【正文】 與有關(guān)工種綁扎鋼筋的配合次序以及施工方法，減少綁扎難度，避免返工。 鋼筋綁扎在現(xiàn)場底模上進(jìn)行，鋼筋成型在鋼筋棚內(nèi)完成。安裝鋼筋時綁扎搭接長度應(yīng)滿足要求，防止氣囊上浮鋼筋應(yīng)布置準(zhǔn)確（每1米設(shè)置1道）。鋼筋接長采用雙面焊，并符合規(guī)范要求。④在鋼筋骨架與模板之間適當(dāng)位置上放砂漿墊塊，以保證砼保護(hù)層厚度，在保證砼保護(hù)層的情況下，盡量減少用砼墊塊，墊塊一律一面抹光。模板制作及安裝①模板采用整塊定型鋼模板，用橫檔、豎檔加強(qiáng)剛度，并內(nèi)外加支撐固定，內(nèi)支撐在澆筑砼時及時拆除，外支撐與模板同時拆除，模板上、下端均用對拉螺栓拉緊。②立模前，模板面涂一層脫模劑。③模板安裝完畢，清理模板內(nèi)雜物。由值班技術(shù)員自檢，重點(diǎn)檢查模板的拼縫及順直情況。質(zhì)檢員復(fù)檢，監(jiān)理現(xiàn)場驗(yàn)收。④內(nèi)模：內(nèi)模采用充氣膠囊。應(yīng)遵循以下規(guī)定：膠囊芯膜是一種費(fèi)用較高的特種模具，必須指定專人使用、保管與維修，發(fā)現(xiàn)漏氣必須及時修補(bǔ)。膠囊在安裝前，應(yīng)涂刷一層滑石粉漿，膠囊四周應(yīng)涂刷一致，便于抽拔。涂好滑石粉的膠囊可沿縱向折疊1～。膠囊在砼底部砼振搗后，人工用繩索將膠囊牽引進(jìn)已綁扎好的鋼筋骨架內(nèi)，注意使其縱向接口朝上布置。牽引膠囊應(yīng)仔細(xì)，避免被鋼筋頭劃破。膠囊入模后，應(yīng)立即充氣，～，須在膠囊進(jìn)氣口加裝壓力表監(jiān)控，澆搗砼過程中至抽拔膠囊前，應(yīng)有專人每30分鐘檢查一次膠囊壓力，發(fā)現(xiàn)漏氣時，應(yīng)及時補(bǔ)氣，以免造成板面裂縫。澆筑砼時，為防止膠囊上浮和偏位，應(yīng)用定位箍筋與外模聯(lián)系加以固定，并應(yīng)對稱平衡地進(jìn)行澆筑。膠囊的放氣抽拔應(yīng)待砼終凝后進(jìn)行，以防板梁表面裂縫或坍落，但亦不宜待強(qiáng)度增長后抽拔，否則不易拔出或拔斷膠囊。膠囊抽拔時，需先將壓縮空氣放凈，拆除壓力表，后將膠囊頭部用麻繩扎緊，用1噸卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩鉤牢麻繩徐徐抽拔。抽拔工作應(yīng)有專人指揮，抽拔過程中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即停拔，故障排除，再繼續(xù)進(jìn)行。抽出的膠囊應(yīng)立即將附著在表面的水泥、砼清掃掉，并用水沖洗干凈。為減少抽拔膠囊阻力及保護(hù)構(gòu)件表面，抽拔時，應(yīng)在膠囊通過的構(gòu)件圍檁上拉桿上面通過。砼的澆筑①板梁砼設(shè)計C50配合比，在砼度配前，先對原材料做試驗(yàn)，原材料試驗(yàn)合格后，再做砼試配。由試驗(yàn)室做幾組試配，選擇合理配比報監(jiān)理審核批準(zhǔn)的配比，保證砼的強(qiáng)度。②砼材料a、水泥：水泥采用無錫天山水泥廠“天山”P，技術(shù)條件符合規(guī)范。同時水泥入庫時間不超過3個月，嚴(yán)格控制用料計劃。b、砂石料：黃砂、石料入場前必須經(jīng)過試驗(yàn)室檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)均符合技術(shù)規(guī)范要求。施工前黃砂要過篩，石子澆筑前用高壓水清洗干凈。 ③砼澆筑前做好以下工作a、做好即將使用的現(xiàn)場材料試驗(yàn)，填發(fā)砼配合比通知單。b、檢查攪拌機(jī)及配料系統(tǒng)是否正常，運(yùn)輸砼是否方便，振搗運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。c、復(fù)查鋼筋骨架、預(yù)埋件位置是否準(zhǔn)確及模板是否整潔等。d、做好可能發(fā)生事故的預(yù)防工作。④板梁砼分層澆筑，每層厚度20～25厘米左右，由一端向另一端開始澆筑。澆筑用插入式振搗器，振搗時應(yīng)從梁的兩側(cè)，同時對稱振動，以防止充氣橡皮膠芯模左右移動，并避免振動捧接觸芯模，防止出現(xiàn)穿孔漏氣現(xiàn)象。板梁砼第一次澆筑氣囊底面砼，再穿放氣囊、充氣，保證足夠的氣壓，再開始澆筑余下部分砼。整個澆筑過程中必須由值班木工及值班技術(shù)員現(xiàn)場值班。⑤在砼澆筑過程，至抽拔氣囊前，隨時觀察氣壓狀況，并調(diào)整。砼終凝后，氣囊放氣后抽拔氣囊。⑥為使橋面鋪裝與空心板梁緊密結(jié)合為整體，要在空心板頂面初凝前對板頂砼作橫橋方向拉毛。⑦封端︰將事先預(yù)制好的封頭板用砂漿砌筑在板梁的洞口上。⑧模板的拆卸待砼強(qiáng)度達(dá)到拆模強(qiáng)度后，方可拆模，拆模時向下方脫模，避免向上提拉。