【正文】 壓頭、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、油箱、油泵、油缸、蓄能器、控制閥等組成。鐵牛主要由摘鉤裝置、鐵牛體、 鐵牛臂、輪等組成。 第三節(jié) 煤場設(shè)備 —— 斗輪堆取料機(jī) 斗輪堆取料機(jī)又稱懸臂式堆取料機(jī)，它是堆取料合一的機(jī)械，它有連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的斗輪，并有回轉(zhuǎn)、俯仰、行走等機(jī)構(gòu)，組成一個(gè)完整的工作體系。 斗輪及斗輪驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu) QL630/1000 斗輪堆取料機(jī)的斗輪周圍均勻布置有 8 個(gè)輪斗， 輪斗為開式斗，驅(qū)動(dòng)裝置由 Y225S— 4 電動(dòng)機(jī)及三級(jí)行星減速機(jī)組成。 斗輪堆取料機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過 程中，要受到各種載荷的影響，由于制造原因或運(yùn)行操作維護(hù)不當(dāng)，金屬架構(gòu)進(jìn)行檢查和整修很有必要，運(yùn)行操作人員要嚴(yán)格按規(guī)程操作。 電磁振動(dòng)給煤機(jī)是由電磁力驅(qū)動(dòng)，利用機(jī)械共振原理的一種 給煤設(shè)備，它具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，工作安全可靠，無轉(zhuǎn)動(dòng)部件，無潤滑部位，物料在料槽上能連續(xù)均 勻的跳躍前進(jìn)，無滑動(dòng)，料槽磨損很小，維護(hù)工作量小，驅(qū)動(dòng)功率小，可以連續(xù)調(diào)節(jié)給煤量，易于實(shí)現(xiàn)給料的遠(yuǎn)方自動(dòng)控制以及安裝方便等優(yōu)點(diǎn)。在滾筒處跑偏，可以調(diào)整滾筒；調(diào)整托輥應(yīng)在一側(cè)，切勿兩側(cè)同時(shí)調(diào)。 ⑹尾部滾筒軸承損壞不轉(zhuǎn)或上下托輥軸承損壞轉(zhuǎn)動(dòng)的太多；及時(shí)更換。 ⑻煤中有鐵塊、木塊及大塊煤砸到皮帶上或卡在落煤管中砸破皮帶；注意對(duì)三塊的檢查，發(fā)現(xiàn)砸破皮帶應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。 ⑶運(yùn)行誤操作導(dǎo)致?lián)醢逦恢缅e(cuò)誤。 ⑵過流保護(hù)動(dòng)作；恢復(fù)過流保護(hù)繼電器。 ⑷推動(dòng)器故障，機(jī)械卡澀；全面檢查，檢修推動(dòng)器。 七、翻車機(jī)翻起時(shí)壓車梁壓不住車廂、掉擺塊和彈簧的主要原因有哪些？怎樣消除？ 主要原因及處理方法： ⑴齒輪油泵磨損，間隙過大，流量不足；處理或更換齒輪油泵齒輪。 第三節(jié) 斗輪機(jī)常見故障原因及處理 一、 斗輪在運(yùn)行中自動(dòng)停止的主要原因有哪些？怎樣消除？ 主要原因及處理方法： ⑴變量油泵壓力低；應(yīng)調(diào)節(jié)行程調(diào)節(jié)器，提高壓力。 三、 尾車不動(dòng)作的主要原因有哪些？怎樣消除？ 主要原因有： ⑴夾軌器限位開關(guān)已壞； ⑵行走和堆料主令開關(guān)未回零位； ⑶上下限位未復(fù)位或接觸不好； ⑷摘鉤前移限位未復(fù)位； ⑸行走機(jī)構(gòu)（電機(jī)開關(guān)）已壞； ⑹主令開關(guān)失靈。 五、 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)不回轉(zhuǎn)或單邊不回轉(zhuǎn)的主要原因有哪些？怎么消除？ 主要原因及處理方法： ⑴交流接觸器燒壞或接觸不良；檢查修復(fù)。 ⑷外泄油箱管道截門關(guān)閉；檢修回油管截門。 ⑵換向閥不動(dòng)作；應(yīng)查明原因消除。 ⑶軌道變形嚴(yán)重卡住葉輪；向相反方向開動(dòng)，通知檢修班調(diào)整。 五、 開關(guān)指示燈不亮的主要原因有哪些？如何處理？ 主要原因及處理方法： ⑴ 220V 電源未接通；檢查電源接線。煤質(zhì)和煤種變化的因素很復(fù)雜，牽涉面也很廣，煤質(zhì)和煤種的變化對(duì)燃煤發(fā)電廠的輸煤系統(tǒng)影響很大，主要表現(xiàn)在煤的發(fā)熱量、灰分、水分等衡量煤質(zhì)特性的指標(biāo)上。所以，煤的發(fā)熱量下降較大的電廠，常因?yàn)槿济毫吭黾?