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正文內(nèi)容

公路、橋梁、綠化工程技術(shù)標(biāo)(已改無錯(cuò)字)

2022-07-24 22:49:21 本頁面
  

【正文】 況的綜合描述;實(shí)際施工進(jìn)度圖;進(jìn)度偏差的狀況和導(dǎo)致偏差的原因分析;解決問題的措施;計(jì)劃調(diào)整意見。⑹、進(jìn)度的調(diào)整。施工進(jìn)度計(jì)劃在實(shí)施中的調(diào)整必須依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃檢查結(jié)果進(jìn)行。施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整包括下列內(nèi)容:施工內(nèi)容;工程量;起止時(shí)間;持續(xù)時(shí)間;工作關(guān)系;資源供應(yīng)等。技術(shù)保證工期措施⑴、擬采取的技術(shù)措施。①、砼的澆筑采用砼泵和塔吊相結(jié)合的施工方式。②、鋼筋直徑≥16的連接采用直螺紋機(jī)械連接技術(shù),大大加快的鋼筋連接速度。③、地上結(jié)構(gòu)采用流水施工形式,盡量減少模板的落地時(shí)間,為加快進(jìn)度奠定了基礎(chǔ)。④、混凝土采用商品砼,保證混凝土施工連續(xù)進(jìn)行。⑤、各工序安排有序,工序間隔合理,避免相互干擾,抓好前后工序的轉(zhuǎn)換工作,使之形成正常工序循環(huán)。⑥、抓好現(xiàn)場的水、電管理工作,使場內(nèi)道路平整、空氣清新、光線明亮,創(chuàng)造良好的工作環(huán)境以提高工效。⑵、提前做好技術(shù)準(zhǔn)備,保證施工的順利進(jìn)行。 ⑶、組織技術(shù)攻關(guān),解決現(xiàn)場技術(shù)難題。設(shè)備保證工期措施按照業(yè)主要求和進(jìn)度要求,及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場,加強(qiáng)設(shè)備的維修與保管,確保完好率和出勤率,滿足施工需要。選配具有較好技術(shù)素質(zhì)、較強(qiáng)事業(yè)心和責(zé)任心的同志負(fù)責(zé)設(shè)備管理工作。加強(qiáng)各工作面之間設(shè)備的協(xié)調(diào)使用。建立建全機(jī)械設(shè)備管理臺(tái)帳,按期對設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng),嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)行造成效率下降而影響施工生產(chǎn)。材料供應(yīng)及物資保障措施⑴、物資保障部門根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃編制所需主要物資用量計(jì)劃,分階段列明所需物資的品名、規(guī)格、質(zhì)量和數(shù)量,并隨時(shí)掌握施工材料使用情況。以及資源情況、供貨、采購、運(yùn)輸、儲(chǔ)備等各項(xiàng)工作,保證將材料按質(zhì)、按量、按時(shí)、配套的供應(yīng)到使用地點(diǎn)。⑵、好材料供應(yīng),有計(jì)劃地備足工程材料,疏通材料供應(yīng)渠道,不因材料供應(yīng)不足而影響進(jìn)度。⑶、選配有工作經(jīng)驗(yàn)和管理經(jīng)驗(yàn)的同志負(fù)責(zé)物資采購工作。⑷、本工程采取超前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況,集中供料,集中采購,足夠儲(chǔ)備,并與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系,做好雨天進(jìn)料道路的及時(shí)維護(hù),特別是季節(jié)性施工要做材料的適量儲(chǔ)備。⑸、嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān),杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場。加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理,抓好資金保障⑴、選配財(cái)務(wù)經(jīng)驗(yàn)豐富的會(huì)計(jì)師,主持工程資金籌集和使用工作。⑵、發(fā)揮我單位的集體優(yōu)勢,加強(qiáng)資金的調(diào)度利用。