【正文】 抗風(fēng)能力相應(yīng)較強，適應(yīng) 沿江 施工作業(yè)。 （ 3）絞吸船揚程驗算 在本標段吹填最長排距情況下，排泥漿所需的揚程（ H）和絞吸船揚程（ H絞）相比較，若 H絞 H，則選用的絞吸船能滿足本工 程吹砂需要，反之，則不能滿足需要。 排泥漿所需總揚程（ H）采用下列公式計算： H＝γ泥 H水 式中： γ泥：泥漿比重 H水：排清水揚程 H水＝ Hf＋Σ Hj＋ Z＋ V2/2g 式中： Hf：從絞吸船吸口到吹砂管線排出口的管線全程摩阻水頭損失 （ m）； Σ Hj：從絞吸船吸口到吹填管線排出口所有局部水頭損失之和 （ m）； Z：自水面起算至排出口的地形高程差（ m）； V2/2g：流速水頭 損失（ m）； 其中沿程摩阻水頭損失 Hf 按達西－威士巴赫（ DarcyWisbach）公式計算： Hf＝λ（ L/d）（ V2/2g） 式中： L 為吹填管線全長。由于水上浮管及沉管的橡膠管接頭摩阻大， 將浮管及沉管折算為岸管，折算系數(shù)取 。 L 值計算見表。 L 值計算表 XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 19 挖泥船 浮管 (沉管 ) 長度（ m） 折算后浮管 長度（ m） 岸管長度 （ m） 最大吹砂距離（ m） 800m3/h 絞吸船 2800 3360 3000 6360 d：吹砂管直徑， 800m3/h 絞吸船取 d＝ （ m）； V：管中平均流速， 800m3/h 絞吸船取 V＝ （ m/s）； g：重力加速度； λ：摩阻系數(shù)； 依據(jù)以往積累的施工經(jīng)驗，對直徑Ф 750mm 的吹砂管，取λ＝ ，局部水頭損失Σ Hj 按 Hf 的 10％計。 Z值計算，水面標高取 ，排出口高程以 + 計，則 Z＝ 6m。 排水所需的總揚程計算見表 排水所需的總揚程計 算表 λ L D Hf (1) Σ Hj (2) Z (3) V2/2g (4) H 水 (1)+(2)+(3)+(4) 800m3/h絞吸 2 6360 0 6 注：表中數(shù)據(jù)除λ外，其余均以 m計。 絞吸船挖吹砂揚程 H＝γ泥 H 水，根據(jù)我單位以往類似工程的施工經(jīng)驗，3500m3/h 絞吸船挖吹平均濃度約 30％，經(jīng)計算γ泥＝ ， 1800m3/h 絞吸船挖吹平均濃度約 20％，經(jīng)計算γ泥＝ ，各吹填管線在最大排距情況下，需要的揚程 見表。 挖泥船 泥泵揚程 （ m） 挖吹需要揚程 （ m） 滿足情況 800m3/h 絞吸船 86 76 滿足 800m3/h 絞吸船的揚程 H絞為 186m， 1800m3/h 絞吸船的揚程 H絞為 100m，完全滿足本標段工程最大挖吹排距要求。 （ 4）施工設(shè)備配置 序號 設(shè)備名稱 數(shù)量 1 800m3/h 斗輪絞吸挖泥船 1艘 2 1080hp 拖輪 1艘 XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 20 3 錨艇 1艘 4 交通船 1艘 5 浮管與沉管（直徑φ 700mm） 1000m 6 岸管（直徑φ 750mm） 20xxm 7 DGPS 定位儀 2臺（套） 8 施工船舶布置 本標段吹填施工， 800m3/h 絞吸船船位布置在南部取砂區(qū)南側(cè)位置，艏北艉南挖砂吹填；隨著吹填施工的進行，每艘絞吸船在取砂區(qū)內(nèi)，根據(jù)規(guī)定的取砂范圍及自身的 最大排距，船位隨挖隨移動，及時調(diào)整船位進行取砂施工。 施工能力測算 根據(jù)現(xiàn)場自然及土質(zhì)等施工條件，結(jié)合施工工期的要求，對船舶生產(chǎn)能力進行測算，以驗證船舶配置是否合理，且能滿足工期的要求。 （ 1）月有效施工天及生產(chǎn)時間確定 依據(jù)所配備施工船舶對自然條件的適應(yīng)情況，結(jié)合本施工區(qū)域的自然條件，考慮到季節(jié)性因素對施工船舶影響，對月有效施工天及生產(chǎn)時間進行測定。 施工船舶計劃于 20xx 年 4 月 中 旬調(diào)遷至施工現(xiàn)場， 下 旬完成管線鋪設(shè)、船舶啟艙、進點等準備工作，并進入施工?？紤]到不同月份的潮汛、臺風(fēng)、寒潮、冰凍等自然條件及其他因素對施工船舶的影響，將最不利的氣象因素考慮在內(nèi)，進行吹填施工期間的不同船舶各月有效施工天數(shù)按 90%計算（暫考慮該系數(shù)，如果過程中不能達到該要求，我們可將備用船只用上，以保證施工進度）。 