215215年上半年公路水路交通經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告(已改無錯(cuò)字)
2024-09-28 13 本頁面
【正文】 石吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，增幅降低個(gè)百分點(diǎn)。其中，完成鐵礦石外貿(mào)進(jìn)港吞吐量?jī)|噸，同比增長(zhǎng)，增幅降低個(gè)百分點(diǎn)。月末，鐵礦石在港庫存量為萬噸，與去年同期基本持平，壓港情況依然嚴(yán)重。部分集裝箱國(guó)際航線運(yùn)量增長(zhǎng)較快 隨著我國(guó)對(duì)外貿(mào)易持續(xù)快速增長(zhǎng)，班輪市場(chǎng)供需兩旺，市場(chǎng)運(yùn)價(jià)新一輪上升勢(shì)頭已經(jīng)形成。月末，中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)比上年同期增長(zhǎng)。在此因素帶動(dòng)下，港口集裝箱吞吐量保持高速增長(zhǎng)。－月份，規(guī)模以上港口完成集裝箱吞吐量萬，同比增長(zhǎng)，其中沿海港口和內(nèi)河港口分別增長(zhǎng)和。上海港和深圳港分別完成集裝箱吞吐量萬和萬，同比分別增長(zhǎng)和。從分航線情況看，各主要國(guó)際航線集裝箱吞吐量均有不同幅度的增長(zhǎng)，尤以美國(guó)、新加坡、歐洲航線增長(zhǎng)最快，其－月份的集裝箱吞吐量比去年同期分別增長(zhǎng)、和。 五、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)為緩解“十五”后期出現(xiàn)的新一輪交通運(yùn)輸緊張狀況，今年以來的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)圍繞國(guó)道主干線、西部通道、農(nóng)村公路以及沿海港口、內(nèi)河“兩橫一縱兩網(wǎng)”骨干航道等項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。－月份，交通固定資產(chǎn)投資完成億元，同比增長(zhǎng)，受土地和信貸宏觀調(diào)控政策的影響，交通投資增幅回落了個(gè)百分點(diǎn)。今年上半年，公路建設(shè)完成投資億元，沿海港口建設(shè)和內(nèi)河建設(shè)分別完成億元和億元，同比分別增長(zhǎng)、和。分地區(qū)看，西部地區(qū)投資額增長(zhǎng)較快，東、中、西部地區(qū)分別完成投資億元、億元和億元，同比分別增長(zhǎng)、和。從分月情況看，隨著二季度天氣轉(zhuǎn)暖以及資金和物料的到位，交通建設(shè)逐步進(jìn)入高峰期，工程進(jìn)展速度明顯加快。月份和月份分別完成投資億元和億元，同比分別增長(zhǎng)和，增幅比月份分別提高個(gè)和個(gè)百分點(diǎn)。 六、水上安全形勢(shì)基本穩(wěn)定今年以來，各級(jí)交通部門進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)管和應(yīng)急救助：把“四區(qū)一線”水域、“四客一?！贝昂痛哼\(yùn)、“黃金周”時(shí)段作為安全監(jiān)管的重點(diǎn)，特別加強(qiáng)渡船及短途客船的安全管理，開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口和渡船的專項(xiàng)整治；進(jìn)一步加強(qiáng)交通海事和救助隊(duì)伍、裝備建設(shè)，充分發(fā)揮海上搜救部際聯(lián)席會(huì)議制度的作用，加強(qiáng)指揮組織和協(xié)調(diào)，不斷提高應(yīng)急反應(yīng)能力。－月份，全國(guó)水上交通安全形勢(shì)基本穩(wěn)定，共發(fā)生運(yùn)輸船舶交通事故件，比去年同期下降，其中重大事故件數(shù)、大事故件數(shù)、死亡人數(shù)和沉船艘數(shù)分別下降、和，但直接經(jīng)濟(jì)損失上升。 七、全年交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)年是進(jìn)一步鞏固宏觀調(diào)控成果、保持經(jīng)濟(jì)社會(huì)良好發(fā)展勢(shì)頭的關(guān)鍵一年。從國(guó)際環(huán)境看，全球經(jīng)濟(jì)仍
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