副斜井鋪軌鋪底施工技術方案(已改無錯字)
2022-09-22 18:10:13 本頁面
【正文】 吋塑料引至施工地點。 設備、設施安全質量標準及要求 ⑴壓風機必須定期檢修，保證正常運轉。 ⑵壓風機壓力表必須定期校準，安全閥和壓力調節(jié)器必須動作可靠。 ⑶壓風管敷設符合規(guī)定要求，嚴禁出現(xiàn)漏風現(xiàn)象。 第五章安全技術措施 一、運輸安全技術措施 （一）鋼軌、軌枕 的運輸安全技術措施 鋼軌、軌枕等下放或回收應采用平板車，扣件下放或回收采用礦車。鋼軌重心要與平板車中心對齊，采用 8＃鉛絲 4 股與車體捆綁在一起，在斜巷內運行前鋼軌下端頭要用金屬網(wǎng)整體包扎，包扎長度不小于 500mm，綁扎要牢固，不松動，不滑動，經(jīng)現(xiàn)場班長檢查后，方可提升、下放。一次下放或回收鋼軌根數(shù)不得超過 10根，軌枕數(shù)不得超過 30根。 鋼軌綁扎下放或回收時，班長必須親自監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須當即處理，嚴禁下放未綁扎或有松動現(xiàn)象物件。 關于特殊物料裝車嚴格按《安全規(guī)程》執(zhí)行。 在提升或下放前， 當班班長必須先與絞車司機及信號工聯(lián)系，車速要保持均勻。 下放或回收軌道、軌枕時 ,井筒內嚴禁有人，所有人員必須躲進躲避硐。 抬運、裝卸軌枕、鋼軌時，應先待礦車停穩(wěn)，在礦車下側放置移動式阻車器，搬卸時應站在礦車面寬的一側，雙手抓牢，多人互相配合，口號一致，防止碰傷手、腳。 嚴禁將礦車傾倒，把物料卡在井筒內。抬運時，要防止碰壞巷幫物件及管路電纜或將軌枕損壞。 搬運砼軌枕和鋼軌時，應輕拿、輕放，禁止亂扔亂砸，運至工作地點應按順序、類別擺放好。碼放的鋼軌下端頭用鉛絲相互串聯(lián)，避免鋼軌下滑。 （二）信號 把鉤工安全技術措施 必須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格，取得操作資格證，方可持證上崗。 信號工交接班后要對提升信號進行檢查，聲光信號必須齊全，通訊設備可靠。施工點要設置可移動的聲、光信號，信號工應在就近的躲避硐室內操作信號。 絞車等提升設備停運超過 6 小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號和通訊設備進行檢查試驗，確認正確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。 信號工打信號前必須認真檢查運輸設備或材料的裝載情況、核對所掛車輛的重量和數(shù)量是否符合規(guī)定。只有符合要求后方可發(fā)送信號，否則不準提升。 收到的信號不明確 時不得發(fā)送開車信號，應用電話或其它方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。鈴聲信號為：一聲停、二聲拉、三聲放。 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度，嚴禁在提升運行過程中交接班。 工作中必須與要相互密切配合，聯(lián)系信號要清晰、準確。當把鉤工允許發(fā)信號時，應確認安全可靠后方可發(fā)出信號。 信號發(fā)出后不得離開信號鈴旁，并認真觀察提升中運行情況，監(jiān)視運行信號系統(tǒng)，如有緊急情況，必須立即發(fā)出停車信號。 井口信號工和裝卸物料人員在井口工作和行走時必須頭戴安全帽，在運輸線路兩側安全地方行走。 當?shù)V車掉道時 必須立即發(fā)出停車信號，并通知當班工長，將物料卸空，待車抬到位后再發(fā)出開車信號。 1井口信號把鉤工在發(fā)送信號及開關擋車門、擋車攔時必須站在礦車斜上側安全地點操作。 1信號工在發(fā)出信號下放及提升礦車前，要仔細觀察井口情況，嚴禁裝卸人員、其它人員在軌道上行走或工作。 1車輛運行時，要嚴密注視車輛運行狀況，發(fā)現(xiàn)異常，及時向絞車司機發(fā)送緊急停車信號。 （三）混凝土運輸、澆筑安全技術措施 砼運輸過程中要防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象，若發(fā)生離析現(xiàn)象，必須在澆筑前進行二次攪拌。 運輸砼的礦車應完好，使用前需用水濕潤 ，使用后應及時將車內粘附砼清除干凈。 下放砼礦車車速要穩(wěn)，不能驟停驟提，以防砼散出礦車外。 澆筑時，應根據(jù)給定的中、腰線，拉線
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