車架車間工藝設(shè)計(jì)規(guī)劃(已改無(wú)錯(cuò)字)
2022-08-31 07:09:06 本頁(yè)面
【正文】 ，每工位4個(gè)人，則生產(chǎn)一臺(tái)車架的時(shí)間為18分（=500247。7247。4），那么日單班產(chǎn)量為25臺(tái)（=60247。18）。.三、車架涂裝車間 m178。 (=21m)車架涂裝車間主要承擔(dān)卡車車架的涂裝，主要包括前處理、陰極電泳、烘干、強(qiáng)冷等工序。 1）采用較先進(jìn)的、可靠的生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備滿足涂裝工藝、涂裝質(zhì)量、環(huán)境、衛(wèi)生和生產(chǎn)鋼領(lǐng)的要求； 2）立足于廠情、國(guó)情，充分考慮近期與長(zhǎng)期規(guī)劃，本著先進(jìn)、合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、可靠的原則，在工藝設(shè)計(jì)和設(shè)備選型上，重點(diǎn)突出實(shí)用性、可靠性和操作方便、 工序安排合理、設(shè)備可靠、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)； 3）為適應(yīng)車架涂裝多規(guī)格的可能性，該線按要求通過(guò)的最大車架尺寸設(shè)計(jì)，并可混流涂裝生產(chǎn)小于該通過(guò)尺寸設(shè)計(jì)的其他小尺寸車架的通過(guò)。 4）車架進(jìn)行前處理后，進(jìn)入電泳工序。 5）確保各工序的處理質(zhì)量，對(duì)一些關(guān)鍵工序的工藝參數(shù)自動(dòng)控制。建立理化檢測(cè)室，對(duì)前處理、電泳的常規(guī)項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保產(chǎn)品質(zhì)量。 1）車架磷化電泳線工藝及流程：序號(hào)工藝內(nèi)容時(shí)間(min)溫度(℃)處理方式備注1上件程控行車2預(yù)脫脂250～60浸2~3分鐘均可3脫脂250～60浸2~3分鐘均可4水洗11常溫浸5水洗21常溫浸6表調(diào)1常溫浸7磷化335~40浸8水洗31常溫浸9水洗41常溫浸10純水洗1常溫浸11陰極電泳328177。2浸12超濾（UF1）1常溫浸、噴13超濾（UF2）1常溫浸、噴14純水洗1常溫浸、噴15下件程控行車轉(zhuǎn)掛至電泳烘干線16電泳烘干上件雙鏈輸送機(jī)17電泳烘干30170~19018強(qiáng)冷1019下件 2）工藝說(shuō)明1 上件：車間行車將車架吊放在規(guī)定的位置，隨后程控行車的專用吊具將件吊起，行車自動(dòng)運(yùn)行進(jìn)入前處理及電泳程序，首臺(tái)行車完成規(guī)定的任務(wù)后與吊具脫鉤，交與下臺(tái)程控行車?yán)^續(xù)進(jìn)行后序工作，直到最后一臺(tái)行車完成電泳工序轉(zhuǎn)掛。吊具由主體、托架、滑軌、定位銷等組成；2 預(yù)脫脂：清洗工件表面的灰塵雜物，特別是對(duì)油泥進(jìn)行清洗，可保證脫脂效果，延長(zhǎng)下道工序的藥液使用時(shí)間；3 脫脂：用含有去油劑的清洗水對(duì)工件進(jìn)行清洗，將工件表面所滯油污和有機(jī)污物除去；4 水洗1：水噴洗，進(jìn)一步清洗工件，并對(duì)前道工序所留的清洗液進(jìn)行沖洗；5 水洗2：水浸洗，對(duì)工件的表面進(jìn)一步進(jìn)行清洗。檢測(cè)滴水堿度≤；6 表調(diào)：加速磷化成膜，使膜層致密，提高防腐性能；7 磷化：使工件表面生成一層磷化膜，可提高漆涂層的附著力；8 水洗3：清洗磷化后帶起的化學(xué)藥液；9 水洗4：進(jìn)一步對(duì)工件進(jìn)行清洗；10 純水洗：用循環(huán)純水浸洗和用新鮮純水噴洗，噴洗采用槽口噴淋方式，對(duì)工件進(jìn)行清洗，徹底去除殘留藥離子；11 電泳：對(duì)工件進(jìn)行陰極電泳涂裝；12 UF水洗：用超濾水對(duì)工件進(jìn)行浸洗及噴洗，將沉積外的掛
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