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正文內(nèi)容

某年總經(jīng)理工作報告(已改無錯字)

2022-08-29 22:47:03 本頁面
  

【正文】 、“兩票”、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、“兩措”、技術(shù)監(jiān)控、點檢定修和全能值班七項安全生產(chǎn)重點工作,消除人的不安全行為,設(shè)備的不安全狀態(tài);四是以重大危險源評估和防控風(fēng)險為重點,加大安全隱患排查治理力度,仔細排查和消除各類隱患,建立安全隱患排查臺帳;五是將班組的安全管理列為全年重點,真正把安全管理重心放到一線班組,確保班組成為“零違章、零傷害、零偏差、保安全”的堅強堡壘。從安全生產(chǎn)、質(zhì)量管理、技術(shù)管理、基礎(chǔ)管理四個方面實施精細化管理,全方位夯實基礎(chǔ)管理環(huán)節(jié)。同時加強班組長隊伍建設(shè),全面提高班組安全管理水平,筑牢安全生產(chǎn)第一道防線;六是深化外委項目部管理,推行一體化管理模式。要建立合理的管理機制,把項目部納入到公司的管理體系中來,使項目部人員真正把設(shè)備當(dāng)成自己的設(shè)備來管理,切實提高安全意識和自我保護意識,從而提高現(xiàn)場的安全管理水平;七是完善基建工程安全管理機制,做好二期擴建工程收尾和風(fēng)電二期基建安全管理,構(gòu)建安全文明施工長效機制,樹立基建生產(chǎn)一體化的理念,減少基建與生產(chǎn)的過渡環(huán)節(jié),確保機組達標(biāo)投產(chǎn),穩(wěn)定運行。(二)做好生產(chǎn)銜接,確保機組投產(chǎn)后安全穩(wěn)定運行2009年是公司二期兩臺300MW機組和左云風(fēng)電機組投入運行的第一年,要實現(xiàn)從基建向生產(chǎn)的轉(zhuǎn)軌。針對目前生產(chǎn)人員技術(shù)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)狀,我們一方面要嚴(yán)格執(zhí)行兩票制度,規(guī)范運行操作,杜絕誤操作事故的發(fā)生。加強設(shè)備巡回檢查,積極開展設(shè)備運行參數(shù)分析,使設(shè)備的異常情況及時發(fā)現(xiàn)及時處理,提高機組運行的可靠性。另一方面,要積極推進新廠新制管理模式,堅定不移地實行點檢定修和全能值班制度,確保#4機組2月底前投入商業(yè)運營,配套投運脫硫系統(tǒng),保證機組運行穩(wěn)定,促進指標(biāo)達到全優(yōu)。此外,要重點做好二期達標(biāo)投產(chǎn)驗收工作,抓好環(huán)評竣工驗收、竣工決算,及早具備達標(biāo)投產(chǎn)驗收條件。(三)做好機組檢修全過程管理,提高設(shè)備可靠性要認(rèn)真梳理、制定機組檢修和設(shè)備管理文件,明確立項、措施制定、審批、執(zhí)行、驗收、評價、考核等全過程管理流程。合理安排#1機組大修和###4機組小修工期,著力解決影響機組安全經(jīng)濟運行的突出問題。特別是要做好#1汽輪機揭缸提效的組織工作,加強過程控制,使機組修后的熱耗值達到集團公司的要求。要做好檢修技術(shù)記錄、質(zhì)量評價和技術(shù)總結(jié)工作,達到修后180天零非停的要求,確保機組修后安全、經(jīng)濟運行。(四)開源節(jié)流,確保實現(xiàn)公司扭虧增盈目標(biāo)今年公司的中心任務(wù)就是要實現(xiàn)扭虧增盈。要細化措施,嚴(yán)肅預(yù)算的剛性管理,使之制度化、規(guī)范化。要加強資金控制、燃料和物資管理、推行成本管理,提高經(jīng)營管理水平,努力使公司走出經(jīng)營困境。一方面要開源:一是扎實做好增發(fā)、搶發(fā)電量工作。首先積極協(xié)調(diào)省經(jīng)委和省網(wǎng)調(diào)度,爭取較為寬松的發(fā)電環(huán)境;其次加強運行和設(shè)備管理,提高機組運行穩(wěn)定性,控制非停和降出力,保證機組穩(wěn)發(fā)、多發(fā);再次要確保燃煤供應(yīng),加強出渣、出灰管理;二是盡快落實二期電熱價、脫硫電價和風(fēng)電二期電價,必須實現(xiàn)一期熱價的上調(diào),風(fēng)電一期也要盡快進入商業(yè)運營,做好電熱費的回收工作,爭取最大利潤空間;三是要利用好國家松動的貨幣政策,積極與銀行溝通爭取拉動內(nèi)需的資金,做好貸款置換工作;四是充分利用國家優(yōu)惠企業(yè)的稅務(wù)政策,做好固定資產(chǎn)進項稅抵扣工作。