【正文】 10 年間，我市固定資投資逐年增加， 2021 年達(dá)到歷史最高，為 20 億元，其中一、二、三產(chǎn)業(yè)投入分別為 億元、 8 億元、 億28 元。 2021 年，各項(xiàng)存款總額為 億元，貸款總額為 億元。 第一產(chǎn)業(yè)貸款由 1997 年的 6164 萬元增長(zhǎng)至 11517 萬元；第二產(chǎn)業(yè)貸款略有下降，由1997 年的 19403 萬元減少到 9380 萬元；第三產(chǎn)業(yè)貸款則由 1997 年 192729 萬元增至 217783 萬元。 （ 二十 一） 、對(duì)農(nóng)業(yè)投資情況 從 1992 年到 2021 年 10 年間，我市支農(nóng)支出逐步增長(zhǎng)， 2021 年達(dá)到歷史最高，為 1245 萬元。 10 年間支農(nóng)支出占財(cái)政總支出的比重分別是： 1992 年占%， 1993 年占 %， 1994 年占 %， 1995 年占 %， 1996 年占 %，1997 年占 %， 1998年占 %， 1999 年占 %， 2021年占 %， 2021年占 %， 2021 年占 %。 10 年間我市支農(nóng)支出累計(jì)達(dá) 5776 萬元，占財(cái)政總支出的 %。 （ 二十 二） 、地區(qū)開放 雙城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)是黑龍江省人民政府批準(zhǔn)的省級(jí)開發(fā)區(qū)，享受地區(qū)經(jīng)濟(jì)管理權(quán)限，規(guī)劃面積 平方公里。開發(fā)區(qū)自 1992 年 8 月辟建以來，已有近 30 個(gè)項(xiàng)目批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)，協(xié)議資金 億元。到 2021 年，建設(shè)項(xiàng)目將達(dá)到40 個(gè)，年產(chǎn)值 20 億元；至 2021 年，有 165 個(gè)項(xiàng)目落戶區(qū)內(nèi)，投資總額可達(dá) 130億元，年產(chǎn)值可達(dá) 30 億元。開發(fā)區(qū)內(nèi)設(shè)工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，占地 108 萬平方米，商貿(mào)區(qū) 68 萬平方米，公共建筑區(qū) 51 萬平方米，公用設(shè)施區(qū) 80 萬平方米，辦公住宅區(qū) 35 萬平方米。開發(fā)區(qū)建設(shè)的總體思路是通過經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)，用十年時(shí)間把開發(fā)區(qū)建設(shè)成為具有現(xiàn)代化風(fēng)格和綜合配套功能齊全的新城區(qū)。雙城開發(fā)區(qū)交通便利，距雙城堡火車站 公里。 102 國(guó)道 (北京至哈爾濱 )、哈前公路 (哈爾濱至吉林前郭旗 )、同三高速公路 (同江至三亞 )等三條國(guó)家級(jí)公路從區(qū)邊通過。區(qū)29 內(nèi)的承旭路接通京哈 、同三公路，形成了開發(fā)區(qū)主干道。開發(fā)區(qū)內(nèi)已實(shí)現(xiàn) “ 五通一平 ” 。目前 5 萬平方米， 公里長(zhǎng)的區(qū)內(nèi)公路已投入使用。區(qū)內(nèi)已建成并投入使用日供水 500 噸的水處理廠一座，排水站兩處，實(shí)現(xiàn)供、排水管網(wǎng)化。區(qū)內(nèi)現(xiàn)有兩條萬伏輸電線路，一條新修建開通的 22 萬伏一次變電線路，可保證客商的生產(chǎn)、生活用電。區(qū)內(nèi)通訊發(fā)達(dá)， 1993 年雙城市新增 6000 門程控通訊設(shè)備，開發(fā)區(qū)內(nèi)建了 2401960 門光纜終端機(jī)。為促進(jìn)開發(fā)區(qū)的發(fā)展，建起了雙城市第三電信分局，保證國(guó)際、國(guó)內(nèi)通訊需要。雙城市燃?xì)夤驹趨^(qū)內(nèi)興建，可解決開發(fā)區(qū)內(nèi)的供熱、供氣。 2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址土地權(quán)所屬類別及占地面積 項(xiàng)目占地面積 5511 平方米，位于黑龍江省雙城市新興項(xiàng)目承接地東光村工業(yè)區(qū)，屬于黑龍江省雙城市新興鄉(xiāng)東光村北閑置土地，屬于集體建設(shè)用地類型。 