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三級公里瀝青砼路面施工組織設(shè)計(專業(yè)版)

2025-08-11 13:07上一頁面

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【正文】 實行工程質(zhì)量終身負責制。盡量使用機械化施工,減少勞動人員,降低勞動強度。臨時設(shè)施四周設(shè)置排水溝,不隨意排放廢水、廢液及生產(chǎn)垃圾。1加強對現(xiàn)場附近公共設(shè)施的保護。成立以項目總工程師為組長,辦公室主任為副組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,辦公室設(shè)一名專職文明施工人員,各施工分部文明施工員組成文明施工巡視小分隊。七、安全文明施工措施 我單位中標后將在沿線設(shè)置規(guī)范的長期和臨時導(dǎo)向和禁行標志,安排專人把守,并根據(jù)原有的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布置,合理設(shè)置平交道口,為群眾出行提供方便。貫徹ISO9001系列國際標準,進行全過程的質(zhì)量控制。E、對工程出現(xiàn)的質(zhì)量事故負責按規(guī)定的程序和要求進行報告、處理。②嚴格執(zhí)行和落實項目部對周檢、旬檢、月檢的日常抽檢制度。其主要職責時是:貫徹落實既定的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標,領(lǐng)導(dǎo)各施工班組按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、操作規(guī)程、施工組織設(shè)計和技術(shù)措施標準組織落實施工,并檢查監(jiān)督執(zhí)行情況。負責本工程項目的施工組織設(shè)計及調(diào)度、勘察、征地拆遷工作,參加技術(shù)交底、過程監(jiān)控,解決施工技術(shù)疑難問題,嚴格按設(shè)計文件要求組織施工,參與編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié),組織實施竣工工程保修和后期服務(wù)。正確處理工程質(zhì)量和施工進度的關(guān)系,對因搶進度而造成的質(zhì)量事故承擔責任。⑵工程質(zhì)量符合設(shè)計要求,滿足驗收評定合格標準,工程外觀質(zhì)量良好。三、科學(xué)安排合理調(diào)配本工程的施工工藝流程,按照先地下后地上的原則,做到銜接合理,搭配得當,交叉作業(yè),相互促進,提高效率,并根據(jù)施工計劃安排,制定出相應(yīng)的周計劃,旬計劃和月計劃,層層分解,重點落實,確保工期任務(wù)的完成。加強對計劃的檢查、跟蹤、督促。必要時增加投入,增加倒班作業(yè),確保分項、分部工程按期完成。二、管理保證措施接到中標通知書后,立即按標書所列人員、設(shè)備準時到場,及時開展工作。B、橫向接縫處理Ⅰ、橫向接縫采用平接縫,攤鋪碾壓結(jié)束后,用三米直尺沿縱向位置使直尺在攤鋪段端部呈懸臂狀,以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出切縫位置,用切割機割齊后鏟除,并盡快沖洗干凈,涂上少量粘層瀝青。B、開始受料前在攤鋪機料斗內(nèi)涂刷可以防止粘料用的隔離液,并調(diào)好螺旋布料器兩端自動料位器。Ⅱ.2路面壓實是關(guān)鍵工序,在試鋪過程中,應(yīng)嚴格按施工方案的程序壓實,以便以后取最佳的碾壓方法。C、試驗、測量儀器設(shè)備齊全,適應(yīng)工程需要。試鋪路面施工分試拌和試鋪兩階段。初壓用10T或10T以上鋼輪壓路機緊隨攤鋪機碾壓,復(fù)壓在初壓完成后接著進行,用16噸~25噸輪胎式壓路機碾壓。瀝青混合料的運輸①混合料應(yīng)采用大噸位自卸車運輸,為防止瀝青與車廂板粘結(jié),車廂側(cè)面板和底板可放一薄層隔離劑,但不得有余液聚在車廂底部。礦粉A、Superpave瀝青混合料的礦粉采用石灰石加工而得。對局部基層外露和透層油兩側(cè)寬度不足部分按透層油施工要求補鋪;對已成型的透層油,用硬物刺破后應(yīng)與基層表面相粘結(jié),以不能整層被撕開為合格。取樣及試驗混合料應(yīng)按JTJ057—94標準進行含水量、水泥和無側(cè)限抗壓強度試驗,其頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求。攤鋪機應(yīng)保持勻速連續(xù)攤鋪,其速度為34m/min。