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車架車間工藝設(shè)計規(guī)劃-wenkub.com

2024-08-10 07:09 本頁面
   

【正文】 閱讀過后,希望您提出保貴的意見或建議。5. 車間人員配置序號崗位人員數(shù)量備注1管理42上下件43前處理:程控行車(機(jī)電一體化)24前處理:加料工、化驗工45電泳:機(jī)電操作 26電泳:加料工、純水工27烘干室:操作工 410行車211設(shè)備維護(hù)212轉(zhuǎn)線、雜工:2兼勤雜合計28依該線的工藝布置,按照每掛為一個車架計算,日單班產(chǎn)量約為115件。吊具由主體、托架、滑軌、定位銷等組成;2  預(yù)脫脂:清洗工件表面的灰塵雜物,特別是對油泥進(jìn)行清洗,可保證脫脂效果,延長下道工序的藥液使用時間;3  脫脂:用含有去油劑的清洗水對工件進(jìn)行清洗,將工件表面所滯油污和有機(jī)污物除去;4  水洗1:水噴洗,進(jìn)一步清洗工件,并對前道工序所留的清洗液進(jìn)行沖洗;5  水洗2:水浸洗,對工件的表面進(jìn)一步進(jìn)行清洗。 5)確保各工序的處理質(zhì)量,對一些關(guān)鍵工序的工藝參數(shù)自動控制。.三、車架涂裝車間 m178。序號崗位人員數(shù)量備注1管理32縱梁預(yù)裝工位33縱梁鉚接工位44車架裝配工位45車架正鉚工位46車架翻轉(zhuǎn)工位37車架反鉚工位48在線檢測打標(biāo)工位39橫梁總成加工區(qū)910行車211設(shè)備維護(hù)212物料搬運整理2兼勤雜合計43 預(yù)估鉚接和裝配一個完整的車架時間最長為500分鐘,分?jǐn)偟狡邆€工位,每工位4個人,則生產(chǎn)一臺車架的時間為18分(=500247。 5)對設(shè)備和工裝夾具確立強制保養(yǎng)制度,對設(shè)備定期進(jìn)行維護(hù)和檢修,以確保生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。該線投資省,建設(shè)快; 2)車架鉚接車間分三大功能區(qū),即零部件存放區(qū)、橫梁總成加工區(qū)(分焊、分鉚)、鉚接線生產(chǎn)區(qū),分區(qū)時盡可能做到布局合理,物流路線短捷高效; 3)車間內(nèi)所有設(shè)備均選用國內(nèi)知名品牌,比如電動葫蘆、鉚鉗和氣動扳手等。2)二、車架鉚接車間 車間面積4500 m178。5. 人員及其分配序號崗位人員數(shù)量備注1管理32下料93折彎44數(shù)控沖孔25等離子切割26縱、橫梁成形87縱梁清理48內(nèi)外梁鑲合39縱梁鉆孔、補孔310行車211設(shè)備維護(hù)212物料搬運整理2兼勤雜合計446. 日單班產(chǎn)量縱梁生產(chǎn)的瓶頸主要在數(shù)控沖孔工序,因為其他工序可以通過增加人員和工作場地來提高產(chǎn)量,以下以該工序為依據(jù)計算產(chǎn)量。因為如果內(nèi)外梁分別制孔后再鑲合,由于多種因素的影響,縱梁上的孔必將產(chǎn)生“雙眼皮”現(xiàn)象,即內(nèi)外梁孔不同心,因此采用此種方法是行之有效的;7  縱梁套鉆完孔后,由行車把之吊放在一旁的工位器具上,待積累到一定量后再用行車將它們轉(zhuǎn)移到工位邊的電動平板車上,運往車架鉚接車間存放和使用;8  車間內(nèi)物料的
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