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大型制造業(yè)背景下的生產(chǎn)物流系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)論文(已改無錯字)

2022-07-25 13:08:55 本頁面
  

【正文】 并行工程的應(yīng)用,注意在加工、組裝等工序中輸入與輸出的同步性、均衡性;②把一切不增值的物流活動取消,減少不必要的浪費,節(jié)約成本;③避免物料搬運活動的交叉重復(fù),以免引起復(fù)雜的物流運輸線路;④提高設(shè)備搬運效率、盡量使運輸線路直線化,加強時間管理⑤合并或取消移動和搬運工序,改善工藝流程;⑥采用自動化機械設(shè)備,提高生產(chǎn)效率,避免人工操作造成的失誤;⑦發(fā)展立體化“三層”搬運;⑧提高系統(tǒng)的柔性化水平,提高工位器具的柔性化程度,提高搬運和暫存通用化水平;(3)廢棄物處理系統(tǒng)企業(yè)生產(chǎn)過程中,產(chǎn)生廢棄物是不可避免的事情,這些廢棄物包括固體廢棄物、氣體廢棄物和液體廢棄物,這些廢棄物嚴(yán)重污染了我們的環(huán)境,直接或間接地?fù)p害了人們的健康,為了響應(yīng)綠色生產(chǎn)的口號,同時為了我們的健康,我們對這些廢棄物進行有效的處理。這時,我們高效完整的工業(yè)廢棄物處理系統(tǒng)就發(fā)揮了它應(yīng)有的作用,采用將廢棄物焚燒、出灰、對余熱的利用、尾氣的安全排放等先進的處理工藝和高效的設(shè)備,使廢棄物處理系統(tǒng)真正達到減量化、無害化和資源化,并且該系統(tǒng)可以同時對一種或多種不同形態(tài)的廢棄物進行高效快速的處理。企業(yè)廢棄物處理系統(tǒng)包括多個工作環(huán)節(jié),如廢棄物分類回收、廢棄物的堆積保管工作和中間及最終處理情況等,如廢油的油水分離設(shè)施設(shè)備、廢酸及廢堿的中和裝置系統(tǒng)、溶劑回收裝置及關(guān)聯(lián)器材、風(fēng)管系統(tǒng)、防排煙設(shè)備等等。在我國的機械制造系統(tǒng)中,常用廢棄物處理系統(tǒng)包括以下幾個:切屑輸送系統(tǒng)、冷卻液處理站、焊接煙塵排放系統(tǒng)等。(4)物流信息系統(tǒng)隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展進步,作為現(xiàn)代制造企業(yè)生產(chǎn)物流核心與基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)發(fā)揮著越來越重要的作用。在企業(yè)內(nèi)部幾乎所有的物流活動都離不開信息的傳遞,如物料的運輸命令、各機械設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)控、各種作業(yè)管理等。有物料流動的地方就有信息的流動,實際上企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)就是在物料流動與信息流動的協(xié)調(diào)統(tǒng)一下進行的。制造業(yè)企業(yè)的物流信息系統(tǒng)需要對不同階段、不同層次的對象進行管理,它的作用在于對管理對象進行物流信息的采集整理、識別辨認(rèn)、傳遞輸送、貯存、處理、顯示和分析總結(jié)。物流信息具有信息量大,分布廣,動態(tài)性強,信息價值的衰減速度快的特點;同時,物流信息種類繁多,對一致性的要求比較高。隨著物流系統(tǒng)的發(fā)展,物流信息量會變得越來越大,物流信息更新的速度也越來越快,如果仍采取手工處理的方式來處理龐大的企業(yè)物流信息,就會造成一系列的問題,如信息滯后、信息失真、信息不能共享等信息處理瓶頸,增加了對信息處理的難度,從而影響企業(yè)整個物流系統(tǒng)的運行效率。因而,建立基于計算機和通信技術(shù)的物流信息系統(tǒng)是提高物流系統(tǒng)的整體效率的有力保證。