⑶、加強(qiáng)廉政建設(shè),壓減非生產(chǎn)成本支出,施工中不亂挪用資金,作到??顚S?。工期動(dòng)態(tài)管理措施⑴、制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),實(shí)施中不斷優(yōu)化,做到科學(xué)施工;信息及時(shí)反饋,適時(shí)調(diào)整和優(yōu)化施工方案,確保關(guān)鍵工序能夠順利進(jìn)行。 ⑵、施工中積極推廣和應(yīng)用先進(jìn)的項(xiàng)目計(jì)劃管理軟件,對各個(gè)工序的實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行跟蹤分析,制定滾動(dòng)計(jì)劃,為下一步的施工決策提供依據(jù)。⑶、實(shí)行項(xiàng)目施工計(jì)劃動(dòng)態(tài)檢測,實(shí)施中不斷優(yōu)化施工計(jì)劃,做到更實(shí)際、更科學(xué)。⑷、當(dāng)項(xiàng)目的局部工期滯后時(shí),及時(shí)進(jìn)行施工計(jì)劃調(diào)整,采取科學(xué)優(yōu)化方案,擴(kuò)大資源投入的方式來保證工期。其他工期保證措施⑴、根據(jù)本工程前期施工條件不具備大規(guī)模施工的特點(diǎn),創(chuàng)造一切可創(chuàng)造的條件,加快施工進(jìn)度。⑵、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和指揮,保證工序間緊密銜接,下道工序的準(zhǔn)備時(shí)間在上道工序完成,減少工序準(zhǔn)備時(shí)間。⑶、加強(qiáng)施工技術(shù)管理,完善預(yù)報(bào)和預(yù)處理措施,預(yù)防不安全事故發(fā)生,杜絕質(zhì)量返工事件的發(fā)生。⑷、作好場內(nèi)、外道路養(yǎng)護(hù),保證運(yùn)輸暢通,提高運(yùn)輸效率。⑸、積極推廣運(yùn)用“四新”成果,組織專業(yè)化施工,提高施工技術(shù)水平,以科技促工期、保工期。詳細(xì)的進(jìn)度詳見:周、月、年進(jìn)度計(jì)劃表。第七章 各分部分項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工方法一、路基挖方根據(jù)本標(biāo)段的地形、地貌以及施工環(huán)境條件、工程的特(難)點(diǎn),合理的組織路基施工。遵循土方施工調(diào)配原則,采用綜合機(jī)械作業(yè)方式。作業(yè)主要順序:路基施工測量→清理場地→實(shí)施路基施工防水排水作業(yè)→路基挖、填運(yùn)作業(yè)→平整碾壓→檢測驗(yàn)收。清理場地清除填、挖區(qū)的各種障礙物。此項(xiàng)采用機(jī)械作業(yè)為主,人工為輔。清除的廢物應(yīng)隨清、隨運(yùn),均按業(yè)主指定的棄土場堆棄。不能長留施工區(qū)以免占據(jù)工作面及廢棄物受雨的浸泡。路基施工測量及放樣路基施工前,工程技術(shù)人員必須熟悉圖紙資料,施工技術(shù)規(guī)范,了解設(shè)計(jì)意圖,定出施測方案,得到現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后,方可進(jìn)行施測放樣。在施工中對所有樁位及控制樁(網(wǎng))要進(jìn)行有效的保護(hù),以利維護(hù),指導(dǎo)正常施工。路基挖、填、運(yùn)施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)情,對于路基的施工采取分段作業(yè)的方法,采用綜合機(jī)械作業(yè),以主要機(jī)械作業(yè)運(yùn)行為主,配置輔助機(jī)械協(xié)調(diào)。在各分段作業(yè)區(qū)(點(diǎn))上,分別應(yīng)用挖運(yùn)、裝運(yùn)、推運(yùn),整平碾壓等平行交叉流水作業(yè)的方法。施工前應(yīng)建立臨時(shí)防、排水系統(tǒng)。無論挖區(qū)或填區(qū)在施工中保持一定的利水坡度,杜絕凹凸與積水現(xiàn)象。⑴、路基挖方路基挖方按測定的標(biāo)高控制施工。根據(jù)不同土質(zhì)掌握好壓縮預(yù)留量。路塹開挖時(shí)處理好防、排水,并做到合理的調(diào)配及棄運(yùn)。開挖時(shí)必須按橫斷面自上而下,依照設(shè)計(jì)邊坡層進(jìn)行,防止因開挖不當(dāng)導(dǎo)致塌方,對于開挖,要有效地?cái)U(kuò)大工作面,分段進(jìn)行,以利提高生產(chǎn)效率,保證施工安全。路塹開挖因本段開挖深度不大,因此采用單層橫挖法,工程具體作業(yè)中選用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、自卸車,使它們相互協(xié)調(diào),最大限度地發(fā)揮機(jī)械施工的效率。⑵、路基填方根據(jù)設(shè)計(jì)文件基底要進(jìn)行處理,然后再進(jìn)行回填。填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,對用粘性土等透水性不良的填料,應(yīng)在接近最佳含水量的情況下進(jìn)行分層填筑壓實(shí)。填筑方式采用水平方式分層填筑,監(jiān)測含水,控制虛輔厚度,做到均勻壓料。填筑過程中要作好交接處的斜面,以防止不均勻變形及保證來自上層透水性強(qiáng)的填土水分及時(shí)排出,路堤不宜被透水性差的土層封閉,以保證水分蒸發(fā)和排出。對于填方寬度應(yīng)稍寬于設(shè)計(jì)路基寬度,以充分保證邊緣有足夠的壓實(shí)度。⑶、路基處理在本路線范圍內(nèi)的溝、塘、渠應(yīng)盡力加以處理,清除不利土質(zhì),根據(jù)土質(zhì)軟弱狀況,采取具體的加強(qiáng)措施。⑷、路基填筑本工程填筑壓實(shí)作業(yè),應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、先靜壓后振壓,從路緣到中心再到路緣,由低一側(cè)向高一則碾壓,監(jiān)控填料含水率及壓實(shí)度等重點(diǎn)施工環(huán)節(jié),保證達(dá)到設(shè)計(jì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。⑸、檢底平整,邊坡清削路基填筑完畢后,進(jìn)行路基修整,測量檢查路床的中心和標(biāo)高以及路基寬度、邊坡坡度及排水系統(tǒng)。路基邊坡修整、清削后,應(yīng)達(dá)到質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。二、基層填筑㈠、石灰土基層施工方案石灰:使用Ⅲ級(jí)以上的生石灰,磨細(xì)生石灰粉可直接使用,用塊灰時(shí)應(yīng)充分消解,未消解的灰塊粒徑不得大于1㎝。生石灰的CaO+MgO含量不低于6%,熟石灰的CaO+MgO含量不低于50%,當(dāng)石灰質(zhì)量不能達(dá)到以上要求時(shí),可提高規(guī)定的石灰用量以補(bǔ)充其活性。土:一般具有粘性的土壤均可利用,其中以粘土亞粘土為最好塑性指數(shù)應(yīng)在10至15之間。用粘性較差的粉砂石土、亞粘土?xí)r,應(yīng)摻入粘土后再用。為滿足環(huán)保要求,做到灰土拌和場派專人管理,設(shè)專用水車灑水,石灰貯放規(guī)劃整齊,用苫布蓋罩;灰土拌和應(yīng)先灰后土防止場塵,運(yùn)輸車輛要用苫布蓋罩;基層攤鋪后注意灑水養(yǎng)生,防止干裂,車跑揚(yáng)塵。㈡、二灰碎石施工方法混合料的拌和每天上、下午各測一次原材料的含水量,調(diào)整原材料的進(jìn)料數(shù)量,使混合料中含水量略大于最佳含水量2個(gè)百分點(diǎn)左右?;旌狭系臋z測應(yīng)經(jīng)常目測二灰碎石混合料拌和的均勻性,使出廠的混合料色澤均勻,無離析、成團(tuán)塊現(xiàn)象。試驗(yàn)人員應(yīng)重點(diǎn)進(jìn)行二灰碎石混合料的級(jí)配組成、灰劑量及含水量的檢測。檢測頻率為每臺(tái)拌和設(shè)備上、下午各一次。當(dāng)出現(xiàn)特殊情況(如故障等)應(yīng)由試驗(yàn)監(jiān)理工程師確定。二灰碎石混合料的運(yùn)輸⑴、裝料經(jīng)過拌和的二灰碎石混合料,在貯料場悶料24h后,由裝載機(jī)裝車,裝料時(shí)應(yīng)視混合料情況重新翻拌2~3次后再裝車,防止產(chǎn)生離析。⑵、卸料自卸車卸料時(shí),嚴(yán)禁碰撞攤鋪機(jī),防止混合料卸在攤鋪機(jī)前層面上。二灰碎石混合料的攤鋪⑴、開始攤鋪前,先將接頭處已成型的二灰碎石基層切成垂直面,或?qū)⒔宇^處的二灰碎石混合料耙松,并有專人指揮卸料。⑵、攤鋪機(jī)就位后,熨平板按開始樁號(hào)處的虛鋪厚度調(diào)整好,熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊,并按2%橫坡將熨平板調(diào)整好,自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。⑶、攤鋪機(jī)鋪筑時(shí),應(yīng)使送料槽中的二灰碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上,避免發(fā)生兩邊缺料現(xiàn)象。