【正文】 填土或耕地地段時，應將原地面翻松并夯（壓)實到規(guī)定的壓實度。，應將清除表土后的地面翻松并分層壓實到設計標準。(3)分層填筑碾壓路堤填筑按照“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝進行。三階段：準備階段、施工階段、驗收階段；四區(qū)段：填筑區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。八流程：施工準備及測量放樣→基底處理→分層填筑→攤鋪平整→灑水或晾曬→機械碾壓→檢驗簽證→整修路基成型。①區(qū)段填筑填料采用自卸車運輸、推土機和平地機相結合平整、振動壓路機碾壓，每層攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)按試驗段確定的參數(shù)執(zhí)行。每層松鋪厚度根據(jù)試驗確定的松鋪厚度進行填筑施工。當原地面高低不平時，先從最低處向兩側(cè)縱向分層填筑，為保證路堤的邊坡壓實質(zhì)量，施工時路基兩側(cè)各加寬50cm左右，以保證邊坡部位得到充分壓實，削坡后多余的土方運送到下一填筑段進行路基填筑，每填筑一層檢查一次高程、寬度和中心位置。②攤鋪平整填料攤鋪采用推土機進行初平，再用平地機進行終平，平整過程中防止大顆粒填料過分集中，控制層面無顯著的局部凸凹，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度，每層松鋪厚度不大于30cm，壓實厚度控制在24cm左右，或按試驗確定的松鋪系數(shù)控制。分堆運輸后由推土機進行推平，為保證厚度均勻和施工橫坡度，采用平地機進行一次整平。平整面做成向兩側(cè)2%的橫向排水坡。為了有效控制每層虛鋪厚度，初平時用水平檢測儀控制每層的虛鋪厚度。③摻灰灑水晾曬高液限粘土計劃進行二次摻灰改良處理，自取土坑挖出的土先在土場摻入2%的消石灰（必要時也可用生石灰粉，用量約為消石灰的2/3），以降低土的塑性指數(shù)，便于粉碎。二次摻灰在路基上進行，摻入剩余量的消石灰。摻灰施工中，全部采用人工實施，施工人員著一般防護服，由人工進行運輸、拆剪，并撒布均勻。在已平整好的路基上，根據(jù)計算摻量進行方格標注和堆放。重復拌和采用專業(yè)的路拌機進行拌和。為保證拌和均勻性符合要求，拌和前應先檢查齒輪是否有損缺。路拌深度一般為25cm，拌和次數(shù)為2～3次。基面平整在拌和均勻后進行，采用平地機進行2次平整，并對縱、橫坡進行適當調(diào)整，確保路基頂面不積水。 路基碾壓前應重點檢測其含水量，以確?？刂圃谟稍囼瀰^(qū)段壓實工藝確定的施工允許含水量范圍內(nèi)，當填料含水量低于允許含水量時，應及時采用補充灑水措施。補充灑水在取土場內(nèi)提前灑水燜料或在路堤內(nèi)灑水攪拌的方法進行；④碾壓夯實碾壓前向壓路機司機進行技術交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。碾壓采用自重18t以上重型振動壓路機進行壓實，壓實順序應按先兩側(cè)后中間、先慢后快、先靜壓后振動壓的操作程序進行碾壓，各區(qū)段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度2m。壓實遍數(shù)根據(jù)試驗段得出：先靜壓1遍后，進行3～4遍振動壓實，先快后慢，先輕后重；速度一般控制在3km/h，輪跡重疊寬度為1/2。為消除輪跡和保證表面平整，最后一遍采用18～21t光輪壓路機進行3～4遍碾壓，直至達到設計要求的壓實度。碾壓作業(yè)根據(jù)規(guī)范要求，對不同的填土壓實度，采用不同的標準控制。(4)檢驗簽證路基填土壓實的質(zhì)量檢驗隨分層填筑碾壓施工分層檢測。因高液限粘土路堤壓實后的緊密程度比一般土填筑的路基重要，故壓實度檢測點數(shù)應相應增加。