物流信息系統(tǒng)(Logistics Information System)是一個綜合的為企業(yè)提供信息服務(wù)的人機系統(tǒng),它是建立在系統(tǒng)的觀點、思想和方法上的,將電子計算機作為信息處理的基礎(chǔ)方法,將現(xiàn)代通訊設(shè)備作為最基本傳輸工具,可以及時地為管理決策者提供信息服務(wù)。換句話說,物流信息系統(tǒng)最重要的兩個成分為計算機和人,它的主要功能是對物流信息收集整理、傳遞、儲存、二次加工、維護及使用,同時,物流信息系統(tǒng)具有預(yù)測、控制和輔助決策等功能。物流信息可劃分為以下幾種情況:物流設(shè)施設(shè)備等的屬性信息、物流系統(tǒng)狀態(tài)信息、物流計劃控制信息、貨物存儲信息、統(tǒng)計匯總信息、物流決策信息。(5)物流控制系統(tǒng)物流控制系統(tǒng)在企業(yè)物流管理活動中發(fā)揮著非常重要的作用。在企業(yè)實際的生產(chǎn)運營活動中,企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)會受到來自內(nèi)部和外部許多不同因素的影響,這樣難免會造成企業(yè)計劃與實際之間的偏差,所以必須要有物流控制系統(tǒng)保證企業(yè)的生產(chǎn)計劃順利進行。控制對象、控制目標(biāo)、控制主體是組成一個物流控制系統(tǒng)最具本的單元,控制對象是企業(yè)生產(chǎn)物流活動的過程,控制目標(biāo)是在保證滿足市場需求的前提下,以精益思想作為指導(dǎo),采取一切可能的措施,提高生產(chǎn)效率,降低企業(yè)不必要的浪費情況,降低企業(yè)成本,人機結(jié)合的管理系統(tǒng)是企業(yè)物流控制系統(tǒng)的主體。物流控制系統(tǒng)的功能有以下幾個方面:①對企業(yè)物流系統(tǒng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)進行收集整理②實時對企業(yè)的生產(chǎn)物流系統(tǒng)狀態(tài)進行監(jiān)控③能及時地處理企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中出現(xiàn)的異常情況④能進行良好的人機交互活動4系統(tǒng)仿真技術(shù)系統(tǒng)仿真的原理是首先根據(jù)真實系統(tǒng)建立相關(guān)的模型,然后利用模型對真實系統(tǒng)進行各種各樣的實驗,分析其中的問題并得出結(jié)論,對系統(tǒng)性能進行整體研究的方法。要理解系統(tǒng)仿真需要從系統(tǒng)、模型和仿真的基本概念開始。系統(tǒng)是指按照某些規(guī)律結(jié)合起來的,各部分之間具有相互聯(lián)系、相互作用的有機整體。對于一個完整的系統(tǒng)來所,無論系統(tǒng)是大是小,實體、屬性、活動是三個都必須存在的要素。實體確定了系統(tǒng)的構(gòu)成,同時也確定了系統(tǒng)的邊界;屬性又稱描述變量,用于描述每一實體的特征;活動規(guī)定了系統(tǒng)內(nèi)部各實體之間相互聯(lián)系、相互作用,從而確定了系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生變化的過程。模型,是對實際事物的一種抽象化、本質(zhì)化的描述。一種模型代表了一種系統(tǒng),同時也是對一種系統(tǒng)的簡化,模型應(yīng)該足夠詳細(xì),這樣方便從對模型的相關(guān)實驗中得到對實際真實系統(tǒng)有意義的結(jié)論。系統(tǒng)是研究探討的對象,模型是對系統(tǒng)的抽象化表示,仿真則是通過對模型的反復(fù)實驗取得對實際系統(tǒng)進行深入研究的目的。系統(tǒng)的仿真根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類形式:根據(jù)模型種類的不同,仿真系統(tǒng)可以分為一下三種:物理仿真、數(shù)學(xué)仿真、物理——數(shù)學(xué)仿真。根據(jù)真實系統(tǒng)的物理結(jié)構(gòu)形式構(gòu)筑系統(tǒng)的物理模型,并在此模型上進行反復(fù)試驗的過程,成為物理仿真。其優(yōu)點是大方直觀、形象化地表示真實系統(tǒng),但是它的缺點也是比較明顯的:建模時間周期非常長,并且投資也相當(dāng)?shù)拇?。根?jù)現(xiàn)實系統(tǒng)的數(shù)學(xué)關(guān)系建立系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型,并在此模型的基礎(chǔ)上進行反復(fù)大量的實驗,稱為數(shù)學(xué)模型。計算機技術(shù)的飛速發(fā)展,給數(shù)學(xué)模型的構(gòu)建提供了很大的靈活性,使得數(shù)學(xué)仿真變得方便、經(jīng)濟。數(shù)學(xué)仿真的特點是受限于系統(tǒng)建模技術(shù),即系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型是不易建立的。第三類是物理——數(shù)學(xué)仿真,即將數(shù)學(xué)模型與物理模型結(jié)合起來進行試驗。按照仿真研究對象的不同,系統(tǒng)仿真還可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真。連續(xù)系統(tǒng)仿真是指那些系統(tǒng)狀態(tài)會隨時間的變化不斷變化的,根據(jù)實際系統(tǒng)建立數(shù)學(xué)模型并在計算機上進行實驗。用一組方程式來描述該模型是它的基本特點,這類系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型包括連續(xù)模型、離散時間模型以及連續(xù)——離散混合模型。離散事件系統(tǒng)仿真是指對那些系統(tǒng)狀態(tài)只在一些時間點會發(fā)生變化的系統(tǒng),建立其數(shù)學(xué)模型并在計算機上進行仿真實驗,找到問題并分析解決方案。這類系統(tǒng)的狀態(tài)變量在兩個事件之間保持不變,其數(shù)學(xué)模型一般很難用數(shù)學(xué)方程來描述,通常是用流程圖或網(wǎng)絡(luò)圖來描述。電力系統(tǒng)、機電工程系統(tǒng)、航空發(fā)動機系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等大多數(shù)工程系統(tǒng)都是屬于連續(xù)系統(tǒng),這些系統(tǒng)有一個共同的特點那就是狀態(tài)隨時間連續(xù)變化。然而,企業(yè)物流領(lǐng)域大多數(shù)系統(tǒng)的狀態(tài)并非隨時間連續(xù)變化的,都是離散事件系統(tǒng),所以本文利用離散事件系統(tǒng)的仿真原理對生產(chǎn)物流系統(tǒng)建模。利用離散事件系統(tǒng)仿真可以在對實際系統(tǒng)投入大量的時間、資金和其他資源之前,對擬建的工程系統(tǒng)設(shè)計進行最大范圍的測試和優(yōu)化。對于狀態(tài)變量不是隨時間連續(xù)變化而是離散變化的一類系統(tǒng)的仿真問題,我們通常采用離散事件系統(tǒng)仿真方法。在任一隨機時刻發(fā)生的任一事件都會引起系統(tǒng)中實體的狀態(tài)變化。用數(shù)學(xué)表達式很難描述離散事件系統(tǒng)仿真的模型,通常會用表示數(shù)量與邏輯關(guān)系的流程圖表示。離散事件系統(tǒng)的算法體現(xiàn)在其建模框架和仿真策略中,有三種最基本的仿真策略。(1)事件調(diào)度法(Events Scheduling,ES)使用這種策略構(gòu)建仿真模型時,會將全部事件放在事件列表中,在模型中設(shè)置一個時間控制器,利用該控制器可以控制模型內(nèi)不同時間發(fā)生的事件,模型中應(yīng)該最早發(fā)生的事件被選擇出來,這是觸發(fā)仿真鐘,仿真鐘會把時間修改到該事件發(fā)生的時刻,緊接著再調(diào)用與該事件相關(guān)的事件,運行相關(guān)事件,所有事件處理完后返回時間控制器。