3．土地利用現(xiàn)狀 此地原為村民體育活動(dòng)場(chǎng)所，目前地塊處于閑置狀態(tài)。 二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址建設(shè)條件 1．氣候條件 雙城市具有北溫帶季風(fēng)氣候特征，四季分明，冬夏長(zhǎng)，春秋短，日照充足，雨量充沛。 30 2．城鎮(zhèn)規(guī)劃及社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件 全市共設(shè) 9 鎮(zhèn) 15 鄉(xiāng)，其中，民族鎮(zhèn) 1 個(gè)，民族鄉(xiāng) 8 個(gè)。 246 個(gè)行政村， 661個(gè)自然屯，市政府駐雙城鎮(zhèn)。雙城鎮(zhèn)： 6 個(gè) 街道、 17 個(gè)行政村。蘭棱鎮(zhèn)： 1 個(gè)街道、 13 個(gè)行政村。周家鎮(zhèn) 1 個(gè)街道、 9 個(gè)行政村。五家鎮(zhèn)： 1 個(gè)街道、 10個(gè)行政村。韓甸鎮(zhèn)： 1 個(gè)街道、 13 個(gè)行政村。單城鎮(zhèn)： 10 個(gè)行政村。東官鎮(zhèn)：8 個(gè)行政村。農(nóng)豐滿族錫伯族鎮(zhèn)： 9 個(gè)行政村。杏山鎮(zhèn)： 9 個(gè)行政村。朝陽(yáng)鄉(xiāng)：20 個(gè)行政村。金城鄉(xiāng)： 10 個(gè)行政村。青嶺滿族鄉(xiāng)： 9 個(gè)行政村。聯(lián)興滿族鄉(xiāng)：8 個(gè)行政村。幸福滿族鄉(xiāng)： 9 個(gè)行政村。新興滿族鄉(xiāng)： 7 個(gè)行政村。公正滿族鄉(xiāng)：9 個(gè)行政村。永勝鄉(xiāng)： 9 個(gè)行政村。臨江鄉(xiāng)： 7 個(gè)行政村。水泉鄉(xiāng)： 7 個(gè)行政村。樂群滿族鄉(xiāng)： 9 個(gè)行政村。團(tuán)結(jié)鄉(xiāng)： 14 個(gè)行政村。萬 隆鄉(xiāng)： 16 個(gè)行政村。希勤滿族鄉(xiāng)： 8 個(gè)行政村。同心滿族鄉(xiāng)： 7 個(gè)行政村。 人口情況 雙城市總?cè)丝?:803070 人，其中男： 406912 人，女： 396158 人；農(nóng)業(yè)人口：667225 人，非農(nóng)業(yè)人口： 135845 人；出生率： ‰ ，死亡率： ‰ ，自然增長(zhǎng)率 ‰ 。 國(guó)民經(jīng)濟(jì)概況 2021 年，全市國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值實(shí)現(xiàn) 億元，比上年增長(zhǎng) %；人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 11167 元，比上年增長(zhǎng) 12%；地方財(cái)政收入實(shí)現(xiàn) 億元（即可支配財(cái)力），比上年增長(zhǎng) %，地方財(cái)政收入占 GDP 的 %；一、二、三產(chǎn)業(yè)比例為 ::，增加值分別為 億元、 億元和 億元；城鎮(zhèn)職工平均工資水平為 10027元；農(nóng)民人均純收入 2807元，比上年增長(zhǎng) %；31 規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值實(shí)現(xiàn) 億元，比上年增長(zhǎng) %；人均限額以上批發(fā)零售貿(mào)易業(yè)商品銷售總額為 元；基本建設(shè)投資完成額為 億元。 2021 年，全市財(cái)政全口徑收入完成 163852 萬元，為預(yù)算的 %，比上年增收 18023 萬元，增長(zhǎng) %。 3．交通運(yùn)輸條件 新興項(xiàng)目承接地地處黑龍江的西 南，在雙城市東部腹部，與中心城市哈爾濱相鄰西南部。東與哈市相接；南與周家鎮(zhèn)相望；西接壤于聯(lián)興鄉(xiāng)；北部五家鎮(zhèn)相鄰；與哈爾濱經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和周家新技術(shù)開發(fā)區(qū)相連，區(qū)內(nèi)有同三高速公路互通區(qū)出口，距哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng) 30 公里。