【正文】 備狀態(tài)標識。3）、負責(zé)施工過程中的試驗資料記錄，出具試驗報告。4）、負責(zé)選定路面施工配合比。 質(zhì)量保證措施1）、認真學(xué)習(xí)貫徹全國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程質(zhì)量工作會議精神，落實《國務(wù)院辦公廳關(guān)于加強基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》，在本工程中建立工程質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，法人代表對施工質(zhì)量負總責(zé)，施工單位各級領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)負責(zé)人對施工質(zhì)量負相應(yīng)的技術(shù)責(zé)任和法律責(zé)任。落實工程質(zhì)量終身負責(zé)制，強化質(zhì)量意識，開展全員培訓(xùn)，加強施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。2）、認真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。在施工隊伍選調(diào)、機構(gòu)設(shè)置、機械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。3）、認真學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范、技術(shù)標準，深刻領(lǐng)會設(shè)計意圖及合同條款中對質(zhì)量的要求。參建人員進場前進行嚴格培訓(xùn)、考核，按規(guī)定持證上崗。嚴格過程控制，確保達到國家和交通部現(xiàn)行的質(zhì)量驗收標準，實現(xiàn)質(zhì)量目標。4）、強化以各級第一管理者為首的自檢、自控體系。項目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量檢查部，施工隊設(shè)專職質(zhì)量檢查工程師，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。配齊、配強質(zhì)量管理人員，實行施工技術(shù)部門管理、質(zhì)量檢查部門監(jiān)控的監(jiān)管分立體系。立足自檢自控，責(zé)任落實到人，嚴格考核獎懲。把監(jiān)理工程師“一次檢查合格率”作為重要考核指標，切實實行質(zhì)量一票否決制。5）、項目經(jīng)理部設(shè)立工程試驗中心、施工隊設(shè)專職試驗員，負責(zé)本合同段的試驗工作。配齊專業(yè)人員和所需試驗、檢測儀器設(shè)備，通過檢測試驗手段，對成品、半成品、原材料和施工過程中的質(zhì)量嚴格檢驗監(jiān)控，保證材料質(zhì)量合格、試驗數(shù)據(jù)準確，協(xié)助配合質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師進行全面的施工質(zhì)量監(jiān)控。6）、為保證嚴格按ISO9002系列質(zhì)量保證模式組織生產(chǎn)，擬制定本工程項目各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標準、檢查標準，將各標準分解落實到崗、到人，并對各標準的執(zhí)行情況跟蹤檢查及時總結(jié)整改，以確保各工序的質(zhì)量。7）、根據(jù)施工組織設(shè)計及工藝要求，配齊配足各類型機械設(shè)備，以滿足機械化流水作業(yè)的需要。穩(wěn)定土拌合設(shè)備、攤鋪機、壓路機、運輸車輛、瀝青砼攪拌設(shè)備，均重點配備，用先進的機械裝備，施工出高質(zhì)量的工程。8）、加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。9）、接受政府監(jiān)督，嚴格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。10）、本合同段工程全部自行施工完成，決不轉(zhuǎn)包，不分包，以高素質(zhì)的施工隊伍保證工程的高質(zhì)量。1）、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，運用統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)編制切實可行的實施性施工設(shè)計與施工網(wǎng)絡(luò)管理計劃。