物流成本控制探析(已改無錯字)
2022-08-04 15:05:49 本頁面
【正文】 ，省去了所有供應商窮國返回的浪費。這樣企業(yè)的物流體制具有效率化。供應鏈歸根結(jié)底就是要貫徹一個雙贏的概念。 借助于現(xiàn)代信息系統(tǒng)的構筑降低物流成本隨著現(xiàn)代化科技的發(fā)展，眾多企業(yè)都采用了信息系統(tǒng)。采用信息系統(tǒng)一方面可以使企業(yè)內(nèi)各種物流作業(yè)得到準確處理，快速地進行。另一方面企業(yè)建立物流經(jīng)營戰(zhàn)略系統(tǒng)，根據(jù)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進行預測分析，從而控制物流成本發(fā)生不必要的可能性。要想降低物流的成本，必須了解企業(yè)物流的實際情況，對此，企業(yè)建立數(shù)據(jù)庫，對物流信息進行分析，有了原來的數(shù)據(jù)，就有了比較，也就有可以發(fā)現(xiàn)問題，對癥下藥，從而改正不足。企業(yè)也要利用好社會這一網(wǎng)絡資源，通過網(wǎng)絡，能夠及時、有效的了解外界的物流信息和資源。本企業(yè)可以將貨物的訂購意向、數(shù)量、價格等進行網(wǎng)絡傳輸，做到客戶需求信息在企業(yè)中資源共享，從而企業(yè)可以充分有效的進行調(diào)整，避免無效的作業(yè)，減少操作環(huán)節(jié)，消除延遲，從而降低了物流的成本。 通過效率化的配送降低成本,就要合理制訂配車計劃,同時還需要通過信息系統(tǒng),使批發(fā)商將配車計劃或進貨計劃相匹配,這樣能減少運輸?shù)拇螖?shù),從而也減少了時間,人力,物力,財力,從而提高了運輸效率降低配送成本. 削減退貨成本退貨成本也是企業(yè)物流成本中一個重要的組成部分，它往往占有相當大的比例。退貨成本之所以成為企業(yè)主要的物流成本，是因為隨著退貨會產(chǎn)生一系列的物流費、退貨貨物損傷或滯銷而產(chǎn)生的費用以及處理退貨貨物所需的人員費等各種事務性費用而引起物流成本提高。特別是在出現(xiàn)退貨的情況，一般是由貨物提供者承擔退貨所發(fā)生的各種費用，而退貨方因為不承擔貨物退貨而產(chǎn)生的損失，很容易隨意地退回貨物，并且由于這類貨物大多數(shù)量較小，配送費用有增高的趨向。不僅如此，由于這類貨物規(guī)模較小，也很分散，貨物入庫、賬單處理等等業(yè)務也都十分復雜。例如，銷售額100萬元的企業(yè)，退貨比率為3％，即3萬元的退貨，由此而產(chǎn)生的物流費用和企業(yè)內(nèi)處理費用一般占到銷售物流的9％一10％，因此，伴隨著退貨將會產(chǎn)生3000元的物流費。進一步由于退貨貨物的物理性、經(jīng)濟性的損傷，可能的銷售價格只為原來的50％，因此，由于退貨而產(chǎn)生的機會成本為15000元，綜合上述費用，退貨所引起的物流成本為18000元，％。以上僅假定退貨率為3％，如果為5％時，物流費用將達到30000元，占銷售額的3％。由此可以看出，削減退貨成本十分重要，一旦貨物被退回，那么導致企業(yè)的成本將大大提高。因此他是物流成本控制活動中需要特別關注的問題之一。
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