【正文】 連接（2針，在防盜器控制單元上） T2i前大燈線束與儀表板線束插頭連接（2針，在中央線路板后面）T3e尾部線束與汽油箱插頭連接（3針，在汽油箱蓋上） T8c儀表板線束與防盜器控制單元插頭連接（8針，在防盜器控制單元上） T25ABS線束與ABS控制單元插頭連接（25針，在ABS控制器上） T29儀表板線束與儀表板開(kāi)關(guān)線束插頭連接（29針，在組合儀表下方） ⑤接地點(diǎn)（在中央線路板左側(cè)星形接地爪上） 接地連接線（在儀表板開(kāi)關(guān)線束內(nèi)） 故障現(xiàn)象：M9/M10不亮分析：燈泡不亮，可能為燈泡燒壞，或線路故障，或制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)故障。檢測(cè)：用解碼器讀取故障碼，無(wú)故障碼；用電壓表測(cè)量燈泡兩端線路電阻，出現(xiàn)無(wú)限大，有開(kāi)路；用電壓表測(cè)量燈泡電阻，不為無(wú)限大，不為0，燈泡正常結(jié)果：制動(dòng)燈開(kāi)路第六章 汽車巡航系統(tǒng)的故障診斷第1節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)工作原理巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制開(kāi)關(guān)、車速傳感器、電控單元和執(zhí)行器四部分組成。巡航控制系統(tǒng)通過(guò)車速傳感器將車速信號(hào)輸入發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)微機(jī)進(jìn)行控制，由微機(jī)控制真空系統(tǒng)工作。該系統(tǒng)需要使用伺服器、車速控制開(kāi)關(guān)和制動(dòng)踏板上的真空解除開(kāi)關(guān)等。系統(tǒng)中的電子控制裝置可根據(jù)行駛阻力的變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)油門開(kāi)度，使車速保持恒定。這樣既減少了不必要的車速變化、節(jié)省了燃料，也減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。圖9 汽車巡航系統(tǒng)工作原理圖第2節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置“THCEXH1型汽車巡航系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)考核裝置”主要由實(shí)驗(yàn)桌、組合儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、節(jié)氣門控制單元、巡航定速開(kāi)關(guān)等組成，可設(shè)置帕薩特轎車汽車巡航系統(tǒng)的典型故障，完成對(duì)學(xué)生的技能考核，也可用于職業(yè)技能培訓(xùn)和鑒定。 操作步驟按要求接好線路，檢查無(wú)誤后進(jìn)行故障分析與檢測(cè)。圖10 汽車巡航系統(tǒng)接線圖第3節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)故障分析與檢測(cè)序號(hào)模塊故障現(xiàn)象1CE132當(dāng)調(diào)節(jié)加速踏板位置傳感器時(shí)，節(jié)氣門開(kāi)度不會(huì)變化，無(wú)法實(shí)現(xiàn)加速。2當(dāng)符合巡航條件時(shí)，按下巡航定速開(kāi)關(guān)的”SET”開(kāi)關(guān)時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)巡航定速功能；若已經(jīng)實(shí)現(xiàn)定速，按“SET“不能減速。3當(dāng)調(diào)節(jié)加速踏板位置傳感器時(shí)，節(jié)氣門控制單元開(kāi)度不能隨著增大或減小。4當(dāng)符合巡航條件時(shí)，按下巡航定速開(kāi)關(guān)的”SET”開(kāi)關(guān)時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)巡航定速功能。 汽車巡航系統(tǒng)故障分析檢測(cè)故障現(xiàn)象:當(dāng)符合巡航條件時(shí)，按下巡航定速開(kāi)關(guān)的”SET”開(kāi)關(guān)時(shí)，不能實(shí)現(xiàn)巡航定速功能。故障分析：可能為巡航開(kāi)關(guān)線路故障或巡航電控單元故障。先對(duì)巡航開(kāi)關(guān)線路進(jìn)行檢測(cè)，如若無(wú)故障則為巡航控制單元故障。故障檢測(cè)：檢測(cè)開(kāi)關(guān)兩端電壓為0，無(wú)故障。檢測(cè)螺旋導(dǎo)線盤(pán)1兩端電壓為0，無(wú)故障。檢測(cè)螺旋導(dǎo)線盤(pán)2兩端電壓不為0，則此處故障。結(jié)果：螺旋導(dǎo)線盤(pán)2開(kāi)路。圖11 汽車巡航系統(tǒng)圖第七章 AWL發(fā)動(dòng)機(jī)及01V(AG5)型自動(dòng)變速箱的故障診斷第1節(jié) AWL發(fā)動(dòng)機(jī)及01V(AG5)型自動(dòng)變速箱組成及工作原理 AWL發(fā)動(dòng)機(jī)及01V(AG5)型自動(dòng)變速箱組成(1) 發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速器總成： AWL型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、01V(AG5)型自動(dòng)變速器總成及相關(guān)零部件。(2) 發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)：由燃油箱、燃油泵、燃油表傳感器、燃油濾清器、燃油分配管、燃油壓力調(diào)節(jié)器、噴油器、活性碳罐、活性碳罐電磁閥、燃油壓力表、進(jìn)回油管等組成。(3) 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)：由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油標(biāo)尺、機(jī)油壓力傳感器等組成。(4) 進(jìn)氣系統(tǒng)由空氣濾清器、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門組件、進(jìn)氣溫度傳感器、進(jìn)氣歧管等組成。排氣系統(tǒng)由排氣管、氧傳感器、三氧催化等組成。(5) 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)：冷卻系統(tǒng)由冷卻液壺、冷卻液傳感器、散熱水箱、電子風(fēng)扇、熱敏開(kāi)關(guān)、電子風(fēng)扇繼電器等組成。