區(qū)域總面積 180 平方公里 金兀術(shù)運(yùn)糧河 流經(jīng) 全 境。境內(nèi)地表為第四紀(jì)沉積層所覆蓋，土層松厚肥沃，地勢(shì)平坦，平均海拔 180 米左右。 開發(fā)區(qū)擁有水、陸、空立體化的完備交通網(wǎng)絡(luò)，是交通條件最快捷便利的地區(qū)。 空路：哈爾濱國(guó)際機(jī)場(chǎng)距新興項(xiàng)目承接地僅 50 分鐘車程。 水路：松花江、拉林河流經(jīng)雙城市的黃金水道達(dá) 公里，沿途建有3 個(gè)萬噸級(jí)泊位，年吞吐量 100 萬噸。 陸路：項(xiàng)目承接地現(xiàn)有道路 229 條，總長(zhǎng) 100 多公里。 G10 G202 兩條國(guó)道途經(jīng)區(qū)內(nèi)通往南北。坐落在 開發(fā)區(qū)互通區(qū) 立交，與 哈爾濱市 外環(huán)線、內(nèi)環(huán)線 、同三 高速公路、 102 高速公路等盤桓相連。地鐵一號(hào)線、 征儀路即將 建成通車，城市交通基本實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、立體化。 32 4．公用設(shè)施社會(huì)依托條件 城市環(huán)境建設(shè)近年有了長(zhǎng)足的發(fā)展。目前，全市綠化覆蓋率達(dá) 38％，人均公共綠地 10 平方米，廢污水實(shí)際集中處理率達(dá) 86％左右。 使雙城市 成為 哈爾濱市周邊 第一個(gè) 宜居文明 規(guī)范城區(qū)。 全市投資 10 多億元用于市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，供水、供電、供氣、通訊和污水處理配套完善。 供水：全區(qū)供水總量 億立方米，其中生活用水全部取自 地下 ，日供水量達(dá) 10 多萬噸。 供電：區(qū)內(nèi)建有 7 座 22 萬伏變電站， 1 座 11 萬伏變電站和 33 座 萬伏變電站。 供氣：區(qū)內(nèi)燃?xì)饴蔬_(dá) 100％。 從油城大慶到吉林省長(zhǎng)春市 天然氣輸氣管鋪設(shè)已經(jīng)完成 ，在雙城市設(shè)置了門站和接口 。 通訊：全市擁有電話裝機(jī)總量 萬門； 排污：全區(qū)建有 3 座城市污水處理廠污水處理收集系統(tǒng)，具有日處理10 萬噸生活用水、 50 萬噸工業(yè)廢水的能力。 5．防洪、防潮、 排澇設(shè)施條件 本項(xiàng)目防洪、防潮、排澇設(shè)施條件成熟 。 6．環(huán)境保護(hù)條件 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目屬于服務(wù)行業(yè)，完全符合我國(guó)環(huán)境保護(hù)的要求 。 7．法律支持條件 本項(xiàng)目建設(shè)符合有關(guān)法律規(guī)定的要求。 33 8．征地、拆遷、移民安置條件 本項(xiàng)目所建地塊目前為閑置地塊，無拆遷、移民方面的問題。 9．施工條件 本項(xiàng)目所有施工條件都已經(jīng)具備。 5．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目場(chǎng)址地理位置圖 注：圖中紅色標(biāo)識(shí)為項(xiàng)目廠址 34 第六章 物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目設(shè)備方案和工程方案 一、物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目主要設(shè)備方案 1．物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目主要設(shè)備選型 主要 設(shè)備 選 型表 序號(hào) 設(shè)備名稱 型號(hào)規(guī)格 1 全自動(dòng)開平設(shè)備 雙切邊 2 碼頭龍門吊車 40噸 3 碼頭吊車 30噸 4 貨場(chǎng)吊車 30噸 5 車間吊車 10噸 6 車間吊車 5噸 7 輔助設(shè)備 2．物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目主要設(shè)備來源 本項(xiàng)目設(shè)備主要選用國(guó)產(chǎn)設(shè)備。 3．