根據(jù)現(xiàn)場工況條件及以往施工經(jīng)驗，參照“疏浚工程技術(shù)規(guī)范”對時間利用率的規(guī)定及吹填區(qū)內(nèi)排泥管線拼接延伸等具體情況，確定本工程絞吸船有效施工天的時間利用率為 90%，即 800m3/h 絞吸船有效施工天日正常生產(chǎn)時間均為 小時 /天。 （ 2）施工船舶生產(chǎn)能力驗算 根據(jù)現(xiàn)場踏勘了解、臨近工程施工經(jīng)驗及我單位以往類似工程的施工經(jīng)驗，吹填此類土質(zhì)， 800m3/h 絞吸船的施工平均效率分別約為 720m3/h 每天可分別完成 m3； 32天可先完成恒力所用的 300畝約 110萬方， 5月份后投入 800m3/hXX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 21 絞吸船一條完成剩余 土方。 施工方法 根據(jù)現(xiàn)場實際情況，在吹填實施前，先安排設(shè)備及材料進場、吹填管線鋪設(shè)和吹填地面沉降觀測板的設(shè)立等各項前期工序，然后進行吹填施工。 （ 1）吹填施工準備 1）砂源 施工時嚴格按照設(shè)計文件、圖紙中對取砂范圍及取砂深度的要求進行施工。 2）設(shè)備進場 施工船舶、排泥管等設(shè)備均通過水路分批調(diào)遷至施工現(xiàn)場。 3）管線鋪設(shè)方法 沉江管在鋪設(shè)前應(yīng)對預(yù)定位置進行測量，摸清水下地形。根據(jù)水下灘地的地勢起伏情況按 2根硬管 1根橡膠管的組合，先在淺水區(qū)對沉江管進行 組裝成段，每一段長約 200m，每一段沉江管的二個端口下臨時各放置二只鋼質(zhì)浮箱，并與鋼質(zhì)排泥管固定，同時用封板將二個端口封住，準備拖用。高潮時利用拖船或錨艇拖航至施工現(xiàn)場拼接沉放，在沉江管鋪設(shè)線路上布設(shè)浮標，使沉江管在下沉的過程中能精確定位?？紤]到沉江管長度長，如果一次拼接后下沉，潮流會對其產(chǎn)生巨大的沖擊力，難以定位和施工，故采用分段拼接下沉鋪設(shè)。第一段下沉?xí)r兩端的浮箱用錨纜固定在預(yù)定的下沉位置，然后開始往排泥 管內(nèi)注水下沉，使這一段排泥管大部分下沉到預(yù)定位置，兩端露出水面，以后每一段沉管前端與前一段沉管連 接，等到前后段連接完畢之后，在浮吊的配合下將連接完畢之處的浮箱取走，注水下沉。以后依此循環(huán)鋪設(shè)沉江管。沉江管兩端點浮箱用錨纜固定。浮管鋪設(shè)先在淺水區(qū)域組裝成段，每段長約 200m，然后拖運至現(xiàn)場拼接。陸上吹填管線根據(jù)圍堤的施工進度，按制定好的管線走向預(yù)先鋪設(shè)。根據(jù)吹填施工的進度，進行吹填區(qū)內(nèi)分支管線的拼接延伸。為防止?jié)q落潮和風(fēng)浪對浮管、管架接頭、管架頭自身以及圍堤與周邊水工建筑物的安全影響，在浮管上及管架頭附近均布設(shè)浮管錨或用地壟鋼纜加以固定。 排泥管線鋪設(shè)應(yīng)遵循以下原則： 1）水上浮管鋪設(shè)：浮管布置呈近 似流線型彎曲，不可形成死彎。浮箱（或XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 22 自浮體）在重載之下仍露出水面之上，以便維修。施工中浮管上每隔 100m拋設(shè)浮管錨一只加以固定，漲、落水錨間隔布設(shè)。根據(jù)本區(qū)域潮流流速較快等狀況，錨纜長度為 150～ 200m。 2）管架頭及管線跨越圍堤布設(shè)：本工程管架頭布設(shè)時，為防止?jié)q落潮和風(fēng)浪對跨越圍堤管線的影響，在每座管架處埋設(shè)八字地壟錨或在管架頭處拋設(shè)八字錨兩只加以固定，并在西側(cè)堤外側(cè)近管架處注水沉入鐵質(zhì)浮箱兩只加強固定，在管架頭處用石塊、沙袋等覆蓋進行加強處理，避免浮管及錨纜漂移影響西側(cè)堤的安全。 管線 跨越圍堤的位置，要根據(jù)大堤斷面的不斷抬高進行移位。管線跨越西側(cè)堤時，為避免坡面結(jié)構(gòu)與鋪設(shè)的管線在風(fēng)浪沖擊時發(fā)生碰撞損壞，要采取一定的保護措施。首先，用兩層袋裝碎石鋪設(shè)成一條 2m 寬的保護層，再用一層反濾布覆蓋在袋裝碎石上，然后進行管線跨越圍堤的鋪設(shè)。