）與聯(lián)鎖功能，詳細說明如下： 保護： ①整機具有短路、缺相、過流、過壓及接地保護。 ②大小車具有非接觸式減速開關及終端行程開關兩種行程保護，同時具有防反接制動保護。 ③主、副起升具有超載預警（聲光報警）及超載、超速和行程保護，同時又具有過流、接地、短路等保護。 聯(lián)鎖： ①登機聯(lián)鎖信號。 ②駕駛室 門聯(lián)鎖信號。 ③行程及過熱保護連鎖。 ④正、反轉(zhuǎn)互鎖。 ⑤各終端機械聯(lián)鎖。 起重機上至少裝設下述電氣設備： 起重機供電及驅(qū)動設備 照明、訊號設備 XX 鋼鐵 30MW 煤氣發(fā)電工程技術規(guī)范書 5 超載保護設備 起重機登車聯(lián)系設備 防撞設備 (用于起重機的行駛極限位置 ) 大、小車運行極限位置限制器 通訊設備 帶有聲光報警裝置的主、副鉤上升極限位置限制器 配電控制部分主要元件采用 施耐德或 西門子產(chǎn)品。變頻器采用專業(yè)用進口產(chǎn)品，容量等級比電動機額定功率大一級。（見設備供貨范圍） 所有電氣設備都要符合現(xiàn)場環(huán)境和工況要求，行車電源導電形式 采用 H 型節(jié)能滑線，所有移動電纜采用船用電纜或采用起重機專用電纜。 設備材質(zhì)要求 賣方對設備與
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