【正文】 （ 2）、基礎(chǔ)的縱向中心線(xiàn)對(duì)發(fā)電機(jī)基座的橫向中心線(xiàn)應(yīng)垂直，確認(rèn)機(jī)組上下部件連接和受熱膨脹不致受阻。 （ 3）、地腳螺孔中心線(xiàn)對(duì)基礎(chǔ)中心線(xiàn)偏差應(yīng)不大于 （ d為予埋鋼套管內(nèi)徑）且小于 10mm，螺栓孔壁的鉛垂度偏差不大于 L/200（ L為予鋼套管或地 腳螺栓的長(zhǎng)度），且小于 100mm，孔內(nèi)必須清理干凈、暢通、無(wú)雜物。 墊鐵的布置和精平：墊鐵的布置應(yīng)按制造廠提供的墊鐵布置圖進(jìn)行。 墊鐵布置前應(yīng)對(duì)每組墊鐵兩接觸面進(jìn)行研刮檢查，用 塞尺不能塞入為合格，安放墊鐵處的混凝土表面必須剔平，使墊鐵與混凝土表面接觸密實(shí)且四角無(wú)翹動(dòng)。 墊鐵的布置還應(yīng)符合下列要求： （ 1）、每組墊鐵一般不超過(guò) 3 塊，特殊情況下允許達(dá) 5 塊，其中只允許有一對(duì)斜墊鐵。 （ 2）、兩塊斜墊鐵錯(cuò)開(kāi)的面積不應(yīng)超過(guò)該墊鐵面積的 25%。 （ 3）、臺(tái)板與墊鐵之間應(yīng)接觸密實(shí)，用 塞尺應(yīng)塞不過(guò)，局部塞入部分不得大于邊長(zhǎng)的 1/4，其塞入深度不得超過(guò)側(cè)邊長(zhǎng)的 1/4。 臺(tái)板的檢查和安裝： （ 1）、臺(tái)板在安裝前先檢查滑動(dòng)面的光滑平整情況，查對(duì)臺(tái)板地腳螺栓孔與基礎(chǔ)予留孔是否對(duì)中，臺(tái)板與地腳螺栓墊圈的接觸面應(yīng)平整無(wú)歪斜，臺(tái)板與墊鐵、臺(tái)板與軸承座或滑塊、臺(tái)板與汽缸底座的接觸面應(yīng)嚴(yán)密用 塞尺檢查，在四角和側(cè)面處應(yīng)不能插入。 （ 2）、臺(tái)板的安裝標(biāo)高與中心位置應(yīng)符合圖紙要求，各臺(tái)板標(biāo)高對(duì)圖紙的偏差允許值為 +1mm，并應(yīng)控制使其偏差值的方向一致（或都為“ +”，或都為“ ”值）臺(tái)板上 螺栓中心線(xiàn)的允許偏差為 2mm。 下汽缸及發(fā)電機(jī)定子上位安裝： （ 1）、汽缸安裝前對(duì)設(shè)備制造質(zhì)量進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無(wú)裂紋、夾渣、重皮、焊瘤、氣孔、鑄砂和損傷。各結(jié)合面、滑動(dòng)承力面、法蘭、洼窩等加工面應(yīng)光XX 玻璃 有限公司煙氣 余熱發(fā)電工程安裝系統(tǒng)項(xiàng)目 《施工組織設(shè)計(jì)》 XX 公司 19 潔無(wú)銹蝕和污垢，防腐層應(yīng)全部除凈，蒸汽室內(nèi)部應(yīng)徹底清理，無(wú)任何附著物。 （ 2）、汽缸就位前應(yīng)對(duì)滑銷(xiāo)系統(tǒng)進(jìn)行檢查，滑銷(xiāo)系統(tǒng)各部位配合間隙應(yīng)符合圖紙要求。 （ 3）、軸承座和下缸一起上位的，在上位前其軸承座的油室用煤油進(jìn)行試驗(yàn)，經(jīng) 24 小時(shí)后應(yīng)無(wú)滲漏。 （ 4）、汽缸和軸承座安裝時(shí)對(duì)其橫向水平的測(cè)量位置 ，應(yīng)在前后軸封洼窩或軸承洼窩處，用 ，必要時(shí)用平尺和墊尺配合測(cè)量，縱向水平面允許偏差為 ，橫向水平面允許偏差為 （ 5）、發(fā)電機(jī)定子就位前分別進(jìn)行電氣、機(jī)械方面的檢查，檢查合格后，將定子水平起吊運(yùn)至安裝位置對(duì)準(zhǔn)基準(zhǔn)線(xiàn)緩慢而平穩(wěn)地落到臺(tái)板式基礎(chǔ)上，用 鋼絲拉中心線(xiàn)和下汽缸同時(shí)找中心線(xiàn)，下汽缸以中分面找水平和標(biāo)高，找正后兩者緊固地腳螺栓。 