【正文】 ：1．對(duì)違規(guī)操作、違反安全操作規(guī)程發(fā)生的運(yùn)輸配送安全質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。2．對(duì)車輛維修與維護(hù)日常工作管理不力，造成公司營運(yùn)成本加劇負(fù)責(zé)。3. 對(duì)管理不利、監(jiān)督不到位，使車輛年、季審和車輛保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)辦理延誤，給公司造成意外損失負(fù)責(zé)。4. 對(duì)監(jiān)管不利，跟蹤不到位，送貨不及時(shí),服務(wù)水準(zhǔn)下降；使客戶訂單減少,公司信譽(yù)降低負(fù)責(zé)。5. 對(duì)工作區(qū)域內(nèi)有關(guān) “6S”工作的監(jiān)督、檢查和落實(shí)等現(xiàn)場管理工作負(fù)責(zé)。6. 對(duì)管理不善、調(diào)度不力、執(zhí)行計(jì)劃有誤導(dǎo)致送貨延誤或裝載配送過程中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量事故；所引起客戶的投訴、糾紛和抱怨負(fù)責(zé)。7. 對(duì)裝載、配送的客戶產(chǎn)品，確保安全、及時(shí)和保質(zhì)保量的送貨負(fù)責(zé)。8. 對(duì)考核不公引起員工不滿，造成人員騷動(dòng)或流失，影響公司正常運(yùn)營負(fù)責(zé)。9. 對(duì)本部門由于決策失誤、領(lǐng)導(dǎo)不利造成違背公司政策、指令、規(guī)定、完不成物流運(yùn)輸配送任務(wù)和經(jīng)濟(jì)效益下降負(fù)責(zé)。員工薪資制度為了使公司員工的分配制度盡量做到合理化、規(guī)范化、制度化，以更好地激勵(lì)員工的積極性和創(chuàng)造性，根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、特點(diǎn)，并結(jié)合本地區(qū)的工資待遇標(biāo)準(zhǔn)，特制訂本制度。一、 薪酬結(jié)構(gòu)1. 公司實(shí)行基本工資加績效考核的工資制度，部分工種如有計(jì)時(shí)工資按每小時(shí)3元計(jì)算。2. 員工的基本工資由底薪、滿勤、工齡、崗位工資構(gòu)成，基本工資相對(duì)固定，績效工資由產(chǎn)值工資、質(zhì)量工資組成：底薪 基本工資 滿勤 工齡 薪酬 崗位工資 產(chǎn)值工資 績效工資 質(zhì)量工資 二、 員工的底薪以員工學(xué)歷為依據(jù)，員工招收錄用報(bào)到時(shí)必須提供個(gè)人真實(shí)有效的學(xué)歷證明文件，不得弄虛作假，作假者一經(jīng)查實(shí)立即辭退。學(xué)歷底薪（元/月）說明高中以下200除法定節(jié)日需加班有加班工資外、其余已計(jì)入高中、中專250大專、大專以上350三、 員工的崗位工資依崗位、專業(yè)技能和熟練程度而定。員工在試用期內(nèi)的崗位工資一般以該崗位的崗位工資最低檔計(jì)發(fā)。公司高層管理人員和特聘員工的工資等級(jí)由總經(jīng)理核定，董事長批準(zhǔn)。1. 駕駛員、裝卸工崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：詳見(略)。2. 管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：詳見 (物流公司一般管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn))。3. 領(lǐng)班以上干部崗位工資標(biāo)準(zhǔn)：詳見(物流公司領(lǐng)班以上干部工資標(biāo)準(zhǔn))。四、 加班與補(bǔ)休1. 因公司運(yùn)作與經(jīng)營管理需安排員工加班，員工應(yīng)無條件接受加班指派和安排，不得借故推辭，違者視同當(dāng)班缺勤。加班工資的計(jì)算按績效工資的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2. 