【正文】 1200 甲： 乙： 39 0176。 1000 630 0 2 皮帶 1200 甲： 乙： 14176。 1000 40 1300 3 皮帶 1000 甲： 乙： 8176。 500 25 630 6 4 皮帶 1000 甲： 乙： 10176。 500 1000 5 皮帶 1000 甲： 乙： 7176。 500 1000 6 皮帶 1000 甲： 乙： 9176。 500 40 1000 7 皮帶 1000 甲： 130 乙： 130 0176。 500 800 0 8 皮帶 1000 0176。 1000 1000 0 9 皮帶 1000 0176。 500 25 3 630 第二節(jié) 卸煤設(shè)備 —— 翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線 翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線是以翻車(chē)機(jī)為主體，主要有重車(chē)鐵牛、摘鉤平臺(tái)、牽車(chē)臺(tái)、空車(chē)鐵牛等設(shè)備組成。隨著科技的發(fā)展和設(shè)備的逐漸更新?lián)Q代，目前翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線也有了較大的變化，這種卸車(chē)線生產(chǎn)效率較高，同時(shí)為卸煤機(jī)械實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制創(chuàng)造了條件。 （一） 設(shè)備分類(lèi)和組成： 在我國(guó)目前使用的翻車(chē)機(jī)習(xí)慣上按翻卸形式 分為轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式兩大類(lèi)。 某廠 2 200MW 機(jī)組輸煤系統(tǒng)選用的卸車(chē)設(shè)備為 ZFJ2— 100 型轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)，翻車(chē)機(jī)系統(tǒng)主要有重車(chē)調(diào)入設(shè)備（包括重牛、摘鉤臺(tái)）；翻車(chē)機(jī)本體設(shè)備；空車(chē)排除設(shè)備（包括牽車(chē)臺(tái)、空牛）三部分組成。 （二） 轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)及其輔助設(shè)備 1． 轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī) 轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)是指被翻卸的車(chē)輛中心與翻車(chē)機(jī)轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)中心基本重合的翻卸設(shè)備。車(chē)輛與轉(zhuǎn)子同時(shí)旋轉(zhuǎn) 175176。后，將車(chē)輛中的煤翻卸到翻車(chē)機(jī)正下方的受料斗中，再通過(guò)皮帶運(yùn)輸機(jī)直接輸送到鍋爐原煤斗或煤場(chǎng)。其主體主要由轉(zhuǎn)子、支撐拖輥裝置、傳動(dòng)裝置、壓車(chē)裝置、臺(tái)車(chē)裝置（包 括剛結(jié)構(gòu)本體、液壓定位裝置、逆止器、空車(chē)推車(chē)器）、靠車(chē)裝置和清車(chē)裝置等組成。 轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)傳動(dòng)方式為電機(jī) — 減速機(jī) — 開(kāi)式銷(xiāo)傳動(dòng)。適用車(chē)型為各型雜編敞車(chē)，支撐方式為雙拖輥兩點(diǎn)支點(diǎn)，壓車(chē)方式為調(diào)壓壓力壓車(chē)鎖定，重車(chē)緩沖定位方式為液壓可調(diào)阻尼式，傳車(chē)方式為隨動(dòng)彈簧緩沖，推車(chē)方式為鋼絲繩傳動(dòng)推車(chē)器，電氣控制方式為手動(dòng)控制。 