【正文】 企業(yè)信息化建設(shè)。積極推進(jìn)企業(yè)物流管理信息化。鼓勵(lì)生產(chǎn)企業(yè)建立從計(jì)劃、采購(gòu)、生產(chǎn)、配送到銷售管理的集成化信息系統(tǒng)。鼓勵(lì)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)與業(yè)務(wù)伙伴和客戶間的信息自動(dòng)交換。積極運(yùn)用企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）和供應(yīng)鏈管理（SCM）技術(shù)提高物流企業(yè)的信息化管理水平。3．信息技術(shù)推廣。充分利用信息資源、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的有效控制和全程管理。加快物流電子數(shù)據(jù)交換的普及和應(yīng)用。推廣電子自動(dòng)訂貨技術(shù)。積極采用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、電視監(jiān)控等技術(shù)加快先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。（四）推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的應(yīng)用。1．推進(jìn)運(yùn)輸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化。加快推進(jìn)單元裝載化，推行以托盤化為核心的單元裝載運(yùn)輸方式。統(tǒng)一托盤標(biāo)準(zhǔn)，推行并建立托盤共用系統(tǒng)，引進(jìn)單元裝載化物流機(jī)械，支持單元裝載化物流裝備的發(fā)展。逐步在運(yùn)輸過(guò)程中實(shí)現(xiàn)集裝箱（包括冷藏集裝箱）、卡車車廂、倉(cāng)庫(kù)貨架的標(biāo)準(zhǔn)化，互相配套，適合機(jī)械裝卸，實(shí)現(xiàn)在公路、鐵路、水運(yùn)等運(yùn)輸方式間的直接轉(zhuǎn)換。2．推進(jìn)包裝和物流設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化。參照國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)包裝類型、規(guī)格等給予統(tǒng)一的政策和技術(shù)措施。依據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在物流相關(guān)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)、物流的計(jì)量單位標(biāo)準(zhǔn)等方面實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。協(xié)助國(guó)家有關(guān)部門制訂倉(cāng)庫(kù)、站臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施的專用標(biāo)準(zhǔn)以及與倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)一步完善電子數(shù)據(jù)交換、代碼、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)等方面的標(biāo)準(zhǔn)。（五）開(kāi)發(fā)應(yīng)用物流新技術(shù)。1．物流新技術(shù)的開(kāi)發(fā)。加強(qiáng)物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，降低物流企業(yè)的應(yīng)用成本。支持物流科研工作，鼓勵(lì)物流企業(yè)與院校、科研單位、咨詢機(jī)構(gòu)等進(jìn)行多種形式的資本與技術(shù)融合，加快物流系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合發(fā)展的步伐。發(fā)揮重點(diǎn)物流企業(yè)的帶動(dòng)作用，推動(dòng)物流技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，提高物流企業(yè)自主創(chuàng)新能力。2．物流新技術(shù)的應(yīng)用。廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展條形碼、智能標(biāo)簽等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，發(fā)展可視化技術(shù)、貨物跟蹤技術(shù)和貨物快速分揀技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)和利用道路交通信息通訊系統(tǒng)、不停車自動(dòng)交費(fèi)系統(tǒng)等公路運(yùn)輸領(lǐng)域新技術(shù)。鼓勵(lì)企業(yè)采用倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、條碼印刷等專用物流技術(shù)裝備提升我省物流裝備技術(shù)水平。（六）推動(dòng)重要商品物流發(fā)展。1．散裝物流。（1）糧食物流。按照全國(guó)糧食現(xiàn)代物流規(guī)劃的要求建設(shè)散糧運(yùn)輸、改造散糧接發(fā)裝卸和進(jìn)出倉(cāng)設(shè)施，提高裝卸、運(yùn)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化能力。在成都、眉山、達(dá)州、南充、廣元、宜賓、攀枝花等7個(gè)城市設(shè)立糧食物流節(jié)點(diǎn)，初步構(gòu)建起我省的現(xiàn)代化散糧流通體系。（2）礦產(chǎn)資源物流。提高煤炭、冶煉等礦產(chǎn)資源的傳送、裝卸自動(dòng)化水平，改善堆場(chǎng)條件，提高港口、貨站的裝卸能力。結(jié)合攀西地區(qū)鋼鐵冶煉、川南地區(qū)的煤化工生產(chǎn)大力發(fā)展以攀鋼、瀘天化、川煤等企業(yè)集團(tuán)為中心的煤、礦資源物流服務(wù)體系。鼓勵(lì)這些大型企業(yè)組建專門的物流管理部門，整合資源，與第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作。建立健全礦產(chǎn)資源的物流信息系統(tǒng)。推進(jìn)攀西、川南地區(qū)與貴州運(yùn)輸煤和礦產(chǎn)資源通道的建設(shè)。（3）水泥物流。配合散裝水泥的發(fā)展，增添專用設(shè)備，加強(qiáng)長(zhǎng)途和短途水泥物流的銜接。2．農(nóng)產(chǎn)品物流。（1）鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流。建設(shè)和完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、保鮮等冷鏈物流設(shè)施，解決鮮活農(nóng)產(chǎn)品損失嚴(yán)重、附加值低的問(wèn)題。繼續(xù)堅(jiān)持完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，積極與相鄰?。ㄊ?、區(qū)）溝通聯(lián)系，盡快實(shí)現(xiàn)省際互通。引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和加工企業(yè)加快冷藏、低溫倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸冷鏈系統(tǒng)建設(shè)，直接向超市、社區(qū)菜市場(chǎng)、便利店等配送產(chǎn)品。（2）經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物物流。發(fā)展烤煙等重要經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物的物流，強(qiáng)化烤煙的專賣管理，規(guī)范烤煙的收購(gòu)和運(yùn)輸行為，使煙草物流成為我省現(xiàn)代物流的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。