加班工資的計(jì)發(fā)（1） 法定節(jié)假日：元旦、五一、國慶、春節(jié)放假加班費(fèi)按50元/，春節(jié)值班，年三十、初一、初二按100元/。（2） 值班經(jīng)理補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為：夜間每次50元、法定節(jié)假日和員工一樣。（3） 值班經(jīng)理公休日值班不發(fā)加班費(fèi)或加班補(bǔ)貼，給予安排調(diào)休。調(diào)休假需按規(guī)定報(bào)批，調(diào)休假不得跨月使用。五、 績效工資的分配：1. 天平物流公司運(yùn)輸隊(duì)績效詳見《天平物流公司運(yùn)輸隊(duì)績效考核方案》。2. 其它各科室的績效工資：總經(jīng)理一人、倉儲(chǔ)科長一人、綜合科長一人、運(yùn)輸科長一人、倉儲(chǔ)組長一人、計(jì)發(fā)員一人、核算一人、發(fā)貨員四人、進(jìn)倉員六人、合計(jì)十七人。管理人員績效詳見《天平物流管理人員核定績效及獎(jiǎng)罰考核條例》。六、 各部門績效工資及系數(shù)分配如下：職 別工 人含勤雜人員職 員管理人員組 長機(jī) 長領(lǐng) 班科 長系數(shù)注：⑴ 本績效工資的系數(shù)分配，必須經(jīng)各部門嚴(yán)格考核方有效。⑵ 各工資核算科室必須附月考核結(jié)果在工資表后才有效。⑶ 若沒有考核結(jié)果或考核不清的績效工資一律按最低檔計(jì)算，其一切后果由各考核部門主管負(fù)責(zé)。⑷ (a) 工人含勤雜人員包括所有裝卸工。 (b) 一般職員和管理人員：包括物流公司綜合科職員、倉儲(chǔ)科職員、財(cái)務(wù)科職員、運(yùn)輸隊(duì)職員等。 (c) 組長、機(jī)長：包括貨車組長及綜合科統(tǒng)一任命的各職能部門小組負(fù)責(zé)人。 (d) 科長：綜合科長、倉儲(chǔ)科長、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人等。七、 全勤獎(jiǎng)和工齡獎(jiǎng)1. 公司實(shí)行全勤獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)當(dāng)月出滿勤的員工給予獎(jiǎng)勵(lì)，獎(jiǎng)勵(lì)金額50元/人，月納入結(jié)構(gòu)工資。2. 員工全勤獎(jiǎng)以刷卡或打卡記錄為依據(jù)，有下列情況者不得享受全勤獎(jiǎng)：（1） 當(dāng)月遲到或早退累計(jì)2次以上；請(qǐng)假二天或曠工半天以上者。（2） 托人或代人刷卡者。（3） 私自涂改或銷毀考勤資料者。（4） 采取欺騙手段因公外出時(shí)辦理私事或出具假證明者。3. 因公外出或出差、調(diào)休、享受探親假的可享受全勤獎(jiǎng)。4. 公司實(shí)行年功工齡獎(jiǎng)勵(lì)制度，每年的3月份調(diào)整一次。凡在公司連續(xù)服務(wù)滿一年者，從第二年起，年功工齡獎(jiǎng)為10元/月；工齡每增加一年，年功工齡獎(jiǎng)增加10元/月。中途不管有什么原因離開公司的，一律不計(jì)算其連續(xù)工齡，年功工齡獎(jiǎng)到年底統(tǒng)一發(fā)放。八、 幾點(diǎn)說明：1. 員工的薪資待遇為上述六項(xiàng)總和及公司有關(guān)規(guī)定承擔(dān)的房租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)外，其它的一切由員工自己負(fù)擔(dān)，公司不再承擔(dān)其它費(fèi)用。2. 以上薪資待遇為試用期滿后轉(zhuǎn)正的員工薪資待遇。試用期的薪資待遇按以下標(biāo)準(zhǔn)：（1） 試工期7天中含7天被公司辭退或自行離職者，公司發(fā)給每人每天生活費(fèi)為：工人（勤雜人員）10元；其它人員一律按16元發(fā)放。（2） 試用期的薪資待遇（試用期離職的人員）績效工資的獎(jiǎng)金系數(shù)（除對(duì)招聘時(shí)已有較高工作能力或技術(shù)水平預(yù)先有約定的外）按公司規(guī)定的同類人員最低一檔折扣為：第一個(gè)月按30%；第二個(gè)月按40%；第三個(gè)按50%，其它的待遇按規(guī)定執(zhí)行。