【正文】 發(fā)動機與變速箱故障分析與檢測 30第八章 桑塔鈉2000GSI型電器系統(tǒng)的故障診斷 31第1節(jié) 汽車電器系統(tǒng)的工作原理 31 汽車電器系統(tǒng)的構(gòu)成 31 汽車電器系統(tǒng)的工作原理 31第2節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置 32 基本構(gòu)成 32 操作步驟 32第3節(jié) THCEDQ2型汽車電器系統(tǒng)故障診斷 32 汽車電器系統(tǒng)故障總表 32 33總 結(jié) 34參考文獻 35第一章 汽車啟動系統(tǒng)的故障診斷第1節(jié) 汽車啟動系統(tǒng) 汽車啟動系統(tǒng)的構(gòu)成啟動系統(tǒng)由蓄電池、點火開關(guān)、啟動繼電器、啟動機等組成。在此次實訓(xùn)周內(nèi)，嚴(yán)格按照老師的給我們的安排與計劃，同時實訓(xùn)時一步一步地對汽車各部件進行故障設(shè)置與診斷，并對照資料熟悉各個機構(gòu)的作用、工作原理與故障排除的注意點。實現(xiàn)了理論與實踐的有機結(jié)合，從而達到了手腦并用，雙手萬能的目的。并且要學(xué)會對已學(xué)過的知識和工程文件記錄要及時的反省和總結(jié)，從而實現(xiàn)知識的根深蒂固。汽油發(fā)動機的啟動開關(guān)與點火開關(guān)組合在一起。（3）CE81汽車起動機工作示意圖（4）CE82直流電流表（5）CE83直流電壓表（6）汽車蓄電池為起動機工作提供足夠的電壓/電流。 操作步驟（1）將蓄電池的正負(fù)極連接線分別連接到充電器支架的“+”、“”接線柱上（注意要檢查連接正確，不可接錯），再用80cm實訓(xùn)連接導(dǎo)線將充電器支架上“+”接線柱與CE80面板上“1（30）”接線柱相連接，“”接線柱與CE80面板上“7（E⊥）”接線柱相連接。（5）將CE80面板上的時間控制器的時間調(diào)到3S處，后打開面板上的點火開關(guān)到“起動”位置處，此時起動機將開始工作，可以檢測電流表電流及電壓表電壓，等到達3S時，起動機將停止下來，電流表及電壓表指針都停止在表盤的中間位置。采用全新大眾桑塔納2000時代超人汽車上充電系統(tǒng)組件，包括發(fā)電機及蓄電池等?！?（+）”接線柱與CE90面板上“9（B+）”接線柱相連接，“3（）”接線柱與CE90面板上“8（30）”接線柱相連接；用80cm實訓(xùn)連接導(dǎo)線將CE83面板上“1（+）”接線柱與CE90面板上“12（B+）”接線柱相連接，“3（）”接線柱與CE90面板上“15（31）”接線柱相連接；用80cm實訓(xùn)連接導(dǎo)線將CE92面板上“1（+）”接線柱與CE90面板上“4（15）”接線柱相連接，“2（）”接線柱與蓄電池支架的 “”接線柱相連接；用80cm實訓(xùn)連接導(dǎo)線將CE92面板上“3（+）”接線柱與CE90面板上“5（15）”接線柱相連接，CE92面板上“4（）”接線柱與CE83面板上的“ 4（）”接線柱相連接。，后把工作模式開關(guān)打到“啟動”處（啟動前要先把電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器逆時針調(diào)到底），最后順時針旋轉(zhuǎn)電機轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)電位器使得變頻器上的數(shù)顯顯示為“40”。它主要包括“外部照明燈具、內(nèi)部照明燈具、外部信號燈具、內(nèi)部信號燈具等。 桑塔納2000時代超人汽車燈光照明系統(tǒng)圖4 燈光照明系統(tǒng)圖第2節(jié) THCEDG2型汽車燈光照明系統(tǒng)綜合實訓(xùn)考核裝置 基本組成汽車燈光照明系統(tǒng)主要由實訓(xùn)桌、控制架、燈光照明系統(tǒng)掛件、電源掛件及設(shè)故排故掛件組成。2. CE40左前組合燈包括左前轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈及小燈四種燈光照明，通過外部的接線利用控制開關(guān)操作該四種燈光的照明。6. CE44左后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及尾燈包括左后轉(zhuǎn)向燈、剎車燈及尾燈三種燈光照明，通過外部的接線利用控制開關(guān)來操作三種燈光的照明。10. CE48控制開關(guān)（一）通過操作大燈開關(guān)來控制遠(yuǎn)光燈、近光燈、霧燈及尾燈等燈光照明系統(tǒng)的工作，通過霧燈開關(guān)的操作來控制前霧燈及左后霧燈的工作情況。