壓實度檢測采用灌砂法，壓實度檢測頻率為每層沿縱向每100m檢測10點，梅花形布置，距路基邊1m處8點，中間2點。經(jīng)質(zhì)檢工程師檢查合格后，請監(jiān)理工程師檢查簽證，沒有達標者一律補壓或返工直至合格。(5)路基整型路基土石方工程基本完工時，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求及規(guī)范規(guī)定進行，路基整型后的廢棄土料應集中運至指定地點。整型后的路堤表面，除壓實和平整機械外，不得行駛其它機械和車輛，整型完畢后的路基范圍內(nèi)也不得堆放廢棄雜物。整型后的路堤除應符合質(zhì)量標準外，還應符合下列要求：路基表面平整、邊線順直、邊坡坡面穩(wěn)定不滑坡、曲線圓滑、表面無明顯碾壓輪跡、無軟彈和翻漿現(xiàn)象、路基表面不得有外露大于10cm的土塊。(6)路基基床施工①基床填筑粗找平：首先用推土機對分散料進行粗找平，用人工每20m做一個斷面，4點控制高程和橫坡度。初壓：對初找平后的改良土面用振動壓路機快速微振1～2遍，目的是暴露粗找平時的不平整和虛實情況。對局部低凹情況，刨松填補后再進行細找平。細找平：在初壓后，給定高程控制點，用配帶自動找平系統(tǒng)的平地機進行細找平。先做出基準面，再順序沿基準面找平，作業(yè)前先將橫坡度自動調(diào)平系統(tǒng)調(diào)整好。找平時隨時檢查控制點高程，必要時在基床外側(cè)也標出高程控制點。復壓：用YZ18B振動壓路機對細找平后的改良土進行碾壓。每次重疊1/2輪寬，～。碾壓遍數(shù)為3～4遍。終壓：采用光輪壓路機碾壓，～，碾壓遍數(shù)達5以上。為保持基床表面處于潮濕狀態(tài)，及時添灑少量水份。嚴禁壓路機在碾壓路段上調(diào)頭和急剎車，以保持表面的穩(wěn)定。局部壓實：對構筑物兩端的過渡段，采用振動夯板進行壓實，達到相同的密實度為止。接縫處理：由于采用半幅全寬用平地機施工，不存在縱縫處理。橫縫處理方法：兩工作段的搭接部分，采用對接形式。如第二天不能施工，再施工時則清除未碾壓部分，采用在壓實段人工切直茬與新作業(yè)段相接的直茬處理方法。養(yǎng)生：終壓后要及時養(yǎng)生。保持使改良土表面呈潮濕狀態(tài)。注意灑水時勿用水龍頭直接噴灑灰土表面，造成未成形的灰漿唧出路基外或出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象。養(yǎng)生時間應不少于7d。②基床表層施工在基床表層施工前，進行線路中線、水平的測量，不滿足規(guī)定者及時進行處理。確?；不灼秸?、堅實并具有規(guī)定的路拱。若發(fā)現(xiàn)基床基底土過干，表面松散，適當灑水；如土過濕，采取挖開晾曬、換填中粗砂、碎石等措施進行處理。在攤鋪填料前掛攤鋪線，攤鋪線的高度依據(jù)不同填料的松鋪系數(shù)確定。(1)新老路基拼接處①，先清除表土30cm，開挖至路床地面標高后繼續(xù)向下翻松25cm，路床回填摻灰5%，翻松土摻灰3%，下臥層壓實度不小于90%。對老路為瀝青砼路面的，清除老路土路肩后，開挖深度為80cm，即至同老路床底標高，開挖后，與拓寬部分路基同步填筑；對老路為水泥砼路面的，清除老路土路肩后，自老路水泥路面邊緣垂直下挖臺階，開挖深度80cm，即至同老路床底標高開挖后，與拓寬部分路基同步填筑；②＜H＜，清除地表30cm厚耕植土后，再向下翻松25cm，翻松土摻灰3%，壓實度不小于90%。對老路為瀝青路面時，清除老路土路肩后，開挖拼接臺階，要求自上而下，第一級臺階尺寸24060cm（寬高），以下個臺階為9060cm，完成后與拓寬部分路基同步填筑，第一階上鋪設一層4m寬的單向鋼塑土工格柵；對老路為砼路面時，第一級臺階尺寸15060cm（寬高），以下個臺階為10060cm，完成后與拓寬部分路基同步填筑，第一階上鋪設一層4m寬的單向鋼塑土工格柵。③當H＞，清除地表30cm厚耕植土后，再向下翻松25cm，翻松土摻灰3%，實度不小于90%。對老路為瀝青路面時，清除老路土路肩后，開挖拼接臺階，要求自上而下，第一級臺階尺寸15060cm（寬高），第一級臺階尺寸18060cm，以下個臺階為9060cm，完成后與拓寬部分路基同步填筑，第一階和第二階上鋪設一層4m寬的單向鋼塑土工格柵；對老路為砼路面時，每級臺階尺寸10060cm（寬高），完成后與拓寬部分路基同步填筑，第一、二階上鋪設一層4m寬的單向鋼塑土工格柵。 (2)小型結構物地基，對軟土地基進行處理。工程地質(zhì)條件相對較好，通過計算分析不需要進行深層地基處理，但還屬于不良地質(zhì)段，采用換填處理方案對小型結構物地基進行加固。，箱涵；并在墊層中布設雙向土工格柵進行加筋處理，圓管涵設置兩層雙向土工格柵，箱涵設置三層雙向土工格柵，中部設置一層5cm高的土工格室， (3)溝塘段對于路基范圍內(nèi)或邊上的小型獨立溝塘，進行清淤、底部拋填片石，其上回填透水性材料，其后按正常路段施工。對于一些大型溝塘，路堤全部或半幅壓塘，溝塘對于路堤整體穩(wěn)定性產(chǎn)生較大影響，針對此類溝塘，可采用攪拌樁復合地基處理，通過提高地基強度增強路基的整體穩(wěn)定性，溝塘內(nèi)坡腳處必須進行超寬處理，超寬寬度為2m，樁長一般須打穿軟土層，樁頂碎石墊層為30cm，對于施工過程中構筑的圍堰或施工便道不在挖除，圍堰內(nèi)部回填反壓坡腳。溝塘地基一般淤泥直接出露，須做好圍堰及排水工作，保證溝底地基具有一定的強度。大型溝塘須做復合地基的回填一定厚度的素土，應高于施工期水位50cm以上，滿足機械行走及施工要求。對于溝塘段，應在溝塘邊界處加鋪高強土工格柵室，均化應力分布，減少沉降差異。(4)橋涵臺背構造物處臺背填土使用石灰改良土。橋臺背后及錐坡的填土同時進行，在接近最佳含水量狀態(tài)下分層填筑，分層壓實，水平﹑對稱同時進行，控制每層填料松鋪厚度不超過20cm，壓實度不小于95%?？拷鼧嬙煳?m范圍內(nèi)不得有大型機械行駛或作業(yè)，大型壓實機械壓不到的地方用小型機動夯具壓實。涵洞缺口填土，在兩側(cè)對稱均勻分層填筑，如使用機械回填，則涵洞胸墻部分及檢查井周圍先用夯實機壓實填好后，再進行大面積回填，涵頂面填土壓實厚度大于50cm時，方可通過重型機械和汽車。為防止橋涵端部的路基下沉而引起跳車，施工中將嚴格控制臺背回填質(zhì)量。臺背回填待橋涵上部結構主體工程完工且圬工強度達到規(guī)范或監(jiān)理工程師允許的回填強度后，分層對稱填筑，控制好含水量為最佳含水量，采用壓路機配合小型機具壓(夯)實。臺背回填順路線方向長度：頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m，底部距基礎內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度，施工時嚴格按設計和規(guī)范的要求控制填料，填前用油漆在臺背上標出每層的填筑厚度，嚴格按照每層的松鋪厚度鋪筑壓實。用壓路機對填料進行壓實，碾壓時壓路機不得擠壓結構物，壓路機碾壓不到處，用小型沖擊夯進行分層夯實。每層壓實報監(jiān)理工程師檢驗合格后方可進行下一層的填筑。(5)軟土路基 ①一般軟土路基對于軟土層較薄，路基穩(wěn)定性較好，經(jīng)計算，路基工后沉降量可滿足工后沉降控制標準的地段，采用加筋墊層結合預壓處理方案。以設置碎石（或砂粒等透水性材料）墊層為核心，根據(jù)軟土的地質(zhì)情況并結合路堤的填土荷載，路堤的穩(wěn)定性要求、路堤的沉降差要求等條件，考慮采用單項土工格柵，鋪設一到數(shù)層，第一層土工格柵布置在墊層頂面，第二、三層依次向上鋪設40cm一層；墊層設計厚度40cm，墊層兩端土工布包邊。②對于K16+～K16+針對軟土地基上橋臺可能發(fā)生諸如橋臺開裂、位移、基樁受檢破壞等情況，橋坡段均需要做地基處理，～，橋臺臺后處理長度為5～7倍的臺后填土高度。