在保證工期的前提下，提高資源配置，努力降低成本，嚴格按網(wǎng)絡(luò)節(jié)點工期要求，分階段控制，實現(xiàn)均衡生產(chǎn)，為保證工程質(zhì)量創(chuàng)造條件。2）、加強施工技術(shù)管理，堅持技術(shù)復(fù)核制度。本合同段工程開工前請設(shè)計單位技術(shù)交底，由經(jīng)理部組織測量隊對中線、高程進行貫通測量，測設(shè)控制樁和重點工號的定位樁。對收到的設(shè)計文件，由總工程師組織有關(guān)人員進行會審，技術(shù)人員進行認真復(fù)核，對存在的問題及時與設(shè)計部門聯(lián)系解決，最后交付施工。技術(shù)人員對施工設(shè)計、技術(shù)交底書、施工測量數(shù)據(jù)，均嚴格執(zhí)行復(fù)核簽字制度。所有圖紙、技術(shù)交底書、測量放樣資料，由技術(shù)主管審核后再交付施工，做到及時、準確、無誤，杜絕由于技術(shù)指導(dǎo)錯誤而影響工程質(zhì)量。3）、嚴抓工程材料質(zhì)量關(guān)，從選擇料源到訂貨、采購進場、保管發(fā)放、施工過程都堅持檢驗制度，一切工程用料由工程試驗中心取樣檢測試驗合格后訂貸，采購進場。進場材料分類存放、保管，在使用前進行抽檢，檢驗合格后使用。4）、加強工序質(zhì)量控制，把為本工程制訂的工序操作標準、工藝標準、檢查標準落實到各部門、各環(huán)節(jié)。施工操作、工藝流程、檢測試驗進行全過程跟蹤，對執(zhí)行情況做出詳細記錄，針對存在問題及時整改。違規(guī)作業(yè)未改正前，或工序質(zhì)量檢驗不合格，不準進入下一道工序。工序質(zhì)量檢查程序見“圖8424”。5）、開展ＱＣ小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在創(chuàng)優(yōu)活動中的作用。按照全面質(zhì)量管理工作的要求，對重點、難點工程積極開展ＱＣ小組活動，從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機具設(shè)備，組織技術(shù)攻關(guān)。對活動成果要及時總結(jié)，不斷充實、完善和提高，為其它工程的施工質(zhì)量提供可借鑒的經(jīng)驗。6）、嚴格執(zhí)行隱蔽工程檢查的規(guī)定。所有隱蔽工程首先進行嚴格自檢，并在檢查證上簽字后再繼續(xù)施工。如遇與設(shè)計資料差異較大的隱蔽工程，自檢合格后填寫隱蔽工程檢查證及附件。于隱蔽前24ｈ報請監(jiān)理工程師檢查，在報監(jiān)理工程師的同時，還要通知設(shè)計單位參加檢查、簽證。除執(zhí)行上述規(guī)定處，還要接受監(jiān)理工程師或甲方代表的隨時檢查和政府質(zhì)量監(jiān)督部門的重點檢查，并為之提供必要的檢查條件。7）、工程開工前，由經(jīng)理部總工程師組織技術(shù)人員，對施工方案進行篩選和優(yōu)化，采用成熟的新技術(shù)、新工藝，編制、充實和完善實施性施工組織設(shè)計。在實施中，技術(shù)人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，進行技術(shù)指導(dǎo)，確保施工組織設(shè)計的貫徹實施。8）、為保證質(zhì)量檢測的準確性，所有計量器具，按規(guī)定定期由計量部門檢驗標定，合格使用，不合格的計量器具不使用。9）、積極推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝、組織好施工生產(chǎn)。根據(jù)設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范要求，積極、大力推廣采用新技術(shù)、新材料、新工藝。推行全面質(zhì)量管理，開展群眾性ＱＣ小組活動，在施工中制定工作規(guī)劃、質(zhì)量標準、工藝流程，超前探索和解決施工中的難點，提高工作質(zhì)量，保證工程質(zhì)量。10）、認真貫徹ＩＳＯ9002系列標準，實行施工技術(shù)、測量、試驗、計量、技術(shù)資料全過程的標準化管理，做到技術(shù)標準、質(zhì)量標準和管理標準相統(tǒng)一。妥善保管有關(guān)進度、質(zhì)量檢驗、隱蔽工程試驗報告以及與本工程相關(guān)的原始記錄和照片。1）、路基工程施工前，先在選定好的試驗段施工，取得符合設(shè)計及規(guī)范要求的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設(shè)備進行質(zhì)量檢測。2）、路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實施工工藝，按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。