管線穿越西側(cè)堤堤頂?shù)缆窌r，應(yīng)按要求做好放坡段路面，保證車輛的通行。 3）沉江管布設(shè)：按照硬管與軟管交叉相連的方式進行拼接。每隔 100m左右布設(shè)錨一只加以固定，漲、落水錨間隔布設(shè)。沉江管與浮管連接的端點處拋設(shè)漲、落水錨各兩只加強固定。 4）排泥管主 線：排泥管接頭應(yīng)緊固嚴密，整個管線和接頭不得漏泥、漏水，發(fā)現(xiàn)泄漏，應(yīng)及時修補或更換。排泥管線鋪設(shè)時應(yīng)正確掌握吹填區(qū)的特點，使排泥管線鋪設(shè)合理，排泥暢通。吹泥口盡量遠離排水口，以減少吹填的流失量。 5）分支管線：分支管線的布設(shè)遵循吹填區(qū)的實際成陸及吹填土的自然坡比等具體情況進行，其間距滿足吹填平整度的要求。施工中多采用岔管及三通管，以減少接管及延伸管線的時間，提高船舶的時間利用率。 （ 2）絞吸船取砂施工方法 1） 800m3/h 絞吸船 800m3/h 絞吸船進點時船位布置在取砂區(qū) 南部南側(cè)位置，左右各拋出一只橫移錨，纜長拋出挖槽約 30～ 40m，拋出時錨位略向船艉方向，采用船艉的兩根鋼樁交替固定船位。挖砂由東向西分層分條開挖，先挖上層，后挖下層。分條寬度XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 23 70m、分層厚度 。隨著吹填施工的進行，挖泥船根據(jù)規(guī)定的取砂區(qū)范圍、自身排距等具體情況，船位向西向南移動。 （ 3）吹填施工方法 根據(jù)施工區(qū)域情況由 南向北 吹填，根據(jù)實際吹填砂的成陸情況布設(shè)分支管線，排泥管口伸入吹填內(nèi)，嚴禁排泥口正對圍堤吹填，排泥口要離開排水口有一定距離進行吹填施工，減少吹填土的流失量。吹填尾水通過排水管道排入 排水河道，在排水口外側(cè)采取拋石等措施對排水口進行相應(yīng)的保護，以防止沖刷。 內(nèi)部水系配套施工 內(nèi)部 水系包括河道開挖及降水溝渠開挖。工程量為 265896M3。 其中河道開挖斷面標準為底寬 5m,兩側(cè)坡比 1:3；降水溝渠標準為底寬 2m,兩側(cè)邊坡 1:4，以200m 150m 網(wǎng)狀布置。 施工流程圖 測量放樣 河道底部土方開挖 河道邊坡土方開挖 修理邊坡 驗收 施工時應(yīng)隨時檢查邊坡、河底高程，盡量避免超挖，河道上口、下口線采用釘樁標志的辦法控制位置及高程，坡面中間每 4 米加密一根控制樁， 嚴格控制開挖坡比。 開挖過程中如遇局部地段地質(zhì)較差，邊坡成型困難，需要及時上報采取技術(shù)措施保證開挖質(zhì)量。 砼排水管 在吹填Ⅰ區(qū)內(nèi)老隔堤處設(shè)砼排水管一根，管徑 ,長度為 70 米，在施工前邁入，高程控制在 左右。采用預(yù)制管道在排水管前設(shè) 50m 50m 沉淀池一座，定期對沉淀池進行疏浚，保證出水無污染 。 XX 市通州濱江新區(qū)橫港沙固沙護灘工程 A標施工組織設(shè)計 南通四建集團有限公司 24 第 5 章 施工主要機械設(shè)備及人力資源配置 本設(shè)備配備根據(jù)本合同工程施工組織設(shè)計的工程進度安排按照經(jīng)濟適用、合理配置的原則，所配備設(shè)備達到技術(shù)先進、性能可靠的要求，以滿足施 工的需要。 機械設(shè)備、儀器配置計劃 本合同工程共投入的機械設(shè)備的種類主要包括 土方開挖、編織袋充填土和河道開挖 。 （ 1）土方開挖 配備： 800m3/h 絞吸式挖泥船 1 艘 、水力沖挖機組 20 套 ，挖掘機 4臺。 （ 2） 動力及其它 配備 315KVA 變壓器 三 臺，柴油發(fā)電機 90KW 兩臺。 擬投入本合同工程的主要施工機械表 設(shè)備 名稱 型號及 規(guī)格 數(shù)量 國別 廠地 購置 年份 額定 功率 生產(chǎn) 能力 備注 絞吸式挖泥船 800m3/h 1 荷蘭 20xx 6112kw 800m3/h 拖輪 1 大連 20xx 1080hp 錨艇 1 大連 20xx 900hp 挖掘機 現(xiàn)代 215 4 韓國 20xx 吹泥管線 φ 700 3000 米 上海 20xx 吸砂船 4000m3/d 5 大連 20xx 916 4000m3/d 運沙船 1000m3 10 大連 20xx 縫紉機 GK82 2 上海 20xx 水力沖挖機組 37KW 20 泰興 20xx 800 30m3/h 發(fā)電機組 90