【正文】 。所帶班級(jí)多次被評(píng)為校先進(jìn)班集體，本人也多次被評(píng)為校級(jí)、鎮(zhèn)級(jí)優(yōu)秀教育工作者。 20__年所帶班級(jí)獲得校級(jí)優(yōu)秀班集體； 20__年獲得全旗教師首屆創(chuàng)優(yōu)課三等獎(jiǎng)； 20__年所帶初三畢業(yè)生升學(xué)率在學(xué)校同年級(jí)中名列第一，并榮獲學(xué)校教育先進(jìn)工作者； 20__年被評(píng)為學(xué)校優(yōu)秀班主任； 20__年獲得旗級(jí)教學(xué)能手的稱號(hào)，同年又被評(píng)為學(xué)校優(yōu)秀班主任。 20__年旗級(jí)教師基本功大賽獲獎(jiǎng)。 五、學(xué)習(xí)群眾路線，做學(xué)生貼心人 對(duì)她而言， “ 群眾 ” 就是和她的學(xué)生們朝夕相處， “ 群眾路線 ” 就是 “ 一切為了學(xué)生、一切依靠學(xué)生、從學(xué)生中來(lái) 、到學(xué)生中去 ” ，她的夢(mèng)就是以學(xué)生為本，全心全意為學(xué)生服務(wù)，一切為了學(xué)生。 本著對(duì)事業(yè)的癡心、對(duì)學(xué)生的愛(ài)心、對(duì)工作的熱心、對(duì)未來(lái)的信心，相信她將繼續(xù)在教育崗位上兢兢業(yè)業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)，愿她 “ 丹心化作春雨灑，換來(lái)桃李滿園香。 ” 優(yōu)秀教師師德師風(fēng)個(gè)人事跡報(bào)告【篇 4】 中國(guó)科學(xué)院院士、西南交通大學(xué)首席教授、 “ 長(zhǎng)江學(xué)者 ” 特聘教授、牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任、高速鐵路線路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。創(chuàng)建了 “ 車輛 — 軌道耦合動(dòng)力學(xué) ” 理論體系，在工程中得到廣泛應(yīng)用，創(chuàng)造極大經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益，獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。曾獲 “ 何梁何利科學(xué) 與技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng) ” 、 “ 長(zhǎng)江學(xué)者成就獎(jiǎng) ” 一等獎(jiǎng)。教學(xué)工作突出，曾獲 “ 全國(guó)優(yōu)秀教師 ” 、全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)碌葮s譽(yù)。 在西南交通大學(xué)，翟 __給人的印象謙遜和藹、樸素低調(diào)，總是埋頭工作的樣子。有人說(shuō)他是 “ 三西牌教授 ” （即本科、碩士和博士都是在西南交大學(xué)習(xí)），也有人說(shuō)他是 “ 土生土長(zhǎng)的土教授 ” ，因?yàn)樗麤](méi)有出國(guó)念過(guò)一天書，是地地道道中國(guó)自己培養(yǎng)出來(lái)的專家。 18 歲，翟 __從江蘇靖江考入西南交大。上學(xué)的旅程，他記憶猶新： “ 第一次從老家坐火車，遇到寶成鐵路塌方，火車?yán)@道昆明，一繞便是三天四夜，身上的錢沒(méi)帶夠，真是饑寒交迫。 ” 這讓他下 定決心，投身中國(guó)鐵路建設(shè)，改變中國(guó)落后現(xiàn)狀。 31 歲，他破格晉升為教授，成為當(dāng)時(shí)鐵路系統(tǒng)最年輕的教授。他在國(guó)內(nèi)外率先提出并創(chuàng)建了 “ 車輛 —軌道耦合動(dòng)力學(xué) ” 新理論，開(kāi)創(chuàng)了鐵路大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)學(xué)科新領(lǐng)域。他建立的 “ 車輛 — 軌道統(tǒng)一模型 ” ，位列本領(lǐng)域四大國(guó)際代表性模型，被稱為 “ 翟 — 孫模型 ” 。他構(gòu)造的適合于大系統(tǒng)動(dòng)力分析的快速顯式數(shù)值積分方法，在國(guó)際上被稱為 “ 翟方法 ” ，相關(guān)的理論、方法與技術(shù)被廣泛應(yīng)用于我國(guó)鐵路 6 次提速、重載運(yùn)輸及高速鐵路工程領(lǐng)域，解決了一系列工程技術(shù)難題，取得了顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 科研強(qiáng)，教學(xué)也強(qiáng)。