【正文】 放入并抱緊推力頭。（7）將四塊抹了油的下導(dǎo)瓦放在托板上。（8）在所有測(cè)量部位的X、Y方向裝設(shè)百分表，并調(diào)整好基準(zhǔn)數(shù)，百分表架設(shè)見(jiàn)圖。 220 Y內(nèi)管 Y220 X外管 X 4100 上導(dǎo) X、Y 下導(dǎo) X、Y 5400 水導(dǎo) X、Y百分表架設(shè)圖（9）在推力頭上裝設(shè)合像水平儀，以監(jiān)視記錄機(jī)組水平值。（10）檢查轉(zhuǎn)輪室圓周間隙應(yīng)均勻，不得有靠死的部位。在水車室推動(dòng)大軸，各處百分表應(yīng)能自由擺動(dòng)。盤(pán)車：（1）盤(pán)車開(kāi)始，首先試盤(pán)一圈，如一切正常，可正式開(kāi)始盤(pán)車。（2）盤(pán)車時(shí)，所有工作人員應(yīng)集中精力，操作準(zhǔn)確，認(rèn)真讀數(shù)和記錄。（3）每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)點(diǎn)，由上導(dǎo)通知下導(dǎo)松瓦，在水導(dǎo)處推動(dòng)大軸，各處表應(yīng)能自由擺動(dòng)。然后讀數(shù)，做好記錄。（4）讀數(shù)完畢后，由下導(dǎo)對(duì)稱抱緊下導(dǎo)瓦，抱瓦完畢后下導(dǎo)處百分表的讀數(shù)應(yīng)保持不變。（5）機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)一圈后，記錄人員應(yīng)將各部位的數(shù)據(jù)交技術(shù)人員，技術(shù)人員根據(jù)數(shù)據(jù)情況進(jìn)行軸線及水平的調(diào)整工作。機(jī)組的水平調(diào)整工作：（1） 合像水平儀測(cè)量方位說(shuō)明：如圖示：1（6） +Y 8（7） 2（5） 7（8） 3（4） +X 6（1） 4（3） 5（2）合像水平儀起點(diǎn)放置在+Y方（即6瓦上），此時(shí)，測(cè)得水平值為其平移到推力頭直徑方向靠調(diào)節(jié)旋鈕（O）方向即8瓦（7處）水平。其對(duì)應(yīng)值應(yīng)為：推力頭放置編號(hào)12345678實(shí)際測(cè)量方位78123456瓦 號(hào)87654321即逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)900處的水平值。（2）利用圖解法對(duì)機(jī)組水平值進(jìn)行調(diào)整：a、根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)，決定升降某塊瓦，將水平差值換算成扳動(dòng)抗重螺絲在鏡板外緣量取弧長(zhǎng)值L的方法來(lái)完成。其關(guān)系式為：L=△（mm）≒7△（mm）△b、下表是某次盤(pán)車時(shí)，推力頭上水平儀的讀數(shù)記錄，以此為例用圖解法求取每塊瓦的調(diào)整值。實(shí)際測(cè)量方位12345678水平值（絲）5551453937373945推力瓦號(hào)65432187（b1）圖中外圓為水平儀放置在推力頭上的分布圓，直徑約為1500mm；中圓為推力瓦抗重螺絲分布圓，直徑為1208mm；內(nèi)圓為鏡板內(nèi)空?qǐng)A，直徑為700mm。（b2）采用八塊瓦盤(pán)車方式，從測(cè)量結(jié)果來(lái)看，5兩點(diǎn)間的高差最大，1點(diǎn)低，5點(diǎn)高（讀數(shù)越大，說(shuō)明此點(diǎn)水平偏低），相差18絲；實(shí)際15方向水平誤差值△=18/2=9絲。（b3）以最高點(diǎn)5為基準(zhǔn)點(diǎn)A，通過(guò)最低點(diǎn)1（B）作AB的垂線BC。量取27mm即3mm代表1絲，BC=9絲；然后將A、C連接起來(lái)，過(guò)E作DE⊥AB，過(guò)K作FK⊥AB，過(guò)L作HL⊥AB；這樣，4點(diǎn)在平面ABC內(nèi)的垂直投影DE、FG、HI就是4點(diǎn)的水平升降值。（b4）測(cè)量得：DE=21mm，F(xiàn)G=9mm，HI=；即：DE=21/3=7絲FG=9/3=3絲HI=（b5）由于反應(yīng)的水平變化值不完全是在抗重螺絲平面，因此應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)折算，折算系數(shù)值ξ=。（b6）這樣如采取“升”的方式，換算成抗重螺絲外緣弧長(zhǎng)值后，則每塊瓦調(diào)整值為：δ6=97=δ5=77==δ7δ4=37==δ8δ3=7==δ1δ2=0（3……8為瓦號(hào)）（b7）如發(fā)電機(jī)標(biāo)高要降低，則宜采取“降”的方式，則每塊瓦調(diào)整值應(yīng)為：δ2=δ3==δ1δ4==δ8δ5==δ7δ6=0（b8）有時(shí)考慮升降平衡，則宜采取“升”或“降”結(jié)合的方式。如上圖所示，過(guò)G點(diǎn)作AB的平行線PN交DE于O，則：δ4=δ8=0 δ2降=15/37=28mmδ6升=11/37=δ5升=δ7升=7/37=δ1降=δ3降=7=16mm機(jī)組軸線調(diào)整：（1）機(jī)組軸線調(diào)整時(shí)，以水導(dǎo)為基準(zhǔn)面，以下導(dǎo)作為參考來(lái)計(jì)算決定推力頭和鏡板間加墊的方位和多少。（2）加墊計(jì)算公式為：δ=Ф式中δ—加墊值，δ為正時(shí)應(yīng)加墊對(duì)方點(diǎn)。D—推力頭直徑 D=L—上導(dǎo)至水導(dǎo)的距離（L=）Ф—水導(dǎo)處的全擺度則：δ=（1/100mm）（3）幾何圖形如下圖： d D δ e f A L B C Ф/2 （4）各種擺度計(jì)算見(jiàn)下表：測(cè) 量 部 位12345678百分表讀數(shù)上導(dǎo)法蘭水導(dǎo)相 對(duì) 點(diǎn)1—52—63—74—8全 擺 度上導(dǎo)法蘭水導(dǎo)凈 擺 度法蘭水導(dǎo)（1）（5）加墊過(guò)程中應(yīng)注意如下幾點(diǎn)：a、方位要明確（加水導(dǎo)全擺負(fù)方）。b、紙墊（描圖紙）本身厚度要清楚。c、墊子的深淺及寬窄要恰當(dāng)（全深350mm，全寬250mm）。d、盡量減少加墊的層數(shù)。e、應(yīng)錯(cuò)開(kāi)螺栓及銷子位置。f、水導(dǎo)、下導(dǎo)凈擺度應(yīng)綜合考慮。g、應(yīng)考慮描圖紙的壓縮量（50%）。h、加墊應(yīng)加在絕緣墊上面。i、參照擺度曲線走向。（6）操作油管加墊是通過(guò)對(duì)內(nèi)、外管擺度值進(jìn)行計(jì)算確定的，通常加上下差值的正值方。加墊系數(shù)ξ=～。（7）盤(pán)車結(jié)果滿足盤(pán)車技術(shù)要求且各部位擺度變化基本符合正弦曲線時(shí)，必須再盤(pán)一次車進(jìn)行檢驗(yàn)。兩次盤(pán)車所測(cè)量的結(jié)果應(yīng)基本相符，即認(rèn)為盤(pán)車合格。第九節(jié) 推力軸承受力調(diào)整準(zhǔn)備工作：（1）頂起轉(zhuǎn)子，拆出上導(dǎo)瓦及瓦架，吊出八塊推力瓦。（2）用酒精及白綢布清洗鏡板、推力瓦架及推力瓦、導(dǎo)軸瓦，并對(duì)上導(dǎo)油槽進(jìn)行全面清掃。（3）將推力瓦放入瓦架，吊入上導(dǎo)瓦架，裝上上導(dǎo)瓦并將推力頭均勻抱緊，落下轉(zhuǎn)子。（4）吊走上導(dǎo)瓦及瓦架，即可開(kāi)始進(jìn)行推力瓦的受力調(diào)整工作。受力調(diào)整的目的：機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，要求各軸瓦均勻承受推力負(fù)荷，如果各軸瓦受力不均，將使軸瓦產(chǎn)生較大溫差，造成個(gè)別軸瓦溫度增高影響機(jī)組安全運(yùn)行，一般在額定運(yùn)行工況下，推力瓦溫度不得超過(guò)600C。具體調(diào)整歩驟：（1）將八塊推力瓦清理干凈后，裝入瓦架上，用搬手搬動(dòng)抗重螺絲，使推力瓦與鏡板接觸。（2）在推力頭的 x、y 兩個(gè)方向裝兩個(gè)水平儀，在水導(dǎo)和下導(dǎo)的 x、y 兩個(gè)方向分別裝兩塊百分表，以監(jiān)視機(jī)組的水平狀況及轉(zhuǎn)動(dòng)部分的滑動(dòng)情況，要求受力調(diào)整前、后水平狀況變化Δmax≤。（裝放水平儀，用鉛筆將水平儀安放位置應(yīng)作一記號(hào)，以防振動(dòng)、挪動(dòng)）。（3）調(diào)整推力軸承受力時(shí)，先在每個(gè)固定支持座和鎖定板上刻上標(biāo)記，以便檢查搞重螺栓旋轉(zhuǎn)后上升的數(shù)值。檢查測(cè)量鎖板移動(dòng)距離時(shí)，應(yīng)將鎖板每次向同一側(cè)靠緊，以減少測(cè)量時(shí)誤差。如下圖：（4）先用12磅大錘均勻地打緊一遍支柱螺栓。（5）檢查鎖定板與標(biāo)記移動(dòng)距離，各支柱螺栓由于負(fù)重不同，所移動(dòng)的距離也不同，負(fù)重大者移動(dòng)距離短（支柱螺栓上升少），負(fù)重小者移動(dòng)距離長(zhǎng)（支柱螺栓上升多）。每次錘擊數(shù)和移動(dòng)距離應(yīng)記入專制的表格內(nèi)。（6）酌量在移動(dòng)的支柱螺栓上，再補(bǔ)打一兩錘。（7）若移動(dòng)少的可不打或在附近的支柱螺栓上補(bǔ)打一兩錘，以減輕移動(dòng)少的負(fù)重。（8）每打一次均按表格要求記錄，分析記錄并找出支柱螺栓移動(dòng)不同原因，以便正確地決定下次打錘的方位與錘數(shù)。附下表：附表：推力軸瓦受力調(diào)整記錄次數(shù)每次推力瓦錘擊后移動(dòng)距離（錘數(shù)/連同上次移動(dòng)距離）（mm）每塊瓦每次移動(dòng)凈距離（mm）水導(dǎo)軸承處百分表讀數(shù)（）鏡板水平1234567812345678n（9）一邊打，一邊注意鏡板水平，若發(fā)現(xiàn)鏡板水平不符合要求或水導(dǎo)軸承處百分表有變動(dòng)，則應(yīng)及時(shí)在鏡板低的方位或水導(dǎo)處百分表負(fù)值方位，對(duì)支柱螺栓適當(dāng)增加幾錘，附近的支柱螺栓也應(yīng)以較輕或較少錘數(shù)錘擊，使鏡板保持水平。（10）按上述方式重復(fù)調(diào)整抗重螺栓，至到全部抗重螺栓以同樣力量錘打一遍后，鎖定板標(biāo)記處相對(duì)軸承支架各點(diǎn)移動(dòng)值相差1～2mm以內(nèi)；同時(shí)鏡板在水平狀態(tài)，即認(rèn)為推力軸瓦受力均勻。（11）當(dāng)推力軸瓦受力調(diào)整均勻后，應(yīng)將機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部分調(diào)整在中心位置。第十節(jié) 導(dǎo)軸承間隙計(jì)算及調(diào)整一、機(jī)組中心調(diào)整后，測(cè)量水導(dǎo)的實(shí)際間隙，按方位做好記錄。二、計(jì)算公式：上導(dǎo)間隙：δa=δc＋Фs/2－（δco－δao）δa——上導(dǎo)計(jì)算間隙值δao——上導(dǎo)設(shè)計(jì)間隙值δao=Фs——水導(dǎo)處凈擺度δco——水導(dǎo)處設(shè)計(jì)間隙值 δco=δc——水導(dǎo)處實(shí)測(cè)間隙下導(dǎo)間隙：δb=δc＋（Фs/2－Фx/2）－（δco－δbo）δb——下導(dǎo)處計(jì)算間隙值Фx——下導(dǎo)處凈擺度δbo——下導(dǎo)處設(shè)計(jì)間隙值δbo=三、計(jì)算過(guò)程中注意事項(xiàng)：應(yīng)以最終盤(pán)車?？糠轿贿M(jìn)行計(jì)算。取水導(dǎo)間隙較小的連續(xù)四點(diǎn)方位計(jì)算。間隙計(jì)算時(shí)，上、下導(dǎo)應(yīng)與水導(dǎo)的方位一致，即水導(dǎo)取某一方位，上、下導(dǎo)也應(yīng)取該方位的凈擺度值。計(jì)算出四點(diǎn)間隙后，用雙面設(shè)計(jì)間隙值減去該間隙值即可得出另外四個(gè)間隙值。如計(jì)算為負(fù)值，應(yīng)進(jìn)行修正。實(shí)際調(diào)整間隙時(shí)，相鄰兩點(diǎn)不要相差太大，下導(dǎo)可稍大一些。四、計(jì)算實(shí)例：1機(jī)某次盤(pán)車記錄見(jiàn)下表：部位方位1234567851627384上導(dǎo)X021132323021Y000032下導(dǎo)X181810819.Y1301016水導(dǎo)X01258161113281621Y144010192128281619181810水導(dǎo)實(shí)測(cè)間隙值水導(dǎo)處凈擺度281420下導(dǎo)處凈擺度0618水導(dǎo)處凈擺度與下導(dǎo)處凈擺度的差值212882δco－δbo=15－20=5 δco－δao=15－12=3以X方向5～8點(diǎn)作為計(jì)算依據(jù)：（1）上導(dǎo)計(jì)算：計(jì)算公式為：δa=δc＋Фs/2－（δco－δao）則：δa5=＋（）－3= δa6=10＋（28/2）－3= 7 δa7=＋（14/2）－3= δa8=＋（20/2）－3= （2）下導(dǎo)計(jì)算：計(jì)算公式為：δb=δc＋（Фs/2－Фx/2）－（δco－δbo）則：δb5=＋（21/2）－（5）=8 δb6=10＋（28/2）＋5=1 δb7=＋（8/2）＋5= δb8=＋（2/2）＋5=經(jīng)修正后上導(dǎo)實(shí)際調(diào)整間隙值見(jiàn)下圖：?jiǎn)挝唬?+Y （16） 3 （18）（16） 2（19） 4 （12） （16）5 1 +X （8） （12） 6 8（8） （5） （6） 7 （8）注：（ ）內(nèi)數(shù)值為實(shí)際調(diào)整值。經(jīng)修正后下導(dǎo)實(shí)際調(diào)整間隙值見(jiàn)下圖：?jiǎn)挝唬? +Y （25） （24） （22） （23）5 1 +X （17） （18） （15） （16）7第十一節(jié) 下導(dǎo)軸承回裝當(dāng)水導(dǎo)中心調(diào)整完畢的情況下，才能進(jìn)行機(jī)組全面回裝結(jié)尾工作。清洗油槽及各零部件、下導(dǎo)瓦托板。依計(jì)算結(jié)果回裝下導(dǎo)瓦，調(diào)整間隙。在調(diào)整間隙過(guò)程中，要在軸頸處 x、y 方向各裝設(shè)一塊百分表，以監(jiān)視軸頸位移。一次調(diào)整四塊瓦，將自制小千斤頂，一頭固定在油槽上，一頭頂在軸承背面，使瓦面與軸頸靠緊時(shí)，兩塊百分表應(yīng)無(wú)變化，當(dāng)間隙調(diào)整合格后，將抗重螺栓的螺帽并緊，松開(kāi)小千斤頂時(shí)，兩塊百分表也應(yīng)無(wú)變化，可換另一方位調(diào)整其他四塊軸瓦間隙直至合格為止。裝好下導(dǎo)瓦上壓板，～1mm。組合下油盆，連接擋油圈，安裝冷油器，聯(lián)接油槽內(nèi)水管等與油槽固定后，并接通外部油、水管、～，檢查冷油器內(nèi)部法蘭密封情況，并且在油槽內(nèi)充透平油檢查油盆結(jié)合面無(wú)漏油現(xiàn)象。裝好各測(cè)點(diǎn)的溫度計(jì)，其位置應(yīng)與表盤(pán)標(biāo)號(hào)相對(duì)應(yīng)。封閉油槽上端蓋，端蓋徑向密封毛氈墊要裝入槽內(nèi)，應(yīng)有不少于1mm的壓縮量，～1mm以內(nèi)。第十二節(jié) 推力軸承及零部件回裝徹底清洗油槽，切勿忘記拔掉油管口的