為確保水泥穩(wěn)定砂礫基層工程質(zhì)量達到技術(shù)規(guī)范明確的標準,根據(jù)要求,我項目部決定采用1臺WCQ300型水泥穩(wěn)定砂礫拌合站負責水泥穩(wěn)定砂礫拌合,壓實配備1臺YZ18振動壓路機和1臺YZ14光輪壓路機,水泥穩(wěn)定砂礫的運輸由10臺15T自卸汽車負責。合同科:負責本工程的合同管理,認真落實設(shè)計變更、工程計量、合同簽證,及時處理合同糾紛和經(jīng)濟索賠。可與當?shù)仉娋W(wǎng)具體落實對接,同時,我們將在現(xiàn)場準備1臺備用發(fā)電機組。同時該路段又是完善萊州市土山鎮(zhèn)公路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提高路網(wǎng)服務(wù)水平,連接土山鹽區(qū)與化工園區(qū)及其他地區(qū)的重要通道。三級公里瀝青砼路面施工組織設(shè)計三級公里瀝青砼路面施工組織設(shè)計目 錄 一、建設(shè)工程工作指導(dǎo)思想和目標二、施工準備工作三、施工組織管理機構(gòu)和整體施工任務(wù)劃分四、施工方法及技術(shù)組織措施五、工期保證措施六、質(zhì)量保證措施七、安全文明施工措施八、施工進度計劃與工程維修服務(wù)九、該工程主要施工機械設(shè)備表十、施工現(xiàn)場平面布置圖十一、施工網(wǎng)絡(luò)進度計劃表十二、施工工藝流程圖及組織機構(gòu)框圖 一、建設(shè)工程工作指導(dǎo)思想和目標我公司始建于九十年代,有著十幾年的施工經(jīng)驗積累,特別是近幾年來的飛速穩(wěn)定發(fā)展,企業(yè)的整體素質(zhì)和綜合實力有了顯著提高,人才和設(shè)備大量增加,已經(jīng)形成了一支善打硬仗,技術(shù)嫻熟的施工隊伍。根據(jù)市委、市政府、土山鎮(zhèn)政府、萊州市交通局的要求,擬將該段改建為雙向兩車道二級公路,計算行車速度為60公里/小時。交通運輸條件:沿線區(qū)域內(nèi)道路縱橫,并與周邊的其它鎮(zhèn)、村路接連,因此交通運輸比較方便。試驗科:負責本工程所有項目的試驗及檢測,保證提供的數(shù)據(jù)真實可靠、準確無誤,對收集的資料進行完整保存,分類建檔。一、施工準備其中水泥穩(wěn)定砂礫混合料的組成設(shè)計根據(jù)水泥穩(wěn)定砂礫底基層的抗壓強度(7d),并考慮氣候、水文條件因素,通過實驗選取最適宜于穩(wěn)定的砂礫,確保必需的水泥劑量和混合料的最佳含水量。攤鋪后,發(fā)現(xiàn)不合格的路段,及時增補料,并進行整平和整形。在已完成的基層上每1000m2隨機取樣一次,按JTJ057—94規(guī)定進行壓實試驗,并檢查其它項目,將所有試驗結(jié)果報工程師審批。⑶對封層表面浮動礦料應(yīng)掃到路面以外,表面雜物亦清掃干凈。B、礦粉應(yīng)干燥、潔凈。絕對不允許使用柴油和水的混合料作為隔離劑。終壓用較寬的鋼輪壓路機碾壓。⑴根據(jù)瀝青路面各種施工機械匹配的原則,確定合理的施工機械和組合方式,如拌和樓產(chǎn)量與運輸車輛配套,攤鋪機與壓路機配套數(shù)量等關(guān)系。D、材料準備:所有材料使用前(瀝青、粗細集料、填充料及抗剝落劑等)均經(jīng)過質(zhì)量檢驗,符合技術(shù)規(guī)范要求,并有一定的儲存量,以便施工開始后有足夠的材料。碾壓過程中嚴格控制碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù),壓路機類型組合,型號與噸位,振幅、頻率等。C、攤鋪前應(yīng)事先安裝好非接觸式自動調(diào)平裝置,攤鋪機中間設(shè)專人看管。攤鋪機熨平板從接縫后起步攤鋪,碾壓前用雙鋼輪壓路機橫向碾壓,從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。采取各種保證措施,確保工期目標的實現(xiàn)。堅持領(lǐng)導(dǎo)干部晝夜跟班作業(yè)制度,協(xié)調(diào)各工序間的施工矛盾,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。堅持每天一報各分項工程的進度,檢查工程進展和計劃執(zhí)行情況。四、特殊季節(jié)保證農(nóng)忙季節(jié)施工時,采取早準備、早組織、早落實等得力措施,填補農(nóng)忙季節(jié)各工序施工工種的缺口,保證施工一線有著充足的人力資源,夏季施工時,及時了解天氣變化情況,按照季節(jié)性能施工措施,做好組織安排,減少天氣變化對工程進度和施工質(zhì)量的影響。⑶科技創(chuàng)新,做好新工藝、新技術(shù)、新材料、新成果的應(yīng)用,嚴格管理,創(chuàng)出工程質(zhì)量新水平。②總工程師職責項目部總工程師對項目工程質(zhì)量負有技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責任。