橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)_畢業(yè)設(shè)計(jì)(已改無錯(cuò)字)
2022-08-31 10:13:27 本頁面
【正文】 （ 27） 式中 ? —— 接觸表面的摩擦系數(shù)，一般取 ~?? 。于是： ?? 2`SFP ?? （ 28） 求出 P 力后就可以根據(jù)壓縮強(qiáng)度條件來 計(jì)算螺釘?shù)膬?nèi)徑。 ? ?yZPd ?? ?? （ 29） 式中 Z—— 螺釘數(shù)目； ??y? —— 螺釘許用壓縮應(yīng)力，對于 Q255， ? ? M Pay 1 2 0~1 0 0?? ； —— 系考慮擰緊螺釘內(nèi)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)應(yīng)力的系數(shù)。 卷筒部件計(jì)算 卷筒心軸計(jì)算 支座反力： NRA 1 9 7 9 01660 )20xx56(1 7 2 9 0)188656200(1 7 2 9 0 ?????? NR B 1 4 7 9 01 9 7 9 01 7 2 9 02 ???? 心軸右輪轂支承處最大彎矩： cmNRM B ?????? 2 9 5 8 0 0201 4 7 9 020? 疲勞計(jì)算： 對于疲勞計(jì)算采用等效彎矩，等效系數(shù) ?? ，等效彎矩： cmNMkM dd ?????? 3 2 5 3 8 02 9 5 8 0 ? （ 30） 圖 8 卷筒 軸彎矩扭矩圖 Drum shaft bending torque figure 彎曲應(yīng)力： M P adM d 33 ?????? 心軸的載荷變化為對稱循環(huán)。 已 知許用彎曲應(yīng)力 ， 軸材料用 45 鋼，其MPab 600?? ； MPas 300?? ； ???? ， MPab 258?? ? ? nK 111 ?? ?? ?? ?? （ 31） 式中 ?n —— 安全系數(shù) K —— 應(yīng)力集中系數(shù)， ????? mx KKK ； ?xK —— 與零件幾何形狀有關(guān)的應(yīng)力集中系數(shù) )0170/7/( ???? drdD ?mK —— 與零件表面加工光潔度有關(guān)的應(yīng)力集中系數(shù)， ? ? M P a100 ???? ?? ? ??? ?? 1?? 通過靜強(qiáng)度計(jì)算：卷筒軸屬于起升機(jī)構(gòu)低速軸零件，其動(dòng)力系數(shù)可查得， ???c? ， cmNMM c ????? ?? 3 5 4 9 6 02 9 5 8 0 a x ?? ? （ 32） M P adM 0 5 4 9 6 33m a xm a x ???? ?? 許用應(yīng)力： ? ? M P ans 8 0 0??? ??? ? ???? ?max 通過 故卷筒軸的疲勞和靜強(qiáng)度計(jì)算通過 軸承 由于卷筒心軸上的左軸承的內(nèi) 、外座圈以同樣轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)，故無相對運(yùn)動(dòng)，可按照額定靜載荷來選擇。右軸承的外座圈與心軸一同旋轉(zhuǎn)，應(yīng)按照額定動(dòng)負(fù)荷來選擇。 左端軸承： 000 PnC? （ 33） 式中 0C —— 額定靜負(fù)荷； 0P —— 當(dāng)量靜負(fù)荷； 0n —— 安全系數(shù)，取 ?n 。 選用中型雙排滾珠軸承，型號 1311，查得軸承的額定靜負(fù)荷 NC 229000 ? ，左軸承的當(dāng)量靜負(fù)荷： NRfP Ad 2 1 7 7 01 9 7 9 ???? （ 34） 式中 ?df —— 動(dòng)負(fù)荷系數(shù)，選取 000 2 2 6 4 02 1 7 7 CNPn ???? 安全。 右端軸承： 右端軸承也采用 1311，其 額定動(dòng)負(fù)荷 ? ? NC 40300? 右軸承的徑向負(fù)荷 NRfF Bdr 1 6 2 7 01 4 7 9 ???? 軸向負(fù)荷 0?aF 設(shè) 5M 級工作類型的軸承工作時(shí)數(shù) hLh 4000? ，查得 1311 軸承的 e=，令eFFra ?? 0 ，故 x=1,y=，當(dāng)量動(dòng)負(fù)荷： NyFxFP ar 1 6 2 7 6 2 7 01 ??????? （ 35） 由式得： )(601039。 