(6) 起動(dòng)及發(fā)電系統(tǒng)：起動(dòng)及發(fā)電系統(tǒng)由起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)線束等組成。 AWL發(fā)動(dòng)機(jī)及01V(AG5)型自動(dòng)變速箱工作原理圖12 發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱工作原理圖B起動(dòng)機(jī) D點(diǎn)火開(kāi)關(guān) E20儀表開(kāi)關(guān)與燈調(diào)光器 E45巡航控制開(kāi)關(guān) F制動(dòng)燈開(kāi)關(guān) F8強(qiáng)制降檔開(kāi)關(guān) F125多功能開(kāi)關(guān) P189Tiptronic開(kāi)關(guān) G38變速器輸出軸轉(zhuǎn)速傳感器 G93變速器油溫傳感器 G182變速器輸入轉(zhuǎn)速傳感器 J207啟動(dòng)鎖止繼電器 J217自動(dòng)變速器控制單元 J220發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元 J285組合儀表控制單元 K自診斷接口 M16左側(cè)倒車燈 M17右側(cè)側(cè)車燈 N88電磁閥1 N89電磁閥2 N90電磁閥3 N91電磁閥4 N92電磁閥5 N93電磁閥6 N94電磁閥7 N110換擋桿電磁閥 15/30/31與其他電路連接的編號(hào)圖71 帕薩特B5系列轎車01V型電控自動(dòng)變速器電子控制原理圖第2節(jié) THCEFB2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱實(shí)訓(xùn)考核裝置“THCEFB2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱實(shí)訓(xùn)考核裝置”主要由控制屏及其對(duì)象裝置等實(shí)訓(xùn)部件組成。可完成汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)、實(shí)訓(xùn)前的準(zhǔn)備和檢查、查詢和清除故障碼、發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的信號(hào)測(cè)量、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的基本設(shè)定、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)執(zhí)行元件的診斷、數(shù)據(jù)流的閱讀與測(cè)量、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障的綜合診斷等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；還可完成汽車自動(dòng)變速器結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)、查詢和清除故障碼、自動(dòng)變速器正常工作時(shí)的信號(hào)測(cè)量、自動(dòng)變速器不同擋位工作狀況的運(yùn)行、數(shù)據(jù)流的閱讀與測(cè)量、自動(dòng)變速器系統(tǒng)故障的綜合診斷等實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。，插好單相三芯電源線插頭，接通單相220V/50Hz的交流電源；用三根42芯專用連接線將控制屏與對(duì)象裝置進(jìn)行連接，必須將控制屏“A座”、“B座”、“C座”分別同對(duì)象裝置的“A座”、“B座”、“C座”一一對(duì)應(yīng)進(jìn)行連接，否則會(huì)造成設(shè)備的損壞；對(duì)象裝置上的蓄電池負(fù)極與發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)線束(俗稱搭鐵線)進(jìn)行連接。，控制屏上的八個(gè)數(shù)字指示儀表開(kāi)始工作，故障設(shè)置箱開(kāi)始工作。（若不打開(kāi)控制屏左上側(cè)的電源開(kāi)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器仍能正常起動(dòng)及運(yùn)行，但控制屏上的八個(gè)數(shù)字指示儀表、故障設(shè)置箱均無(wú)法工作。）注意：故障設(shè)置箱中的一些故障將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)、變速器不能正常工作，若需要發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器正常運(yùn)行，必須將所有故障設(shè)置點(diǎn)的開(kāi)關(guān)撥到“關(guān)”側(cè)。“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)”擰到“開(kāi)”的位置，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)及變速器電氣控制系統(tǒng)得電，處入待機(jī)狀態(tài)；此時(shí)控制屏上的指示儀表均應(yīng)有顯示值，組合儀表能指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、燃油存量、冷卻液溫度等信號(hào),并能顯示防盜告警、蓄電池電量告警、機(jī)油壓力告警、燃油存量告警等警報(bào)信號(hào)。 。第3節(jié) THCEFB2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱故障診斷 THCEFB2型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱故障總表故障點(diǎn)故障現(xiàn)象故障碼1踩下電子油門踏板時(shí)，EPC燈亮。18041 P1633加速踏板位置傳感器G185信號(hào)過(guò)低18038 P1630 節(jié)氣門/踏板位置傳感器/開(kāi)關(guān)電路低17580 P1172節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)角度傳感器G188信號(hào)過(guò)低2EPC燈亮，踩下電子油門踏板時(shí)，EPC燈亮。17951 P1543節(jié)氣門驅(qū)動(dòng)角度傳感器G187信號(hào)過(guò)低3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速不穩(wěn)。17763 P1355氣缸1，點(diǎn)火電路開(kāi)路。17766 P1358氣缸2，點(diǎn)火電路開(kāi)路。17769 P1361氣缸3，點(diǎn)火電路開(kāi)路。17