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正文內(nèi)容

年公司可靠性工作和產(chǎn)品可靠性攻關(guān)計劃(已改無錯字)

2022-08-29 20:59:50 本頁面
  

【正文】 (下半年40起)組長:張彪(技術(shù)中心)成員:徐雪英(采購部)易勇軍(制造二公司)王云偉(沖壓件廠)6月(7)歐亞噴油器組長:王立康(技術(shù)中心)成員:馮寶龍(采購部) 胡錫嘉(質(zhì)保部)6月7用戶使用可靠性跟蹤考核(1)對高原型柴油機進行用戶可靠性跟蹤考核、D6114ZG2B、D6114ZG11Ac(常柴);C6121ZG07(山推);D6114ZG40A(柳工);D6114ZG38Aa(徐工);G6135ZG4(彭浦);D6114ZG17Ab(中外建);D6114ZG43A(萬方);6135AZK14a(東機、青海);G6135ZG5(宜工)型柴油機用戶使用跟蹤及月度信息綜合分析。營銷部質(zhì)保部全年2)D6114ZLQ18B型柴油機用戶使用可靠性跟蹤(現(xiàn)場調(diào)查或電話調(diào)查及用戶報修統(tǒng)計分析)50~100臺質(zhì)保部營銷部全年(3)135典型機型柴油機用戶使用可靠性跟蹤-13b型柴油機用戶使用可靠性調(diào)查(50~100臺)(現(xiàn)場調(diào)查、電話調(diào)查及用戶報修統(tǒng)計分析)質(zhì)保部營銷部全年(4)廈工用D6114用戶使用可靠性跟蹤D6114ZG3Ab型柴油機用戶使用可靠性調(diào)查50臺質(zhì)保部營銷部全年序號項目名稱存在問題改進措施工作內(nèi)容負責部門及人員配合部門及人員完成日期目標8鋼片聯(lián)軸器失效攻關(guān)鋼片損壞2001年用戶報修較多,其中:6135K3S-15起6135K13b25起6135K9b-3起6135ACa-20起6135AZCa3起6135JZLCa-3起6135Ca-1起6135JZCa-2起6135Qe-4起而銷售量最大的6135K9a型膠木或橡膠齒輪壞僅5起由技術(shù)中心選派項目小組組長,會同制造一廠、沖壓件廠等選定的人員組織可靠性攻關(guān)小組開展攻關(guān)(重點要分析用K9a型柴油機使用的膠木橡膠齒輪結(jié)構(gòu)代替鋼片聯(lián)軸節(jié)的可行性)組長:駱周全(技術(shù)中心)成員:劉勁夫(制造一公司 閆玉權(quán)(沖壓件廠) 裘云生(技術(shù)中心)6月2002年6月起生產(chǎn)的所列機型聯(lián)軸節(jié)用戶報修在2003年用戶報修數(shù)比2001年減少70%9763C油底殼質(zhì)量攻關(guān)油底殼在碰焊處漏油等,2001年用戶報修高達1061起,三包維修極其困難,用戶反響較大成立項目組攻關(guān),開展工作組長:湯宜生(沖壓件廠)成員:王鴻霖、丁光烈(質(zhì)保部)6月2002年用戶報修同比降低50%,,即不高于531起,2003年用戶報修比2001年降低80%,即控制在212起。序號項目名稱存在問題改進措施工作內(nèi)容負責部門及人員配合部門及人員完成日期目標10D6114系列柴油機機油耗攻關(guān)用戶反映柴油機燒機油、冒藍煙、機油耗量大,反響強烈,2001年用戶報修428臺次(353臺柴油機),其中ZG16A123臺次,ZQ24A49臺次,ZLQ18A62臺次,ZQ8A16臺次,ZQ3A13臺次,ZLQ25A5臺次,其他ZLQ機型15臺次,其它ZG機型115臺次,其它ZQ機型26臺次。由技
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