就這樣不斷的循環(huán)下去知道終止程序被觸發(fā)。(2)活動掃描法(Activities Scanning ,AS)在此建模方法中,各個不同的部件構(gòu)成了整個系統(tǒng),而不同的運動包含于不同的部件中,當(dāng)系統(tǒng)滿足一定條件的時候這些活動就會發(fā)生。每一個激活條件可以觸發(fā)一個成分,當(dāng)滿足條件時,就會激活該成分的活動過程。(3)進程交互法(Process Interactive,PI)該建模方法的特點在于系統(tǒng)中有用兩張事件表,一是當(dāng)前事件表(current events list,CEL),二是將來事件表。這兩張時間表分別控制了當(dāng)前與將來兩個時間段內(nèi)的事件記錄。每個事件記錄包括了該事件的所有屬性,在這些屬性中必有一個說明了該事件在系統(tǒng)過程中的位置指針。離散事件系統(tǒng)的仿真一般有九個步驟:①對問題的分析、定義; ②制定系統(tǒng)仿真模擬的目標(biāo)并且定義系統(tǒng)效能指標(biāo);③對系統(tǒng)進行細(xì)致描述并列出所有的假設(shè)情況; ④列舉一切可能的替代方案;⑤收集相關(guān)的數(shù)據(jù)和有效的信息;⑥構(gòu)建計算機系統(tǒng)模型;⑦驗證和確認(rèn)模型;⑧運行可替代實驗?zāi)P停虎彷敵龇治鼋Y(jié)果,得出結(jié)論。需要注意的是,在實際進行仿真研究時也不能死板的按照上面的步驟進行,有些項目在獲得系統(tǒng)的內(nèi)在細(xì)節(jié)之后,可能還要返回前面的步驟中去;同時,驗證和確認(rèn)應(yīng)該在整個仿真過程中始終關(guān)注。對于系統(tǒng)仿真得到的結(jié)果我們需要從兩個方面進行分析:一種是從系統(tǒng)整體化的角度考慮問題,即按照建模之前仿真目標(biāo)確定仿真結(jié)果的合理與否,若與目標(biāo)相符則結(jié)果合理,否則,結(jié)果不合理;另一種分析方法是仿真結(jié)果的可信程度,即我們對得到的仿真結(jié)果有多大的把握能反映真實的系統(tǒng)情況,可信度有多少。由于離散事件系統(tǒng)大多數(shù)是隨機的,對于輸入的任何一個數(shù)據(jù)都帶有很大的隨機性,我們每次輸入數(shù)據(jù)后所得到的仿真結(jié)果都是一個隨機結(jié)果,不能非常全面真實的反應(yīng)系統(tǒng)的客觀情況。為了得到全面系統(tǒng)的仿真結(jié)果,我們需要對所有的數(shù)據(jù)進行仿真模擬,從而得到所有的仿真結(jié)果,然后進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計。但是這樣會導(dǎo)致整體的工作量加大,相當(dāng)難實現(xiàn),針對這個問題,我們需要對仿真結(jié)果進行統(tǒng)計分析,才能得到答案?,F(xiàn)如今仿真軟件的特點和趨勢如下分析:第一,越來越多的仿真軟件開始重視與外界系統(tǒng)程序的數(shù)據(jù)交互,即可以接受相當(dāng)部分軟件的文件,又可以輸出不同形式的文件,如excel表格、數(shù)據(jù)庫、CAD圖形等等仿;第二,仿真軟件的動畫效果越來越逼真,在解決問題的同時給人們帶來了更好的視覺效果;第三,許多軟件提供專門的輸入、輸出和分析工具,作為可選擇的模塊,成為仿真軟件產(chǎn)品的重要組成部分,方便了對數(shù)據(jù)的分析和結(jié)果的評價;第四,越來越多的仿真軟件能夠提供仿真優(yōu)化功能,對軟件進行相關(guān)的設(shè)置之后,軟件會自動的生成最優(yōu)設(shè)計方案,這給管理者帶來了很大的方便。目前市面上的仿真軟件有幾十種,不同的仿真軟件都有各自的重點應(yīng)用領(lǐng)域和各自的特點。下面就對幾種典型的仿真軟件做簡單的介紹:(1)AutoMod軟件AutoMod仿真軟件是由美國Brooks Automation公司于上世紀(jì)80年代開始研發(fā)設(shè)計的,到目前已經(jīng)成為應(yīng)用較廣泛的仿真軟件之一。