【正文】 已做好的路床、基層要留好排水槽，以防雨水浸泡。工程施工期間，應(yīng)控制噪聲對環(huán)境的影響，滿足國家和邯鄲市有關(guān)法規(guī)要求。3）、勞資部門在臨近農(nóng)忙季節(jié)對可能請假的職工逐一摸底，根據(jù)工程進(jìn)度安排，調(diào)劑好勞動力，確保勞動力能滿足施工進(jìn)度要求。做到長計劃、短安排。工期保證體系框圖見“圖112” 工期保證措施1）、建立強有力的指揮機構(gòu)。對參加施工的所有人員經(jīng)常進(jìn)行文明施工教育，增強文明施工意識，樹立企業(yè)文明施工形象。所有機具設(shè)備操作人員均經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練，持證止崗，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。為保證各項安全技術(shù)措施的落實，確保安全生產(chǎn)萬無一失，制定安全生產(chǎn)制度，對施工生產(chǎn)全過程進(jìn)行安全督導(dǎo)。施工過程中對拌和、出料、攤鋪、初壓、終壓溫度詳盡記錄，碾壓完成后及時檢測壓實度和平整度，不符合要求的返工重鋪。常見的質(zhì)量缺陷有路基表面松散、起皮、局部彈簧、邊坡松散、強度不滿足要求，以及平整度差等，必須先進(jìn)行路基處理，然后再施工路面。施工中不得隨意加大填土厚度，含水量必須控制在最佳含水量和其允許的幅度之內(nèi)。2）、路面底基層鋪筑完成，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后進(jìn)行基層鋪筑，并進(jìn)行嚴(yán)格的交通管制。1）、施工瀝青混凝土前，對下承層的標(biāo)高進(jìn)行測量，如有軟土路基時，確認(rèn)沉降速率滿足要求后再進(jìn)行施工。施工中按照規(guī)定的頻數(shù)、位置用規(guī)定的儀器設(shè)備進(jìn)行質(zhì)量檢測。按照全面質(zhì)量管理工作的要求，對重點、難點工程積極開展ＱＣ小組活動，從施工方案、施工方法和施工工藝到工程材料和機具設(shè)備，組織技術(shù)攻關(guān)。9）、接受政府監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行政府職能部門工程質(zhì)量監(jiān)督制度。2）、認(rèn)真貫徹落實“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程。具體組織技術(shù)、質(zhì)檢、物資、試驗人員定期進(jìn)行質(zhì)量評比活動。強化全面質(zhì)量管理，針對本合同工程的難點和重點工程，建立TQC領(lǐng)導(dǎo)小組。4）、路緣石采用人工砌筑，安砌時必須要掛線，確保線條順暢、標(biāo)高準(zhǔn)確?；彝翂|層施工采用人工拌合，人工配合鏟車攤鋪，機械壓實。f、接縫處理采用2臺攤鋪機梯隊聯(lián)合攤鋪，兩臺攤鋪機前后距離10m左右，前后兩臺攤鋪機軌道重疊50～100mm，不留縱縫，施工中若出現(xiàn)縱縫壓實后將邊部切除。d、通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝；壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)等壓實工藝；以及確定松鋪系數(shù)、接縫方法等。施工厚度質(zhì)量控制，除在攤鋪及壓實時量取，并測量鉆孔試件厚度外，還應(yīng)校驗出每一天的瀝青混合料總量與實際鋪筑的面積計算出的平均厚度。路面壓實完成最少12小時后才能開放交通。碾壓帶的外側(cè)就放置供壓路機行駛的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。b、開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。②、鋪筑試驗路段試驗段選擇直線路段，其長度為50100m。粘層采用快裂性乳化瀝青。b、下封層在透層充分滲透、表面干燥、潔凈并刮除多余油膜部分后灑布。在重新開始攤鋪混合料之前，將風(fēng)化料和方木除去，并將下承層（底基層）頂面清掃干凈。c、攤鋪機攤鋪混合料時，控制好攤鋪速度，減少攤鋪機停機待料的情況。以便選擇最合理的施工配合比。b、用草簾材料覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生結(jié)束后，將覆蓋物清除干凈。b、必須保證攤鋪人員的數(shù)量與鏟車相配套，以保證施工的連續(xù)性并保證攤鋪速度。②、穩(wěn)定土中的土及石灰均經(jīng)試驗鑒定，且其性質(zhì)符合規(guī)范要求后投入使用。、電及通訊工程所用水、電由甲方提供的地點引入，并根據(jù)施工需要埋設(shè)臨時水、電管路。