【正文】 要求，工程地下段正上方至外軌中心線(xiàn)10m范圍內(nèi)的部分敏感建筑物室內(nèi)二次結(jié)構(gòu)噪聲超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)限值。 振動(dòng)環(huán)境防治措施施工期應(yīng)加強(qiáng)管理，優(yōu)化施工方案，合理安排作業(yè)時(shí)間，在環(huán)境振動(dòng)背景值較高的時(shí)段內(nèi)（7:00～12:00，14:00～22:00）進(jìn)行高振動(dòng)作業(yè)，限制夜間進(jìn)行有強(qiáng)振動(dòng)污染嚴(yán)重的施工作業(yè)，并做到文明施工。施工單位和環(huán)保部門(mén)應(yīng)做好宣傳工作，使人們?cè)谛睦砩嫌兴鶞?zhǔn)備，并做好必要的安全防護(hù)措施。本工程需對(duì)沿線(xiàn)VLzmax值超標(biāo)或二次結(jié)構(gòu)噪聲超標(biāo)的標(biāo)敏感點(diǎn)采取設(shè)置GJⅢ型軌道減振器扣件和鋼彈簧浮置板整體道床等措施。為了對(duì)沿線(xiàn)用地進(jìn)行合理規(guī)劃，預(yù)防軌道交通運(yùn)營(yíng)期的振動(dòng)污染，臨近線(xiàn)路振動(dòng)源的第一排建筑宜規(guī)劃為商業(yè)、辦公用房等非振動(dòng)敏感建筑。 電磁輻射環(huán)境影響評(píng)價(jià) 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本工程主變電站周?chē)鸁o(wú)敏感點(diǎn)。 環(huán)境影響分析新建趙家條主變采用地上方式建設(shè)，根據(jù)類(lèi)比分析，其產(chǎn)生的工頻電場(chǎng)、磁場(chǎng)均很低，符合HJ4532008《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則 城市軌道交通》中推薦的工頻電場(chǎng) 4kV/m，工頻磁場(chǎng) 。 治理措施及建議本工程新建顧家蕩主變電站建于地面，其產(chǎn)生的工頻電、磁場(chǎng)雖然遠(yuǎn)未超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，初步選址周?chē)鷽](méi)有敏感建筑，選址可行，但考慮居民的心里承受能力，如最終選址有變動(dòng)，在確定施工位置時(shí)應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離敏感建筑(學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院和密集居民區(qū)等), 以盡量降低對(duì)這些重點(diǎn)敏感目標(biāo)的影響, 減輕人們的擔(dān)憂(yōu)。確定施工位置時(shí)注意保持變電站圍墻距敏感點(diǎn)距離大于20m。變電所設(shè)備的選擇和訂貨應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行電力電器產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理和運(yùn)行檢修方便，同時(shí)要滿(mǎn)足環(huán)境保護(hù)要求。應(yīng)將環(huán)境保護(hù)要求寫(xiě)進(jìn)合同條款。在安裝和維護(hù)高壓設(shè)備時(shí)，要保證帶電設(shè)備具有良好的接地和工作接地；對(duì)電力線(xiàn)路的絕緣子要求表面保持清潔和不積污；金屬構(gòu)件間保持良好的連接，防止和避免間隙性火花放電，以降低無(wú)線(xiàn)電噪聲電平。 水環(huán)境影響評(píng)價(jià)①現(xiàn)狀質(zhì)量和保護(hù)目標(biāo)工程沿線(xiàn)場(chǎng)區(qū)內(nèi)各類(lèi)地表水體密布、河港交叉、湖蕩眾多、水流串通。主要的河流有：黃埭塘、朝陽(yáng)河、沈思港西塘河、無(wú)名河、及東太湖支流等。本工程將以隧道形式（盾構(gòu)法施工）下穿太湖流域一級(jí)保護(hù)區(qū)，天鵝蕩車(chē)場(chǎng)也位于太湖流域一級(jí)保護(hù)區(qū)內(nèi)。