PCnLh ? ∴ 60 10 40 )( 66 ????? hnLPC 故動(dòng)負(fù)荷 ? ?CNPPCC ????? 2 6 1 5 01 6 2 7 06 0 )( 安全。 繩端固定裝置計(jì)算 根據(jù)鋼繩直徑為 ，表查得選擇壓板固定裝置圖 8并將壓板的繩槽改用 040?? 梯形槽。雙頭螺柱的直徑 M16。 圖 9 繩端固定裝置 Rope end attachment system 已知卷筒長度計(jì)算中采用的附加圈數(shù) 2?oZ ，繩索與卷筒槽間的摩擦系數(shù)?f 。則在繩端固定處的作用力： NeeSSfa 2 6 3 01 7 2 9 a x ??? ? ? （ 36） 壓板螺栓所受之拉力： Nff SP 7 5 6 2631 ????? （ 37） 式中 1f —— 壓板梯形槽與鋼繩的換算摩擦系數(shù)。當(dāng) 040?? 時(shí)； 1 9 7 6 4 ss i n1 ?????? ?? fff （ 38） 螺柱由拉力和彎矩作用的合成應(yīng)力： ZdMdZP???? 1312 4 ??? （ 39） 式中 Z=2（螺柱數(shù)） mmd ? （螺紋內(nèi)徑） cmNSlM ????? 4 7 3 6 3 0? （彎矩） M P 4730432 ????????? 螺柱材料為 Q235，屈服極限 MPas 240? ，則許用拉伸應(yīng)力為： ? ? M P an sl ??? ???? （ 40） ∵ ? ?t??? ∴通過 4 吊鉤裝置的設(shè)計(jì) 吊鉤裝置的構(gòu)造 吊鉤裝置是起重機(jī)最重要的一個(gè)承載部件。它要求強(qiáng)度足夠，工作安全可靠，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，不會(huì)發(fā)生突然破壞和鋼絲繩脫槽或楔在罩殼中等現(xiàn)象。 吊鉤裝置有長型和短型兩種。這里選用長型吊鉤裝置。長型吊鉤裝置的構(gòu)造特點(diǎn)是：吊鉤裝在橫軸上，滑輪裝在單獨(dú)的心軸上；而短型吊鉤裝置的特點(diǎn)是：吊鉤橫軸與滑輪心軸合而為一。長型吊鉤扎的吊鉤較短：而短型裝置的吊鉤較長。長型吊鉤裝置兩滑輪間距離要比短型吊鉤裝置的小些，故其卷筒也可以短些。由于長型吊鉤裝置上可裝平衡滑輪，故滑輪組的倍率可為偶數(shù)，也可為奇數(shù)。 吊鉤裝置的 計(jì)算 圖 10 鍛造單面吊鉤 Fing onesided lift hook 以知數(shù)據(jù)：起重量 tQ 50? ；起升速度 min/ mvq ? ；雙聯(lián)滑輪組，倍率4?hi ；工作級別為 5M 級 )25%( ?JC 。 確定吊鉤裝置構(gòu)造方案 選擇一個(gè)吊鉤并演算（ 圖 9） 已知吊鉤裝置用于三倍率雙聯(lián)滑輪組，所以必須采用長型的構(gòu)造 方案 吊鉤軸頸螺紋 64M 處拉伸應(yīng)力： M P adQdQi j 444221221 ?????????? （ 41） 式中 1d —— 螺紋內(nèi)徑，得 mmdM ,64 1 ? ； 2? —— 動(dòng)力系數(shù)，得 ?? 。 軸頸拉伸許用應(yīng)力： ? ? ? ?tM P at ?? ?? ，50 故強(qiáng)度足夠 吊鉤彎曲部分?jǐn)嗝娴尿?yàn)算 圖解法斷面重心：首先按比例繪出吊鉤的載面形狀圖及其曲率中心位置，并在下邊做出相應(yīng)的 LGK 坐標(biāo)。用垂線將截面分為許多小格。再劃一垂線在斷面上均得兩個(gè)變數(shù) x和 y。若把每根垂線所得變數(shù)乘積 YXS ?? 為縱坐標(biāo)， X 為橫坐標(biāo)，繪出一點(diǎn)，并把各點(diǎn)連接起來，即得一條曲線。令在曲線下面的面積為 f ，則重心 C 的橫坐標(biāo)為： 5 6 0 02 6 5 2 0 0 ??? FfX c （ 42） 圖解法求系數(shù) K 由曲率中心 S 點(diǎn)與所作曲線上的 A 點(diǎn)相連，再由重心 C 點(diǎn)做 SA 的平行線 CB ，使其與相應(yīng)的垂線 AD 相交于 B 點(diǎn)?？蓪⒃S多類似的 B 點(diǎn)連成曲線。得面積 21 ff和 ，即可算出系數(shù) k ： )(221 ffFk ???? 0 9 )2 5 55 1 0(5 6 0 02 ?????
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