汽車空調(diào)控制器，屬于一種汽車空調(diào)設(shè)備的控制裝置。第2節(jié)THCEKT2 型汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)裝置 基本構(gòu)成 該教學(xué)實訓(xùn)裝置的主要組成部分有：帕薩特 GSI汽車的蒸發(fā)器總成、冷凝器總成、壓縮機、三相電動機、原車空調(diào)ECU、取暖加熱器、電源控制柜等。若所設(shè)置故障與空調(diào)ECU的傳感器以及執(zhí)行器有關(guān)，則用故障診斷儀進行測試，找出其故障代碼并進行判斷。觀察設(shè)定故障后，空調(diào)系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否發(fā)生變化，并分析原因。分析：電機同時不運轉(zhuǎn)，可能為公共進線端或地線開路，或電源故障，控制器T16b/8腳線故障。 防抱死制動系統(tǒng)（ABS）由四大部分構(gòu)成： 輪速、車速傳感器；電磁閥（氣閥、油閥）；制動總泵（氣泵），制動主缸（助力油液），分制動氣室（制動分缸）；電子控制模塊（ECU）控制器。若電控單元判斷出左前輪仍趨于抱死拖滑狀態(tài)，它即向制動壓力調(diào)節(jié)裝置發(fā)出命令，打開左前制動輪缸與儲液室或儲能器(圖中未畫出)的通道，使左前制動輪缸中的油壓降低，此即ABS制動過程中的減壓狀態(tài)。檢測：用解碼器讀取故障碼，無故障碼；用電壓表測量燈泡兩端線路電阻，出現(xiàn)無限大，有開路；用電壓表測量燈泡電阻，不為無限大，不為0，燈泡正常結(jié)果：制動燈開路第六章 汽車巡航系統(tǒng)的故障診斷第1節(jié) 汽車巡航系統(tǒng)工作原理巡航控制系統(tǒng)主要由巡航控制開關(guān)、車速傳感器、電控單元和執(zhí)行器四部分組成。這樣既減少了不必要的車速變化、節(jié)省了燃料，也減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān)。2當(dāng)符合巡航條件時，按下巡航定速開關(guān)的”SET”開關(guān)時，不能實現(xiàn)巡航定速功能；若已經(jīng)實現(xiàn)定速，按“SET“不能減速。故障分析：可能為巡航開關(guān)線路故障或巡航電控單元故障。檢測螺旋導(dǎo)線盤2兩端電壓不為0，則此處故障。(3) 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)：由機油泵、機油濾清器、機油標(biāo)尺、機油壓力傳感器等組成。(6) 起動及發(fā)電系統(tǒng)：起動及發(fā)電系統(tǒng)由起動機、發(fā)電機、蓄電池、發(fā)動機線束等組成。，控制屏上的八個數(shù)字指示儀表開始工作，故障設(shè)置箱開始工作。 。17763 P1355氣缸1，點火電路開路。17645 P1237氣缸1，噴油嘴電路N30開路。4不能啟動17633 P1225氣缸1，噴油嘴電路N30低。17833 P1425燃油蒸發(fā)排放系統(tǒng)碳罐凈化調(diào)節(jié)閥N80對地短路。5起動機不工作，發(fā)動機無法啟動。17114 P0730速比錯誤。17140 P0756換擋電磁閥N89性能或卡在關(guān)位置。18227 P1819壓力控制閥2N216開路/對地短路。9制動踏板失效無 THCEFB2型汽車發(fā)動機與變速箱故障分析與檢測故障現(xiàn)象：換擋鎖止電磁閥不工作。結(jié)果：換擋鎖止電磁閥N110開路。 操作步驟按照綜合實訓(xùn)指導(dǎo)書的要求及步驟分別對考核裝置進行故障設(shè)置，然后對故障進行排除，記錄其故障現(xiàn)象和數(shù)據(jù)，然后匯總得出故障的簡單排除方法。018左后轉(zhuǎn)向燈不亮010019左后倒車燈不亮020左后剎車燈不亮021后牌照燈不亮022右后剎車燈不亮023右后倒車燈不亮024右后轉(zhuǎn)向燈不亮0故障現(xiàn)象 ：雙音喇叭無聲音。結(jié)果：喇叭與電源開路。實訓(xùn)期間老師要求我們每個人認(rèn)真對待，要嚴(yán)格按照學(xué)校的安排進行實訓(xùn)，實訓(xùn)就要像工作一樣有規(guī)章制度，這是培養(yǎng)我們良好的習(xí)慣將來我們在進入工作單位后能很快地適應(yīng)工作環(huán)境，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神。. ..