物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目推薦方案的主要設(shè)備清單 項(xiàng)目 主要 設(shè)備清單 序號(hào) 設(shè)備名稱 數(shù)量 1 全自動(dòng)開平設(shè)備 1套 2 碼頭龍門吊車 1臺(tái) 3 碼頭吊車 1臺(tái) 4 貨場(chǎng)吊車 1臺(tái) 5 車間吊車 1臺(tái) 6 車間吊車 1臺(tái) 7 輔助設(shè)備 35 二、物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目工程方案 本項(xiàng)目占地面積 5511 平方米 ，廠區(qū)內(nèi)建筑面積約占 5000 平方米。主要建筑物包括： 辦公輔助房和倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) 。 辦公輔助房、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)均采用磚混結(jié)構(gòu)建筑。 項(xiàng)目主要建、構(gòu)筑工程一覽表 名稱 單位 建筑面積 結(jié)構(gòu) 辦公輔助房 平方米 1500 磚混結(jié)構(gòu)二層 倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) 平方米 3500 磚混結(jié)構(gòu)一層 36 第七章 物流倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目燃料動(dòng)力供應(yīng) 一、燃料、水、電供應(yīng) 1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目燃料品種、質(zhì)量與年需要量 項(xiàng)目 燃料、水、電 需求表 序號(hào) 原材料名稱 計(jì)量單位 年需要量 1 柴油 噸 200 2 水 噸 300 3 電 度 36000 2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目 水、電 供應(yīng)來源 生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用電主要來源于市政供電。 二、燃料、水、電價(jià)格 燃料、水、電 價(jià)格現(xiàn)狀 序號(hào) 名稱 價(jià)格 (元 /噸 ) 1 柴油 6900 2 水 2 3 電 1元 /度 37 第八章 總圖與公用輔助工程 一、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目總圖布置 場(chǎng)區(qū)的建筑物包括：鋁材倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、儲(chǔ)油倉(cāng)庫(kù)、產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)、辦公場(chǎng)所及職工宿舍和食堂。本項(xiàng)目總體布置分兩排，場(chǎng)區(qū)前排從西向東依次為辦公場(chǎng)所、職工宿舍和食堂；場(chǎng)區(qū)后排從西向東依次為儲(chǔ)油車間、產(chǎn)品 倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備倉(cāng)庫(kù)、鋁材倉(cāng)庫(kù)。這樣既使生產(chǎn)區(qū)與生活辦公區(qū)分開，又使職工生活區(qū)遠(yuǎn)離開平車間的噪聲干擾。 各建筑單位周圍根據(jù)建筑布局狀況設(shè)置廠區(qū)內(nèi)相應(yīng)綠化及道路，物流通道 68 米寬，人流通道 4 米以上寬；各建筑單位和相鄰建筑之間至少留有12 米以上間距，保證自然采光、通風(fēng)、日曬條件良好。 二、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目公用輔助工程 1．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目給排水工程 本項(xiàng)目供水主要來源于市政用水。廠區(qū)內(nèi)鋪設(shè)給水管道，最大給水量達(dá)到 42 噸 /時(shí)，能充分保證項(xiàng)目用水需求。 全廠設(shè)有 1 個(gè)循環(huán)水系統(tǒng)， 1 個(gè)污水處理 池 。