主持項目經(jīng)理部質(zhì)量管理保證體系建立與運作；指導(dǎo)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組織設(shè)計；制定重大施工技術(shù)方案；會同專家組、技術(shù)人員負(fù)責(zé)對工程質(zhì)量薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點搞好技術(shù)攻關(guān)工作；負(fù)責(zé)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的應(yīng)用和先進(jìn)技術(shù)的推廣；負(fù)責(zé)設(shè)計變更的審定與呈報工作；與設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到及時執(zhí)行。2）、無等級火警事故。公路養(yǎng)護(hù)大修工程施工組織設(shè)計/瀝青砼路面公路養(yǎng)護(hù)大修工程施工組織設(shè)計瀝青砼路面目 錄一、編制依據(jù)、編制原則 ……………………………………2二、工程概況 …………………………………………………3三、總體施工部署……………………………………………14四、組織機構(gòu)及隊伍部署……………………………………16五、施工技術(shù)方案及各分部分項工程主要施工方法………19六、擬投入的主要施工機械設(shè)備情況 ……………………49七、勞動力安排計劃 …………………………………………49八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施 ……………………… 50九、確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 ……………………… 64十、確保文明施工技術(shù)組織措施……………………………69十一、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施 ……………………72十二、施工總平面圖……………………………………………………76十三、施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖…………………………………………………76十四、環(huán)保及減少噪音措施 …………………………………………76十五、雨季施工措施 …………………………………………79一、編制依據(jù)、編制原則1）、某縣新東線公路養(yǎng)護(hù)大中修項目工程招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計及業(yè)主提供的其它資料。3）、無機械及重大、大交通事故。項目經(jīng)理部下設(shè)六個生產(chǎn)工班，實行三班倒作業(yè)，承擔(dān)本標(biāo)段工程施工任務(wù)。同時還備用一輛水車存水，以備供水不足時使用。③、穩(wěn)定土配合比設(shè)計按JTJ05594的方法進(jìn)行，并符合JTJ3493的規(guī)定。c、灰土攤鋪后由專人負(fù)責(zé)清除集料離析部分，特別是局部集料不均勻的要鏟除，并用新穩(wěn)定土填補、拌合均勻。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)病害，及時挖補，修整到規(guī)定的要求，挖補的壓實厚度不小于8cm，杜絕薄層貼補。3）、試驗路段①、在正式開工之前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段修筑兩段不少于50m長的試驗路段。d、在攤鋪機后面由專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是將局部產(chǎn)生的粗集料窩或粗集料帶鏟除，并用新混合料填補。攤鋪機返回到已壓實層的末端，重新開始攤鋪混合料。瀝青灑布車和集料撒布機聯(lián)合作業(yè)。b、每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質(zhì)量檢驗單。③、試驗路段的施工目的檢驗生產(chǎn)廠家瀝青砼的質(zhì)量能否達(dá)到設(shè)計要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實機械；掌握壓實溫度、壓實方法及松鋪系數(shù)；并測出合理的作業(yè)長度。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10～30cm處停住，不能撞擊攤鋪機。在連續(xù)攤鋪過程中，當(dāng)熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。壓實完成后的最低干密度不得小于馬歇爾試驗確定的最大干密度的96％。施工壓實度的檢查以鉆孔法為準(zhǔn)。e、建立用鉆孔法及核子密度儀法測定密度的對比關(guān)系，確定瀝青砼的壓實標(biāo)準(zhǔn)密度與碾壓遍數(shù)的關(guān)系。混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時，上面層橫縫采用平接縫，在當(dāng)天施工結(jié)束后切割、清掃、成縫?；彝梁穸葹?0cm分兩步回填。在鋪設(shè)2cm水泥砂漿時，要保證灰將飽滿無空洞。