底盤新技術(shù)發(fā)展汽車性能的提高與檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展汽車電子控制懸架(已改無(wú)錯(cuò)字)
2023-01-20 16:09:06 本頁(yè)面
【正文】 3）縮短制動(dòng)距離； 4）減小輪胎磨損； 5）減小駕駛員緊張情緒。 ABS基本組成及基本工作過(guò)程 建壓階段 保壓階段 降壓階段 升壓階段 電子制動(dòng)力分配 EBD 電子制動(dòng)力分配 EBD 在車輪部分制動(dòng)時(shí)，電子制動(dòng)力分配即起作用，轉(zhuǎn)彎時(shí)尤其如此。電子控制單元根據(jù)車輪轉(zhuǎn)速傳感器的轉(zhuǎn)速信號(hào)，計(jì)算出車輪轉(zhuǎn)速及滑移率。當(dāng)后輪滑移率大于設(shè)定值時(shí)，則由液壓?jiǎn)卧{(diào)節(jié)后輪制動(dòng)壓力，使其壓力降低，以保證后輪不會(huì)先于前輪抱死。 當(dāng) ABS起作用時(shí)，電子制動(dòng)力分配即停止工作。 電子差速鎖（ EDS） 常規(guī)制動(dòng) EDS作用：升壓階段 EDS作用：保壓階段 EDS作用：降壓階段 發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力矩控制 MSR 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng) – ASR ?HAC (坡起輔助控制 )功能 ? 當(dāng)在坡道起動(dòng)時(shí)該系統(tǒng)防止車輛向后滑動(dòng) 制動(dòng)控制 ? HAC (坡起輔助控制 )功能 ? 作用條件 HAC取消 作用條件 制動(dòng)控制 前進(jìn)檔 放開(kāi)制動(dòng)踏板 后退 起步 ? DAC (下坡輔助控制 ) 系統(tǒng) ? 下坡輔助控制系統(tǒng)是用在下陡坡時(shí)，輔助車輛減速 [控制成減速行駛 ] 車輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向 目標(biāo)車速 向前 57 km/h (34 mph) 向后 35 km/h (23 mph) ?剎車 控制系統(tǒng) ? DAC (下坡輔助控制 ) 系統(tǒng) ?作用條件 DAC 開(kāi)關(guān) ON 4WD 控制開(kāi)關(guān) 在 “ L4” 25km/h 車速 5 km/h DAC 指示燈 轉(zhuǎn)至 ON 油門和剎車踏板無(wú)動(dòng)作 A 煞車 控制 打滑指示燈閃爍 ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng) 電子穩(wěn)定程序?qū)儆谲囕v的主動(dòng)安全 .人們也可稱之為動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng) .簡(jiǎn)單地說(shuō)它是一個(gè)防滑系統(tǒng) . ESP能夠識(shí)別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過(guò)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實(shí)施控制，從
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