生活污水經(jīng)地埋式生活污水處理處理設(shè) 施，達(dá)標(biāo)后排至污水處理站，與各車間排出的污水一同經(jīng)處理后達(dá)到國(guó)家綜合排放二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后回用沖渣 ， 廠區(qū)內(nèi)所有生產(chǎn)生活用水不外排 。 38 本項(xiàng)目在廠區(qū)東南角建有蓄水池，集中收集廠區(qū)雨水，多余雨水經(jīng)混凝土管排放至室外民渠。 2．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目供電工程 本項(xiàng)目 廠區(qū)用電的電壓為 220V 和 380V，頻率為 50HZ，項(xiàng)目用電總負(fù)荷為 135KW。項(xiàng)目廠區(qū)中部 有 10000 伏的高壓電纜經(jīng)過，本項(xiàng)目供電直接從廠區(qū)中部高壓柜通過電纜引入兩路 10KV 電源，再通過開閉器引至廠區(qū)的 3 個(gè)2 800 箱變，由箱變內(nèi)的變壓器將高壓變?yōu)閺S區(qū)所需電壓后由地下管 井引至各車間。 3．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目通信設(shè)施 電話 本項(xiàng)目電話通信業(yè)務(wù)到新興鄉(xiāng)聯(lián)通營(yíng)業(yè)廳辦理，從距離項(xiàng)目所在地最近的新興電話局引入電話線，在公司安裝“集團(tuán)電話”進(jìn)行電話通訊。 網(wǎng)絡(luò) 網(wǎng)絡(luò)通訊擬采用如下方案：從距離項(xiàng)目所在地最近的新興聯(lián)通公司機(jī)房接入 2M ADSL 到公司機(jī)房，設(shè)置防火墻后由網(wǎng)線連接路由器，再由路由器連接交換機(jī)后與各臺(tái)計(jì)算機(jī)相連接，從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)通信。 4．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目供熱設(shè)施 擬建項(xiàng)目計(jì)劃采用電熱地膜供暖系統(tǒng)對(duì)辦公輔助區(qū)進(jìn)行供暖。 電熱地膜供暖系統(tǒng)是一種通電后能發(fā)熱的半透明聚酯薄膜 ,由可導(dǎo)電的特制油 墨、金屬載流條經(jīng)加工、熱壓在絕緣聚酯薄膜間和防水、耐壓絕緣套制成。工作時(shí)以電熱膜為發(fā)熱體 ,將熱量由下而上送入空間，使人體和物體39 首先得到溫暖，其綜合效果優(yōu)于傳統(tǒng)的對(duì)流散熱器供暖方式。電熱地膜系統(tǒng)由電源、溫控器 、連接件、絕緣層、電熱膜及飾面層和防水耐壓絕緣套構(gòu)成。電源經(jīng)導(dǎo)線連通電熱膜，將電能轉(zhuǎn)化為熱能。由于電熱膜為純電阻電路，故其轉(zhuǎn)換效率高，除一小部分損失外，絕大部分被轉(zhuǎn)化成熱能 。 5．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目制冷設(shè)施 辦公輔助區(qū)車間、宿舍、食堂采用風(fēng)扇和冷氣相結(jié)合的制冷措施。 6．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目維修設(shè)施 本項(xiàng)目建成后， 設(shè)備維修有專門的技術(shù)人員負(fù)責(zé)，另外，公司每年都會(huì)準(zhǔn)備一定的設(shè)備維修費(fèi)用，用于項(xiàng)目設(shè)備的維護(hù)和維修。 7．物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施 本項(xiàng)目建有鋁材倉(cāng)庫(kù)，產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)和設(shè)備倉(cāng)庫(kù)。其中鋁材倉(cāng)庫(kù)用于對(duì)外營(yíng)業(yè)用，是主營(yíng)業(yè)務(wù)之一；產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)用于暫時(shí)存放來料及產(chǎn)成品；設(shè)備倉(cāng)庫(kù)用于存放物流設(shè)備。 40 第九章 物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目節(jié)能措施 一、節(jié)能措施 本項(xiàng)目采用以下措施進(jìn)行節(jié)能： （ 1）在供