多年 來(lái)，翟 __一直致力于軌道交通領(lǐng)域高層次人才培養(yǎng)，他說(shuō)： “ 培養(yǎng)國(guó)家重點(diǎn)工程領(lǐng)域急需的高層次專門人才，是我們從事本專業(yè)領(lǐng)域研究的大學(xué)教師義不容辭的職責(zé)！當(dāng)今我國(guó)軌道交通事業(yè)蓬勃發(fā)展，需要一大批高端人才，這是實(shí)現(xiàn) ‘ 中國(guó)高鐵走出去、引領(lǐng)世界 ’ 的必要前提。 ” 把科研成果體現(xiàn)、反饋到教學(xué)中去，是翟 __一以貫之的做法。他認(rèn)為， “ 用科學(xué)研究反哺教育教學(xué)，不僅可以帶動(dòng)學(xué)校的人才培養(yǎng)、提高育人質(zhì)量，而且可以有效推動(dòng)專業(yè)教育發(fā)展。 ” 圍繞自己研究創(chuàng)建的新理論，他親自撰寫教材，開(kāi)發(fā)出獨(dú)有的碩士生課程《車輛 — 軌道耦合動(dòng)力學(xué)》、博士生課 程《鐵路大系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)理論》。這兩門課程設(shè)立 20 年了，但每一次授課都會(huì)有新變化，因?yàn)榈?__會(huì)把自己最新的研究成果第一時(shí)間用于教學(xué)中。他的課常常一座難求，相關(guān)專業(yè)的同學(xué)紛紛慕名 “ 蹭課 ” 。 想成為翟 __的學(xué)生并不容易。 “ 我的學(xué)生一定要學(xué)習(xí)態(tài)度端正，沒(méi)有功利心，要有更高的理想追求。 ”翟 __嚴(yán)肅地說(shuō)， “ 沒(méi)有端正的態(tài)度，就不會(huì)有吃苦耐勞的精神，很難長(zhǎng)時(shí)間專注研究。坐不得冷板凳，靜不下心，就干不出成績(jī)。 ” 在重大的科研實(shí)踐中培養(yǎng)高層次人才，是翟 __帶學(xué)生始終堅(jiān)持的方向。他認(rèn)為科學(xué)研究是教學(xué)的一種特殊形式，本身就有育人作用 ，尤其對(duì)于研究生教育更是如此。陳兆偉跟著翟 __讀了兩年博士，已經(jīng)承擔(dān)了 “973” 項(xiàng)目的課題。他拿出自己的第一篇論文，上面被改得 “ 一片紅 ” 。 “ 這是翟院士親自修改的，我一直保存著。學(xué)生的第一篇論文，他都要修改好幾遍，要求嚴(yán)格按照科學(xué)規(guī)范表達(dá)。我們都把這修改稿珍藏起來(lái)了。 ” 陳兆偉說(shuō)。 獨(dú)特的教學(xué)方法加上嚴(yán)格的培養(yǎng)要求，翟 __的學(xué)生的口碑特別好，很多用人單位慕名來(lái) “ 搶 ” 。他的碩士研究生郜永杰， 30 多歲就在中鐵四院擔(dān)當(dāng)重任，負(fù)責(zé)京滬高鐵軌道總體設(shè)計(jì)。如今他指導(dǎo)的很多學(xué)生在軌道交通領(lǐng)域獨(dú)當(dāng)一面，有的還成為教授博導(dǎo)，也開(kāi) 始帶研究生了。 當(dāng)選院士之后，翟 __更忙了。但是只要有中學(xué)、大學(xué)請(qǐng)他做講座，他一定擠出時(shí)間去。江蘇的靖江中學(xué)、成都樹(shù)德中學(xué)、成都外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、交大附中等中學(xué)還有近十所高校都留下了他的身影。 “ 這是義不容辭的社會(huì)責(zé)任。 ” 他說(shuō)， “ 我想把我的經(jīng)歷和思考傳遞給他們，激發(fā)他們對(duì)知識(shí)的渴望。這種啟蒙甚至比傳授專業(yè)知識(shí)更重要。 ” “ 教師是美麗的職業(yè)，我很享受這樣的職業(yè)。學(xué)生是老師的延伸，他們?cè)诠ぷ髦虚_(kāi)拓，投身大交通事業(yè)是我最欣慰的事情。 ” 翟 __動(dòng)情地說(shuō)。 優(yōu)秀教師師德師風(fēng)個(gè)人事跡報(bào)告【篇 5】 本人是九三年大學(xué)畢業(yè)踏上工作崗位 的，驀然回首，竟已有 14 個(gè)年頭了。這么多年來(lái)，我始終熱愛(ài)教師這個(gè)職業(yè)。在工作中，認(rèn)真貫徹黨的教育方針，切實(shí)履行教書育人的職責(zé)。嚴(yán)格服從學(xué)校的工作安排，團(tuán)結(jié)同志，關(guān)心學(xué)生，工作勤奮，樂(lè)于奉獻(xiàn)，嚴(yán)于律己，受到了學(xué)生的喜愛(ài)，家長(zhǎng)的尊重；得于了同事的贊許，領(lǐng)導(dǎo)的信任；贏得了上級(jí)教育主管部門的認(rèn)可和肯定。 20__年被學(xué)校黨組織吸收為中國(guó)共產(chǎn)黨黨員。 