安陽市電動車及電動三輪車市場調(diào)研報(bào)告(已改無錯字)
2022-09-01 15:29:36 本頁面
【正文】 60。 四、產(chǎn)品特征： 安陽電動車行業(yè)發(fā)展進(jìn)入了瓶頸階段，市場趨于穩(wěn)定，淡季不淡，旺季不旺。 豪華版、簡易版平分天下，品牌大者恒大，小者偏安。一些一線品牌豪華款和簡易款電動車的銷量平分秋色，豪華款暢銷城區(qū)簡易款暢銷農(nóng)村市場，并沒有出現(xiàn)太大的波動，電動三輪車一般也選像淮海這樣一線品牌占主導(dǎo)地位。二線和三線品牌在新建市場中很受打壓，再加上原材料漲價的原因，有的店面直接面臨經(jīng)營困難，瀕臨倒閉的危險。 個性化產(chǎn)品占主導(dǎo)地位 隨著電動車市場的逐漸發(fā)展，電動車生產(chǎn)企業(yè)也逐漸增多。隨之帶來的就是產(chǎn)品的同質(zhì)化問題產(chǎn)，需以個性化為終端的車型，才能受到年輕人群的青睞。所有只有走走差異化之路，針對消費(fèi)市場的特定人群，開發(fā)出比較有創(chuàng)意和新意的產(chǎn)品，才是占領(lǐng)市場的又一渠道。 配置中等的車款銷售情況較好，高配置的車款少有人問津。安陽的電動車市場其實(shí)就是一個中等配置電動車銷售市場，簡易款的價位一般都不是很高，主要是和當(dāng)?shù)氐睦习傩盏南M(fèi)習(xí)慣和消費(fèi)理念的差異有關(guān)， 他們認(rèn)為電動車的更新?lián)Q代比較快，沒必要去買高配置的，只要在電池上多加注意就行。 五、價位走向： 價位同比下滑，旺季促銷較多 受價格戰(zhàn)和國標(biāo)的影響，安陽電動車的價格下滑明顯。雖然今年原材料漲價一定程度上提升了部分品牌的價位，但總體價位同比略有下滑?，F(xiàn)在是電動車銷售旺季，大部分經(jīng)銷商選擇了促銷，以“薄利多銷”的形式贏得市場。電動三輪車價格上，電動三輪車行業(yè)出現(xiàn)了價格戰(zhàn)的苗頭，整車?yán)麧欓_始全面下滑，市場競爭中價格逐漸成為至關(guān)重要的因素。一輛電動三輪車的毛利逐漸下滑，今年，價格持續(xù)下滑，每輛車的毛利只有 100 元左右，凈利潤更是只有三四十元上下。 簡易款的單件利潤空間狹小，并且在進(jìn)一步萎縮；豪華款的銷售利潤還能維持 由于簡易款在安陽有一定的市場空間，也使得在簡易款競爭也比較激烈，為了進(jìn)一步提高銷售量大家只能在價格上“做手腳”，雖說年初的價格有點(diǎn)上揚(yáng)，但是那都是相比之前的最低迷時候。在安陽，一般經(jīng)銷商在簡易款上的出售價格比進(jìn)貨價格最多不會超過 100 元，但是依據(jù)形勢看，這樣的利潤估計(jì)也不會保持太久。在豪華款上經(jīng)銷商的利潤相對比較厚實(shí)些，所以發(fā)現(xiàn)安陽店面豪華款比簡易款的車型要多。 三輪車價格不溫不火 三輪車價格一直處于一個相對平衡的趨勢。有的品牌去年的價格和今天的價格基本持平。其實(shí)導(dǎo)致情況也是有原因的，三輪車的更新比較的慢，不像電動車不時地推出新產(chǎn)品，許多人消費(fèi)者認(rèn)為三輪車都一個樣，所以廠家也應(yīng)該及時推出新產(chǎn)品，打破消費(fèi)者對三輪車不正確的認(rèn)識。 六、渠道狀況： 實(shí)行“逆向渠道”策略，重視終端經(jīng)營。 由于終端市場是整個銷售通路的出
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