根據(jù)《蘇州市環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書(shū)（2009年度）》，目前太湖總體水質(zhì)基本達(dá)到水域功能類(lèi)別II類(lèi)水要求，但反映富營(yíng)養(yǎng)化程度的總氮和總磷指標(biāo)存在超過(guò)II類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象。②主要環(huán)境影響及擬采取的環(huán)保措施報(bào)告書(shū)認(rèn)為，施工期只要加強(qiáng)環(huán)境管理，對(duì)施工廢水、生活污水分類(lèi)收集、預(yù)處理后排入市政管網(wǎng)，不會(huì)對(duì)沿線(xiàn)地表水水質(zhì)造成影響。運(yùn)營(yíng)期天鵝蕩車(chē)場(chǎng)檢修污水經(jīng)隔油池處理、洗車(chē)污水經(jīng)洗車(chē)設(shè)備配套的中和沉淀過(guò)濾處理后部分回用，其余與經(jīng)化糞池處理的生活污水一起排入市政排水管網(wǎng)。各車(chē)站產(chǎn)生的少量生活污水經(jīng)化糞池處理后排入市政污水管道，進(jìn)入?yún)侵谐悄衔鬯幚韽S(chǎng)集中處理，對(duì)周邊水環(huán)境不會(huì)形成污染。松陵車(chē)輛段與綜合基地生產(chǎn)廢水經(jīng)中和、沉淀、隔油、氣浮、過(guò)濾等工藝處理后會(huì)同處理后的生活污水達(dá)到GB89781996之三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)集中排入市政污水管道，進(jìn)入附近地區(qū)污水處理廠(chǎng)處理，對(duì)周邊水環(huán)境不會(huì)形成污染。元和停車(chē)場(chǎng)生產(chǎn)廢水經(jīng)中和、沉淀、隔油、氣浮、過(guò)濾等工藝處理，生活污水中的糞便污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后匯同其它生活污水經(jīng)SBR污水處理設(shè)備處理。本工程建成后各車(chē)站產(chǎn)生的少量生活污水經(jīng)化糞池處理后分別排入附近市政污水管網(wǎng)，納入城市污水處理廠(chǎng)統(tǒng)一處理，水質(zhì)滿(mǎn)足GB89781996之三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 本工程以隧道形式（盾構(gòu)法）穿越太湖流域一級(jí)保護(hù)區(qū)范圍。保護(hù)范圍內(nèi)無(wú)排污口設(shè)置。通過(guò)加強(qiáng)施工期環(huán)境管理，工程建設(shè)不會(huì)對(duì)太湖流域一級(jí)保護(hù)區(qū)產(chǎn)生直接影響。 地下水環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論 環(huán)境影響分析結(jié)論 （1）據(jù)調(diào)查，蘇州市目前尚未進(jìn)行地下水功能區(qū)劃，無(wú)國(guó)家或地方政府劃定的地下水飲用水源保護(hù)區(qū)及特殊地下水資源保護(hù)區(qū)，工程沿線(xiàn)地下水環(huán)境不敏感。生活供水水源以地表水為主，地下水開(kāi)發(fā)利用所占比例極小。（2）根據(jù)《蘇州市環(huán)境質(zhì)量報(bào)告書(shū)》，共采集地下水水樣25個(gè)，其中主采層（第Ⅱ承壓水）采取水樣12個(gè)。根據(jù)國(guó)家《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 1484893）中Ⅲ類(lèi)水標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)主采層第Ⅱ承壓水進(jìn)行水質(zhì)評(píng)價(jià)。水質(zhì)監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，第Ⅱ承壓水水質(zhì)較好。（3）本工程施工期、運(yùn)營(yíng)期各類(lèi)生產(chǎn)廢水和生活污水通過(guò)收集處理后回用或達(dá)標(biāo)排放，不排入地下水含水層。