機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備培訓(xùn)(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-03-20 12:51:46 本頁(yè)面
【正文】 n ，集電頭對(duì)觸線網(wǎng)的壓力應(yīng)能在 80N～ 130N 范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，行駛中集電頭在觸線上滑行不應(yīng)產(chǎn)生火花；經(jīng)分、并線器及交叉器等時(shí)，不應(yīng)產(chǎn)生嚴(yán)重火花。n 門口周邊的扶手，應(yīng)和車體金屬結(jié)構(gòu)絕緣或用絕緣材料制成，使用 1000V兆歐表測(cè)量時(shí)絕緣電阻應(yīng)大于等于 M?，或在車門打開(kāi)操作時(shí)實(shí)現(xiàn)整車高壓電路系統(tǒng)與供電線網(wǎng)的斷路互鎖。n 。車門處于開(kāi)啟狀態(tài)時(shí)，接地鏈應(yīng)與地面可靠接觸。45GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n 、短路保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)、欠壓保護(hù)等功能。n 裝置。n 水性。自集電頭沿集電桿向下至 面，應(yīng)具有絕緣防護(hù)層。集電桿與集電頭之間應(yīng)有帶絕緣結(jié)構(gòu)的安全繩，安全繩的牽引斷裂負(fù)荷不低于 10kN。46GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n ，當(dāng)集電桿拉緊彈簧斷裂后，集電桿在車輛左右偏線位置自由下降，在其最低高度距地面 m的位置應(yīng)有限位裝置。n 無(wú)軌電車上的電源接通程序，至少應(yīng)經(jīng)過(guò)兩次有意識(shí)的不同的連續(xù)動(dòng)作，才能完成從 “電源切斷 ”狀態(tài)到 “可行駛”狀態(tài)。n 無(wú)軌電車應(yīng)裝備漏電檢測(cè)報(bào)警器，車輛一旦到達(dá)漏電臨界值，報(bào)警器能發(fā)出明顯的光或聲的報(bào)警信號(hào)。47GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n [條文理解 ]n 本條是關(guān)于 其他電氣和儀表的規(guī)定。n ⑴ 明確了機(jī)動(dòng)車?yán)嚷暭?jí)要求，新增了教練車還應(yīng)設(shè)置輔助喇叭開(kāi)關(guān)的規(guī)定。n ⑵ 明確了客車電器導(dǎo)線和波紋管的阻燃性能要求 ，以期從設(shè)計(jì)和制造源頭上預(yù)防和減少客車因電器導(dǎo)線和波紋管老化、加速燃燒而引發(fā)的事故。同時(shí)，本條 明確了所有導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)裝設(shè)的耐磨絕緣套管均應(yīng)具有阻燃性能， 規(guī)定車輛上的電子元件應(yīng)連接可靠， 乘員艙外部的接插件應(yīng)有防水要求 ，以期提高車輛的防火安全性。 48GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n 機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)員應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)和底盤處可視的電器導(dǎo)線是否均捆扎成束、布置整齊、固定卡緊、接頭牢固并在接頭處裝設(shè)有絕緣套，在導(dǎo)線穿越孔洞時(shí)是否裝設(shè)有阻燃耐磨絕緣套管；檢查乘員艙外部的接插件能否防水。n ⑶ 明確了各類機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝用的儀表要求 ，考慮到電子集成儀表的應(yīng)用，刪除了相關(guān)儀表安裝要求，但規(guī)定了應(yīng)具有相關(guān)顯示功能。 規(guī)定了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車的燃料表為可充電儲(chǔ)能系統(tǒng) [RESS]低電量顯示裝置。49GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n ⑷ 細(xì)化了電源總開(kāi)關(guān)的設(shè)置要求，規(guī)定車長(zhǎng)大于等于 6m的客車應(yīng)同時(shí)設(shè)置電磁式電源總開(kāi)關(guān)和手動(dòng)機(jī)械斷電開(kāi)關(guān) ，以期降低乘坐人數(shù)眾多的大型客車發(fā)生燃燒事故的風(fēng)險(xiǎn)。 該要求也適用于車長(zhǎng)大于等于 6m的新能源客車。50GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n ⑸ 條擴(kuò)大了應(yīng)安裝行駛記錄儀的汽車車型范圍， 細(xì)化了 行駛記錄儀顯示部分和數(shù)據(jù)接口的要求，規(guī)定 專用校車和臥鋪客車還應(yīng)安裝車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng) ，以期相關(guān)管理部門和運(yùn)輸企業(yè)能夠通過(guò)汽車行駛記錄儀等動(dòng)態(tài)監(jiān)管裝置加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)車輛的運(yùn)行安全監(jiān)管。n 車輛安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置 時(shí)，如行駛記錄功能的技術(shù)要求符合本標(biāo)準(zhǔn)及 GB/T19056相關(guān)規(guī)定， 視同于已按照規(guī)定安裝了汽車行駛記錄儀。51GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n ⑹ 條是本次修訂時(shí)新增的內(nèi)容，主要出發(fā)點(diǎn)是避免因電氣設(shè)備的不當(dāng)安裝和使用影響車輛運(yùn)行安全。n ⑺ 細(xì)化了無(wú)軌電車的特殊要求，完善了規(guī)范和加強(qiáng)無(wú)軌電車運(yùn)行安全管理的技術(shù)依據(jù)。n 需要說(shuō)明的是：n ① 汽車行駛記錄儀屬于國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證產(chǎn)品，未通過(guò)國(guó)家強(qiáng)制性認(rèn)證的汽車行駛記錄儀產(chǎn)品不得在車輛上安裝和使用。52GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n ② 三類以上班線客車、旅游包車、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛（ “兩客一危 ”）和校車應(yīng)安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。 根據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)文件的規(guī)定，三類以上班線客車、旅游包車、道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛安裝的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置終端應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》 (JT/T7942023)的要求。各地應(yīng)結(jié)合本地實(shí)際情況，確認(rèn)檢驗(yàn)查驗(yàn)具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置的可行辦法。53GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n ③ 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車行駛記錄儀》（ GB/T19056）已修訂完畢，修訂稿已報(bào)批，根據(jù) GB/T19056修訂報(bào)批稿，行駛記錄功能包括自檢功能、數(shù)據(jù)（行駛速度、事故疑點(diǎn)、超時(shí)駕駛、位置信息、駕駛?cè)松矸?、里程、安裝參數(shù)、日志）記錄功能、數(shù)據(jù)通信功能、安全警示功能、顯示功能和打印輸出功能。n ④ 部分地方的臥鋪客車安裝的車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)明顯不能滿足動(dòng)態(tài)監(jiān)管和安全管理的實(shí)際需要，必須予以改進(jìn)。54GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備n 實(shí)施過(guò)渡期：關(guān)于部分汽車應(yīng)安裝行駛記錄儀的要求，對(duì)于未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車、半掛牽引車、總質(zhì)量大于等于 12023kg的貨車，自 2023年 3月 1日 （本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第 7個(gè)月）開(kāi)始對(duì)新注冊(cè)車實(shí)施。55GB725820238燈光、信號(hào)裝置和其它電氣設(shè)備第九節(jié) 噪聲檢測(cè)儀器一、概述噪聲是使接受者產(chǎn)生厭惡感和不喜歡的聲音。眾所周知，機(jī)動(dòng)車工作時(shí)會(huì)發(fā)出各種聲響，其中有些聲響是因工作需要而產(chǎn)生的，如喇叭聲、倒車提示聲和各種警告聲等。但是，還有一類聲響，如發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒、排氣、傳動(dòng)部件運(yùn)轉(zhuǎn)、輪胎摩擦地面等發(fā)出的聲音，對(duì)人的聽(tīng)覺(jué)器官有一定刺激作用，不僅對(duì)駕駛員和乘客有害處，同時(shí)還會(huì)影響周圍環(huán)境中的其他人，會(huì)對(duì)公眾正常工作和生活帶來(lái)傷害，這就是交通噪聲污染。交通噪聲污染是機(jī)動(dòng)車迅速發(fā)展帶來(lái)的三大公害之一。實(shí)驗(yàn)表明：當(dāng)環(huán)境噪聲超過(guò) 45dB時(shí)，人會(huì)感覺(jué)到明顯的不適； 60dB～ 80dB的噪聲可影響人們睡眠；超過(guò) 90dB的噪聲則將危及人們的健康。因此，國(guó)家制定并實(shí)施了一系列標(biāo)準(zhǔn)對(duì)機(jī)動(dòng)車噪聲加以限制，如 GB1495—2023 《汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法》、 GB16170一 1996《汽車定置噪聲限值》、 GB16169—2023 《摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測(cè)量方法》、 GB6376—1995《拖拉機(jī)噪聲限值》和 GB18321—2023 《農(nóng)用運(yùn)輸車 噪聲限值》等。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258—2023 ．對(duì)駕駛員耳旁噪聲和客車車內(nèi)行駛噪聲作了相應(yīng)的規(guī)定；并且， 考慮到喇叭雖然屬于機(jī)動(dòng)車的功能性部件，從保證行車安全的角度出發(fā)需要有一定的響度，但響度也不能過(guò)大，因此，對(duì)機(jī)動(dòng)車的喇叭聲級(jí)也作了上、下限的規(guī)定。第九節(jié) 噪聲檢測(cè)儀器二、聲級(jí)計(jì)基本結(jié)構(gòu)和工作原理 聲級(jí)計(jì)是測(cè)量聲壓級(jí)大小的儀器。按供電電源種類可以分為交流式和直流式兩種，其中直流式聲級(jí)計(jì)因操作攜帶方便，所以比較常用?！ ∪鐖D所示為 HYl04型聲級(jí)計(jì)的外形圖。HYl04型聲級(jí)計(jì)第九節(jié) 噪聲檢測(cè)儀器聲級(jí)計(jì)原理框圖 聲級(jí)計(jì)一般都是由傳聲器、放大器、衰減器、計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)、檢波器和指示裝置組成。第九節(jié) 噪聲檢測(cè)儀器(一 )傳聲器 傳聲器也叫話筒，是將聲壓信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的傳感器，是聲級(jí)計(jì)中的關(guān)鍵元件之一。常見(jiàn)的傳聲器有晶體式、駐極體式、動(dòng)圈式和電容式數(shù)種?！ ?其中電容式傳聲器是噪聲測(cè)量中常用的一種。其結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)圖它主要有金屬膜片和圖 2—58HYl04 型聲級(jí)計(jì)外形結(jié)構(gòu)靠的很近的金屬電極組成，這兩者實(shí)質(zhì)上形成了一個(gè)平板電容器。在聲壓的作用下，膜片反復(fù)出現(xiàn)變形，使 兩個(gè)極板之間的距離不斷發(fā)生變化，于是極板間的電容也不斷改變。這就為所接的輸入電路提供了
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