組織推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料,努力開展新成果應(yīng)用。積極運用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等成果,保證工程質(zhì)量。每次檢查的結(jié)果都將與優(yōu)質(zhì)工程標準進行對照,并找差距、尋原因、制方案、抓落實。F、負責落實有關(guān)方面關(guān)于工程施工及質(zhì)量的要求或指令。該標準共涉及19個要素,24個程序文件,適宜的將我公司的質(zhì)量管理納入標準化、規(guī)范化,使施工過程中的每個環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài),每個過程都有《質(zhì)量記錄》,使施工的全過程實現(xiàn)可追溯性。一、安全施工措施安全生產(chǎn)目標:無人員傷亡和重大傷亡事故,無機械設(shè)備大事故,無火災(zāi),無盜竊事故,%以下。文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組負責督促檢查施工組織設(shè)計中有關(guān)文明施工的措施,有權(quán)阻止違反文明施工的行為,提出整改措施,落實到改正為止。1與周圍單位、居民搞好關(guān)系,嚴禁打架鬧事,發(fā)揚我公司的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng),努力為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境和氣氛。工程完工后,按要求及時拆除所有工地圍欄、安全防護設(shè)施和其他臨時設(shè)施,并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完、料清、場地清。各種工程把好質(zhì)量關(guān),做到一次合格,避免返工,造成勞動力的重復(fù)使用。在公司內(nèi)推行工程質(zhì)量終身負責制。撥付工程款時以保修金留作抵押,保修期滿無質(zhì)量問題方可撥付保修金。全力推廣新技術(shù)、新工藝、新材料降低勞動強度。施工現(xiàn)場內(nèi)道路暢通,排水良好。1施工范圍有居民區(qū),在施工中應(yīng)盡量減少噪聲污染,高噪聲的機械夜間停止作業(yè)。二、文明施工措施認真貫徹交通部及當?shù)卣嘘P(guān)部門文明施工指示精神,結(jié)合業(yè)主要求,制定文明施工辦法,搞好文明施工。A、事故發(fā)生后,不按規(guī)定時間上報,或雖上報而未按“四不放過”的原則處理者;B、事故發(fā)生后,自行修改變更設(shè)計或使用其他掩飾手段,不如實上報者;C、有意縮小事故返工損失,降低事故等級或擅自處理者;D、砼、砂漿檢查試件強度未上報或不按規(guī)定進行試驗者;E、有其他隱瞞事故嫌疑問題者。⑼認真接受業(yè)主及監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查,并自始至終密切配合、嚴格服從的制度。D、工程施工中出現(xiàn)的各種影響施工和工程質(zhì)量的情況問題及時協(xié)調(diào)、糾正和處理。⑸自檢制度①在施工過程中把進行自檢、互檢、交接檢等程序變成為一個既自覺又自然的實際行動,并定期不定期的進行質(zhì)量大檢查,嚴格獎罰制度,確保創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。⑧施工隊隊長職責對本工程的質(zhì)量負有直接責任。④工程科職責負責本工程項目的施工過程控制,制定施工技術(shù)管理方法,落實施工質(zhì)量標準。負責本項目施工中出現(xiàn)的質(zhì)量事故的調(diào)查處理,對因指導(dǎo)不當或決策失誤造成的工程質(zhì)量事故承擔領(lǐng)導(dǎo)責任。優(yōu)化要求⑴成立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組,做到開創(chuàng)活動的過程有記錄。二、物質(zhì)保障公司保證向本工程提供施工所需的最好的機械設(shè)備、試驗檢測器具、優(yōu)質(zhì)合格的原材物料,充足的周轉(zhuǎn)資金和勞動力,以確保本工程工期目標的實現(xiàn)。在安排施工計劃時,嚴密注視關(guān)鍵線路各工序的進度情況,在保證均衡生產(chǎn)的前提下,計劃按排留有余地,對控制工期的項目,從人力、財力、物力各方面優(yōu)先保證,盡力避免停工、窩工。在施工過程中,不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計和工序施工作業(yè)計劃,每天有專人檢查計劃的落實情況,發(fā)現(xiàn)問題及時修正方案,抓住關(guān)鍵工序,展開交叉、平行、流水作業(yè)。