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物流有限公司年度經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任書(shū)總經(jīng)理工作責(zé)任制(doc-文庫(kù)吧

2025-01-17 03:47 本頁(yè)面


【正文】 :1.對(duì)違規(guī)操作、違反安全操作規(guī)程發(fā)生的運(yùn)輸配送安全質(zhì)量事故負(fù)責(zé)。2.對(duì)車(chē)輛維修與維護(hù)日常工作管理不力,造成公司營(yíng)運(yùn)成本加劇負(fù)責(zé)。3. 對(duì)管理不利、監(jiān)督不到位,使車(chē)輛年、季審和車(chē)輛保險(xiǎn)等相關(guān)手續(xù)辦理延誤,給公司造成意外損失負(fù)責(zé)。4. 對(duì)監(jiān)管不利,跟蹤不到位,送貨不及時(shí),服務(wù)水準(zhǔn)下降;使客戶(hù)訂單減少,公司信譽(yù)降低負(fù)責(zé)。5. 對(duì)工作區(qū)域內(nèi)有關(guān) “6S”工作的監(jiān)督、檢查和落實(shí)等現(xiàn)場(chǎng)管理工作負(fù)責(zé)。6. 對(duì)管理不善、調(diào)度不力、執(zhí)行計(jì)劃有誤導(dǎo)致送貨延誤或裝載配送過(guò)程中出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量事故;所引起客戶(hù)的投訴、糾紛和抱怨負(fù)責(zé)。7. 對(duì)裝載、配送的客戶(hù)產(chǎn)品,確保安全、及時(shí)和保質(zhì)保量的送貨負(fù)責(zé)。8. 對(duì)考核不公引起員工不滿(mǎn),造成人員騷動(dòng)或流失,影響公司正常運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)。9. 對(duì)本部門(mén)由于決策失誤、領(lǐng)導(dǎo)不利造成違背公司政策、指令、規(guī)定、完不成物流運(yùn)輸配送任務(wù)和經(jīng)濟(jì)效益下降負(fù)責(zé)。員工薪資制度為了使公司員工的分配制度盡量做到合理化、規(guī)范化、制度化,以更好地激勵(lì)員工的積極性和創(chuàng)造性,根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、特點(diǎn),并結(jié)合本地區(qū)的工資待遇標(biāo)準(zhǔn),特制訂本制度。一、 薪酬結(jié)構(gòu)1. 公司實(shí)行基本工資加績(jī)效考核的工資制度,部分工種如有計(jì)時(shí)工資按每小時(shí)3元計(jì)算。2. 員工的基本工資由底薪、滿(mǎn)勤、工齡、崗位工資構(gòu)成,基本工資相對(duì)固定,績(jī)效工資由產(chǎn)值工資、質(zhì)量工資組成:底薪 基本工資 滿(mǎn)勤 工齡 薪酬 崗位工資 產(chǎn)值工資 績(jī)效工資 質(zhì)量工資 二、 員工的底薪以員工學(xué)歷為依據(jù),員工招收錄用報(bào)到時(shí)必須提供個(gè)人真實(shí)有效的學(xué)歷證明文件,不得弄虛作假,作假者一經(jīng)查實(shí)立即辭退。學(xué)歷底薪(元/月)說(shuō)明高中以下200除法定節(jié)日需加班有加班工資外、其余已計(jì)入高中、中專(zhuān)250大專(zhuān)、大專(zhuān)以上350三、 員工的崗位工資依崗位、專(zhuān)業(yè)技能和熟練程度而定。員工在試用期內(nèi)的崗位工資一般以該崗位的崗位工資最低檔計(jì)發(fā)。公司高層管理人員和特聘員工的工資等級(jí)由總經(jīng)理核定,董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。1. 駕駛員、裝卸工崗位工資標(biāo)準(zhǔn):詳見(jiàn)(略)。2. 管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn):詳見(jiàn) (物流公司一般管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn))。3. 領(lǐng)班以上干部崗位工資標(biāo)準(zhǔn):詳見(jiàn)(物流公司領(lǐng)班以上干部工資標(biāo)準(zhǔn))。四、 加班與補(bǔ)休1. 因公司運(yùn)作與經(jīng)營(yíng)管理需安排員工加班,員工應(yīng)無(wú)條件接受加班指派和安排,不得借故推辭,違者視同當(dāng)班缺勤。加班工資的計(jì)算按績(jī)效工資的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。2. 