另一方面要節(jié)流:一是優(yōu)化機組經(jīng)濟運行方式,最大限度降低單位發(fā)電能耗;二是嚴(yán)把煤質(zhì)關(guān),做好燃煤的量、存、價、質(zhì)管理,減少采購中間環(huán)節(jié),最大限度的降低燃料成本;三是加強財務(wù)預(yù)算的剛性管理,強化全員節(jié)約意識和成本意識,嚴(yán)格控制費用支出;四是激勵全員深入開展修舊利廢、增收節(jié)支工作,努力降低費用支出。(五)大力推進節(jié)能減排工作,促進“兩型企業(yè)”建設(shè)節(jié)能減排工作一靠設(shè)備,二靠管理。要在既有設(shè)備狀態(tài)下,充分挖掘潛力,始終保持最優(yōu)狀態(tài)。一是要做好“五確認(rèn)、一兌現(xiàn)”工作,全方位開展效能對標(biāo),瞄準(zhǔn)同類型機組能效水平先進值,對“四耗、四排、一率”實行對標(biāo)管理。進一步優(yōu)化運行指標(biāo)考核體系,完善耗差分析系統(tǒng),優(yōu)化機組運行方式,深入開展指標(biāo)競賽活動,指導(dǎo)運行人員進行優(yōu)化調(diào)整,以集控運行績效管理工作的落實調(diào)動運行人員的積極性;二是要集中力量,攻關(guān)解決影響設(shè)備經(jīng)濟運行的主要缺陷。研究缺陷發(fā)生的規(guī)律,吃透問題,采取有效地應(yīng)對措施。切實搞好#1機組大修揭缸提效工作,借鑒其它公司成功經(jīng)驗,嚴(yán)格執(zhí)行《機組檢修提效指導(dǎo)意見》,加強揭缸提效的過程管理;三是加強環(huán)保設(shè)施的監(jiān)督管理,確保各類污染物達標(biāo)排放,年內(nèi)實現(xiàn)廢水零排放目標(biāo),減少排污費用;四是積極開展經(jīng)濟調(diào)度,優(yōu)化發(fā)電量結(jié)構(gòu)。要通過及時安排機組消缺,加強入爐煤摻配和煤場的管理,優(yōu)化啟停機操作等工作,有力地推動節(jié)能減排工作的順利開展。(六)推行全員績效管理,提高公司管理水平為充分調(diào)動員工的工作積極性,我們將在去年的基礎(chǔ)上進一步完善體制機制,推行全員績效管理。結(jié)合集團公司“創(chuàng)一流”和“兩型企業(yè)”管理平臺,提升公司整體管理水平。在現(xiàn)有人員結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上優(yōu)化崗位和人員配置,從落實與運行經(jīng)濟性指標(biāo)掛鉤的全能值班績效管理,到與設(shè)備可靠性、技術(shù)監(jiān)控指標(biāo)掛鉤的點檢定修績效管理著手,逐步推行全員績效管理。采取崗位評價與動態(tài)考核相結(jié)合的方式,對員工的工作態(tài)度、工作能力和工作業(yè)績等方面進行量化指標(biāo)衡量。通過實行動態(tài)考核、定期統(tǒng)計匯總、同類崗位排序的方式進行,把考評結(jié)果作為員工崗位升降、個人收入的重要依據(jù)。此舉旨在充分調(diào)動和發(fā)揮廣大員工的工作積極性和創(chuàng)造性,使每一位員工的發(fā)展與企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略相融合,實現(xiàn)人力資源的最佳狀態(tài),適應(yīng)新廠新制管理模式的需要。(七)扎實開展全員培訓(xùn)工作,創(chuàng)新激勵機制企業(yè)要發(fā)展,人才是保障。為適應(yīng)公司2009年生產(chǎn)經(jīng)營管理及戰(zhàn)略發(fā)展對人才的迫切需求,我們要進一步建立以人力資源開發(fā)為主線,以技能培訓(xùn)和崗位適應(yīng)性培訓(xùn)為重點的全員培訓(xùn)。堅持以培養(yǎng)高素質(zhì)員工隊伍為目標(biāo),以服務(wù)工作大局為宗旨,以更新知識、提高能力為核心,切實落實培訓(xùn)評價與人才使用一體化機制,超前做好人才的培養(yǎng)和儲備,不斷提升教育培訓(xùn)與人才評價工作水平。要側(cè)重員工崗位技能培訓(xùn)教育,重點在全能值班、技能鑒定、點檢定修、安全管理等各個方面有序推進
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