翻車(chē)機(jī)運(yùn)行中，監(jiān)護(hù)人要認(rèn)真巡回檢查，運(yùn)行中各電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)軸承、傳動(dòng)齒輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)正常，無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、不超溫、剎車(chē)器動(dòng)作可靠，瓦塊溫度不超過(guò) 180℃，壓車(chē)機(jī)構(gòu)、平臺(tái) 機(jī)構(gòu)動(dòng)作可靠正常，拖輥轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)。車(chē)輛在翻卸中以及送車(chē)中無(wú)損壞，操作人員注意監(jiān)視電流表變化，注意正翻至 167176。 ，回翻至 0176。 時(shí)，主令開(kāi)關(guān)是否動(dòng)作可靠，如有故障，應(yīng)果斷手動(dòng)打閘停機(jī)。推車(chē)作業(yè)及回位時(shí)，要注意監(jiān)視推車(chē)器，以防限位失靈而造成設(shè)備損壞。 壓車(chē)裝置采用四連桿搖臂機(jī)構(gòu)來(lái)完成壓車(chē)工作，每段轉(zhuǎn)子有兩組，一共四組，由壓頭、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、油箱、油泵、油缸、蓄能器、控制閥等組成。 平臺(tái)上裝有定位裝置和推車(chē)裝置。定位裝置安裝在平臺(tái)的出車(chē)端，以液壓緩沖器為主體，并由制動(dòng)靴等組成，使溜入翻車(chē)機(jī)的車(chē)輛能自動(dòng)減速并停止，為了防止車(chē) 輛倒回，裝置了反向止擋器。而推車(chē)裝置是以停車(chē)平臺(tái)進(jìn)車(chē)端的推車(chē)器為主體，由其和傳動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)組成，當(dāng)翻車(chē)機(jī)復(fù)位后，推車(chē)器便將空車(chē)推出翻車(chē)機(jī)。 2． 重車(chē)鐵牛 重車(chē)鐵牛是翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線中的主要輔助設(shè)備之一，用于推送重載車(chē)輛。 目前，應(yīng)用的重車(chē)鐵牛有兩種類(lèi)型：前牽式和后推式。某廠2 200MW 機(jī)組選用的重牛為 TN— 30 型前牽地溝式重車(chē)鐵牛，主要有卷?yè)P(yáng)裝置、鐵牛、滑動(dòng)傳動(dòng)部分組成。卷?yè)P(yáng)裝置主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、液壓抱閘、軸承座、中間軸、主軸、齒輪、減速機(jī)、卷?yè)P(yáng)滾筒等組成。鐵牛主要由摘鉤裝置、鐵牛體、 鐵牛臂、輪等組成?；瑒?dòng)傳動(dòng)部分由三個(gè)導(dǎo)向輪、一個(gè)張緊輪、四組移動(dòng)滑輪組、兩組滑輪組和若干個(gè)拖輥組成。 工作原理：?jiǎn)?dòng)電動(dòng)機(jī)，卷筒運(yùn)轉(zhuǎn)，通過(guò)鋼絲繩拖動(dòng)鐵牛出槽，鐵牛前進(jìn)，與整列重車(chē)相掛鉤，拖動(dòng)整列重車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，牽車(chē)到位后，重牛摘鉤返回地坑，啟動(dòng)摘鉤臺(tái)，把車(chē)送入翻車(chē)機(jī)內(nèi)，然后復(fù)位。 遷車(chē)臺(tái) 遷車(chē)臺(tái)是將從翻車(chē)機(jī)翻卸后的車(chē)輛，由重車(chē)線移至空車(chē)線的設(shè)備，它主要由行走輪部分、車(chē)架以及安裝在車(chē)架上的雙向定位器、車(chē)輛定位器、液壓緩沖器、液壓止檔、傳動(dòng)部分等組成。另外，在翻車(chē)機(jī)出口與遷車(chē)臺(tái)連接處加裝了一套 地面安全止檔器而組成遷車(chē)臺(tái)設(shè)備系統(tǒng)。 