【正文】 6+40m） 柏加瀏陽(yáng)河（70+135+75m）連續(xù)梁 大屋子（40+56+40m） 東京殿（48+80+48m） 醴陵特大橋（60+100+60m） 省界萍水特大橋（48+80+80+48m） 綠豆坡（40+56+56m） 岳汝高速（48+80+48m） 長(zhǎng)沙瀏陽(yáng)河（70+135+75m）連續(xù)梁 皂角坡隧道2616m，斜井206m 茶坡里隧道3010m，橫洞426m 架梁通道 醴陵北站 五、重難點(diǎn)工程施工方案 隧道 路基 架梁 無(wú)砟軌道 鋪軌 六、施工資源配置 （一）人力資源 六、施工資源配置 序號(hào) 機(jī)構(gòu) 單位 Ⅰ標(biāo) Ⅱ標(biāo) 配置標(biāo)準(zhǔn) 1 局級(jí) 項(xiàng)目部 個(gè) 1 1 五部一隊(duì)：工程管理部、安全質(zhì)量部、計(jì)財(cái)部、物資設(shè)備部、綜合管理部、精密測(cè)量隊(duì) 2 處級(jí)工區(qū) 個(gè) 3 4 五部一室：工程管理部、安全質(zhì)量部、計(jì)財(cái)部、物資設(shè)備部、綜合管理部、工區(qū)試驗(yàn)室 3 架子隊(duì) 個(gè) 51 54 隊(duì)長(zhǎng)、副隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、領(lǐng)工員、技術(shù)員、質(zhì)量員、安全員、試驗(yàn)員、材料員 通過模擬 2個(gè)標(biāo)段施組編制，規(guī)劃現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)配備標(biāo)準(zhǔn)。 （一）人力資源 六、施工資源配置 通過模擬編制標(biāo)段施組，規(guī)劃管理、技術(shù)人員及勞動(dòng)力配置標(biāo)準(zhǔn)。 序號(hào) 標(biāo)段 分類 2023年 2023年 2023年 1 TJⅠ 標(biāo) 管理人員 252 252 177 技術(shù)人員 81 81 81 技工 692 692 367 普工 8000 8000 4000 小計(jì) 9019 9019 4619 2 TJⅡ 標(biāo) 管理人員 291 291 201 技術(shù)人員 104 104 104 技工 770 770 445 普工 8150 8150 4000 小計(jì) 9315 9315 4750 3 合計(jì) 管理人員 543 543 378 技術(shù)人員 185 185 185 技工 1462 1462 812 普工 16150 16150 9369 小計(jì) 18340 18340 10744 （二）主要工裝及檢測(cè)設(shè)備 六、施工資源配置 序號(hào) 專業(yè) 單位 TJⅠ 標(biāo) TJⅡ 標(biāo) 1 路基 臺(tái)套 153 149 2 橋梁 臺(tái)套 528 641 3 隧道 臺(tái)套 914 223 4 填料拌合站 座 2 3 5 混凝土拌合站 座 5 5 6 無(wú)砟軌道 臺(tái)套 162 92 7 試驗(yàn) 臺(tái)套 43 43 8 檢測(cè) 臺(tái)套 69 56 9 測(cè)量 臺(tái)套 24 36 合計(jì) 1900 1248 通過模擬編制標(biāo)段施組，規(guī)劃主要工裝及檢測(cè)設(shè)備配置標(biāo)準(zhǔn)。 （三）材料供應(yīng) 六、施工資源配置 分年度主要材料供應(yīng)表 序號(hào) 材料名稱 單位 2023年 2023年 2023年 1 萬(wàn)噸 23 31 13 2 萬(wàn)噸 9 20 1 3 鋼材 萬(wàn)噸 4 鋼軌 Km 112 100 5 道岔 組 81 6 道砟 萬(wàn)方 1 2 7 軌枕岔枕 萬(wàn)根 2 1 8 接觸網(wǎng)立柱 根 4000 9 通信電纜 Km 50 60 10 電力電纜 Km 50 60 11 接觸網(wǎng)導(dǎo)線 Km 70 150 12 Ⅰ 級(jí)粉煤灰 萬(wàn)噸 2 4 13 Ⅱ 級(jí)粉煤灰 萬(wàn)噸 9 4 （四）投資計(jì)劃 六、施工資源配置 分年度投資計(jì)劃表 序號(hào) 工程項(xiàng)目 概算總額 2023年 2023年 2023年 1 拆遷及征地費(fèi)用 2 2 路基 5 3 橋涵 20 25 4 隧道及明洞 5 軌道 6 通信、信號(hào)及信息 7 電力及電力牽引供電 8 房屋 9 其他運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)設(shè)備及建筑物 10 大型臨時(shí)設(shè)施和過渡工程 11 其他費(fèi) 合計(jì) 單位：億元 七、四化支撐手段 七、四化支撐手段 堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠” ，落實(shí)“六位一體”的要求，貫徹“兩不一建”和“六個(gè)不”的安全質(zhì)量觀念，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管理，落實(shí)“四化支撐”， 實(shí)施“架子隊(duì)” 模式。 （一）工廠化 七、四化支撐手段 全面落實(shí)“施工生產(chǎn)能工廠化則工廠化，充分利用社會(huì)資源”的原則，對(duì)各專業(yè)工程規(guī)劃工廠化實(shí)施內(nèi)容。 主要對(duì)混凝土、橋梁、無(wú)砟軌道板、鋼構(gòu)件、溝槽蓋板、鋼筋混凝土構(gòu)件 (路基防護(hù)柵欄、橋面欄桿、附屬工程混凝土預(yù)制件等 )全部實(shí)行工廠化制作。對(duì)路基填料的級(jí)配碎石、改良土實(shí)行工廠化生產(chǎn)。 本項(xiàng)目按模擬編制實(shí)施性施組規(guī)劃設(shè)置 58個(gè)工廠。工廠整合集中設(shè)置在 15處拌合站、 5處箱梁預(yù)制廠，只有 8處鋼結(jié)構(gòu)廠單獨(dú)設(shè)置。其中 1處板場(chǎng)利用武廣客專株洲雙塊枕廠改建。 （一）工廠化 七、四化支撐手段 規(guī)劃工廠配置 序號(hào) 工廠名稱 單位 TJⅠ 標(biāo) TJⅡ 標(biāo) 合計(jì) 內(nèi)容 1 梁場(chǎng) 處 3 2 5 預(yù)制梁 2 混凝土拌合站 處 5 5 10 混凝土生產(chǎn) 3 路基填料拌合站 處 2 3 5 級(jí)配碎石、改良土生產(chǎn) 4 板場(chǎng) 處 1 0 1 道床板預(yù)制 5 鋼構(gòu)件加工廠 處 16 13 29 鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)成品加工 6 鋼筋混凝土構(gòu)件廠 處 4 4 8 欄桿、蓋板、預(yù)制水溝等 總計(jì) 處 31 27 58 集中整合設(shè)場(chǎng) 21處。鋼構(gòu)件單獨(dú)設(shè)廠 8處 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 分專業(yè) 按工作面配備成套機(jī)械設(shè)備。以高標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械化程度提高工效。路基工程按施工單元配備成套設(shè)備，橋梁工程按施工工序配備成套設(shè)備，長(zhǎng)度 3Km以上隧道工程根據(jù)地質(zhì)條件，主要工作面配備成套設(shè)備，無(wú)砟軌道按作業(yè)面配備成套設(shè)備。按模擬實(shí)施性施組規(guī)劃，本項(xiàng)目擬投入主要機(jī)械設(shè)備 2862臺(tái)套。 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 序號(hào) 專業(yè) 單位 TJⅠ 標(biāo) TJⅡ 標(biāo) 合計(jì) 1 路基工程 臺(tái)套 153 149 202 2 橋梁工程 臺(tái)套 528 641 1169 3 隧道工程 臺(tái)套 914 223 1137 4 ?? 5 無(wú)砟軌道工程 臺(tái)套 162 92 254 總計(jì) 臺(tái)套 1757 1105 2862 規(guī)劃主要工裝設(shè)備配置 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 本段線路位于丘陵地區(qū)，地形起伏平緩，多為林地，路塹長(zhǎng)度 281m（最大挖深，最大邊坡 ）；路堤長(zhǎng)度 260m（最大填高 ）。 例 1：一處路基工點(diǎn)配備標(biāo)準(zhǔn)(DK879+033～ DK879+574段路基 ,長(zhǎng)度 541m) 七、四化支撐手段 工程項(xiàng)目 工程數(shù)量 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量（臺(tái)） 備注 填筑 級(jí)配碎石3310； A、 B組填料 拌合機(jī) 500t級(jí) 1 由級(jí)配碎石拌合站統(tǒng)一考慮 壓路機(jī) BW217D/YZT16 2 共 1個(gè)工作面同時(shí)施工，本體斷面最多填 20層。 平地機(jī) PY180 1 推土機(jī) D9R/T220 2 裝載機(jī) ZL50 1 開挖 挖土 ；挖石 挖掘機(jī) PC400 3 共 2個(gè)工作面同時(shí)施工。 推土機(jī) D9R/T220 1 鑿巖機(jī) TZQ100/KQ150 3 地基處理 2364根 螺旋鉆機(jī) 1 CFG樁 合計(jì) 14 主要設(shè)備配置表 （二）機(jī)械化 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 例 2：一座橋梁配置標(biāo)準(zhǔn) (柏加瀏陽(yáng)河特大橋 ) 全長(zhǎng) 13155m，橋式孔跨為 2524+37032+1（ 75+135+75）+1（ 40+56+40）連續(xù)梁。樁基： 4620根 83500m，承臺(tái)： 406個(gè)，墩臺(tái)身： 406個(gè)，連續(xù)梁 2聯(lián)。 