⑷、根據(jù)二灰碎石混合料的鋪筑實(shí)踐,開始時(shí)攤鋪速度為2~,正常后為3~5m/min,這樣鋪出的平整度較好。因此在上層鋪筑時(shí),用4~5m/min較好。二灰碎石混合料無需要求連續(xù)攤鋪,但宜用大型自卸車運(yùn)料,才能使布料均勻,鋪筑質(zhì)量較好。在上層鋪筑時(shí),應(yīng)盡量做到一個(gè)作業(yè)段內(nèi)連續(xù)鋪筑。待半幅接平后,在全寬范圍內(nèi)一起碾壓。接縫處理 ?、?、縱縫因鋪完一個(gè)作業(yè)段約需1~2h,縱縫的重迭寬度為5~10㎝,重迭部分最長間隔時(shí)間約2h左右,因此不需作特殊處理,僅有2人跟在攤鋪機(jī)后,將接縫處的粗集料進(jìn)行處理,必要時(shí)適當(dāng)耙松、整平后,全寬度內(nèi)一起碾壓。⑵、橫縫每天鋪完至第二天開始,間隔約有12h左右,連接面應(yīng)作適當(dāng)處理,方法為第一天作業(yè)段的尾端5m左右范圍內(nèi)不進(jìn)行壓實(shí);第二天施工前,將該段的混合料耙松后與新料一起由人工進(jìn)行拌和,整平后與新鋪段一起碾壓。若間隔時(shí)間長時(shí),應(yīng)將上次鋪筑的尾端標(biāo)高和平整度不合要求的部分挖除,并將接觸面挖成垂直面,再接著往前鋪筑。二灰碎石混合料的碾壓⑴、當(dāng)進(jìn)行下層壓實(shí)時(shí),可不用輪胎壓路機(jī),而由18~21t三輪壓路機(jī),增加二遍靜壓。⑵、層壓實(shí)時(shí),為了使頂面的平整度符合要求,可采用16t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí),增加表層混合料的密實(shí)性,達(dá)到致密平整作用。   ?、?、根據(jù)施工實(shí)踐,用CA25振動(dòng)壓路機(jī)振壓3遍后,若再增加壓實(shí)遍數(shù),對壓實(shí)度的提高幾乎不起作用。因此,在厚層二灰碎面基層施工中必須配備重型壓路機(jī),才能取得良好的壓實(shí)效果。⑷、碾壓注意事項(xiàng)①、壓路機(jī)不得停在未壓實(shí)的基層上,并不準(zhǔn)在其上急剎車、急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭。②、振動(dòng)壓路機(jī)前進(jìn)、后退換檔時(shí),應(yīng)先停振再換檔;若需停機(jī)時(shí),應(yīng)先停振再停機(jī)。③、終壓前應(yīng)檢測一次標(biāo)高,若發(fā)現(xiàn)高程超過規(guī)定時(shí),應(yīng)用平地機(jī)刮至規(guī)定值,再整平碾壓。養(yǎng)生⑴、二灰碎石基層碾壓完后即可開始灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù),應(yīng)視當(dāng)?shù)靥鞖馇闆r而定。在一周內(nèi),應(yīng)使二灰碎石表面保持潮濕狀態(tài)。⑵、灑水養(yǎng)生時(shí),應(yīng)使噴出的水成霧狀,不得將水直接噴射或沖擊二灰碎石基層表面,將表面沖成松散狀態(tài)或產(chǎn)生新的集料窩(帶)底基層施工流程圖見下圖。底基層施工工藝流程圖人員崗前培訓(xùn)技術(shù)交底、貫徹標(biāo)準(zhǔn)合格合 格抽檢灰土劑量進(jìn)場材料檢驗(yàn)不合格運(yùn)輸至現(xiàn)場集中拌和準(zhǔn)備工作攤鋪檢測壓實(shí)度壓實(shí)含水量不合格合格進(jìn)入下道工序㈢、三灰碎石(::19:70)基層施工方案材料技術(shù)要求:嚴(yán)把材料的入場關(guān),每批次材料進(jìn)場前都要進(jìn)行檢驗(yàn),要求材料出場化驗(yàn)單,且必須經(jīng)過自檢,對不合格材料堅(jiān)決禁止入場,已入場的不合格材料堅(jiān)決清除場外。具體要求如下:⑴、水泥:采用初凝時(shí)間較長的水泥,各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求,要有出場化驗(yàn)單。⑵、石灰:%以上的消石灰或生石灰。進(jìn)料前,選樣進(jìn)行試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)不合格時(shí),應(yīng)隔離堆放,做好標(biāo)識(shí),停止進(jìn)料,已進(jìn)場的不合格料堅(jiān)決運(yùn)出場外。石灰貯存在干燥處,如貯存時(shí)間較長,應(yīng)予以封閉式覆蓋,確保貯存質(zhì)量。⑶、粉煤灰:SIO2 、AL2O3和Fe2O3 的總含量大于70%,燒失量小于20%,不合格的材料拒絕進(jìn)場。