【正文】 。 第三篇：大國(guó)工匠觀后感《大國(guó)工匠》觀后感 一個(gè)國(guó)家的底氣，除了依靠高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外，還需要一群不畏艱苦、在國(guó)家科技技術(shù)第一線奮戰(zhàn)的技術(shù)工人們。他們也許讀的書(shū)并不多，沒(méi)有什么高學(xué)歷，是走在人群中會(huì)被淹沒(méi)的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，為國(guó)家?guī)?lái)一筆筆不菲的財(cái)富，讓國(guó)家日益富強(qiáng)?！洞髧?guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話，紀(jì)錄片中，“大國(guó)工匠”都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動(dòng)者，通過(guò)觀看我們能深深地感受了工匠們所傳達(dá)的職業(yè)技能的極致化，他們靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。 三百六十行，行行出狀元。我們從《大國(guó)工匠》中看到了平凡的崗位中迸發(fā)出來(lái)的勞動(dòng)精神，勞動(dòng)之美。紀(jì)錄片中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時(shí)空，仿佛就在昨天。這些平凡崗位上的勞動(dòng)者，有我們老一輩勞模的精神再現(xiàn)，也有當(dāng)今高科技建設(shè)者的勞動(dòng)創(chuàng)造，這些可歌可泣的人物，不僅在平凡的工作中，更在精彩的藝術(shù)畫(huà)面中，他們中有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人檢測(cè)手感堪比x光那般精準(zhǔn)，最令人感嘆的是有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭、焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度；，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。 就是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才?！洞髧?guó)工匠》中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落；高鐵可能會(huì)脫軌；輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)以為常，他們?yōu)榱俗约旱氖聵I(yè)日夜加班在生產(chǎn)一線，一次次放棄優(yōu)厚的物質(zhì)條件，這種精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”。由此兩能，技術(shù)創(chuàng)新，做大做強(qiáng)，就有了根基和資本?！洞髧?guó)工匠》反映的是普通職工在平凡的崗位上做出的不平凡業(yè)績(jī)，讓人敬畏和感動(dòng)的“德技雙馨”的真人真故事，沒(méi)有半點(diǎn)夸張，平實(shí)的敘述就是歲月里無(wú)限追求的刻錄。 “大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才有望拓展人生價(jià)值?？萍疾块L(zhǎng)，萬(wàn)鋼說(shuō)，工匠精神就是一種敬業(yè)精神，就是每個(gè)人對(duì)自己所從事的工作鍥而不舍，對(duì)質(zhì)量要求的不斷提升，對(duì)每一個(gè)工作崗位上的每一件事都不放松。我們身邊不乏愛(ài)崗敬業(yè)的楷模，但是也存在著對(duì)工作挑肥揀瘦，不求技術(shù)“過(guò)硬”，但求“過(guò)得去”這些人勢(shì)必會(huì)被淘汰。 其實(shí)說(shuō)到底，我們每個(gè)人都是自己行業(yè)的工匠，我們都需要工匠精神，都需要有一顆匠心。身為一線職工我們要提高自身的素養(yǎng)，在浮夸的當(dāng)下，工于心，匠于行，凈下心來(lái)踏實(shí)做事，將我們的工匠精神真正的傳承下去。 檢修分公司 劉艷芹 第四篇：大國(guó)工匠觀后感大國(guó)工匠 《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。 作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，我們難道就沒(méi)有工匠精神，還是說(shuō)社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。 “大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。 這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。 ，工作30多年來(lái)，老胡創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)c919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件?！袊?guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢 ，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克。30年來(lái)，周東紅始終保持著成品率100%的記錄，他加工的紙也成為韓美林、劉大為等著名畫(huà)家及國(guó)家畫(huà)院的“御用畫(huà)紙”。——中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅 ，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接?！壑榘拇髽蜚Q工管延安 ，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一——“和美”純銀絲巾果盤(pán)，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手?！獓?guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒 ，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長(zhǎng)達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來(lái)致命后果。張冬偉的焊接技術(shù)不但質(zhì)量百分百有保障，外觀上也完美無(wú)缺?！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉 ，是中國(guó)第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。從事該工序的工人全國(guó)不超過(guò)10人。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，相當(dāng)于繞地球22000圈?！宪嚽鄭u四方機(jī)車車輛股份有限公司高級(jí)技師寧允展 ，被稱為焊接火箭“心臟”的人。130多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭。，是高鳳林焊接生涯里挑戰(zhàn)過(guò)的最薄記錄?！?，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器?！袊?guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所顧秋亮 “大國(guó)工匠”