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正文內(nèi)容

xx縣區(qū)城交通運(yùn)輸市場(chǎng)存在的問(wèn)題及整改意見(jiàn)的思考(已改無(wú)錯(cuò)字)

2024-09-28 12 本頁(yè)面
  

【正文】 憩用地,直接導(dǎo)致道路通行能力的下降,嚴(yán)重影響市民的生活秩序,并惡化環(huán)境、景觀。目前縣城大部分停車方式是占道停車。車輛停放占用的道路面積達(dá)以上,而據(jù)美國(guó)的統(tǒng)計(jì),路邊停車只占,香港占,日本則嚴(yán)禁在路邊停車。而國(guó)際大都市要求公共停車位要達(dá)到汽車總數(shù)的以上,才不致形成嚴(yán)重的車輛擁擠。停車場(chǎng)生意冷落,而路邊車輛卻擠得滿滿的,一個(gè)重要的原因是管理不配套,行動(dòng)不統(tǒng)一。目前,停車問(wèn)題的主管單位有公安、建設(shè)、市政、規(guī)劃部門,參與管理的有工商、稅務(wù)、物價(jià)、交通部門。多頭管理,“一塊肥肉大家吃”,政出多門,導(dǎo)致管理混亂,給停車場(chǎng)的發(fā)展和運(yùn)行帶來(lái)了極為不利的影響。 要想停車有序,首先必須停車有法,我國(guó)停車問(wèn)題目前還缺乏全國(guó)性的指導(dǎo)原則,法律法規(guī)不健全。世界上一些停車問(wèn)題解決得好的國(guó)家,如日本、美國(guó)、巴西、法國(guó)等,都有較完善的法律法規(guī)。一些發(fā)達(dá)國(guó)家,路邊臨時(shí)停車收費(fèi)要高于停車場(chǎng)的收費(fèi),有效地抑制了路邊停車的現(xiàn)象,值得我們借鑒。因此,要解決青田的停車難問(wèn)題,首先要建設(shè)地下車庫(kù),以滿足業(yè)主停車需求,緩解停車難問(wèn)題。同時(shí)必須將“停車產(chǎn)業(yè)”推向市場(chǎng),用市場(chǎng)機(jī)制運(yùn)作。建議發(fā)展以配建停車場(chǎng)為(更多精彩文章來(lái)自“秘書(shū)不求人”)主、地下車庫(kù)為輔、路外公共停車場(chǎng)為補(bǔ)充,盡快形成布局合理、比例適當(dāng)、使用方便的停車設(shè)施和管理體系,使更多的機(jī)動(dòng)車擁有自己的“家”。同時(shí)根據(jù)人大、政協(xié)會(huì)議多次提案和社會(huì)群眾強(qiáng)烈要求,為城內(nèi)主要道路的暢通無(wú)阻,創(chuàng)造一個(gè)良好的生活和工作環(huán)境。建議把現(xiàn)有出租汽車停放的地點(diǎn),移至西門停車場(chǎng)(原糧食車隊(duì)停車場(chǎng))或臨江東路航管所辦公樓對(duì)面場(chǎng)地上。以城建部門為主,公安交警、運(yùn)管等部門配合做好此項(xiàng)工作。公安、交通、城建、物價(jià)、工商、技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局等有關(guān)部門要各負(fù)其職,通力合作,進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車輛亂停放、無(wú)序運(yùn)行和沿街占道經(jīng)營(yíng)的整治工作,為創(chuàng)建文明縣城,提高城市品位而努力工作。 另外,為進(jìn)一步規(guī)范和促進(jìn)出租汽車行業(yè)健康有序發(fā)展,以提高城市品位的需要,建議盡快統(tǒng)一部署,落實(shí)措施,在不新增運(yùn)力的情況下,充分發(fā)揮現(xiàn)有的人力和資源,在城鎮(zhèn)范圍內(nèi)早日投入客運(yùn)出租車在城內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。 思考四。開(kāi)展道路客貨運(yùn)輸市場(chǎng)整頓。 加強(qiáng)對(duì)道路客貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)督和管理,開(kāi)展打擊非法營(yíng)
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