加班工資的計(jì)發(fā)(1) 法定節(jié)假日:元旦、五一、國(guó)慶、春節(jié)放假加班費(fèi)按50元/,春節(jié)值班,年三十、初一、初二按100元/。(2) 值班經(jīng)理補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為:夜間每次50元、法定節(jié)假日和員工一樣。(3) 值班經(jīng)理公休日值班不發(fā)加班費(fèi)或加班補(bǔ)貼,給予安排調(diào)休。調(diào)休假需按規(guī)定報(bào)批,調(diào)休假不得跨月使用。五、 績(jī)效工資的分配:1. 天平物流公司運(yùn)輸隊(duì)績(jī)效詳見(jiàn)《天平物流公司運(yùn)輸隊(duì)績(jī)效考核方案》。2. 其它各科室的績(jī)效工資:總經(jīng)理一人、倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng)一人、綜合科長(zhǎng)一人、運(yùn)輸科長(zhǎng)一人、倉(cāng)儲(chǔ)組長(zhǎng)一人、計(jì)發(fā)員一人、核算一人、發(fā)貨員四人、進(jìn)倉(cāng)員六人、合計(jì)十七人。管理人員績(jī)效詳見(jiàn)《天平物流管理人員核定績(jī)效及獎(jiǎng)罰考核條例》。六、 各部門(mén)績(jī)效工資及系數(shù)分配如下:職 別工 人含勤雜人員職 員管理人員組 長(zhǎng)機(jī) 長(zhǎng)領(lǐng) 班科 長(zhǎng)系數(shù)注:⑴ 本績(jī)效工資的系數(shù)分配,必須經(jīng)各部門(mén)嚴(yán)格考核方有效。⑵ 各工資核算科室必須附月考核結(jié)果在工資表后才有效。⑶ 若沒(méi)有考核結(jié)果或考核不清的績(jī)效工資一律按最低檔計(jì)算,其一切后果由各考核部門(mén)主管負(fù)責(zé)。⑷ (a) 工人含勤雜人員包括所有裝卸工。 (b) 一般職員和管理人員:包括物流公司綜合科職員、倉(cāng)儲(chǔ)科職員、財(cái)務(wù)科職員、運(yùn)輸隊(duì)職員等。 (c) 組長(zhǎng)、機(jī)長(zhǎng):包括貨車(chē)組長(zhǎng)及綜合科統(tǒng)一任命的各職能部門(mén)小組負(fù)責(zé)人。 (d) 科長(zhǎng):綜合科長(zhǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng)、運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人等。七、 全勤獎(jiǎng)和工齡獎(jiǎng)1. 公司實(shí)行全勤獎(jiǎng)勵(lì)制度,對(duì)當(dāng)月出滿(mǎn)勤的員工給予獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)勵(lì)金額50元/人,月納入結(jié)構(gòu)工資。2. 員工全勤獎(jiǎng)以刷卡或打卡記錄為依據(jù),有下列情況者不得享受全勤獎(jiǎng):(1) 當(dāng)月遲到或早退累計(jì)2次以上;請(qǐng)假二天或曠工半天以上者。(2) 托人或代人刷卡者。(3) 私自涂改或銷(xiāo)毀考勤資料者。(4) 采取欺騙手段因公外出時(shí)辦理私事或出具假證明者。3. 因公外出或出差、調(diào)休、享受探親假的可享受全勤獎(jiǎng)。4. 公司實(shí)行年功工齡獎(jiǎng)勵(lì)制度,每年的3月份調(diào)整一次。凡在公司連續(xù)服務(wù)滿(mǎn)一年者,從第二年起,年功工齡獎(jiǎng)為10元/月;工齡每增加一年,年功工齡獎(jiǎng)增加10元/月。中途不管有什么原因離開(kāi)公司的,一律不計(jì)算其連續(xù)工齡,年功工齡獎(jiǎng)到年底統(tǒng)一發(fā)放。八、 幾點(diǎn)說(shuō)明:1. 員工的薪資待遇為上述六項(xiàng)總和及公司有關(guān)規(guī)定承擔(dān)的房租費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)外,其它的一切由員工自己負(fù)擔(dān),公司不再承擔(dān)其它費(fèi)用。2. 以上薪資待遇為試用期滿(mǎn)后轉(zhuǎn)正的員工薪資待遇。試用期的薪資待遇按以下標(biāo)準(zhǔn):(1) 試工期7天中含7天被公司辭退或自行離職者,公司發(fā)給每人每天生活費(fèi)為:工人(勤雜人員)10元;其它人員一律按16元發(fā)放。(2) 試用期的薪資待遇(試用期離職的人員)績(jī)效工資的獎(jiǎng)金系數(shù)(除對(duì)招聘時(shí)已有較高工作能力或技術(shù)水平預(yù)先有約定的外)按公司規(guī)定的同類(lèi)人員最低一檔折扣為:第一個(gè)月按30%;第二個(gè)月按40%;第三個(gè)按50%,其它的待遇按規(guī)定執(zhí)行。