攤鋪過程中設(shè)專人檢查，質(zhì)檢工程師抽查攤鋪厚度，攤鋪厚度不大于試驗確定的虛鋪厚度。經(jīng)試驗段確定的機械組合不隨意變更。若土質(zhì)及機械組合發(fā)生變化，重新進行試驗段施工，檢驗確定各項施工技術(shù)參數(shù)，保證路基填筑質(zhì)量。3）、嚴格施工過程中的土質(zhì)鑒別、含水量檢測及壓實度檢測，每填筑一層經(jīng)檢測合格后再進行下一層土方填筑。含水量小時灑水翻拌，含水量大時晾曬達標后再進行填筑。1）、鋪筑試驗段。每一種基層結(jié)構(gòu)鋪筑長度為100M～200M的試驗路段，以確定施工機械的最佳組合、施工方法、工藝流程和施工配合比的選用性、合理性。2）、為確保工程質(zhì)量，基層和底基層混合料全部采用拌和站集中拌和，用重型壓路機和振動壓路機碾壓，每層壓實厚度為100mm。3）、施工底基層、基層時，依據(jù)沉降監(jiān)測資料，對底基層、基層的鋪筑標高、鋪筑厚度進行適當調(diào)整。4）、當壓實設(shè)備組合、碾壓遍數(shù)、工藝流程、組成配合比，通過試驗段確定后，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得變更，確保碾壓密實度和路面抗壓強度符合設(shè)計要求。大型壓實機械不能作業(yè)的部位，采用小型打夯機夯實，使之達到的要求。6）、采用施工現(xiàn)場取樣的方法控制、檢驗工程質(zhì)量，檢測強度和鋪筑厚度；壓實度、平整度、標高等技術(shù)指標按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定的實測項目、頻度及質(zhì)量標準進行檢測。7）、加強施工測量的控制工作。做好中線、水平的貫通測量和施工過程中水平、中線、幾何尺寸的測量，堅持測量人員跟班作業(yè)。1）、施工瀝青混凝土前，對下承層的標高進行測量，如有軟土路基時，確認沉降速率滿足要求后再進行施工。2）、面層瀝青采用使用效果較好的勝利油田產(chǎn)90道路石油瀝青。其質(zhì)量標準符合規(guī)范要求。并對進場的瀝青進行質(zhì)量檢驗，產(chǎn)品必須附有出廠合格證及質(zhì)量檢測試驗報告，不合格的拒收。3）、為保證各層瀝青混凝土路面清潔，除做好文明施工，限制車輛通行外，要派專人清掃路面；在施工前用空壓機風(fēng)管吹掃下承層瀝青混凝土表面，嚴禁水洗，以防止?jié)B水對路基及基層造成病害。4）、嚴格控制瀝青混凝土攪拌溫度和時間。自動測量瀝青粗、細集料溫度的溫度計必須驗校合格后方可使用。5）、瀝青拌和設(shè)備要有成品儲料倉，儲料倉內(nèi)有防止礦粉飛揚散失的密封設(shè)備?；厥盏姆蹓m不得再次使用。6）、為保證工程質(zhì)量，瀝青混凝土混合料全部由拌和站集中拌和供料，并采用兩臺攤鋪機全斷面梯隊攤鋪法施工。7）、鋪筑試驗路段。瀝青混凝土面層，在正式開工前鋪筑100m長的試驗段，以確定混合料拌和、攤鋪、壓實等作業(yè)的各項技術(shù)參數(shù)，施工機械之間的配合與協(xié)調(diào)；并據(jù)此制定瀝青面層施工工藝，確保良好的施工質(zhì)量和路面施工的順利進行。8）、瀝青混凝土面層鋪筑前在基層上鋪筑下封層。下封層采用乳化瀝青，石屑粒徑為1～5mm，采用單層式（）的層鋪法施工?！?，石屑撒布量79m3/km2，使用輕型壓路機進行碾壓。1）、鋪筑路面底基層前，將路床表面的浮土、雜物清除干凈，路床上的車轍、松軟處以及任何不符合規(guī)定要求的部位均要翻挖、清除，并以同類材料填補重新整形、碾壓。2）、路面底基層鋪筑完成，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后進行基層鋪筑，并進行嚴格的交通管制。3）、路面基層鋪筑與底基層如相隔較長時間時，底基層表面的雜物、浮土予以清除，并對底基層進行沉降監(jiān)測，沉降達標時方能鋪筑基層。4）、路面基層鋪筑完成，并經(jīng)監(jiān)理工程師鑒認，及時鋪筑乳化瀝青石屑下封層，隨后用輕碾壓實。1）、路面瀝青混凝土鋪筑前，檢查基層的沉降情況，月沉降速率≤，再進行路面瀝青混凝土的鋪筑。如果路面基層發(fā)生沉降，采取挖除部分基層，用與基層相同的混合料進行補填，重新整形、壓實，并重新噴灑乳化瀝青，撤布石屑。采用道路清掃車進行下承層浮塵、雜物的清除，嚴禁用水沖洗下承層，以免造成路基下沉。2）、瀝青路面上、下層之間，除清除浮塵、雜物外，對污染的下面層采用噴灑瀝青粘層處理，增加上、下層瀝青混凝土間的粘結(jié)性。但噴灑瀝青粘層處理，必須得到監(jiān)理工程師的批準。3）、瀝青路面上、下層瀝青混合料的鋪筑，做到工序間連續(xù)作業(yè)，提高路面面層工序間的質(zhì)量，從而保證路面面層的質(zhì)量。