⑷、碎石:滿足強(qiáng)度、級(jí)配、硫化物、壓碎值、磨耗值、針片狀、有機(jī)質(zhì)含量等各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)要求。三灰碎石的施工方案⑴、做三組三灰碎石的配合比設(shè)計(jì),以最佳配合比作為施工時(shí)控制計(jì)量的依據(jù)。⑵、最大干容重和最佳含水量試驗(yàn)采用重型擊實(shí)法,試件養(yǎng)生后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。⑶、施工方法拌和時(shí)先按實(shí)驗(yàn)室配合比試拌,然后檢測拌和料的配合比以及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),保證混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求,而且在施工過程中根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整以滿足規(guī)范要求。拌和:采用400型基層拌和設(shè)備進(jìn)行廠拌。攤鋪,碾壓:采用自動(dòng)找平式平地機(jī)進(jìn)行攤鋪,碾壓;采用振動(dòng)式壓路機(jī)配合光輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。拌和機(jī)與攤鋪機(jī)、攤鋪機(jī)與壓路機(jī)的生產(chǎn)能力保持互相協(xié)調(diào),減少停機(jī)待料情況,各工序緊密銜接,盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時(shí)間。并根據(jù)生產(chǎn)能力合理劃分段落進(jìn)行作業(yè)。碾壓過程要求:先輕后重,先快后慢,重型壓路機(jī)必須使用18T以上。養(yǎng)生:碾壓合格后,應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生,不應(yīng)延誤。可采用灑水養(yǎng)生法,第二天開始養(yǎng)生,養(yǎng)生期間要始終保持其表面潮濕,且封閉交通,養(yǎng)生期為7~15天。三灰碎石的拌和方案拌合站:設(shè)一臺(tái)50m3/h拌合站。并設(shè)有料場、試驗(yàn)室、休息室等。占地3000㎡,場內(nèi)布設(shè)合理,道路通暢。人員組織:選派工長、技術(shù)員、試驗(yàn)員、機(jī)械操作員組成拌合加工施工隊(duì)進(jìn)行三灰碎石拌合施工。技術(shù)準(zhǔn)備:施工前,按設(shè)計(jì)給定的結(jié)合料劑量,選擇集料,進(jìn)行組成設(shè)計(jì)與試驗(yàn),求得最大干容重和最佳含水量,提出混合料的配比,水泥數(shù)量不得少于設(shè)計(jì)數(shù)值,含水量比最佳值可高出1~2%。材料:水泥、石灰、粉煤灰應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求,集料最大粒徑,壓碎值,均在規(guī)定的范圍內(nèi)。在正式拌合前,應(yīng)先調(diào)試所用廠拌設(shè)備,使混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定要求。⑴、配料要準(zhǔn)確,要保證集料最大粒徑和級(jí)配符合要求。⑵、灰團(tuán)要粉碎,使最大尺寸不大于15㎜。⑶、拌合要均勻。⑷、含水量要略大于最佳值,使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪碾壓時(shí)的含水量不小于最佳值。⑸、根據(jù)集料和混合料含水量的大小,及時(shí)調(diào)整用水量。⑹、在雨期施工時(shí),采取防雨措施,使灰土及集料免遭雨淋。三灰碎石廠拌施工工藝流程圖標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)崗前人員培訓(xùn)不合格壓實(shí)技術(shù)交底自動(dòng)找平平地機(jī)攤鋪拌合設(shè)備拌合配合比實(shí)驗(yàn) 機(jī)械試運(yùn)轉(zhuǎn)工程師檢驗(yàn)拌和站設(shè)備安裝進(jìn)入下道工序質(zhì)量自檢材料進(jìn)場檢驗(yàn)材料進(jìn)場前檢驗(yàn)合格含水量測定三、瀝青砼面層㈠、主要施工方法瀝青路面采用瀝青砼自動(dòng)拌和站拌和,攤鋪機(jī)攤鋪的方法施工,攤鋪
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