項(xiàng)目 工程數(shù)量 設(shè)備名稱 數(shù)量 (臺(tái)套 ) 備注 樁基 4620根 沖擊鉆 117 分 33個(gè)施工單元同時(shí)施工 承臺(tái) 406個(gè) 模板 20 墩臺(tái)身 406個(gè) 模板 19 含連續(xù)梁墩身 6套 連續(xù)梁 2聯(lián) 掛籃 4 8個(gè) 吊架 6 砼 砼泵 3 布料機(jī) 6 起重 吊機(jī) 14 合計(jì) 189 砼拌合、運(yùn)輸設(shè)備由拌合站統(tǒng)一考慮 主要設(shè)備配備表 （二）機(jī)械化 七、四化支撐手段 長(zhǎng)度 3010m，中心里程 DK846+028，圍巖類別： Ⅲ 級(jí) 1596m； Ⅳ級(jí) 1004m； Ⅴ 級(jí) 410m，于 DK845+100處左側(cè)設(shè)橫洞，長(zhǎng) 426m。 出口工作面 主要設(shè)備配置表 例 3：隧道一個(gè)工作面配置標(biāo)準(zhǔn) (茶坡里隧道 ) 序號(hào) 設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 1 鉆孔臺(tái)車 臺(tái) 1 2 鑿巖機(jī) 臺(tái) 10 3 開挖支護(hù)設(shè)備 移動(dòng)空壓機(jī) 英格索蘭 臺(tái) 5 4 挖掘機(jī) 卡特 220 臺(tái) 1 5 裝載機(jī) ZLC50D 臺(tái) 2 6 管棚鉆機(jī) YGL 臺(tái) 1 7 注漿泵 KBY50/70 臺(tái) 2 8 砼噴射機(jī)械手 SIKaPM500PC 臺(tái) 1 9 砼濕噴機(jī) TK500 臺(tái) 1 10 錨桿鉆機(jī) H518 臺(tái) 1 11 超前水平地質(zhì)鉆機(jī) RPD150C 臺(tái) 1 12 二襯設(shè)備 液壓自行襯砌臺(tái)車 12m 臺(tái) 1 13 液壓傳動(dòng)仰拱棧橋 12m 套 1 14 砼輸送泵 HBT60 臺(tái) 2 總計(jì) 30 七、四化支撐手段 例 4： 無(wú)砟軌道一個(gè)工作面配備標(biāo)準(zhǔn)。 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 功用 1 混凝土泵車 臺(tái) 1 底座板 2 汽車吊 臺(tái) 2 底座板、軌道板粗鋪 3 混凝土攤鋪機(jī) 臺(tái) 1 支承層砼攤鋪 4 混凝土拉毛機(jī) 臺(tái) 1 支承層砼 5 CA砂漿攪拌車 臺(tái) 1 板上灌漿 6 變跨龍門吊 臺(tái) 1 軌道板粗鋪 7 軌道板雙向運(yùn)輸車 輛 1 軌道板粗鋪 8 精調(diào)測(cè)量系統(tǒng) 套 1 精調(diào) 9 配導(dǎo)流裝置桅桿吊 臺(tái) 1 板下灌漿 10 高壓清洗機(jī) 臺(tái) 2 板下灌漿 總計(jì) 12 五道工序 主要工裝設(shè)備表 （二）機(jī)械化 （三）專業(yè)化 七、四化支撐手段 對(duì)路基、隧道、橋梁、軌道、四電、站房等工程，按專業(yè)化組織施工。分專業(yè)劃分施工單元按工作面組建專業(yè)化、小型化架子隊(duì)。通過模擬實(shí)施性施組，規(guī)劃專業(yè)化施工架子隊(duì) 105個(gè)，其中： TJⅠ 標(biāo) 51個(gè)， TJⅡ 標(biāo) 54個(gè)。 七、四化支撐手段 序號(hào) 工程項(xiàng)目 作業(yè)隊(duì)類別 Ⅰ 標(biāo) Ⅱ標(biāo) 合計(jì) 1 鋼構(gòu)件廠 鋼構(gòu)件 3 3 6 2 砼預(yù)制件廠 砼預(yù)制件 3 3 6 3 砼拌合站 砼拌合 3 3 6 4 級(jí)配碎石拌合站 級(jí)配碎石拌合 1 2 3 5 路基 含地基處理、填筑 4 3 7 6 橋梁 樁基 6 8 14 7 承臺(tái)、敦身 6 8 14 8 連續(xù)梁、現(xiàn)澆梁 9 15 24 9 箱梁預(yù)制、架設(shè) 3 2 5 10 隧道 開挖、支護(hù)、襯砌 9 2 11 11 無(wú)砟軌道 制板 1 0 1 12 道床板鋪設(shè) 3 3 6 13 道岔鋪設(shè) 0 2 2 總計(jì) 51 54 105 規(guī)劃站前工程 專業(yè)隊(duì)配置 （三）專業(yè)化 （四）信息化 七、四化支撐手段 建立以網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)與現(xiàn)代信息技術(shù)為支撐的信息平臺(tái)，覆蓋項(xiàng)目管理參建各方的信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工程管理的“信息化”。 包括協(xié)同辦公、項(xiàng)目管理、視頻會(huì)議、施工安全監(jiān)測(cè)、建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化平臺(tái)等。 項(xiàng)目 管理 協(xié)同 辦公 視頻 會(huì)議 施工安 全監(jiān)測(cè) 建設(shè)運(yùn)營(yíng) 一體化平