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子安裝： （ 1）、轉(zhuǎn)子安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，通汽部分應(yīng)無(wú)油脂，汽封、軸頸、推力盤(pán)、齒輪、蝸母和 聯(lián)軸器等部件應(yīng)無(wú)銹污和油漆。軸頸橢圓度和不柱度不應(yīng)大于，軸的彎曲度不應(yīng)超過(guò) 。 （ 2）、轉(zhuǎn)子經(jīng)檢查合格后，起吊轉(zhuǎn)子應(yīng)使用制造廠供應(yīng)的專(zhuān)用橫擔(dān)和吊索，吊索的綁扎置應(yīng)按制造廠的規(guī)定要求，在綁扎部位應(yīng)加襯墊或用柔軟的材料包纏吊索。 （ 3）、轉(zhuǎn)子吊入下汽缸前汽封塊應(yīng)拆除，軸承應(yīng)裝好。向汽缸內(nèi)安放或吊出轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)在后軸頸處用水平儀找正水平，使轉(zhuǎn)子能順利吊放。轉(zhuǎn)子吊入下汽缸后，利用轉(zhuǎn)子檢查軸承座、汽封及隔板的洼窩中心，轉(zhuǎn)子向高壓端抬起，保證軸承處揚(yáng)度為零，采用貼膠布的方法檢查與調(diào)整修刮汽封 間隙。利用轉(zhuǎn)子現(xiàn)軸瓦的接觸著色進(jìn)行修刮軸瓦，使接觸面和軸的水平度達(dá)到圖紙與規(guī)范要求。 通汽部分設(shè)備安裝： 通汽部分設(shè)備主要包括噴咀、隔板、軸封、導(dǎo)葉環(huán)及分流環(huán)等部件： （ 1）、噴咀安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無(wú)裂紋、鑄砂、焊瘤及油污。噴咀與蒸汽室或噴咀槽的結(jié)合面應(yīng)用涂色漆檢查，其接觸面積應(yīng)達(dá) 75%以上。噴咀組兩端面密封鍵與密封銷(xiāo)的結(jié)合面間隙均不得大于 。組裝好的噴咀或噴咀組應(yīng)無(wú)松動(dòng)，噴咀組出汽口應(yīng)平整。 （ 2）、隔板和隔板套安裝前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，應(yīng)無(wú)鑄砂、焊瘤和裂紋、邊緣平整，無(wú)卷曲或突出且 不得松動(dòng)。隔板找中心可用假軸進(jìn)行，假軸支撐座和洼窩應(yīng)接觸良好，安放牢固，測(cè)量時(shí)不允許假軸有位移和軸向竄動(dòng)。隔板中心和各部位間隙必須符合圖紙和說(shuō)明書(shū)要求。 XX 玻璃 有限公司煙氣 余熱發(fā)電工程安裝系統(tǒng)項(xiàng)目 《施工組織設(shè)計(jì)》 XX 公司 20 （ 3）、汽封套在安裝前應(yīng)進(jìn)行檢查，外觀應(yīng)無(wú)缺陷、損傷和油污，汽封套的水平面和垂直結(jié)合面的銷(xiāo)釘不應(yīng)松曠，與汽缸的垂直結(jié)合面應(yīng)緊密，緊固后用 塞尺應(yīng)塞不入。 （ 4）、汽封的軸向間隙與徑向間隙應(yīng)符合制造廠圖紙規(guī)定。不合格時(shí)要進(jìn)行修刮、調(diào)整。 上汽缸安裝： 上汽缸安裝前要進(jìn)行檢查和吹洗干凈，然后將上汽缸吊起找平，運(yùn)到下缸上部，在下缸四角裝上導(dǎo)桿， 將上汽缸緩慢扣向下汽缸，緊 1/3 螺栓用塞尺檢查上下中分面接觸情況，以 塞尺插不進(jìn)其內(nèi)為合格。 汽輪機(jī)扣大蓋： 扣大蓋是汽輪機(jī)安裝的一道最關(guān)鍵工作，又是十分仔細(xì)的工作，其直接關(guān)系到汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。因此必須組織嚴(yán)密、精心操作，為使扣大蓋工作順利進(jìn)行，應(yīng)在試扣大蓋達(dá)到要求的基礎(chǔ)上，才可進(jìn)行正式扣大蓋。 扣大蓋前應(yīng)完成下列各項(xiàng)工作并達(dá)到要求，且具備規(guī)定安裝簽證書(shū)或記錄； （ 1）、墊鐵裝齊并點(diǎn)焊完畢，地腳螺栓緊固。 （ 2）、臺(tái)板縱、橫滑銷(xiāo)、汽缸立銷(xiāo)、貓爪橫銷(xiāo)最終間隙的測(cè)定。 （ 3）、汽缸水平結(jié)合面間隙的測(cè)定。 （ 4）、汽缸的水平揚(yáng)度及轉(zhuǎn)子的軸頸揚(yáng)度的測(cè)定。 （ 5）、轉(zhuǎn)子在汽封或油檔洼窩處的中心位置的測(cè)定。 （ 6）、轉(zhuǎn)子最后定位。 （ 7）、隔板找中心的測(cè)定。 （ 8）、汽封及通氣部分間隙的測(cè)定。 （ 9）、推力軸瓦的調(diào)整。 （ 10）、汽缸內(nèi)零件的光譜復(fù)查。 （ 11）、汽缸內(nèi)零件缺陷的清除。 （ 12）、汽缸內(nèi)部及蒸汽室內(nèi)部的徹底清理，管口儀表插座和堵頭的封閉。 （ 13）、扣大蓋前應(yīng)拉好作業(yè)區(qū)警戒線(xiàn)，非施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入，整個(gè)作業(yè)區(qū)打掃干凈。 1扣大 蓋操作要領(lǐng)： （ 1）、扣大蓋前應(yīng)先將轉(zhuǎn)子從汽缸內(nèi)吊出，放在專(zhuān)用托架上。將上、下汽缸風(fēng)隔板、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)等吊出，放在枕木上，然后徹底清掃上下缸內(nèi)部，內(nèi)部汽封管用鏈條拉磨后，用壓縮空氣吹掃干凈。然后將各級(jí)隔板依次吊入缸內(nèi)，裝好壓板。再將轉(zhuǎn)子吊入下汽缸內(nèi)進(jìn)行復(fù)查校對(duì)，使轉(zhuǎn)子向高壓部揚(yáng)起，保證后軸承處揚(yáng)度為零。上汽缸翻身（即汽缸面朝下），水平面吊起，再用壓縮空氣吹XX 玻璃 有限公司煙氣 余熱發(fā)電工程安裝系統(tǒng)項(xiàng)目 《施工組織設(shè)計(jì)》 XX 公司 21 掃內(nèi)而達(dá)到干凈，確保缸內(nèi)無(wú)異物，結(jié)合面光潔，各孔洞暢通。吊裝上缸時(shí)應(yīng)用精密水平儀監(jiān)視汽缸結(jié)合面，使之與下汽缸的水平揚(yáng)度相適應(yīng)，安放時(shí)，應(yīng)裝好涂油的導(dǎo)桿，下降 時(shí)應(yīng)隨時(shí)檢查，不得有不均勻的下落和卡住現(xiàn)象。下汽缸中分結(jié)合面上的涂料，應(yīng)在上汽缸降至下汽缸距離 150～ 200mm 時(shí)，用干凈方木塊支承牢固后再進(jìn)行涂抹。涂料厚度一般為 且涂抹厚薄均勻，在上下汽缸結(jié)合面即將接觸時(shí)打入定位銷(xiāo)。上缸落到下缸后，用手盤(pán)轉(zhuǎn)子，聽(tīng)其內(nèi)部有無(wú)異常聲音。如無(wú)異常聲音時(shí)，即可對(duì)稱(chēng)地緊固連接螺栓，緊固順序按照說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。緊固之后再盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，聽(tīng)其內(nèi)部應(yīng)無(wú)摩擦和異常聲音。 （ 2）、扣大蓋工作從向下汽缸吊入第一個(gè)部件開(kāi)始至上汽缸就位且緊固連接螺栓為止，全程工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。 （ 3）、 扣大蓋工作完畢后，應(yīng)將隱蔽項(xiàng)目檢查記錄辦理簽證。 1調(diào)節(jié)系統(tǒng)和油系統(tǒng)安裝： 調(diào)節(jié)系統(tǒng)主要包括主油泵、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、汽門(mén)及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、保護(hù)裝置、油系統(tǒng)等。