（3）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)。繼續(xù)加大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)信息采集發(fā)布系統(tǒng)和檢驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、入市農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的等級(jí)化、包裝規(guī)格化。逐步解決農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)交易環(huán)境差、交易設(shè)施簡(jiǎn)陋、交易手段落后、農(nóng)產(chǎn)品污染嚴(yán)重、農(nóng)產(chǎn)品流通中質(zhì)量得不到保障等問(wèn)題，推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)的全面升級(jí)。加強(qiáng)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度的約束，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品從田間到市場(chǎng)到餐桌的安全對(duì)接。3．大宗商品物流。（1）汽車物流。發(fā)展專業(yè)化、信息化水平高的第三方汽車物流企業(yè)。有效使用信息化技術(shù)手段，為供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)提供集成的信息服務(wù)，逐步提高汽車物流領(lǐng)域中信息化技術(shù)與管理水平。（2）建材物流。以專業(yè)性較強(qiáng)的大型物流企業(yè)為支撐，推進(jìn)建材物流企業(yè)與大型倉(cāng)儲(chǔ)式建材超市的聯(lián)合，帶動(dòng)建材零售市場(chǎng)規(guī)模的快速增長(zhǎng)。（3）其他大宗商品物流。以大型貿(mào)易市場(chǎng)為載體，促進(jìn)家具、鞋業(yè)、紙業(yè)、裝飾、食品等大宗商品物流的發(fā)展。（五）開(kāi)發(fā)應(yīng)用物流新技術(shù)。1．物流新技術(shù)的開(kāi)發(fā)。加強(qiáng)物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，降低物流企業(yè)的應(yīng)用成本。支持物流科研工作，鼓勵(lì)物流企業(yè)與院校、科研單位、咨詢機(jī)構(gòu)等進(jìn)行多種形式的資本與技術(shù)融合，加快物流系統(tǒng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合發(fā)展的步伐。發(fā)揮重點(diǎn)物流企業(yè)的帶動(dòng)作用，推動(dòng)物流技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，提高物流企業(yè)自主創(chuàng)新能力。2．物流新技術(shù)的應(yīng)用。廣泛應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展條形碼、智能標(biāo)簽等自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，發(fā)展可視化技術(shù)、貨物跟蹤技術(shù)和貨物快速分揀技術(shù)，積極開(kāi)發(fā)和利用道路交通信息通訊系統(tǒng)、不停車自動(dòng)交費(fèi)系統(tǒng)等公路運(yùn)輸領(lǐng)域新技術(shù)。鼓勵(lì)企業(yè)采用倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、分揀包裝、條碼印刷等專用物流技術(shù)裝備提升我省物流裝備技術(shù)水平。（六）推動(dòng)重要商品物流發(fā)展。1．散裝物流。（1）糧食物流。按照全國(guó)糧食現(xiàn)代物流規(guī)劃的要求建設(shè)散糧運(yùn)輸、改造散糧接發(fā)裝卸和進(jìn)出倉(cāng)設(shè)施，提高裝卸、運(yùn)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的自動(dòng)化能力。在成都、眉山、達(dá)州、南充、廣元、宜賓、攀枝花等7個(gè)城市設(shè)立糧食物流節(jié)點(diǎn)，初步構(gòu)建起我省的現(xiàn)代化散糧流通體系。（2）礦產(chǎn)資源物流。提高煤炭、冶煉等礦產(chǎn)資源的傳送、裝卸自動(dòng)化水平，改善堆場(chǎng)條件，提高港口、貨站的裝卸能力。結(jié)合攀西地區(qū)鋼鐵冶煉、川南地區(qū)的煤化工生產(chǎn)大力發(fā)展以攀鋼、瀘天化、川煤等企業(yè)集團(tuán)為中心的煤、礦資源物流服務(wù)體系。鼓勵(lì)這些大型企業(yè)組建專門的物流管理部門，整合資源，與第三方物流企業(yè)進(jìn)行合作。建立健全礦產(chǎn)資源的物流信息系統(tǒng)。推進(jìn)攀西、川南地區(qū)與貴州運(yùn)輸煤和礦產(chǎn)資源通道的建設(shè)。（3）水泥物流。配合散裝水泥的發(fā)展，增添專用設(shè)備，加強(qiáng)長(zhǎng)途和短途水泥物流的銜接。2．農(nóng)產(chǎn)品物流。（1）鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流。建設(shè)和完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)藏、保鮮等冷鏈物流設(shè)施，解決鮮活農(nóng)產(chǎn)品損失嚴(yán)重、附加值低的問(wèn)題。繼續(xù)堅(jiān)持完善鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”，積極與相鄰?。ㄊ?、區(qū)）溝通聯(lián)系，盡快實(shí)現(xiàn)省際互通。引導(dǎo)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和加工企業(yè)加快冷藏、低溫倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸冷鏈系統(tǒng)建設(shè)，直接向超市、社區(qū)菜市場(chǎng)、便利店等配送產(chǎn)品。（2）經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物物流。發(fā)展烤煙等重要經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物的物流，強(qiáng)化烤煙的專賣管理，規(guī)范烤煙的收購(gòu)和運(yùn)輸行為，使煙草物流成為我省現(xiàn)代物流的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。（3）農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)建設(shè)。繼續(xù)加大農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)信息采集發(fā)布系統(tǒng)和檢驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)的建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)化、入市農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量的等級(jí)化、包裝規(guī)格化。逐步解決農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)交易環(huán)境差、交易設(shè)施簡(jiǎn)陋、交易手段落后、農(nóng)產(chǎn)品污染嚴(yán)重、農(nóng)產(chǎn)品流通中