一、關(guān)愛(ài)學(xué)生，塑優(yōu)秀人才 近幾年來(lái)，我一直擔(dān)任班主任工作，班級(jí)管理卓有成效。然而，回想當(dāng)初，我第一年擔(dān)任班主任的時(shí)候，周圍的同事曾經(jīng)懷疑過(guò)，甚至學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)也曾猶豫過(guò)，他們 擔(dān)心我這個(gè)看上去文質(zhì)彬彬的年輕人能否勝任這份工作。我并沒(méi)有氣餒，并沒(méi)有退縮，我用我的努力，我的自信，以及最后的成績(jī)?cè)诓坏揭荒甑臅r(shí)間內(nèi)，就令人刮目相看。我戰(zhàn)勝了自己，取得了勝利。 “ 德為師之本 ” ，作為一名教師，自身的師德修養(yǎng)是最重要的。做教師首先是做人，做真誠(chéng)的人，做正直的人。不管是在平時(shí)的工作中，還是生活中，不管是在學(xué)生面前，還是在同事面前，我都注重自身的完美形象，用自己的人格魅力去打動(dòng)人、感染人，樹(shù)立為教育事業(yè)無(wú)私奉獻(xiàn)的崇高理想和高度負(fù)責(zé)的敬業(yè)精神。把我對(duì)學(xué)生的愛(ài)，對(duì)事業(yè)的執(zhí)著，化為自覺(jué)的行動(dòng)，在我的影響 下，一些頑皮的學(xué)生也變得溫馴起來(lái)，倔強(qiáng)從頭也開(kāi)始耷拉下來(lái)，仇視目光也變得感動(dòng)起來(lái)，他們開(kāi)始認(rèn)識(shí)到自己的缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，我沒(méi)有必要與他們 “ 怒吼 ” ，采取粗暴或強(qiáng)硬的手段，他們也覺(jué)得沒(méi)有理由在我這樣的老師面前狡辯、放肆。 擔(dān)任班主任工作，我注重班風(fēng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，思想上關(guān)心學(xué)生，感情上親近學(xué)生，生活上關(guān)懷學(xué)生，千方百計(jì)調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力，師生關(guān)系特別融洽，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，所帶班級(jí)班風(fēng)正、學(xué)風(fēng)濃，班級(jí)在各項(xiàng)評(píng)比中成績(jī)優(yōu)秀，在常規(guī)管理考核中名列前茅，在平時(shí)的各階段性學(xué)習(xí)考試中遙遙領(lǐng)先。其中所帶的 20__屆高三化 史班，當(dāng)年因多次分班，班級(jí)情況非常復(fù)雜，學(xué)生之間學(xué)習(xí)成績(jī)參差不平衡，同一學(xué)生學(xué)科發(fā)展不平衡。后來(lái)經(jīng)過(guò)兩年的協(xié)調(diào)和努力，在 20__年高考中，班級(jí)平均分、高分段人數(shù)和重點(diǎn)大學(xué)錄取比例均為普通班之首。 在要求學(xué)生搞好學(xué)習(xí)的同時(shí)，更要求學(xué)生學(xué)會(huì)如何做人，做一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人。我注重學(xué)生政治思想素質(zhì)的提高，用我的愛(ài)心換學(xué)生的真心。高中學(xué)生學(xué)習(xí)壓力大，學(xué)生經(jīng)常產(chǎn)生厭學(xué)、逃學(xué)、甚至想輟學(xué)的念頭。對(duì)于這些所謂的 “ 差生 ” ，我認(rèn)為首要的不是補(bǔ) “ 學(xué)習(xí) ” 而是補(bǔ) “ 信心 ” ，只有他們有了自信心，有了積極性，沒(méi)有方法也可自找方法。有時(shí)，為 了挽救一只掉隊(duì)的大雁，我經(jīng)常放棄休息時(shí)間，進(jìn)行家訪，與學(xué)生個(gè)別談心，了解學(xué)生的心理動(dòng)態(tài)；與家長(zhǎng)私下溝通，了解學(xué)生家庭狀況，耐心細(xì)致地做好后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化工作。在我的鼓勵(lì)幫助下，曾有多名學(xué)生，重拾起學(xué)習(xí)的信心，揚(yáng)起理想的風(fēng)帆，跨進(jìn)學(xué)校的大門。 愛(ài)是一個(gè)永恒的話題，教師對(duì)學(xué)生的愛(ài)更是一種把全部心靈和才智獻(xiàn)給孩子的真誠(chéng)。這種愛(ài)是無(wú)私的，它要毫無(wú)保留地獻(xiàn)給所有學(xué)生；這種愛(ài)是深沉的，它蘊(yùn)涵在為所有學(xué)生所做