，為了滿足生產(chǎn)需要，不得不延長上煤時(shí)間，使輸煤系統(tǒng)設(shè)備負(fù)擔(dān)加重，導(dǎo)致設(shè)備的健康水平下降，故障增多內(nèi)，迫使鍋爐甩負(fù)荷運(yùn)行，甚至停爐。同時(shí)，還會(huì)污染環(huán)境。 煤中水分很少，在卸煤和上煤時(shí)，煤塵很大，造成環(huán)境污染，影響環(huán)境衛(wèi)生，影響職工的身體健康。當(dāng)灰分和水分增加引起 煤質(zhì)變化時(shí)，均應(yīng)采用增大皮帶速度，加寬皮帶，增加托輥槽角等方法以提高皮帶出力。這在電力系統(tǒng)是有教訓(xùn)的，另外在儲(chǔ)煤場和煤粉堆積的角落，將會(huì)引起自燃，甚至燒壞電纜和燙傷人事故發(fā)生。若水分超過 10%12%，則會(huì)運(yùn)行的安全可靠，影響生產(chǎn)。另外，煤的灰分增加，由于灰分的比重大約是可燃物比重的兩倍，輸送同容積的煤量，會(huì)使設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行，造成輸煤系統(tǒng)設(shè)備磨損的增加。例如：一個(gè)裝機(jī)容量為 400MW 的火力發(fā)電廠，設(shè)計(jì)收到基地位發(fā)熱量為 5250 ，每小 時(shí)耗煤量為 207T，選用每小時(shí) 285T 的雙回路輸煤皮帶系統(tǒng)，符合上級(jí)規(guī)程要求，滿 足生產(chǎn)需要。同一煤種，其煤質(zhì)也大不一樣，煤種變化和煤質(zhì)變化不是同一個(gè)概念，一般情況下，煤種的變化必然會(huì)引起煤質(zhì)的變化，但煤質(zhì) 的變化卻不一定是因?yàn)槊悍N的變化所致，從煤質(zhì)變化總的概念出發(fā)，煤種變化只作為煤質(zhì)變化的影響因素之一。 ⑵繼電器損壞；更換繼電器。 二、 大車不行走的主要原因有哪些？如何處理？ 主要原因及處理方法： ⑴軌道上有煤塊等雜物使車輪打滑；清除軌道雜物。 ⑸溢流閥溢流；應(yīng)檢查并重新調(diào)整溢流閥。 ⑵電磁閥閥芯犯卡；清洗電磁閥。 ⑸尾車主令控制器未回零；使其回零。 二、 上懸臂皮帶不轉(zhuǎn)的主要原因油哪些？怎樣消除？ 主要原因有： ⑴主回路保險(xiǎn)燒； ⑵尾車上下限位未打開； ⑶交流接觸器失靈； ⑷尾車主令開關(guān)未回零位。 ⑺油管接頭漏氣，使油管中有空氣；擰緊油箱接頭。 六、翻車機(jī)傾翻過位的主要原因有哪些？ 怎樣消除？ ⑴主令控制器壞；調(diào)整或更換主令控制器。 ⑵閘瓦片磨損過大；更換閘瓦。 第二節(jié) 翻車常見問題及處理 一、 減速機(jī)振動(dòng)大，溫升高，聲音異常的主要原因有那些？怎樣消除？ 主要原因及處理方法： ⑴地腳螺絲松動(dòng)；緊固地腳螺絲； ⑵靠背輪中心不正；靠背輪找正； ⑶齒輪嚙合不號(hào)或掉齒；檢修齒輪； ⑷油位過高或過低；使油位符合要求。 六、 落煤管堵煤的主要原因有哪些？如何處理？ 主要原因及處理方法： ⑴煤中水份、灰份較大，嚴(yán)重粘結(jié)；安裝防堵設(shè)備，如堵煤振動(dòng)器或保護(hù)。 ⑹托輥脫落造成皮帶掛在支架上被撕破；注意托輥轉(zhuǎn)動(dòng)情況，有卡死或脫落現(xiàn)象應(yīng)及 時(shí)處理。 ⑷滾筒外套損壞；檢修滾筒外套。當(dāng)自動(dòng)調(diào)心托輥動(dòng)作后仍不能將皮帶調(diào)整時(shí)，則要對(duì)固定托輥或滾筒進(jìn)行調(diào)整。 葉輪給煤機(jī)主要有：機(jī)架、主傳動(dòng)（葉輪傳動(dòng)）、行走轉(zhuǎn)動(dòng)、 滑線、除塵機(jī)構(gòu)和電氣控制六個(gè)主要部分組成。取料時(shí)177。 斗輪堆取料機(jī)堆料作業(yè)有三種運(yùn)行方式： a、 回轉(zhuǎn)堆料； b、 定點(diǎn)堆料； c、 行走堆料。 翻車機(jī)卸車線是幾個(gè)設(shè)備聯(lián)合作業(yè)，相繼動(dòng)作的作業(yè)線。某廠2 200MW 機(jī)組選用的重牛為 TN— 30 型前牽地溝式重車鐵牛，主要有卷揚(yáng)裝置、鐵牛、滑動(dòng)傳動(dòng)部分組成。 時(shí)，主令開關(guān)是否動(dòng)作可靠，如有故障，應(yīng)果斷手動(dòng)打閘停機(jī)。車輛與轉(zhuǎn)子同時(shí)旋轉(zhuǎn) 175176。 500 40 1000 7 皮帶 1000 甲： 130 乙： 130 0176。 帶式輸送機(jī)是否能正常運(yùn)行，不僅與輸送機(jī)的安裝調(diào)整及設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)、制造質(zhì)量有關(guān)，而且在某種程度上與運(yùn)行 人員的運(yùn)行維護(hù)、日常檢查及故障處理是