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公路工程監(jiān)理工作總結(jié)共五則(已改無(wú)錯(cuò)字)

2024-11-15 02 本頁(yè)面
  

【正文】 落實(shí)工作。經(jīng)常性地組織定期或不定期的工地檢查,檢查各施工單位落實(shí)各項(xiàng)制度的情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,分析原因,采取措施。現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組在監(jiān)理過(guò)程中,認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)制度,嚴(yán)格按照監(jiān)理程序,對(duì)開工審查、原材料檢查、工序檢查、驗(yàn)收檢查、試驗(yàn)和測(cè)量檢查等實(shí)施全面監(jiān)控。在制度的落實(shí)上,還采取一些原則性規(guī)定,如監(jiān)理重要工序全過(guò)程跟班旁站,工程驗(yàn)收全天候進(jìn)行,既保證工程質(zhì)量,又為施工單位節(jié)約了施工周期,有效地加快工程進(jìn)度。基本上做到哪里有施工,哪里就有監(jiān)理,碰上時(shí)間緊,監(jiān)理人員可短期吃住在施工單位,以“嚴(yán)格監(jiān)理,熱情服務(wù),秉公辦事,一絲不茍”的指導(dǎo)思想,提供24小時(shí)全方位服務(wù)。監(jiān)理單位應(yīng)加大試驗(yàn)儀器設(shè)備的投入,依靠科學(xué)的檢測(cè)切實(shí)發(fā)揮其作用,施工單位領(lǐng)導(dǎo)也必須引起重視,施行技術(shù)人員施工、質(zhì)檢分開,設(shè)立專職的質(zhì)檢員或質(zhì)檢小組,這樣才能真正做到事前、事中控制,將質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài),保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。切實(shí)抓好質(zhì)量控制工作,確保工程質(zhì)量。在抓質(zhì)量的過(guò)程中,要突出抓好四關(guān),即開工審批關(guān)、原材料質(zhì)量關(guān)、工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)、試驗(yàn)測(cè)量關(guān)。開工審批關(guān)就是各單位、分部、分項(xiàng)工程開工都必須辦理開工申請(qǐng),申請(qǐng)報(bào)告內(nèi)容必須齊全、真實(shí),尤其是施工技術(shù)方案,質(zhì)量保證措施,有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)等要嚴(yán)格審查,標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理和試驗(yàn)監(jiān)理等簽認(rèn)后,再報(bào)監(jiān)理組長(zhǎng)批準(zhǔn),方可進(jìn)行分項(xiàng)工程的施工。監(jiān)理人員在開工前認(rèn)真對(duì)各項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容進(jìn)行檢查落實(shí),把存在問(wèn)題解決在開工前,避免了事后諸葛亮。原材料是根本,如果工程中使用的材料不合格,即使施工工藝再高,設(shè)備再精良,生產(chǎn)出的產(chǎn)品仍然是不合格的,所以應(yīng)加強(qiáng)對(duì)原材料的質(zhì)量控制,對(duì)施工單位自采材料,如生石灰、石料、砂等,規(guī)定在進(jìn)場(chǎng)前必須先自檢,合格并經(jīng)監(jiān)理復(fù)查認(rèn)可后才能進(jìn)場(chǎng)。凡是監(jiān)理抽檢不合格的材料,立即下發(fā)通知堅(jiān)決責(zé)令其清除出場(chǎng),這樣就能基本上消滅不合格原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng),為工程排除了質(zhì)量隱患。工序報(bào)檢報(bào)驗(yàn)關(guān)就是每道工序施工時(shí)必須報(bào)檢、完工時(shí)必須報(bào)驗(yàn),將施工全過(guò)程置于監(jiān)理的監(jiān)視之下,排除了施工單位的投機(jī)取巧、弄虛作假,助施工單位解決技術(shù)上存在的問(wèn)題,改進(jìn)工作,提醒他們注意施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,做到急施工之所急,想施工之所想;“促”就是檢查督促各項(xiàng)工作的落實(shí),把工程質(zhì)量與工程進(jìn)度搞上去。堅(jiān)持工地例會(huì)制度。為了加強(qiáng)聯(lián)系與交流,應(yīng)定期召開工地例會(huì),施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、主要監(jiān)理人員參加,會(huì)議上認(rèn)真聽取各施工單位的工作意見,及時(shí)指出各單位在本期工程中出現(xiàn)的共性或個(gè)性的質(zhì)量及進(jìn)度問(wèn)題,提出各種行之有效的改進(jìn)方法,解決有關(guān)技術(shù)難題。同時(shí)在例會(huì)上還協(xié)調(diào)解決施工單位與地方民事問(wèn)題,為施工單位創(chuàng)造較好的施工環(huán)境,加快工程進(jìn)度,傳達(dá)上級(jí)有關(guān)管理部門的文件指示精神,使施工單位了解有關(guān)情況。為了更好地鼓勵(lì)先進(jìn),鞭策后進(jìn),視工程進(jìn)展情況,不定期召開工程流動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。對(duì)各單位施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩、評(píng)論,交流好的經(jīng)驗(yàn)與做法,批評(píng)不良施工現(xiàn)象與行為,促進(jìn)各單位共同搞好工程質(zhì)量與進(jìn)度。注意改進(jìn)工作作風(fēng)與工作方法。