積極開展QC小組活動，組織技術(shù)攻關(guān)，及時總結(jié)和推廣優(yōu)質(zhì)、樣板工程施工經(jīng)驗。3）、負(fù)責(zé)組織編制本項目工程施工方案、施工組織設(shè)計及質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)措施。在施工隊伍選調(diào)、機構(gòu)設(shè)置、機械設(shè)備、儀器購置、管理制度、施工方案諸方面緊緊圍繞質(zhì)量目標(biāo)，以保證和提高工程質(zhì)量為主線，全面組織，優(yōu)質(zhì)生產(chǎn)。10）、本合同段工程全部自行施工完成，決不轉(zhuǎn)包，不分包，以高素質(zhì)的施工隊伍保證工程的高質(zhì)量。對活動成果要及時總結(jié)，不斷充實、完善和提高，為其它工程的施工質(zhì)量提供可借鑒的經(jīng)驗。2）、路基填筑執(zhí)行公路路基填筑壓實施工工藝，按三階段、四區(qū)段、八流程水平分層填筑施工。2）、面層瀝青采用使用效果較好的勝利油田產(chǎn)90道路石油瀝青。3）、路面基層鋪筑與底基層如相隔較長時間時，底基層表面的雜物、浮土予以清除，并對底基層進(jìn)行沉降監(jiān)測，沉降達(dá)標(biāo)時方能鋪筑基層。否則予以灑水或晾曬。路基與路面施工交驗有記錄、有簽字、未作交驗的路基工程不進(jìn)行路面施工。瀝青混凝土面層碾壓完成后，檢查面層有無推擠裂縫、碾壓密度不足的局部松散區(qū)，以及存在個別石子松動和不平整處等，及時采取補救措施。以制度規(guī)范每一個職工的行為，并逐漸轉(zhuǎn)變成一種自覺的行動，真正實現(xiàn)安全生產(chǎn)。8）、進(jìn)入施工現(xiàn)場的施工人員必須按規(guī)定正確使用勞動保護(hù)用品，不行違章作業(yè)。2）、施工駐地及施工現(xiàn)場盡量少破壞或不破壞既有植被，對在施工期間破壞的植被，施工完畢后及時給予恢復(fù)。選派指揮能力強、決策水平高、富有開拓精神和管理經(jīng)驗的干部進(jìn)入各級管理層。切實制定各個階段的生產(chǎn)計劃和保證完成措施，使施工人員明確目標(biāo)，提高生產(chǎn)的主動性、積極性，并定期進(jìn)行考核、評比、獎罰。4）、利用經(jīng)濟(jì)激勵的作用，減少請假回家人數(shù)，在節(jié)假日和農(nóng)忙季節(jié)，提高定額單價，使不回家的職工有較高的經(jīng)濟(jì)收入。必須符合《建筑施工場界噪聲限值》（GB1252390）、《城市區(qū)域環(huán)境震動標(biāo)準(zhǔn)》（GB1007088）和邯鄲市有關(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。6）、駐地、拌合站、預(yù)制場、臨時便道要做好排水工作，加強拌合站與施工現(xiàn)場聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)天氣變化，及時停工。5）、路面施工注意天氣變化，設(shè)專職人員收聽、播報天氣預(yù)報，及時做好防護(hù)工作。4）、及時對生活及工業(yè)垃圾進(jìn)行清理，積極搞好施工現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。2）、對于少數(shù)周邊地區(qū)職工，臨近節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)，進(jìn)一步作好職工的思想工作，開展“愛崗、敬業(yè)、振興企業(yè)”等教育活動，教育職工出滿勤、干滿點，為確保工期、振興公司盡職盡責(zé)。7）、實行目標(biāo)管理，獎罰分明。十一、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施日歷工期88天。文明施工保證體系框圖見“圖102”1）、駐地及施工現(xiàn)場按批準(zhǔn)的平面布置圖施工，使之符合消防、環(huán)保、衛(wèi)生要求，做到消防、衛(wèi)生設(shè)施齊全，布局合理，并有專人負(fù)責(zé)管理，定期檢查，創(chuàng)造良好的生活和工作環(huán)境。7）、所有起重設(shè)備、電器設(shè)備、運輸設(shè)備等，定期加強保養(yǎng)，使其保持良好的工作狀態(tài)及具有完備的安全裝置。針對具體情況，制定詳細(xì)的安全技術(shù)措施或操作規(guī)程，并一一落實到各項工作中，以強有力的工作保證，確保安全目標(biāo)的實現(xiàn)。機具組合及其它：拌和設(shè)備、攤鋪機械、碾壓機具、運輸車輛的組合相匹配。加果有缺陷，及時進(jìn)行處理。2）、路基的填筑，必須按試驗路段確定的攤鋪厚度和最佳含水量，分層填筑、壓實，才能保證壓實度達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求。1）、鋪筑路面底基層前，將路床表面的浮土、雜物清除干凈，路床上的車轍、松軟處以及任何不符合規(guī)定要求的部位均要翻挖、清除，并以同類材料填補重新整形、碾壓。做好中線、水平的貫通測量和施工過程中水平、中線、幾何尺寸的測量，堅持測量人員跟班作業(yè)。