服從大局,聽從業(yè)主統(tǒng)一指揮服從業(yè)主指揮,積極做好外部關(guān)系協(xié)調(diào),協(xié)調(diào)好與周邊單位和居民的關(guān)系,主動提供幫助,爭取時間,盡快投入全面施工。⑤施工縫處理A、縱向接縫處理三臺攤鋪機階梯施工,在前部分已攤鋪完的部分留20~30cm寬暫不碾壓作為后高程基準面,并有10~15cm左右的重疊,以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。③混合料的攤鋪A、攤鋪機就位后,先預(yù)熱15分鐘左右,使熨平板溫度在100℃左右,并在熨平板下面墊幾處木板厚度與松鋪厚度相等并將夯錘和熨平板振級調(diào)到適當位置。Ⅱ、通過試鋪決定Ⅱ.1攤鋪機的操作方式、攤鋪方法、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實的方法和強度、自動找平方式等。碾壓設(shè)備性能良好,保證路面壓實后平整無缺陷。四、試鋪路段施工面層正式施工前進行試鋪路面施工,試鋪路段長不小于300米。②混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、和終壓三階段進行,壓路機以≯5km/小時的速度均勻的碾壓。⑦混合料不得在儲料倉中儲存過夜。C、集料質(zhì)量從源頭抓起,派專人進駐集料加工廠,對不合格的集料不得裝車、裝船,對進場粗集料按規(guī)定頻率檢驗。⑵檢查透層油的完整性和與基層表面的粘結(jié)性。無法管制時,應(yīng)限制車速,且嚴禁重型車輛及履帶車通過。運料車在攤鋪機前方1030cm停車,由攤鋪機迎上推運卸料,邊前進邊卸料,卸料速度和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。水泥穩(wěn)定基層施工方案本工程銀山路設(shè)計為16㎝%的水泥穩(wěn)定砂礫一層,16㎝厚5%的水泥穩(wěn)定砂礫為第二層。安全科:負責本工程的安全保障工作,通過建立安全保證體系、加強安全思想教育,制定切實有效的安全防范措施,進行不定期的安全檢查,落實嚴格的獎罰措施,來加強過程的安全控制,確保無死亡事故發(fā)生。工程用電,沿線電網(wǎng)發(fā)達,能滿足工程施工用電要求。二、工程概況銀山路原公路標準為三級路,為混凝土路面,現(xiàn)有道路路況較差,沿線鹽池密集,車輛載重較大,超載嚴重。我們認為承接本工程有如下優(yōu)勢。具本做法:原砼道面破碎;石渣找平壓實;水泥穩(wěn)定砂礫基層16厘米厚兩層;粗式瀝青砼厚4厘米;細式瀝青砼厚3厘米面層。三、施工組織管理機構(gòu)和整體施工任務(wù)劃分一、施工組織管理機構(gòu)設(shè)置項目部:經(jīng)理由公司具有豐富經(jīng)驗的項目經(jīng)理擔任。辦公室:負責本工程的文明施工、職工的思想法制教育、生活服務(wù)、衛(wèi)生保障及上傳下達工作。二、施工方法施工工藝框圖(見后附表)施工測量施工前恢復(fù)中線,在驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的下基層放出攤鋪線、導(dǎo)向線,每隔10m打出基準桿,測出標高,拉緊基準鋼絲(拉力不小于100kg),上基層的標高、平整度和橫坡通過基準鋼絲來控制。每天作業(yè)端頭設(shè)置模板,高度和該層厚度相等。三、施工組織與作業(yè)段劃分水泥穩(wěn)定砂礫施工時,必須采用流水作業(yè)法,使各工序緊密銜接?;覊m提前沖洗,風(fēng)吹干凈。C、不得將拌和機回收的粉塵作為礦粉使用。②為了保證攤鋪溫度,運輸時采取加蓋棉被或苫布等切實可行的保溫措施。壓路機的碾壓遍數(shù)及組合方式依據(jù)試鋪段確定。⑵通過試拌確定拌和機的上料速度,拌和數(shù)量與時間,骨料加熱溫度與拌和溫度等操作工藝,驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比和瀝青混合料的性質(zhì)。Ⅰ、瀝青用優(yōu)質(zhì)SBS改性瀝青,瀝青儲倉運輸過程應(yīng)采取保溫、防雨措施。Ⅱ.3 施工縫處理方法Ⅱ.4 松鋪系數(shù)Ⅱ.5 確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段長度,修訂施工組織。D、攤鋪連續(xù)、穩(wěn)定地進行,不能隨意變更攤鋪速度,以免影響厚度及壓實度。Ⅱ、橫向施工縫應(yīng)距毛勒縫至少20m,確保毛勒縫兩邊路面表面的平順。1)建立一日一會一報制度。堅持技術(shù)干部關(guān)鍵工序旁站制度,對出現(xiàn)技術(shù)上的新問題及潛在的不良因素,及時給予質(zhì)樸的糾
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