按規(guī)范一般規(guī)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)和油系統(tǒng)各部件解體、檢查、組裝時(shí)應(yīng)符合下列要求： （ 1）、主要部件從拆卸、保管到組裝，應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)到底。 （ 2）、對(duì)于可調(diào)整的螺母、螺桿、連桿長(zhǎng)度，彈簧壓縮尺寸，蝶閥待主要部件行程及有關(guān)間隙等，應(yīng)在拆卸前測(cè)量記錄制造廠的原裝尺寸，并據(jù)此進(jìn)行組裝。當(dāng)拆卸時(shí)的記錄和出廠記錄或圖紙要求出入較大有懷疑時(shí)，經(jīng)研究后可重新調(diào)整，并作出最后組裝 記錄。組裝時(shí)各部件鋼印標(biāo)記應(yīng)與拆卸時(shí)相符。 （ 3）、對(duì)于各精密部套的清洗應(yīng)使用汽油或類(lèi)似的溶劑、清洗劑，用凈布擦拭（不得使用棉紗頭）干凈后收存好或組裝前應(yīng)加潔凈的汽輪機(jī)油。 （ 4）、組裝時(shí)，各滑動(dòng)部分 作全行程試動(dòng)作應(yīng)靈活。各連接部分的銷(xiāo)軸 應(yīng)不松曠、不卡澀，滾動(dòng)軸承、泵軸等轉(zhuǎn)動(dòng)零部件用手盤(pán)動(dòng)時(shí)應(yīng)能輕快地轉(zhuǎn)動(dòng)。 （ 5）、汽輪機(jī)各組合件，各部位安裝間隙配合，應(yīng)符合圖紙或說(shuō)明書(shū)和有關(guān)汽輪機(jī)安裝技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行。 1發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子：穿轉(zhuǎn)子前應(yīng)完成下列工作： （ 1）、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器已檢查完，并符合 要求； （ 2）、定子內(nèi)部清除線(xiàn)槽灰塵及雜物； （ 3）、轉(zhuǎn)子平衡塊應(yīng)牢固并銷(xiāo)緊，不得移位； （ 4）、風(fēng)扇葉輪與軸裝配牢固，并完整無(wú)損； （ 5）、軸頸光潔無(wú)損傷，測(cè)量圓徑誤差符合要求； （ 6）、測(cè)量絕緣電阻合格； （ 7）、定子檢查完畢后，用青殼紙墊在定子膛內(nèi)上、下方。穿轉(zhuǎn)子方法必XX 玻璃 有限公司煙氣 余熱發(fā)電工程安裝系統(tǒng)項(xiàng)目 《施工組織設(shè)計(jì)》 XX 公司 22 須按制造廠推薦的方法進(jìn)行，使用制造廠提供的專(zhuān)用工具。穿轉(zhuǎn)子分二次吊裝，第一次鋼絲繩捆在轉(zhuǎn)子上進(jìn)行吊裝，轉(zhuǎn)子磁極應(yīng)在上下方向，轉(zhuǎn)子線(xiàn)槽應(yīng)在兩側(cè)。為保護(hù)轉(zhuǎn)子表面不受損傷，應(yīng)用軟性材料纏裹鋼絲繩，并在轉(zhuǎn)子表面墊以木板 ，后軸承座掛在轉(zhuǎn)子一起就位時(shí)，軸頸和上軸瓦間應(yīng)墊軟質(zhì)墊料，防止軸承座竄動(dòng)。轉(zhuǎn)子和后軸承座起吊后，找平衡、找水平、找正穿入中心位置。轉(zhuǎn)子對(duì)準(zhǔn)定子內(nèi)中心。在穿插時(shí)，轉(zhuǎn)子兩側(cè)應(yīng)控制定位，防止轉(zhuǎn)子擺動(dòng)，在穿插過(guò)程中，以防轉(zhuǎn)子壓向定子內(nèi)壁，應(yīng)用手不斷拉動(dòng)墊紙，隨時(shí)進(jìn)行中心調(diào)整，當(dāng)轉(zhuǎn)子穿出定子但未穿到位時(shí)，將轉(zhuǎn)子臨時(shí)支承，將吊鋼索改向兩頭，把轉(zhuǎn)子起吊后，利用吊車(chē)?yán)^續(xù)將轉(zhuǎn)子穿到位。到位后，把軸承座螺栓稍上緊后，即可進(jìn)行轉(zhuǎn)子找中心和聯(lián)軸器的連接工作。 