監(jiān)理人員不光和事打交道,更要和人打交道,要時(shí)刻注意自己,改進(jìn)自己的工作作風(fēng)與工作方法,才能使監(jiān)理工作達(dá)到事半功倍的效果。監(jiān)理人員應(yīng)有很強(qiáng)的工作責(zé)任心、樸素的工作作風(fēng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,除完成正常的檢測(cè)、審查等工作外,應(yīng)該主動(dòng)為施工單位排憂解難,如協(xié)助制訂進(jìn)第五篇:公路工程監(jiān)理這學(xué)期,由于自己對(duì)工程監(jiān)理這方面缺乏了解,所以,當(dāng)見到選課系統(tǒng)上有這門課的時(shí)候,就選上了,在通過(guò)一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí),我對(duì)工程監(jiān)理有了個(gè)大體的認(rèn)識(shí),但是,想要全面詳細(xì)了解,我就對(duì)這一學(xué)期所學(xué)到的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行梳理和總結(jié),(19491952).2 第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期(19531957).3 “大躍進(jìn)”時(shí)期和國(guó)民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期(19581966).4 十年**時(shí)期(19661976).5社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期(1977至今).到2008年新修通高速公路6433公里,居世界第二位,據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年12月下旬,新增高速公路里程8268公里,至此,公路運(yùn)輸具有門到門直達(dá)運(yùn)輸?shù)撵`活性,尤其適宜于客運(yùn)和鮮貨、集裝箱的零擔(dān)運(yùn)輸。這種功能,高速公路更為突出。故公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高,必須重視和加強(qiáng)公路現(xiàn)場(chǎng)施工中的工程質(zhì)量管理,提高公路的施工質(zhì)量。而為保證施工的質(zhì)量,建筑師隊(duì)伍出現(xiàn)了專業(yè)分工,設(shè)計(jì)和施工逐步分離,并各自成為一門獨(dú)立的專業(yè),社會(huì)對(duì)監(jiān)理的需求起因逐漸形成,一部分建筑師轉(zhuǎn)向社會(huì)傳授技藝,為業(yè)主提供技術(shù)咨詢,解答疑難問(wèn)題,或受聘監(jiān)督管理施工,它涉及投資學(xué),技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué),我國(guó)的工程監(jiān)理制度發(fā)展的較晚,其中有,則主要講政府的監(jiān)督,我認(rèn)為是相輔相成,它具有強(qiáng)制性,執(zhí)法性,全面性,從全局考慮,制定一個(gè)完整的系統(tǒng),全面覆蓋,借鑒國(guó)際經(jīng)驗(yàn),在結(jié)合國(guó)情的基礎(chǔ)上,是社會(huì)監(jiān)理,服務(wù)性,公正性,獨(dú)立性,公路工程施工監(jiān)理,是強(qiáng)化質(zhì)量管理,控制工程造價(jià),保證工程質(zhì)量和工期,還避免了過(guò)多的合同糾紛,并能確保國(guó)家建設(shè)計(jì)劃和工程合同的順利進(jìn)行,配備實(shí)驗(yàn)設(shè)備,采用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范化的工作與方法,建立和健全標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范化的工作制度,”計(jì)劃執(zhí)行檢查處理”,監(jiān)理組織,,社會(huì)監(jiān)理: 一, 設(shè)計(jì)/, , , , , 工程進(jìn)度監(jiān)理,工程費(fèi)用監(jiān)理,合同管理,信息管理,即常說(shuō)的三監(jiān)控,二管理,一協(xié)調(diào)”.了解工程項(xiàng)目質(zhì)量,進(jìn)度,費(fèi)用三大目標(biāo)間的關(guān)系,它們的關(guān)系是對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系,有矛盾的一面,了解了監(jiān)理單位的選擇方式可分為兩種基本類型:一種是建設(shè)單位通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)方式擇優(yōu)委托,即通過(guò)招投標(biāo)來(lái)實(shí)現(xiàn)。,方式,程序,,我學(xué)習(xí)到了下面的一些知識(shí):了解了工程項(xiàng)目管理,理解了工程項(xiàng)目管理三大目標(biāo)之間的關(guān)系及正確處理三者關(guān)系的要點(diǎn)。我國(guó)公路工程基本建設(shè)程序;了解了工程施工監(jiān)理;聽取了老師關(guān)于國(guó)內(nèi)外工程施工監(jiān)理制度的產(chǎn)生和發(fā)展概況、國(guó)外的幾種咨詢監(jiān)理體系和監(jiān)理的法規(guī)體系的介紹;熟悉了工程施工監(jiān)理概念、工程施工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點(diǎn)、我國(guó)實(shí)行工程施工監(jiān)理制度的必要性。初步了解了公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質(zhì)量保證體系:1)、公路工程施工監(jiān)理體制了解:施工監(jiān)理的重要性和推行過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題;2)、公路工程施工監(jiān)理制度的基本內(nèi)容,政府監(jiān)督的性質(zhì)、依據(jù)、
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