砼的養(yǎng)護(hù)①梁體砼澆筑完畢靜置4h左右，梁頂應(yīng)用土工布遮蓋，冬季養(yǎng)護(hù)用油布覆蓋。收漿后經(jīng)常澆水使梁體保持濕潤，進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)，直至達(dá)到砼設(shè)計強(qiáng)度。②冬季應(yīng)做好防凍工作，提高模板周轉(zhuǎn)率。松張砼經(jīng)過養(yǎng)護(hù)，當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的90%后即可放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線，放松 時，應(yīng)均勻、對稱、分次完成，不得驟然放松，放松時采用千斤頂法，千斤頂放松時應(yīng)先檢查錨固板上各鋼絞線是否已在原地錨固好，再上千斤頂打油，至張拉到控制力，即可將錨固板松開，再慢慢放油，使千斤頂退回，放松宜分?jǐn)?shù)次完成移梁 ①預(yù)制構(gòu)件混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定后方可進(jìn)行移運(yùn)和吊裝。②堆放梁體時，應(yīng)使板梁端部支承中心受力，堆放高度不宜超過兩層，各層支點(diǎn)保持在同一垂線上。用枕木支墊，梁與梁的間距不小于15cm。大梁出槽及梁板的運(yùn)輸 達(dá)到強(qiáng)度并檢驗(yàn)合格的板梁利用吊車吊出存梁區(qū)，然后將梁移運(yùn)至平板拖車上。構(gòu)件裝車時須平穩(wěn)放正，使車輛承重對稱均勻。構(gòu)件支點(diǎn)下須墊上麻袋或草簾，以免損壞車輛和構(gòu)件，為適應(yīng)車輛在途中轉(zhuǎn)彎，支點(diǎn)處須設(shè)活動轉(zhuǎn)盤，以免扭傷砼。為防止構(gòu)件在運(yùn)輸中傾倒或滑移，還應(yīng)對其另外采取固定措施。申張線江陰段橋梁改建工程（北新橋）20m先張法板梁伸長量20m控制張拉力N=，A=140mm2，E=202KN/mm2，L=ΔL= NL/EA=**202=70(cm)張 拉 油 表 讀 數(shù)油表編號20M中梁 鋼絞線14根1141初張10%張拉力（KN）對應(yīng)油表表讀數(shù)（MPa）伸長值（cm）1511420%張拉力（KN）對應(yīng)油表表讀數(shù)（MPa）伸長值（cm）60%張拉力（KN）對應(yīng)油表表讀數(shù)（MPa）伸長值（cm）100%張拉力（KN）對應(yīng)油表表讀數(shù)（MPa）伸長值（cm）油表編號20M邊梁 鋼絞線15根1141初張10%張拉力（KN）對應(yīng)油表表讀數(shù)（MPa）伸長值（cm）1511420%張拉力（KN）對應(yīng)油表表讀數(shù)（MPa）伸長值（cm）60%張拉力（KN）對應(yīng)油表表讀數(shù)（MPa）伸長值（cm）100%張拉力（KN）對應(yīng)油表表讀數(shù)（MPa）伸長值（cm）工 藝 流 程 圖底模清理預(yù)應(yīng)力筋張拉綁扎鋼筋立模澆筑底板砼安置芯膜繼續(xù)澆筑砼養(yǎng)生松張起吊，存放申張線江陰段橋梁改建工程（北新橋）人員配備圖分項(xiàng)目經(jīng)理：趙葉新（兼）項(xiàng)目副經(jīng)理：陳志龍項(xiàng)目副經(jīng)理：夏軍技術(shù)科：費(fèi)學(xué)武測量：旬愛兵試驗(yàn)：王耀興：王耀興質(zhì)檢：蔣亞萍計量：葛新霞材料：馬龍興安保：薛建翰施工隊(duì)長:曹洪林吊裝：金中和鋼筋：顧衛(wèi)良砼工：陸元豐木工：劉洪富主要機(jī)械設(shè)備序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1龍門吊臺12龍門吊5T臺13鋼筋切割機(jī)QJ40A臺14對焊機(jī)UN1100臺15彎曲機(jī)GW10臺16千斤頂YDG400臺27千斤頂YDC200臺18發(fā)電機(jī)120KW臺19拌和樓HZS35型座110刨床MB1043臺111空壓機(jī)SMW臺212翻斗車FCY15臺213振動器ZN50 套6申張線江陰段橋梁改建工程（北新橋）預(yù)應(yīng)力砼空心板梁時間工程部位上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬上旬中旬下旬北新橋預(yù)應(yīng)力砼空心板梁申張線江陰段橋梁改建工程（北新橋）承包單位：江陰市交通工程建設(shè)總公司 合同號： 監(jiān)理單位：江陰搏克交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 承包人申報表（通用）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 Ａ－27致（監(jiān)理工程師）　 楊東華 先生： 事由： 關(guān)于預(yù)應(yīng)力梁板C50混凝土配合比的報審