1）、路基工程施工前，先在選定好的試驗段施工，取得符合設(shè)計及規(guī)范要求的技術(shù)參數(shù)及合理工藝流程后，再全面展開施工。5）、開展ＱＣ小組及創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程活動，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員在創(chuàng)優(yōu)活動中的作用。8）、加強與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師的意見，執(zhí)行監(jiān)理工程師的指令，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質(zhì)量工作格局。落實工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制，強化質(zhì)量意識，開展全員培訓(xùn)，加強施工管理，規(guī)范市場行為，明確各級責(zé)任，確保優(yōu)質(zhì)工程。2）、負(fù)責(zé)制定優(yōu)質(zhì)工程獎勵辦法并檢查落實。以高效的管理機構(gòu)、高素質(zhì)的技術(shù)管理人員、高技術(shù)水平的施工隊伍，確保本合同段工程質(zhì)量達(dá)到合格工程。3）、用15t汽車將路緣石運到施工現(xiàn)場，卸車時沿路擺放以減少安裝時倒運。人行道的施工與行車道路基、路面施工配合進(jìn)行，路緣石在路面施工完成后安砌。e、瀝青砼在高溫下碾壓成型，終壓溫度不低于130℃，開放交通溫度不高于60℃。試拌試鋪后，用生產(chǎn)拌合的混合料進(jìn)行試驗驗證油石比、礦料級配和車轍試驗、穩(wěn)定度、高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性、通水性、表面構(gòu)造深度，最終確定生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)配合比?；旌狭箱佒F(xiàn)場對混合料質(zhì)量進(jìn)行觀測，并隨時檢查厚度、壓實度和平整度，并逐個斷面測定成型尺寸。碾壓后的路面在冷卻前，任何機械不在路面上停放，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。橫向接縫的碾壓，先用雙鋼輪壓路機進(jìn)行橫向碾壓。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。運輸中避免急剎車，以減少混合料離析。生產(chǎn)的瀝青砼必須符合設(shè)計及規(guī)范的要求。2）、透層、粘層① 材料a、本標(biāo)段透層采用慢裂性乳化石油瀝青。③、瀝青下封層施工a、用于下封層的單層瀝青材料和集料的標(biāo)號、規(guī)格、用量滿足規(guī)范及要求。將混合料碾壓密實。b、拌合設(shè)備的生產(chǎn)率、運輸車輛及攤鋪機的生產(chǎn)率相配套，以保證施工的連續(xù)性。③ 作三種以上混合料的擊實試驗，并按最佳含水量和計算的干密度制備試件。⑥、養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格的底基層立即養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天，養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕。③、攤鋪與旋耕a、拌好的灰土就近采用人工攤鋪，灰土堆間采用鏟車攤鋪人工整平。2）、穩(wěn)定土試配①、在底基層開工前，提出穩(wěn)定土配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進(jìn)出不影響道路施工，我們提前修筑好便道，保證道路按時開工。在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，對工程質(zhì)量負(fù)全面責(zé)任。1）、無人身重傷及其以上事故。2）、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗標(biāo)。1）、場地清潔，標(biāo)志齊全，料具有序，尊重民俗，文明施工。項目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施工經(jīng)驗及良好的業(yè)績。分電箱要合理設(shè)置,以保證施工用電方便。穩(wěn)定土的7天抗壓強度（20℃下潮濕養(yǎng)生6天，浸水一天），壓實度不小于98%。d、灰土攤鋪完畢，立即用旋耕機進(jìn)行犁耙，遍數(shù)不少于二遍，以保證鋪土厚度一致，表面平整。d、在養(yǎng)生期間，除允許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他施工車輛的通行，施工車輛的行車速度不超過15km/h，并不得急剎車，車輛行駛在全寬范圍內(nèi)均勻分布。并采用計劃用于主體工程的材料、配合比、運輸車輛、壓實設(shè)備和施