1基礎(chǔ)二次澆灌混凝土： 二次混凝土澆灌前應(yīng)完成下列工作： （ 1）、發(fā)電機(jī)與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的聯(lián)軸器找中心工作完成； （ 2）、發(fā)電機(jī)的磁力中心和空氣間隙的調(diào)整已完成； （ 3）、所有墊鐵點(diǎn)焊完成； （ 4）、穿過(guò)二次混凝土層的管道、電纜、儀表管線(xiàn)等敷設(shè)完畢，并有專(zhuān)用套管。 （ 5）、二次混凝土與基礎(chǔ)混凝土層接觸的毛面，必須吹掃干凈、無(wú)雜物、油污。 （ 6）、基礎(chǔ)二次澆灌層的混凝土在未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%之前，不允許復(fù)緊地腳螺栓和啟動(dòng)汽輪機(jī)組。 （二） 、管道安裝技術(shù)措施 汽輪機(jī)組蒸汽、給水、潤(rùn)滑等工藝管道安裝方案具體見(jiàn) 章節(jié)。 （三）、汽輪發(fā)電機(jī)組試運(yùn) 轉(zhuǎn) 試運(yùn)前應(yīng)具備的條件和要求 （ 1） 、檢查機(jī)組和系統(tǒng)設(shè)備的安裝質(zhì)量，應(yīng)符合圖紙、制造廠技術(shù)文件及《電建規(guī)（汽輪機(jī)機(jī)組篇）》 DL501192 規(guī)范要求。 （ 2） 、檢查、調(diào)整并考核各設(shè)備的性能，應(yīng)符合制造廠的規(guī)定。 （ 3） 、試運(yùn)范圍內(nèi)的施工腳手架已全部拆除，現(xiàn)場(chǎng)已清理干凈，現(xiàn)場(chǎng)的坑溝及孔洞的蓋板已蓋好齊全，臨邊有正規(guī)的欄桿、道路（包括消防道路）暢通。 （ 4） 、現(xiàn)場(chǎng)有足夠的消防器材，消防水系統(tǒng)有足夠的水源和壓力，并處于備用狀態(tài)，事故排油系統(tǒng)處于備用狀態(tài)。 （ 5） 、現(xiàn)場(chǎng)有足夠的正式照明，事故 照明系統(tǒng)完整可靠，并處于備用狀態(tài)。 （ 6） 、汽輪發(fā)電機(jī)組施工各種安裝技術(shù)資料、數(shù)據(jù)完整、齊全。 XX 玻璃 有限公司煙氣 余熱發(fā)電工程安裝系統(tǒng)項(xiàng)目 《施工組織設(shè)計(jì)》 XX 公司 23 試運(yùn)前應(yīng)進(jìn)行并完成的分部試運(yùn)工作 （ 1） 、汽、水管道的吹洗和沖洗工作，已完成。 （ 2） 、冷卻水系統(tǒng)經(jīng)水壓試驗(yàn)和沖洗。 （ 3） 、各附屬機(jī)械設(shè)備分部試運(yùn)及調(diào)整完成。 （ 4） 、 油系統(tǒng)酸洗處理、復(fù)裝完成，油循環(huán)（用機(jī)械濾油機(jī)）濾運(yùn)合格，油質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5） 、調(diào)節(jié)和保安系統(tǒng)靜磁性試驗(yàn)和整定。 （ 6） 、盤(pán)車(chē)裝置試驗(yàn)合格。 （ 7） 、配合的熱工、電氣進(jìn)行有關(guān)保護(hù)、聯(lián)鎖裝置、遠(yuǎn)程 操作裝置的調(diào)試合格，并隨時(shí)能投入正常運(yùn)行。 （ 8） 、以上各項(xiàng)工作檢查合格后，通知鍋爐車(chē)間作供汽暖管。 啟運(yùn)程序： （ 1） 、暖管（到隔離閥前）； ①、隔離閥前主蒸汽管路與汽輪油泵蒸汽管路同時(shí)暖管。逐漸提升管內(nèi)壓力到 ～ （表壓），暖管 20～ 30 分鐘后，以 ～ （表壓）壓力提升速度至正常壓力，汽溫提升速度不超過(guò) 5℃ /min。 ②、在暖管過(guò)程中應(yīng)注意檢查防爆門(mén)是否冒出蒸汽，當(dāng)有蒸汽冒出時(shí)，應(yīng)檢查關(guān)嚴(yán)隔離閥及旁路閥，嚴(yán)防暖管時(shí)蒸汽漏入汽缸。 ③、管內(nèi)壓 力升到正常壓力后，注意將隔離閥前總汽門(mén)逐漸開(kāi)大，直至全開(kāi)。 ④、在升