AutoMod的應(yīng)用涉及汽車、家電、造船、化工、煙草、圖書等制造領(lǐng)域,軍事、核工業(yè)等國防領(lǐng)域,以及郵政通信、港口、航空、倉儲、配送、物料操作等物流及其他服務(wù)行業(yè)和領(lǐng)域。AutoMod是一款比較成熟的離散事件系統(tǒng)仿真軟件,可完成對制造系統(tǒng)、倉儲系統(tǒng)、物料處理、企業(yè)內(nèi)部物流、配送中心以及控制系統(tǒng)等的仿真分析、評價和優(yōu)化設(shè)計[8]。(2)Flexsim軟件Flexsim軟件由美國的Flexsim Software Products公司出品,是一款針對離散事件系統(tǒng)進行仿真設(shè)計的軟件。Flexsim采用面向?qū)ο蠹夹g(shù),方便了用戶進行模型的建立,同時它的畫面效果非常好,具有3D顯示功能,已成功地應(yīng)用在多個領(lǐng)域,尤其適合生產(chǎn)制造、倉儲配送、交通運輸?shù)任锪黝I(lǐng)域。(3)Arena軟件Arena是美國System Modeling公司1993年開始基于仿真語言SIMAN及可視化環(huán)境CINEMA研制開發(fā)的可視化交互集成式商業(yè)化仿真軟件,為不同需求的用戶開發(fā)有多種產(chǎn)品類型。該軟件經(jīng)常被用來進行四個方面的優(yōu)化仿真:生產(chǎn)物流過程中的工藝流程規(guī)劃及設(shè)施設(shè)備的布局設(shè)置等;企業(yè)生產(chǎn)管理中生產(chǎn)計劃的制定、庫存管理等;對企業(yè)制造過程的經(jīng)濟性、風(fēng)險性進行分析,降低企業(yè)運營成本或幫助企業(yè)進行投資決策等;各種先進制造模式如虛擬組織與敏捷供應(yīng)鏈管理的可視化仿真等[9]。(4)Extend軟件Extend系統(tǒng)仿真軟件是由美國Imageing That公司開發(fā)的通用仿真平臺。其提供了自成一體的集成環(huán)境,為不同層次的用戶提供了多種工具,并且它的模塊可以很容易地搭建并組合在一起,大大方便了建模。作為一款功能強大、低價位、主要基于Windows的仿真軟件,已經(jīng)廣泛應(yīng)用于供應(yīng)鏈物流仿真、交通運輸仿真、銀行金融流程管理、社會和經(jīng)濟系統(tǒng)以及生態(tài)系統(tǒng)等各個領(lǐng)域。Extend不僅可以用于離散事件仿真,也可用于連續(xù)事件仿真。(5)witness軟件Witness是由英國lanner公司推出的功能強大的仿真軟件系統(tǒng)。它可以用于離散時間系統(tǒng)的仿真,同時又可以用于連續(xù)流體(如液壓、化工、水力)系統(tǒng)的仿真。目前已被成功運用于國際3000多家知名企業(yè)的解決方案項目,如Airbus公司的機場設(shè)施布局優(yōu)化、BAA公司的機場物流規(guī)劃、BAE SYSTEMS電氣公司的流程改善、Exxon化學(xué)公司的供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)規(guī)劃、Ford汽車公司的工廠布局優(yōu)化和發(fā)動機生產(chǎn)線優(yōu)化、Trebor Bassett公司的分銷物流系統(tǒng)規(guī)劃等[9]。根據(jù)對上述各仿真軟件的介紹,我們了解了它們各自的優(yōu)缺點及適合的仿真范圍,從企業(yè)成本、仿真的可操作程度、仿真的效果等方面綜合考慮,筆者建議制造企業(yè)運用Witness仿真軟件對生產(chǎn)物流系統(tǒng)進行仿真模擬,Witness是一款非常簡單有效的針對企業(yè)流程進行仿真的可視化軟件,它的特點正好符合企業(yè)生產(chǎn)物流系統(tǒng)的特點。5基于witness仿真軟件的優(yōu)化案例研究 witness仿真建模的一般步驟在現(xiàn)實生活中,一系類的商務(wù)系統(tǒng)都是由相互聯(lián)系
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