【正文】 第25頁 共25頁。 我想我們沒有什么條件會(huì)比他們更差，我們沒有什么理由自暴自棄，大國工匠們的事跡為我們上了這一課，改變了我對(duì)自己的認(rèn)識(shí)，那就是高職專業(yè)畢業(yè)生沒有什么自卑的，因?yàn)槲覀円部梢杂门蛯?shí)現(xiàn)夢(mèng)想信念在自己的工人崗位上詮釋自己的人生價(jià)值。然而，大國工匠們卻有如此的技術(shù)我想這并不是先天的，而是因?yàn)樗绕匠Ｈ烁冻龅母啵瑢?duì)自己的要求更高。鉗工、撈紙工、研磨師、焊接工、殷瓦焊工，這些職業(yè)都是普普通通的專業(yè)?！袊爸毓ぜ瘓F(tuán)公司第702研究所顧秋亮 或許，今天我們看到他們成功了感到他們非常偉大是民族的驕傲，他們憑借著自己的技能和為夢(mèng)想堅(jiān)持不懈的恒心，在平凡的技工崗位上用手做出了不平凡的事情，實(shí)現(xiàn)了自己的夢(mèng)想，用雙手詮釋了自己的人生價(jià)值?！教炜萍技瘓F(tuán)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院特種熔融焊接工高鳳林 ，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火箭。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，相當(dāng)于繞地球22000圈?！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉 ，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”。——國家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒 ，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果?！壑榘拇髽蜚Q工管延安 ，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。——中國宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅 ，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。——撈紙工周東紅的手，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。 ，工作30多年來，胡老創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。哪一個(gè)是整天在抱怨的。 或許，我們還在抱怨，抱怨著自己沒能上品牌院校，沒有好的生活環(huán)境；或許，我們還在自卑，自卑自己走向的崗位只是一個(gè)工匠；或許，我們還在埋怨，埋怨社會(huì)對(duì)我們不公平，感覺身邊的人自己總是最累。這些大國工匠，基本都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代，為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，讓我們?yōu)橹痼@，為之嘆服，為之激動(dòng)，為之點(diǎn)贊。一個(gè)零件要一百多萬元，關(guān)鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當(dāng)高，因?yàn)槭怯?6個(gè)孔，大小不一樣。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天的時(shí)間，為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)加工，這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。 胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術(shù)的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里必不可缺少的一份子。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，就拿中國航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林來講，他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。”而在這個(gè)過程中，代表中國實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才——大國工匠的缺失?！袊爸毓ぜ瘓F(tuán)公司第702研究所顧秋亮 “大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。——，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)下順利飛入太空，其中就有送嫦娥衛(wèi)星去月球的長征三號(hào)甲系列火箭。他研磨的轉(zhuǎn)向架裝上了644列高速動(dòng)車組，相當(dāng)于繞地球22000圈?！獪麞|中華造船集團(tuán)焊工張冬偉 ，是中國第一位從事高鐵列車轉(zhuǎn)向架“定位臂”研磨的工人，被同行稱為“鼻祖”?！獓腋呒?jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒 ，殷瓦板牛皮紙一樣薄，一條lng船上的手工焊縫長達(dá)13公里，一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果?！壑榘拇髽蜚Q工管延安 ，我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤，經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人?！袊埞煞萦邢薰靖呒?jí)技師周東紅 ，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器?！袊田w上海飛機(jī)制造有限公司高級(jí)技師胡雙錢 ，經(jīng)他手撈出曬成的宣紙，每張重量誤差不超過1克。 ，工作30多年來，老胡創(chuàng)造了打磨過的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。 “大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國制造”。身為一線職工我們要提高自身的素養(yǎng)，在浮夸的當(dāng)下，工于心，匠于行，凈下心來踏實(shí)做事，將我們的工匠精神真正的傳承下去。我們身邊不乏愛崗敬業(yè)的楷模，但是也存在著對(duì)工作挑肥揀瘦，不求技術(shù)“過硬”，但求“過得去”這些人勢(shì)必會(huì)被淘汰。 “大國工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才有望拓展人生價(jià)值。由此兩能，技術(shù)創(chuàng)新，做大做強(qiáng)，就有了根基和資本。飛機(jī)可能會(huì)墜落；高鐵可能會(huì)脫軌；輪船可能會(huì)沉沒?！洞髧そ场分懈鱾€(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。他繪火箭、焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。紀(jì)錄片中的一些故事、人物，讓我們的記憶穿越時(shí)空，仿佛就在昨天。 三百六十行，行行出狀元。他們也許讀的書并不多，沒有什么高學(xué)歷，是走在人群中會(huì)被淹沒的普