(3) 若有請(qǐng)假,除滿(mǎn)勤獎(jiǎng)按規(guī)定扣除外,其它部門(mén)的工資按比例扣減(以30天計(jì)算)曠工加倍扣減。(4) 每個(gè)員工當(dāng)月的工資待遇總額算入后,應(yīng)加或減員工本人當(dāng)月的獎(jiǎng)扣金額,即為實(shí)發(fā)工資數(shù)額。(5) 工資發(fā)放時(shí)間為次月的25日發(fā)放上月的工資待遇。如遇星期六、星期日往后順延一至二天。各部門(mén)必須在每月的十三日前將本部門(mén)的績(jī)效工資核算后交綜合科。綜合科應(yīng)在每月十八日前將上月員工的增減情況、出勤情況、獎(jiǎng)扣情況等涉及計(jì)算員工工資待遇的準(zhǔn)確詳細(xì)資料匯總后交總經(jīng)理審核、交財(cái)務(wù)核對(duì)、交董事長(zhǎng)批準(zhǔn)。(6) 公司設(shè)績(jī)效考核委員會(huì),委員會(huì)由各科室負(fù)責(zé)人擔(dān)任。九、 本薪資制度從二○○五年元月一日起試行,在此之前公司的所有工資制度同時(shí)停止使用。十、 本制度的解釋權(quán)屬綜合科。寧波天平物流有限公司二○○四年十二月二十八日附表1物流公司領(lǐng)班以上干部崗位工資標(biāo)準(zhǔn) 崗位17001600150014001300120011001000900800700600500400總經(jīng)理倉(cāng)儲(chǔ)科長(zhǎng)綜合科長(zhǎng)運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)附表2物流公司一般管理人員崗位工資標(biāo)準(zhǔn)崗位700650600550500450400350300250200150100倉(cāng)儲(chǔ)組長(zhǎng)進(jìn)倉(cāng)員發(fā)貨員計(jì)劃員核算會(huì)計(jì)出納備注: ,滿(mǎn)兩年以上的公司員工最高崗位工資為第三檔,具體設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)按各部門(mén)二00四年考核結(jié)果而定,報(bào)綜合科備檔。 ,根據(jù)員工各方面表現(xiàn)情況,由部門(mén)申報(bào),綜合科審核,總經(jīng)理或總經(jīng)理授權(quán)人批準(zhǔn)后方可生效。 ,其崗位工資列入其有關(guān)類(lèi)似的其它崗位工資。20編號(hào):時(shí)間:2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑,學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼:第59頁(yè) 共59頁(yè) 附一天平物流運(yùn)輸隊(duì)考核方案總則1. 為加強(qiáng)公司運(yùn)輸隊(duì)伍的管理與建設(shè),全面科學(xué)地考核和評(píng)價(jià)運(yùn)輸隊(duì)伍的工作表現(xiàn)與工作績(jī)效,特制定本方案。2. 各管理部門(mén)考評(píng)運(yùn)輸隊(duì)伍時(shí)應(yīng)本著公正、公平、公開(kāi)的原則,做到扣分、加分有理有據(jù),用事實(shí)說(shuō)話(huà),不摻雜個(gè)人感情。3. 各管理部門(mén)考評(píng)送貨小姐、司機(jī)時(shí)應(yīng)就本部門(mén)工作范圍內(nèi)司機(jī)表現(xiàn)獨(dú)立作出,不得受其它部門(mén)影響。二、 運(yùn)輸隊(duì)伍人員編制1. 按公司實(shí)際營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,每部車(chē)配一名司機(jī)(暫定),送貨業(yè)務(wù)員兩名(5T解放、5T東風(fēng)每輛車(chē)三名),組成送貨小組。2. 每一個(gè)送貨小組設(shè)小組長(zhǎng)一名,組員二名(或三名),一般情況下司機(jī)為小組長(zhǎng),送貨業(yè)務(wù)員為組員。小組長(zhǎng)對(duì)本小組的工作負(fù)責(zé),有權(quán)決定組員的去留及對(duì)本小組工資分配方案提出建議的權(quán)利(增減工資必須給出具體的事實(shí))。3. 整個(gè)運(yùn)輸隊(duì)伍除以上人員外,設(shè)立備班司機(jī)二人,備班送貨業(yè)務(wù)員兩名。三、 工資考核方法1. 公司按以下送出每萬(wàn)平方米紙箱紙板,提取運(yùn)輸小組的產(chǎn)值(A)作為送貨小組的產(chǎn)值工資。1.1. 八噸廂式貨車(chē)按140元/萬(wàn)m2計(jì)算。計(jì)為J=1401.2. 大躍進(jìn)車(chē)按165元/萬(wàn)m2計(jì)算。計(jì)為J=1651.3. 