空車(chē)鐵牛 其結(jié)構(gòu)組成與重車(chē)鐵牛完全相同，它安裝在空車(chē)線上，在平直的線路上將翻卸后的空車(chē)逐輛集結(jié)，以便由調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)?yán)摺? 翻車(chē)機(jī)卸車(chē)線是幾個(gè)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，相繼動(dòng)作的作業(yè)線。各設(shè)備間聯(lián)系信號(hào)要明確，為了保證其安全作業(yè)，避免誤操作引起的設(shè)備故障，其控制回路中設(shè)置的聯(lián)鎖條件要可靠。 第三節(jié) 煤場(chǎng)設(shè)備 —— 斗輪堆取料機(jī) 斗輪堆取料機(jī)又稱(chēng)懸臂式堆取料機(jī)，它是堆取料合一的機(jī)械，它有連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的斗輪，并有回轉(zhuǎn)、俯仰、行走等機(jī)構(gòu)，組成一個(gè)完整的工作體系。斗輪堆取料機(jī)是一 種大型連續(xù)的堆取松散物料的高效機(jī)械，他具有效率高，結(jié)構(gòu)先進(jìn)，投資少的特點(diǎn)，百萬(wàn)千瓦以上大型燃煤火電廠采用它作為儲(chǔ)煤場(chǎng)內(nèi)主要機(jī)械設(shè)備，某廠 2 200MW 機(jī)組的煤場(chǎng)設(shè)計(jì)儲(chǔ)量為 8 萬(wàn)噸，配 DQL630/1000 型斗輪機(jī)為長(zhǎng)沙重型機(jī)器廠制造生產(chǎn)，其堆料能力為 1000 噸 /小時(shí)；取料能力為 630 噸 /小時(shí)。 工作原理： DQL630/1000 型斗輪堆取料機(jī)為整體平衡式，通過(guò)尾車(chē)結(jié)構(gòu)所在的上下極限位置來(lái)完成堆料和取料兩種工作。 堆料時(shí)尾車(chē)機(jī)架升起，由主皮帶來(lái)的物料通過(guò)尾車(chē)轉(zhuǎn)運(yùn)到落煤管，然后通過(guò)懸臂皮帶將物料拋出。司機(jī)操縱回轉(zhuǎn)、 行走、俯仰機(jī)構(gòu)可在堆存范圍內(nèi)任意選擇堆存地點(diǎn)。取料時(shí)，尾車(chē)機(jī)架下降，斗輪挖起物料，從溜料板散落到懸臂皮帶上，通過(guò)落煤管經(jīng)尾車(chē)運(yùn)送到主皮帶上，然后輸送到系統(tǒng)皮帶上，司機(jī)操縱回轉(zhuǎn)、行走、俯仰機(jī)構(gòu)可在煤場(chǎng)范圍內(nèi)任意選擇作業(yè)范圍。 斗輪堆取料機(jī)堆料作業(yè)有三種運(yùn)行方式： a、 回轉(zhuǎn)堆料； b、 定點(diǎn)堆料； c、 行走堆料。 取料作業(yè)方式有兩種： a、 斜波層次取料法； b、 水平全層取料法。 斗輪及斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) QL630/1000 斗輪堆取料機(jī)的斗輪周?chē)鶆虿贾糜?8 個(gè)輪斗， 輪斗為開(kāi)式斗，驅(qū)動(dòng)裝置由 Y225S— 4 電動(dòng)機(jī)及三級(jí)行星減速機(jī)組成。斗 輪的轉(zhuǎn)速為 10r/m，斗輪驅(qū)動(dòng)裝置只在斗輪堆取料機(jī)取料時(shí)才工作，在斗輪堆取料機(jī)取料時(shí)處于停止?fàn)顟B(tài)。 行走機(jī)構(gòu) 由兩組驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)和兩臺(tái)從動(dòng)臺(tái)車(chē)組成，驅(qū)動(dòng)臺(tái)車(chē)上裝有雙速電動(dòng)機(jī)和行星差動(dòng)變速器來(lái)驅(qū)動(dòng)主從動(dòng)車(chē)輪組，從而帶動(dòng)行走車(chē)輪組在軌道上行走，空車(chē)行走速度可達(dá) ，進(jìn)行堆取料作業(yè)時(shí)，行走速度為 m/min。 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 有連接門(mén)座和轉(zhuǎn)盤(pán)的大型交叉滾子軸承、安裝在轉(zhuǎn)盤(pán)上的蝸