橋坡段采用攪拌樁結合預壓處理方案，濕法施工，成樁直徑50cm，在樁頂做30cm厚墊層，用于調(diào)整樁頂應力的分布。布樁形式采用正三角形，按平行于橋臺走向布置，橋坡段按照2倍的臺后填土高度等分為A、B、C三個加固區(qū)域，通過調(diào)整間距控制橋坡段與一般路基段的差異沉降的方法進行過渡處理。，，～2倍左右的臺后填土高度范圍及橋臺錐坡范圍也要進行處理，即D區(qū)。D區(qū)不設置樁頂墊層，整平填土即可。橋臺基樁周圍調(diào)整攪拌樁布置，橋臺基樁周邊50cm范圍不進行攪拌樁施工。攪拌樁處理段和采用固結排水預壓處理段鋪設一層5cm高強土工格室加強過度處理，往橋坡段延伸3m，一般路基處理段延伸10m，格室設在墊層中部。，水泥摻入比應根據(jù)所加固軟土的性質(zhì)、含水量、有機質(zhì)含量、酸堿度等，通過試驗配比確定。一般水泥摻入比不小于13%，高效減水劑的用量根據(jù)土的物理性質(zhì)、水理性質(zhì)，按配比試驗的結果確定。根據(jù)軟土的地質(zhì)條件，以90天齡期無側(cè)限抗壓強度為標準強度，。先施工軟基深層攪拌樁，然后在施工橋梁樁基。Ⅰ、深層攪拌樁施工方案一、軟土路基處理:樁長7m共計2224根；二、設備選型及施工前期準備（一）、主要施工設備及其技術參數(shù)　 根據(jù)設計要求，采用攪拌樁專用機械設備，打設深度能力不小于18m，對應的功率不小于45KW，宜采用大功率設備，如功率為55KW的設備，考慮到樁身質(zhì)量的均勻性，采用濕法施工，在水泥土中摻入一定比例的NF高效減水劑。（二）、施工前期準備清除地表下各種障礙物（包括建筑垃圾、地下管線、電纜等）。進場道路暢通，將施工用水、電接至施工現(xiàn)場。組織材料進場，進場水泥必須具備出廠合格證，并經(jīng)現(xiàn)場取樣送試驗室復檢合格，存放場地要充分滿足施工需要，現(xiàn)場布局合理。（三）、測放樁位施工前，首先根據(jù)軸線交叉點坐標用全站儀定出軸線。根據(jù)樁位平面圖及主要軸線，用經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距，確定樁位。引出主要控制點于施工現(xiàn)場不易碾壓的位置，用混凝土固定保留。測量現(xiàn)場地面標高，確定樁頂標高，對樁位進行編號，以利于施工管理和資料整理。設備進場后，按設計要求，在不同地點根據(jù)不同樁長進行工藝性試驗樁的施工，確定下沉及提升速度、水灰比、漿泵工作壓力、每米水泥漿用量情況等工藝參數(shù)，了解地質(zhì)情況，待參數(shù)確定后再進行工程樁施工。三、試樁攪拌樁正式開工前必須做試樁施工，以檢驗機具性能及施工工藝中的各項技術參數(shù)。其中包括最佳的灰漿稠度、工作壓力、鉆進和提升速度，根據(jù)試驗樁確定和調(diào)整好的技術參數(shù)編制質(zhì)量控制措施和施工工藝，包括打樁的順序。試樁施工前邀請監(jiān)理和設計人員參加試樁施工，作好施工記錄。四、施工工藝及質(zhì)量保證措施（一）、施工工藝流程樁機就位：檢查鉆桿長度，鉆頭直徑，將樁機移到指定位置對好樁位。拌制固化劑漿液：深層攪拌機攪拌下沉的同時，后臺開始根據(jù)摻入比及水灰比等拌制固化劑漿液，水泥漿經(jīng)充分攪拌均勻待壓漿前將漿液倒入集料斗中。噴攪下沉：開啟深層攪拌機主電機，樁機鉆桿垂直下沉，下沉過程中，工作電流不大于額定值，隨時觀察設備運行及地層變化情況，鉆頭下沉至設計深度。攪拌提升：深層攪拌機下沉到達設計深度，略停后攪拌提升。提升過程中始終保持送漿連續(xù)，中間不得間斷。如有間斷應進行處理。重復攪拌下沉：重復前次作業(yè)。每根樁均要進行復攪復噴。移位：樁機移至進行下一樁位，重復進行上述步驟的施工。平整場地測量定樁樁機就位預攪下沉噴漿攪拌提升重復攪拌下沉移動攪拌機攪拌水泥漿填寫記錄