（3） 若有請(qǐng)假，除滿勤獎(jiǎng)按規(guī)定扣除外，其它部門的工資按比例扣減（以30天計(jì)算）曠工加倍扣減。（4） 每個(gè)員工當(dāng)月的工資待遇總額算入后，應(yīng)加或減員工本人當(dāng)月的獎(jiǎng)扣金額，即為實(shí)發(fā)工資數(shù)額。（5） 工資發(fā)放時(shí)間為次月的25日發(fā)放上月的工資待遇。如遇星期六、星期日往后順延一至二天。各部門必須在每月的十三日前將本部門的績效工資核算后交綜合科。綜合科應(yīng)在每月十八日前將上月員工的增減情況、出勤情況、獎(jiǎng)扣情況等涉及計(jì)算員工工資待遇的準(zhǔn)確詳細(xì)資料匯總后交總經(jīng)理審核、交財(cái)務(wù)核對(duì)、交董事長批準(zhǔn)。（6） 公司設(shè)績效考核委員會(huì)，委員會(huì)由各科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。九、 本薪資制度從二○○五年元月一日起試行，在此之前公司的所有工資制度同時(shí)停止使用。十、 本制度的解釋權(quán)屬綜合科。寧波天平物流有限公司二○○四年十二月二十八日附表1物流公司領(lǐng)班以上干部崗位工資標(biāo)準(zhǔn) 崗位17001600150014001300120011001000900800700600500400總經(jīng)理倉儲(chǔ)科長綜合科長運(yùn)輸隊(duì)長附表2物流公司一般管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn)崗位700650600550500450400350300250200150100倉儲(chǔ)組長進(jìn)倉員發(fā)貨員計(jì)劃員核算會(huì)計(jì)出納備注： ,滿兩年以上的公司員工最高崗位工資為第三檔,具體設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)按各部門二00四年考核結(jié)果而定,報(bào)綜合科備檔。 ,根據(jù)員工各方面表現(xiàn)情況,由部門申報(bào),綜合科審核,總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)人批準(zhǔn)后方可生效。 ,其崗位工資列入其有關(guān)類似的其它崗位工資。20編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟頁碼：第59頁 共59頁 附一天平物流運(yùn)輸隊(duì)考核方案總則1． 為加強(qiáng)公司運(yùn)輸隊(duì)伍的管理與建設(shè)，全面科學(xué)地考核和評(píng)價(jià)運(yùn)輸隊(duì)伍的工作表現(xiàn)與工作績效，特制定本方案。2． 各管理部門考評(píng)運(yùn)輸隊(duì)伍時(shí)應(yīng)本著公正、公平、公開的原則，做到扣分、加分有理有據(jù)，用事實(shí)說話，不摻雜個(gè)人感情。3． 各管理部門考評(píng)送貨小姐、司機(jī)時(shí)應(yīng)就本部門工作范圍內(nèi)司機(jī)表現(xiàn)獨(dú)立作出，不得受其它部門影響。二、 運(yùn)輸隊(duì)伍人員編制1． 按公司實(shí)際營運(yùn)車輛，每部車配一名司機(jī)（暫定），送貨業(yè)務(wù)員兩名（5T解放、5T東風(fēng)每輛車三名），組成送貨小組。2． 每一個(gè)送貨小組設(shè)小組長一名，組員二名（或三名），一般情況下司機(jī)為小組長，送貨業(yè)務(wù)員為組員。小組長對(duì)本小組的工作負(fù)責(zé)，有權(quán)決定組員的去留及對(duì)本小組工資分配方案提出建議的權(quán)利(增減工資必須給出具體的事實(shí))。3． 整個(gè)運(yùn)輸隊(duì)伍除以上人員外，設(shè)立備班司機(jī)二人，備班送貨業(yè)務(wù)員兩名。三、 工資考核方法1． 公司按以下送出每萬平方米紙箱紙板，提取運(yùn)輸小組的產(chǎn)值（A）作為送貨小組的產(chǎn)值工資。1．1． 八噸廂式貨車按140元/萬m2計(jì)算。計(jì)為J=1401．2． 大躍進(jìn)車按165元/萬m2計(jì)算。