通過(guò)采取相應(yīng)的防水防滲措施，可以保持場(chǎng)地周邊地下水中各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定，基本能維持水質(zhì)現(xiàn)狀，不會(huì)造成地下水污染。（4）本工程場(chǎng)地地勢(shì)平坦，地下水水平流速極其緩慢，部分車(chē)站區(qū)間的走向與地下水流向相交。通過(guò)分析，本工程可能會(huì)導(dǎo)致線(xiàn)路沿線(xiàn)局部的、小范圍、低層次的地下水流場(chǎng)改變，流場(chǎng)受地鐵影響的程度輕；而區(qū)域性的、全局性的地下水流場(chǎng)總體上不會(huì)受到明顯影響，區(qū)內(nèi)地下水流場(chǎng)將基本維持不變。（5）通過(guò)計(jì)算預(yù)測(cè)，工程建設(shè)使地下水水位壅高是可能的，但區(qū)內(nèi)地下水水位可以通過(guò)淺層地下水的向鄰近河流排泄、垂直向上蒸發(fā)或者補(bǔ)給深層地下水等方式自動(dòng)調(diào)節(jié)，且壅高值極小且在地下水天然年變幅值以?xún)?nèi)，故水位壅高造成沿線(xiàn)地下水環(huán)境不利影響的可能性極小。（6）本工程隧道區(qū)間在施工排水的情況下，影響寬度均小于HJ6102011中地下水水位變化區(qū)域范圍“小”級(jí)所界定的數(shù)值（500m）?？紤]施工方式的特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)防水的要求，實(shí)際施工中隧道區(qū)間對(duì)地下水水位的影響寬度還將縮小，故認(rèn)為工程對(duì)區(qū)域地下水水位變化的影響不大。（7）～，含水層類(lèi)型以微承壓含水層為主。通過(guò)預(yù)測(cè)估算，對(duì)比HJ6102011中地下水供水排水規(guī)模的分級(jí)，本工程車(chē)站基坑的排水規(guī)模均小于 “小”級(jí)所界定的數(shù)值（2000m3/d）；疏干降水井點(diǎn)系統(tǒng)影響半徑小于HJ6102011中地下水水位變化區(qū)域范圍“小”級(jí)所界定的數(shù)值（500m）。根據(jù)設(shè)計(jì)，采取型鋼水泥土擋墻（SMW工法）、咬合樁法、地下連續(xù)墻等基坑支護(hù)后，一般只需抽排施工基坑范圍內(nèi)的地下水，排入附近市政管網(wǎng)系統(tǒng)，從而減少了地下水涌水量，基坑外鄰近范圍內(nèi)地下水位基本保持穩(wěn)定，基坑底板施作完成后則降水停止，故認(rèn)為地下車(chē)站基坑疏干降水造成的地下水環(huán)境影響可控。（8）根據(jù)《文物保護(hù)專(zhuān)題研究》等資料表明，蘇州市地面沉降災(zāi)害主要因過(guò)量開(kāi)采地下水引起，軌道線(xiàn)建設(shè)引發(fā)、加劇地面沉降的可能性不大。（9）蘇州市是以地表水為主要水源的城市，地下水用水量占用水總量的比例極小。本工程路線(xiàn)不涉及國(guó)家或地方政府劃定的的地下水飲用水源地和其他地下水資源保護(hù)區(qū)，工程建設(shè)運(yùn)營(yíng)不會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐叵滤盟斐刹焕绊?。在選擇防水效果好的施工工藝和采取必要的工程止水措施以后，工程疏干降水引起施工段地下水水位下降的影響具有小范圍、短時(shí)間、程度低、局限性等特點(diǎn)，隨著施工的結(jié)束影響也可消失，故本工程的建設(shè)不會(huì)對(duì)該區(qū)域地下水資源產(chǎn)生顯著影響，地下水資源可恢復(fù)性強(qiáng)。 建議（1）地下水水質(zhì)保護(hù)建議根據(jù)《中華人民共和國(guó)水污染防治法》第四十四條“興建地下工程設(shè)施或者進(jìn)行地下勘探、采礦等活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)采取防護(hù)性措施，防止地下水污染”規(guī)定，本項(xiàng)目在施工和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中應(yīng)采取以下措施防止地下水污染：① 施工期間應(yīng)設(shè)排水管道，將施工生產(chǎn)廢水和營(yíng)地生活污水經(jīng)初步處理后排入城市下水道系統(tǒng)或附近地表水體。② 施工營(yíng)地的臨時(shí)廁所必須有防滲漏措施，以防對(duì)地下水產(chǎn)生污染。