江準(zhǔn)車(chē)(2T)按180元/萬(wàn)m2計(jì)算。計(jì)為J=1801.4. 小躍進(jìn)車(chē)()按 190元/萬(wàn)m2計(jì)算。計(jì)為J=1901.5. 五噸貨車(chē)按145元/萬(wàn)m2計(jì)算。計(jì)為J=1451.6. 所有退貨按70元/萬(wàn)m2計(jì)算計(jì)為T(mén)=70則該送貨小組的產(chǎn)值工資為A=J*產(chǎn)值+T*退貨產(chǎn)值送貨小組的實(shí)際工資由該送貨小組的產(chǎn)值工資A與日常工作表現(xiàn)積分(B)兩部分構(gòu)成2.日常工作表現(xiàn)積分(B)由主管調(diào)度,物流信息反饋員(跟蹤),客戶(hù)服務(wù)部主管分別給出,具體辦法如下:2.1.主管調(diào)度員根據(jù)其工作范圍內(nèi)該送貨小組的工作表現(xiàn),包括對(duì)工作的態(tài)度,對(duì)主管調(diào)度的態(tài)度等給出90110分之間的任一分值(B1);2.2.物流信息反饋員根據(jù)其工作范圍內(nèi)送貨小組的工作表現(xiàn)給出95105分之間的任一分值(B2);2.3.客服主管根據(jù)其工作范圍內(nèi)送貨小組的工作表現(xiàn)給出95105分之間的任一分值(B3);2.4..則該送貨小組當(dāng)月日常工作表現(xiàn)積分B:B1+B2+B33 B=則該送貨小組的實(shí)際績(jī)效考核工資為AB按送貨小組人數(shù)除開(kāi)底薪、工齡、滿(mǎn)勤外,由送貨小組長(zhǎng)根據(jù)組員在實(shí)際工作中的表現(xiàn)分配,但工資差距不得過(guò)大(特殊情況除外),原則上平均分配。該績(jī)效考核工資包括司機(jī)的產(chǎn)值工資A1,但司機(jī)的工資還由車(chē)輛保養(yǎng)積分(C),維修積分(D),安全積分(E)共同構(gòu)成.3.車(chē)輛保養(yǎng)積分(C)由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)及主管調(diào)度員分別給出,具體辦法如下:3.1.車(chē)隊(duì)長(zhǎng)根據(jù)其了解的送貨小組對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)情況給出90110分之間的任一分值(C1)3.2.主管調(diào)度根據(jù)其了解的送貨小組對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)情況給出95105分之間的任一分值(C2)3.3.則送貨小組當(dāng)月的日常車(chē)輛保養(yǎng)積分C:C1+C22C=4.維修積分(D)實(shí)行負(fù)分制,車(chē)隊(duì)長(zhǎng)與財(cái)務(wù)科根據(jù)每車(chē)當(dāng)月維修狀況與費(fèi)用按下列方法給出:4.1.日常維修中,費(fèi)用按花費(fèi)的(包括修理費(fèi)及更按的零配件費(fèi)用)總費(fèi)用計(jì)算,并與2004年同期的維修費(fèi)用比較,如比2004年同期的維修費(fèi)用高,則每高出500元(不足500元按500元計(jì))費(fèi)用扣1 分(D1),如比2004年同期的維修費(fèi)用低,則每減少300元加1分。4.2..拉缸、爆胎、傳動(dòng)軸斷裂等需要派人外出維修的按總費(fèi)用計(jì)算,并計(jì)入維修總費(fèi)用,尾數(shù)四舍五入,總費(fèi)用包括更換零配件費(fèi)用及出車(chē)費(fèi),其中出車(chē)費(fèi)用按每100公里200元計(jì)算,不足100公里按100公里計(jì)算,爆胎時(shí),更換輪胎價(jià)值按未爆前殘值計(jì)算(D2)。4.3.如去年同期無(wú)維修費(fèi)用,則按去年平均維修費(fèi)用作比較,直到同期可以比較為止。4.4.該送貨小組的維修積分為:總費(fèi)用500 D=1005.安全積分(E)實(shí)行負(fù)分值,由綜合科主管根據(jù)當(dāng)月交通事故中直接損失中按司機(jī)責(zé)任、我方司機(jī)應(yīng)承擔(dān)部分給出,每1000元扣1 分,不足1000元按1000元計(jì)算,當(dāng)月如無(wú)交通安全事故,則加1分,如連續(xù)6月無(wú)交通安全事故則加3分,過(guò)后再重新計(jì)算無(wú)交通安全事故的連續(xù)時(shí)間。損失金額1000 E=1006.司機(jī)應(yīng)得的績(jī)效考核工資為C+D+E3 A1 X %7.所有送貨小組的績(jī)效考核都要經(jīng)總經(jīng)理的審批后才有效。 8.其它補(bǔ)貼8.1..因公司工作需要,由超載、超高、超長(zhǎng)等原因扣分,公司給予駕駛員
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