計(jì)為J=1651．3． 江準(zhǔn)車（2T）按180元/萬m2計(jì)算。計(jì)為J=1801．4． 小躍進(jìn)車（）按 190元/萬m2計(jì)算。計(jì)為J=1901．5． 五噸貨車按145元/萬m2計(jì)算。計(jì)為J=1451．6． 所有退貨按70元/萬m2計(jì)算計(jì)為T=70則該送貨小組的產(chǎn)值工資為A=J*產(chǎn)值+T*退貨產(chǎn)值送貨小組的實(shí)際工資由該送貨小組的產(chǎn)值工資A與日常工作表現(xiàn)積分(B)兩部分構(gòu)成2．日常工作表現(xiàn)積分(B)由主管調(diào)度,物流信息反饋員(跟蹤),客戶服務(wù)部主管分別給出,具體辦法如下：2．1．主管調(diào)度員根據(jù)其工作范圍內(nèi)該送貨小組的工作表現(xiàn),包括對(duì)工作的態(tài)度,對(duì)主管調(diào)度的態(tài)度等給出90110分之間的任一分值（B1）；2．2．物流信息反饋員根據(jù)其工作范圍內(nèi)送貨小組的工作表現(xiàn)給出95105分之間的任一分值（B2）；2．3．客服主管根據(jù)其工作范圍內(nèi)送貨小組的工作表現(xiàn)給出95105分之間的任一分值（B3）；2．4．.則該送貨小組當(dāng)月日常工作表現(xiàn)積分B:B1+B2+B33 B=則該送貨小組的實(shí)際績效考核工資為AB按送貨小組人數(shù)除開底薪、工齡、滿勤外，由送貨小組長根據(jù)組員在實(shí)際工作中的表現(xiàn)分配，但工資差距不得過大（特殊情況除外），原則上平均分配。該績效考核工資包括司機(jī)的產(chǎn)值工資A1，但司機(jī)的工資還由車輛保養(yǎng)積分(C),維修積分(D),安全積分(E)共同構(gòu)成.3．車輛保養(yǎng)積分(C)由車隊(duì)長及主管調(diào)度員分別給出,具體辦法如下:3．1．車隊(duì)長根據(jù)其了解的送貨小組對(duì)車輛的保養(yǎng)情況給出90110分之間的任一分值(C1)3．2．主管調(diào)度根據(jù)其了解的送貨小組對(duì)車輛的保養(yǎng)情況給出95105分之間的任一分值(C2)3．3．則送貨小組當(dāng)月的日常車輛保養(yǎng)積分C:C1+C22C=4．維修積分(D)實(shí)行負(fù)分制,車隊(duì)長與財(cái)務(wù)科根據(jù)每車當(dāng)月維修狀況與費(fèi)用按下列方法給出:4．1．日常維修中,費(fèi)用按花費(fèi)的(包括修理費(fèi)及更按的零配件費(fèi)用)總費(fèi)用計(jì)算,并與2004年同期的維修費(fèi)用比較，如比2004年同期的維修費(fèi)用高，則每高出500元（不足500元按500元計(jì)）費(fèi)用扣1 分(D1)，如比2004年同期的維修費(fèi)用低，則每減少300元加1分。4．2．.拉缸、爆胎、傳動(dòng)軸斷裂等需要派人外出維修的按總費(fèi)用計(jì)算，并計(jì)入維修總費(fèi)用，尾數(shù)四舍五入，總費(fèi)用包括更換零配件費(fèi)用及出車費(fèi)，其中出車費(fèi)用按每100公里200元計(jì)算，不足100公里按100公里計(jì)算，爆胎時(shí)，更換輪胎價(jià)值按未爆前殘值計(jì)算（D2）。4．3．如去年同期無維修費(fèi)用，則按去年平均維修費(fèi)用作比較，直到同期可以比較為止。4．4．該送貨小組的維修積分為：總費(fèi)用500 D=1005．安全積分（E）實(shí)行負(fù)分值，由綜合科主管根據(jù)當(dāng)月交通事故中直接損失中按司機(jī)責(zé)任、我方司機(jī)應(yīng)承擔(dān)部分給出，每1000元扣1 分，不足1000元按1000元計(jì)算，當(dāng)月如無交通安全事故，則加1分，如連續(xù)6月無交通安全事故則加3分，過后再重新計(jì)算無交通安全事故的連續(xù)時(shí)間。損失金額1000 E=1006．司機(jī)應(yīng)得的績效考核工資為C+D+E3 A1 X %7．所有送貨小組的績效考核都要經(jīng)總經(jīng)理的審批后才有效。 8．其它補(bǔ)貼8．1．.因公司工作需要,由超載、超高、超長等原因扣分，公司給予駕駛員