4）、為防止中央分隔帶施工對路面施工的污染和有利于路基面排水，中央分隔帶滲溝及橫向排水管與路槽同時安排施工，中央分隔帶填土、綠化安排在路面施工完畢后進行。當填土、綠化必須提前進行施工時，對施工段瀝青混凝土路面用塑料編織布進行覆蓋。施工車輛上路前必須保證車輛干凈，不掉漏泥土、雜物。路基施工的質(zhì)量通病主要是基礎(chǔ)不均勻沉降、攤鋪厚度過大、含水量過大、填料粒徑過大等。為防止質(zhì)量通病的發(fā)生，采取以下防治措施：1）、填方路基地面自然橫坡或縱坡陡于1：5時，將原地面挖成寬度不小于1ｍ的臺階。臺階頂作成2～4％的內(nèi)傾斜度，以保證新填路堤在坡面上的穩(wěn)定性。2）、路基的填筑，必須按試驗路段確定的攤鋪厚度和最佳含水量，分層填筑、壓實，才能保證壓實度達到設(shè)計規(guī)定要求。施工中不得隨意加大填土厚度，含水量必須控制在最佳含水量和其允許的幅度之內(nèi)。否則予以灑水或晾曬。3）、路基的填筑，隨填、隨攤，當天填筑的土層當天完成壓實。每一層的表面，做成2～４％的排水橫坡，避免路基表面積水，形成局部“彈簧”路基，造成質(zhì)量隱患。4）、為防止地基引起的不均勻沉降，嚴格按照設(shè)計要求施工。地基處理（包括深度、橫向?qū)挾龋?，路基填筑時從低往高處分層攤鋪碾壓。對于填挖交界處，填、挖臺階搭接按規(guī)范施工，碾壓密實無拼痕。瀝青混凝土路面的質(zhì)量通病主要是路面開裂、縱橫向裂紋、網(wǎng)裂、龜裂坑槽、松散、波浪、擁包、泛油等。為防止質(zhì)量通病的發(fā)生，采取以下防治措施：1）、制定實施性施工組織設(shè)計與施工作業(yè)指導(dǎo)書路面結(jié)構(gòu)中，面層、基層和底基層都有相應(yīng)的質(zhì)量標準和技術(shù)要求。對材料質(zhì)量、施工機械、鋪筑工藝等要求也各不相同。為確保工程質(zhì)量和工期，必須制定一個切實可行的實施性施工組織設(shè)計，據(jù)以組織和指導(dǎo)施工。其主要內(nèi)容包括材料的料場地點、采備及運輸方式、堆放場地、各結(jié)構(gòu)層的施工進度安排、機具設(shè)備的配備和人員組織，采用的工藝和工序的銜接，特殊氣候條件（雨天、高溫）下的施工對策，以及自檢要求和質(zhì)保措施等。編制路面施工作業(yè)指導(dǎo)書。在指導(dǎo)書中明確各種材料的各項質(zhì)量標準和技術(shù)指標、材料分類堆放、施工配合比試驗與確定、混合料拌合、運輸、攤鋪、碾壓工藝及養(yǎng)生等要求，明確各道工序的職責(zé)和施工責(zé)任人，明確自檢責(zé)任和自檢人員，明確質(zhì)量目標；同時，對關(guān)鍵工序采用的工藝、采取的措施等給予明確的事先指導(dǎo)，真正做到“施工有計劃、工藝都知道、職責(zé)均明了，質(zhì)量達目標”。2）、路基質(zhì)量復(fù)查與缺陷處理路面施工前，對路基質(zhì)量進行復(fù)查，復(fù)查包括路基平整度、拱度、強度、外型組成尺寸等，只有在復(fù)查合格后才能進行路面施工。加果有缺陷，及時進行處理。常見的質(zhì)量缺陷有路基表面松散、起皮、局部彈簧、邊坡松散、強度不滿足要求，以及平整度差等，必須先進行路基處理，然后再施工路面。路基與路面施工交驗有記錄、有簽字、未作交驗的路基工程不進行路面施工。3）、材料質(zhì)量與試驗材料質(zhì)量的好與壞，直接影響路面施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，尤其是就地采購的粗、細骨料的質(zhì)量問題，是引起路面早期破損的重要原因之一，因此，施工中必須做到以下幾點：面層粗骨料：其強度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑等必須滿足設(shè)計和規(guī)范要求，并按反擊式破碎機生產(chǎn)。骨料含泥量控制在允許值以下。瀝青混凝土面層碎石，還進行ＰＨ值測試。為提高石料與瀝青的粘附性，％抗剝落劑。面層細骨料：保證砂子粒級和清潔度，含泥砂子進行清洗。同一料場的砂子，每天供料都得試驗（粒徑、含泥量等），不同料場的砂子，必須及時試驗，不符合要求的不準使用。堆場：用于堆放面層骨料的場地，地面進行硬化并設(shè)有防污染的隔離措施和完善的排水系統(tǒng)。不同粒級的材料分別堆放，并留有一定間距的隔離帶。4）、瀝青砼拌和、運輸、攤鋪拌和：拌和設(shè)備設(shè)置有自動稱量進料、溫度自控裝置。施工前進行試拌，以確保拌和質(zhì)量。運輸與攤鋪：瀝青混合料運輸做好運輸過程中的保溫措施。采用有自動找平裝置的攤鋪機攤鋪，攤鋪機連續(xù)不斷地攤鋪以減少接縫。碾壓：嚴格掌握碾壓（初壓和終壓）溫度，碾壓時掌握好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫。