【正文】 120m，保護(hù)半徑不大于150m。4 建筑方案 建筑方案描述（1）建筑藝術(shù)與風(fēng)格整個(gè)區(qū)域建筑為徽派風(fēng)格，風(fēng)格獨(dú)特，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，雕鏤精湛。建筑外立面結(jié)合構(gòu)造設(shè)計(jì)，充分利用窗、陽(yáng)臺(tái)、欄桿、構(gòu)架、馬頭墻等立面元素，豐富而不失統(tǒng)一性，以達(dá)到建筑立面干練、理性的總體效果。建筑色彩以淡雅、明亮為主，用少量的深色墻面以突顯建筑體量關(guān)系。為住戶創(chuàng)造舒適宜人、高品質(zhì)的人居環(huán)境，同時(shí)亦能與地形地貌、外部環(huán)境很好的融合。（2）環(huán)境景觀設(shè)計(jì)小區(qū)綠化采用點(diǎn)線面結(jié)合的布局方式，小區(qū)中部設(shè)中心綠地。每個(gè)組團(tuán)設(shè)組團(tuán)綠地，共同組成小區(qū)的綠化系統(tǒng)。沿小區(qū)主干道設(shè)置景觀帶，行進(jìn)中領(lǐng)略整個(gè)區(qū)域的風(fēng)貌。設(shè)置環(huán)形景觀道路，同時(shí)充分利用房子間距設(shè)置不同的景觀節(jié)點(diǎn)，使整個(gè)小區(qū)形成點(diǎn)、線、面結(jié)合的多層次綠化系統(tǒng)。 方案主體工程 設(shè)計(jì)說(shuō)明樓層按1+3層和1+4式設(shè)計(jì)，底框結(jié)構(gòu)形式；配電房、公廁等小型公共建筑為磚混結(jié)。 戶型特點(diǎn)戶型設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)是使每個(gè)住戶都能享受自然和人工的安全、舒適與便利，充分享受日照、采光、通風(fēng)、景觀等居室戶型功能。戶型設(shè)計(jì)以強(qiáng)調(diào)美式的獨(dú)立空間為最大特點(diǎn)，無(wú)論居室，客廳，餐廳，每個(gè)空間的功能都是獨(dú)立的，私密的。“四明”設(shè)計(jì)：均保證明廚、明臥、明廳、明衛(wèi)（大部分）“四明”格局。，主臥室附專用衛(wèi)生間（部分）。廚房、衛(wèi)生間面積寬裕。房屋戶型分別為：、。每戶的戶型及住宅面積以人多少?zèng)Q定(2口人人家庭按A戶型，34口人人家庭住B戶型，5口以上人人家庭住C戶型建設(shè)等)。 建筑裝修工程（1）屋面屋面防水等級(jí)為II級(jí)。① 主體建筑上人屋面作法為：1) 保護(hù)層： 40厚250X250鋪地缸磚。2) 結(jié)合層： 25厚1:（加膠粘劑）。3) 保溫層：30厚硬質(zhì)聚苯乙烯擠塑保溫板，要求擠塑板雙面開(kāi)槽3mm3mm，間距50mm。4) 防水層：，同材性膠粘劑二道。5) 防水層：4厚SBS改性瀝青防水卷材,瀝青瑪蹄脂膠粘劑二道。6) 基層處理：瀝青冷底子油一道。7) 找平層：20厚1:。8) 找坡層：陶?；炷琳移聦樱畋√?0厚。9) 隔汽層：氯丁膠乳瀝青二遍。10) 找平層：15厚1:3水泥砂漿找平層。11) 結(jié)構(gòu)層② 主體建筑非上人屋面作法為：1)保護(hù)層： 30厚1:3水泥砂漿，1米見(jiàn)方半縫分割分格2) 同1中 311條（2）頂棚① 水泥混合砂漿乳膠漆頂棚② 輕鋼龍骨紙面石膏板吊頂刷乳膠漆頂棚③ 水泥砂漿頂棚④ 輕鋼龍骨鋁扣板頂棚⑤ 水泥混合砂漿刮膩?zhàn)禹斉铮?）內(nèi)墻① 水泥混合砂漿防水內(nèi)墻面② 內(nèi)墻面磚防水內(nèi)墻面③ 水泥混合砂漿乳膠漆墻面④ 水泥混合砂漿刮膩?zhàn)訅γ妫?）其他① 外廊、陽(yáng)臺(tái)作方鋼管與鋼化玻璃組合欄桿；樓梯間內(nèi)樓梯作方鋼管欄桿，木制扶手。② 油漆：凡木基層門(mén)均采用油性調(diào)和漆，金屬構(gòu)件及外露鐵件均先紅丹打底面罩2度防銹漆。外廊及陽(yáng)臺(tái)欄桿刷白色醇酸磁漆。③ 防火門(mén)為木質(zhì)甲、乙、丙級(jí)防火門(mén)。④ 室外環(huán)境：室外廣場(chǎng)為彩色廣場(chǎng)磚。消防車(chē)道200厚鋼筋混凝土整體路面。5 道路設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)規(guī)范（1）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB502295）；Y（2）《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ372012）；Y（3）《無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范 》（GB 507632012）；Y（4）《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》（GB57861999）；《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》（，）（5）《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD402011）Y；（6）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD302004；Y（7）《公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ01796）；Y（8）《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ00489）；廢止《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/T B02012008）Y（9）《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJJ452006）；Y（10）《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB500142006）；Y（11）《城市防洪工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T 508052012）；Y（12）《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB5020194）；Y（13）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性文件》（城市建設(shè)部分）；Y（14）《城市給水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB5028298）。Y（15）《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB 503182000)。Y（16）《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》(GB5028998)。Y 道路設(shè)計(jì) 建設(shè)范圍（1）道路工程包括：路基路面工程、防護(hù)工程、流水道緣、人行道板工程。①路基工程：包括道路沿線土石方進(jìn)行開(kāi)挖及平場(chǎng)、基礎(chǔ)平整、路肩工程。②路面工程：車(chē)行道采用瀝青混凝土柔性路面。③防護(hù)工程：包括擋土墻、邊坡防護(hù)。④道緣工程：包括流水道緣、分車(chē)帶道緣。⑤人行道板工程：指道路兩側(cè)人行道板的鋪設(shè)。（2）道路附屬設(shè)施工程包括：道路綠化、路燈照明工程、交通設(shè)施工程、環(huán)衛(wèi)設(shè)施工程。①道路綠化工程：道路兩側(cè)人行道上行道樹(shù)的種植及道路分車(chē)帶的綠化。②路燈照明工程：指道路兩側(cè)路燈的安裝及沿線路燈電纜線的鋪設(shè)。③交通設(shè)施工程包括道路交通標(biāo)志（警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、運(yùn)行路線標(biāo)志），交通標(biāo)線（路面標(biāo)志線、道牙標(biāo)志線、障礙物立面標(biāo)志線），交通信號(hào)燈（定時(shí)信號(hào)、交通感應(yīng)信號(hào)），人行安全設(shè)施（立道牙、行人護(hù)欄、安全島、），車(chē)輛安全設(shè)施（交通島、反光鏡、防眩設(shè)施、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離設(shè)施），交通站點(diǎn)（公交起終點(diǎn)站、港灣式公交?？空荆＂墉h(huán)衛(wèi)設(shè)施工程：指道路兩側(cè)沿線環(huán)衛(wèi)設(shè)施的安裝。（3）市政配套管網(wǎng)工程包括：電力管道入土土建部分、弱電管道入土土建部分（包括移動(dòng)通信、鐵通、電信、文化廣播、公安等）、排水管道入土土建部分（其中排水工程采用雨污分流制），給水工程（包括室外消防系統(tǒng)）、煤氣管道入地土建部分。①電力管道入土土建工程：電力管道為強(qiáng)電管道，設(shè)計(jì)將電力管道雙側(cè)鋪設(shè)道路底下，與弱電管道、煤氣管道分開(kāi)，具體分布見(jiàn)管道綜合設(shè)計(jì)圖。②弱電管道入土土建工程（包括移動(dòng)通信、鐵通、電信、文化廣播、公安等），設(shè)計(jì)將所有弱電管合在一個(gè)弱電管道里，雙側(cè)布置于人行道下。祥見(jiàn)管道綜合設(shè)計(jì)圖。③排水管道入土土建部分：排水管道包括雨水和污水（其中排水工程采用雨污分流制），分別布置于道路兩側(cè)，具體分布見(jiàn)管道綜合設(shè)計(jì)圖。④給水工程（包括室外消防系統(tǒng)），給水管分別設(shè)置道路人行道兩側(cè)；消防工程指的是道路沿線消防設(shè)施的布設(shè)與安裝。⑤煤氣管道工程就是在人行道路路基下鋪煤氣管道。 設(shè)計(jì)原則（1）滿足黔西縣城市總體規(guī)劃、黔西縣城市道路規(guī)劃、排水規(guī)劃、給水規(guī)劃、電力電信規(guī)劃等要求。（2）嚴(yán)格執(zhí)行專業(yè)技術(shù)規(guī)范及有關(guān)方針政策。（3）結(jié)合工程現(xiàn)場(chǎng)的地形、地貌、地物、地質(zhì)情況，合理布設(shè)路網(wǎng)及市政管網(wǎng)設(shè)施。（4）滿足道路平面、縱斷面線型布置和環(huán)境綜合治理的前提下，盡量減小工程量、拆遷量，降低工程造價(jià)。（5）設(shè)計(jì)時(shí)通過(guò)對(duì)主要控制點(diǎn)的充分分析，對(duì)多個(gè)路段和節(jié)點(diǎn)的多方案比選，科學(xué)確定道路的平面、縱斷面、橫斷面、橋梁等方案，做到工程造價(jià)與環(huán)境保護(hù)及技術(shù)指標(biāo)的相互協(xié)調(diào)。（6）注意與現(xiàn)有道路網(wǎng)絡(luò)的銜接，充分發(fā)揮道路交通功能。（7）注意對(duì)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，并與自然景觀相協(xié)調(diào)。（8）積極采用新工藝、新技術(shù)、新材料。（1）縱斷面設(shè)計(jì)①縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)參照城市規(guī)劃控制標(biāo)高適應(yīng)臨街建筑立面布置及沿路范圍內(nèi)地面水的排除。②為保證行車(chē)安全、舒適，縱坡宜緩順，起伏不宜頻繁。③山城道路及新辟道路的縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮土石方平衡，汽車(chē)運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)益等因素，合理確定路面設(shè)計(jì)標(biāo)高。④機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)混合行駛的車(chē)行道，宜按非機(jī)動(dòng)車(chē)爬坡能力設(shè)計(jì)縱坡度。⑤縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文、氣候和排水要求綜合考慮。⑥山城道路應(yīng)控制平均縱坡坡度，越嶺路段的相對(duì)高差為200～500m時(shí)，%；相對(duì)高差大于500m時(shí)，宜采用4%，%。（2）橫斷面設(shè)計(jì)① 道路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)在城市規(guī)劃的紅線寬度范圍內(nèi)進(jìn)行。橫斷面型式、布置、各組成部分尺寸及比例應(yīng)按道路類(lèi)別、級(jí)別、計(jì)算行車(chē)速度、設(shè)計(jì)年限的機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道交通量和人流量、交通特性、交通組織、交通設(shè)施、地上桿線、地下管線、綠化、地形等因素統(tǒng)一安排，以保障車(chē)輛和人行交通的安全通暢。② 橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)近遠(yuǎn)期結(jié)合，使近期工程成為遠(yuǎn)期工程的組成部分，并預(yù)期留管線位置。路面寬度及標(biāo)高等應(yīng)留有發(fā)展余地。③對(duì)現(xiàn)有道路改建應(yīng)采取工程措施與交通管理相結(jié)合的辦法，以提高道路通行能力和保障交通安全。④平面交叉及交叉口處理1）基本要求：在確保行人和車(chē)輛的安全前提下，使車(chē)流和行人受到最少阻礙，亦即保證車(chē)輛和行人在交叉口以最少的時(shí)間通過(guò)，使交叉口通行能力適應(yīng)各道路的行車(chē)要求。正確設(shè)計(jì)交叉口立面，保證轉(zhuǎn)彎車(chē)輛行車(chē)平穩(wěn)，同時(shí)符合排水要求，還應(yīng)考慮與地下管線、綠化、照明及交叉口房屋建筑的配合、協(xié)調(diào)。2）具體內(nèi)容：A、正確選擇交叉口形式與交叉口各組成部分幾何尺寸，包括緣石轉(zhuǎn)彎半徑和交叉口的車(chē)道數(shù)及寬度的確定。B、確定必須保證的行車(chē)視距，從而確定最不利視距三角形的范圍。C、正確合理地進(jìn)行交通管制和組織，設(shè)置必要的交通設(shè)備，合理布置交通島，人行橫道等。D、作好交叉口豎向設(shè)計(jì)，并妥善地布置排水設(shè)施。（3）路基設(shè)計(jì)① 路基設(shè)計(jì)根據(jù)不同道路等級(jí)，路槽底面土基設(shè)計(jì)回彈模量不得小于40MPa。基層頂面回彈模量不得小于130MPa。②標(biāo)準(zhǔn)路基必須密實(shí)、平整、均勻、穩(wěn)定，具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并設(shè)有路拱。壓實(shí)度采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。填方路段按規(guī)范要求應(yīng)分層碾壓，路床以下0～80cm壓實(shí)度達(dá)到95%，大于80cm壓實(shí)度達(dá)93%，挖方路段路床下0～30cm壓實(shí)度達(dá)95%。遇有局部翻漿，軟彈等現(xiàn)象，應(yīng)采取換土等方法處理。③ 土基處理填挖前路基范圍內(nèi)（包括放坡）應(yīng)清除雜草、淤泥及其它不利于路基穩(wěn)定的腐植物等，然后再填方或挖方至路基設(shè)計(jì)標(biāo)高，并進(jìn)行路基平整。④一般路基設(shè)計(jì)材料要求：全線采用大渣填筑，大渣中石料強(qiáng)度不小于20Mpa，在路床頂面以下30cm范圍內(nèi)大渣最大粒徑不應(yīng)超過(guò)10cm，其余不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3。施工要求：，對(duì)大渣填高不足路段，對(duì)不足部分采取超挖，以保證大渣最小填筑高度。大渣填筑要求均勻、分層壓實(shí)，每層填筑厚度不大于30cm。路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：采用填料應(yīng)分層攤鋪，其分層的最大松鋪厚度：土方路堤不應(yīng)超過(guò)30cm、填石路堤上路堤不超過(guò)40cm，下路堤不超過(guò)50cm。一般路堤基底在填筑前要進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)度≥93%，部分高填方路堤基底在填筑前進(jìn)行強(qiáng)夯處理。路基邊坡坡率：填方路段按1：～1：；挖方路段，為計(jì)工程量，暫按1：～1：，最終的坡率根據(jù)詳勘資料確定，特殊地段無(wú)地勘意見(jiàn)，不許開(kāi)挖。⑤特殊路基本道路為新建道路，按照黔西縣城市控制性規(guī)劃的高程，本工程道路有部分填方路堤?；滓暤匦?、土質(zhì)、地下水位、填方邊坡高度等不同進(jìn)行相應(yīng)處理。根據(jù)軟土的厚度、埋深、物理力學(xué)性質(zhì)，路基的總沉降量及穩(wěn)定狀況，施工工期要求，材料供應(yīng)情況，各種處理方法的最佳適用條件，并結(jié)合原有對(duì)軟土的設(shè)計(jì)處理和施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)路基沉降和穩(wěn)定計(jì)算，一般路基（軟土厚度≤3m）優(yōu)先考慮采用開(kāi)挖換填碎石處理，當(dāng)軟土層厚≥3m時(shí)，采用強(qiáng)夯碎石墩或沉管碎石樁處理。⑥ 擋土墻與邊坡防護(hù)道路的修筑要有利于道路兩則的土地開(kāi)發(fā)與利用。為此，設(shè)計(jì)中擬根據(jù)道路沿線地形地勢(shì)情況及兩側(cè)土地開(kāi)發(fā)利用的需要，考慮在道路兩旁設(shè)擋土墻或護(hù)坡等，在挖填方較大地段考慮設(shè)路塹或路肩式漿砌片石擋土墻，在邊坡填挖較大路段，設(shè)置路塹漿砌片石菱形網(wǎng)格護(hù)坡或路堤拱形骨架護(hù)坡。（4）路面設(shè)計(jì)①設(shè)計(jì)路面為瀝青砼路面，基層為水泥穩(wěn)定混碎石，墊層為級(jí)配碎石，板厚按重型交通量設(shè)計(jì)。②路面設(shè)計(jì)年限6年③結(jié)構(gòu)組合： 面層：5cm中粒式瀝青混凝土（AC16），撒熱熔瀝青粘層（)；下面層：7cm粗粒式瀝青混凝土(AC20) ， L/m2（面層加玻璃纖維格柵8080）；36m水泥穩(wěn)定基層（分兩層施工）；20cm級(jí)配碎石墊層；（5）人行道設(shè)計(jì)人行道面層采用彩板鋪設(shè)，并在人行道上設(shè)置盲道。（6）無(wú)障礙設(shè)計(jì)為建設(shè)城市的無(wú)障礙環(huán)境，提高人民社會(huì)生活質(zhì)量，確保行動(dòng)不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物，并講求“以人為本”的基本原則。在本工程的設(shè)計(jì)中，我們貫徹并堅(jiān)守了這一設(shè)計(jì)理念。相關(guān)的要求見(jiàn)《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ50200J1142001。（7）公交?？空驹O(shè)計(jì)為了方便人們出行及完善交通附屬設(shè)施，應(yīng)在道路適當(dāng)位置設(shè)置公共汽車(chē)站，公共汽車(chē)站最好設(shè)置為港灣式?？空?，以減少對(duì)路段交通的影響。港灣式?？空镜脑O(shè)計(jì)按照《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》要求設(shè)計(jì)為：減速帶為30m，停車(chē)帶為20m，加速帶為45m。原則上每500m設(shè)置一個(gè)，根據(jù)周邊單位及居民出行情況適當(dāng)調(diào)整，但根據(jù)本道路的性質(zhì)及功能，結(jié)合規(guī)劃要求及道路的使用性質(zhì)，在本次設(shè)計(jì)中暫時(shí)未考慮，待初步設(shè)計(jì)階段考慮。本項(xiàng)目無(wú)交通?？空?。（8）交通設(shè)施道路交通安全及管理設(shè)施包括交通標(biāo)志、標(biāo)線等。①交通標(biāo)志交通標(biāo)志可分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類(lèi)。主標(biāo)志包括警告、禁令、批示及指路標(biāo)志。輔助標(biāo)志設(shè)在主標(biāo)志下面，對(duì)主標(biāo)志起補(bǔ)充說(shuō)明的標(biāo)志，不得單獨(dú)使用。交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在駕駛員和行人易于見(jiàn)到，并能準(zhǔn)確判斷的醒目位置。②交通標(biāo)線交通標(biāo)線主要是路面標(biāo)線，系以文字、圖形、劃線等在路面上漆繪，以表示車(chē)行道中心線、機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)分隔線、路口渠化車(chē)道導(dǎo)向線以及人行橫道線、車(chē)道漸變段、停車(chē)線等。③交通安全設(shè)施提高人民生活質(zhì)量，確保行動(dòng)不便者能方便、安全使用城市道路和建筑物，在進(jìn)行道路和建筑設(shè)計(jì)時(shí)必須遵守建筑工程設(shè)計(jì)強(qiáng)制性規(guī)范《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ 502001 J1142001）。交通安全及管理設(shè)施：道路在設(shè)計(jì)和施工中都應(yīng)將交通工程一并完成，交通工程包括：交通信號(hào)、指路標(biāo)志標(biāo)牌，交通劃線，各種橋涵標(biāo)志，急彎陡坡，振蕩標(biāo)線等，投資計(jì)入道路總投資中。（9）道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)項(xiàng)目小區(qū)道路1道路等級(jí)規(guī)范值選用指標(biāo)